JPH053795U

JPH053795U - タンクの組立構造

Info

Publication number: JPH053795U
Application number: JP5891391U
Authority: JP
Inventors: 博文和田; 肇城市
Original assignee: Sanden Corp
Current assignee: Sanden Corp
Priority date: 1991-07-02
Filing date: 1991-07-02
Publication date: 1993-01-22

Abstract

(57)【要約】【目的】分割されたタンクの外殻を溶接する際に、そ
の溶接部の裏当板を不要とすると共に、溶接部品及び溶
接箇所を減少させて、溶接作業性を向上させたタンクの
組み立て構造。【構成】タンク空間を規定するタンク本体３と、タン
ク本体３を形成する第１及び第２の外殻部材６，７と、
タンク本体３内に配されタンク空間を仕切る仕切板部材
４とを有し、第１及び第２の外殻部材６，７の接合部を
覆う覆板４ａを、仕切板部材４から一体に延在させて設
け、この覆板４ａを、接合部の溶接時における裏当て板
として使用するタンクの組立構造。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、タンクの構造に関し、特に可搬式でオイル潤滑方式のエアコンプレッサーに用いられるエアタンクの組立構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

一般に、オイル潤滑方式のエア・コンプレッサは、圧縮空気中のオイル（ミスト）を分離するためのオイルセパレータが設けられている。図２に示すように、エアタンクの構造は、オイルセパレータン室１とエアタンク室２を構成するタンク本体３と、タンク本体３内でオイルセパレータ室１とエアタンク室２とを仕切る仕切り板４´と、仕切板４´に取付けられると共にオイルセパレータ室１内に露出するオイルセパレータ５とから主に構成されている。タンク本体３は、互いに面接合する接合部８を有する第１の外殻６と第２の外殻７とから組立てられている。オイルセパレータ室１は、図示しないエアコンプレッサーから送出されるオイルミストを受け、エアタンク室２は、圧縮空気のみを格納して、図示しないタンク吐出口から、圧縮空気を適宜噴出する。オイルセパレータ５は、オイルセパレータ室１内のオイルミストから圧縮空気とオイルとを分離して、圧縮空気をエアタンク室２に導くと共に、オイルをオイルセパレータ室１に滴下させてオイル溜まりを生成する。ここで、エアタンクを組立てる場合、まず、互いに面接合する接合部８を有する第１の外殻６と第２の外殻７とを準備し、次に、第１の外殻６に仕切板４´を溶接する。その後、第１及び第２の外殻６，７を、その接合部８で溶接する。ところが、上述した２分割されて成る第１及び第２の外殻とを、その接合部で溶接するためには、接合部８にかなりの強度を必要とする。このため、接合部の開先の底部に欠陥が生じないように、タンク本体３内に、リング状裏当て板９をあてがって、このリング状裏当て板９と共に接合部８を溶接していた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

その結果、従来のエアタンクの組立構造では、リング状裏当て板を必須の溶接部品として必要とするばかりか、これを、第１及び第２の外殻に、一々あてがわなければ、完全溶込が得られないという溶接作業性の問題があった。また、仕切板とリング状裏当て板とを別々に溶接しなければならない欠点もあった。そこで、本願考案の技術的課題は、上記欠点に鑑み、溶接部品及び溶接箇所を減少させると共に、溶接作業性に優れたタンクの組立構造を提供することである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本発明によれば、タンク空間を規定するタンク本体と、該タンク本体を形成する第１及び第２の外殻部材と、前記タンク本体内に配され前記タンク空間を仕切る仕切板部材とを有すると共に、前記第１及び第２の外殻部材は互いに面接合する接合部を有するタンクの組立構造において、前記仕切板部材は、前記接合部を覆う覆板を一体に有し、該覆板は、前記接合部をの溶接時における裏当て板として使用することを特徴とするタンクの組立構造が得られる。

【０００５】

【実施例】

次に本考案の実施例を図面を参照して説明する。なお、従来技術の図２に示す符号と同符号は同様な部品を示すことから、説明を省略する。図１に示すように、仕切板４は、オイルセパレータ室１とエアタンク室２とを仕切る仕切部４ａと、第１及び第２の外殻６，７の内壁と当接する仕切部４ａの当接端から延在して、接合部８を覆う覆板部４ｂとからなり、断面逆Ｌ字状を呈している。ここで、２分割されて成る第１及び第２の外殻６，７とを、その接合部８で溶接して、タンク本体３を組立てる場合、仕切板４の覆板部４ｂを従来のリング状裏当板として利用する。まず、第１の外殻６内に仕切板４の仕切部４ａを当接して配し、覆板部４ｂが第２の外殻７と面接合する接合部８を覆うように位置合わせする。次に、２分割されて成る第１及び第２の外殻６，７とを、その接合部８で面合わせして、覆板部４ｂと共に接合部８を溶接する。

【０００６】

【考案の効果】

本考案によれば、仕切板に覆板部を形成して、従来のリング状裏当板を兼ねさせたことから、裏当板を一々あてがう煩わしさがなく、また、覆板部を、接合部と共に溶接するだけで足り、溶接部品及び溶接箇所を減少させると共に、溶接作業性に優れたタンクの組立構造が提供できる。

【提出日】平成３年１０月２２日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００２

【補正方法】変更

【補正内容】

【０００２】

【従来の技術】

一般に、オイル潤滑方式のエア・コンプレッサは、圧縮空気中のオイル（ミスト）を分離するためのオイルセパレータが設けられている。図２に示すように、エアタンクの構造は、オイルセパレータ室１とエアタンク室２を構成するタンク本体３と、タンク本体３内でオイルセパレータ室１とエアタンク室２とを仕切る仕切り板４′と、仕切板４′に取付けられると共にオイルセパレータ室１内に露出するオイルセパレータ５とから主に構成されている。タンク本体３は、互いに面接合する接合部８を有する第１の外殻６と第２の外殻７とから組立てられている。オイルセパレータ室１は、図示しないエアコンプレッサーから送出されるオイルミストを受け、エアタンク室２は、圧縮空気のみを格納して、図示しないタンク吐出口から、圧縮空気を適宜噴出する。オイルセパレータ５は、オイルセパレータ室１内のオイルミストから圧縮空気とオイルとを分離して、圧縮空気をエアタンク室２に導くと共に、オイルをオイルセパレータ室１に滴下させてオイル溜まりを生成する。ここで、エアタンクを組立てる場合、まず、互いに面接合する接合部８を有する第１の外殻６と第２の外郭７とを準備し、次に、第１の外殻６に仕切板４′を溶接する。その後、第１及び第２の外殻６、７を、その接合部で溶接する。ところが、上述した２分割されて成る第１及び第２の外殻とを、その接合部で溶接するためには、接合部８にかなりの強度を必要とする。このため、接合部の開先の底部に欠陥が生じないように、タンク本体３内に、リング状裏当て板９をあてがって、このリング状裏当て板９と共に接合部８を溶接していた。

【手続補正２】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００４

【補正方法】変更

【補正内容】

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案によれば、タンク空間を規定するタンク本体と、該タンク本体を形成する第１及び第２の外殻部材と、前記タンク本体内に配され前記タンク空間を仕切る仕切板部材とを有すると共に、前記第１及び第２の外殻部材は互いに面接合する接合部を有するタンクの組立構造において、前記仕切板部材は、前記接合部を覆う覆板を一体に有し、該覆板は、前記接合部の溶接時における裏当て板として使用することを特徴とするタンクの組立構造が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例を示すタンクの断面図である。

【図２】従来のタンク構造を示す断面図である。

【符号の説明】

１オイルセパレータ室２エアタンク室３タンク本体４仕切板４ａ仕切部４ｂ覆板部５オイルセパレータ６第１の外殻７第２の外殻８接合面９リング状裏当板

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【手続補正書】

【提出日】平成３年１０月２２日

【手続補正３】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】全図

【補正方法】変更

【補正内容】

【図１】

【図２】

Claims

【実用新案登録請求の範囲】【請求項１】タンク空間を規定するタンク本体と、該
タンク本体を形成する第１及び第２の外殻部材と、前記
タンク本体内に配され前記タンク空間を仕切る仕切板部
材とを有すると共に、前記第１及び第２の外殻部材は互
いに面接合する接合部を有するタンクの組立構造におい
て、前記仕切板部材は、前記接合部を覆う覆板を一体に有
し、該覆板は、前記接合部の溶接時における裏当て板として
使用することを特徴とするタンクの組立構造。