JPH0539950Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案は、主として建設車両の運転用座席装
置に関する。

従来の技術 第５図は、油圧シヨベルの側面図である。図に
おいて、１は油圧シヨベルの運転室、２は運転
席、３は油圧シヨベルのフロント部に装着した作
業アタツチメント、４は破砕機である。第６図
は、運転席２の側面図である。図において、５は
運転席２の座席、６はパンタグラフ式あるいは平
行リンク式などの座席昇降機構、７は座席５の前
後方向位置を調整する前後スライド機構である。

従来技術の運転用座席２は座席昇降機構６を調
整することにより、その高さをｈ〜Ｈの範囲にて
変えることができる。また前後スライド機構７を
調整することにより、座席２を前後方向にストロ
ークＳの範囲にて移動できる。

考案が解決しようとする課題 油圧シヨベルは、その作業アタツチメントにバ
ケツトを装着して掘削作業を行つたり、あるいは
上記先端部に破砕機を取付け替えして、ビル解体
作業を行つたりする。それで運転者が、水平面
（H.L.）以下角度θの前後直下付近を目視すると
きには、座席から腰部を前方へ浮かせながら運転
操作を行つていた。また水平面以上角度αの高所
作業を行うときには、首部を折曲げて高所を目視
していた。そのために、運転者は早期に疲労ある
いは腰痛、首痛などをおこして運転不具合とな
り、一方、運転姿勢が正常でないので操作上の危
険性もあつた。

この考案は上記の課題を解決し、運転用座席が
前後方向に回動調整できる座席装置を提供するこ
とを目的とする。

課題を解決するための手段 上記の課題を解決するために講じたこの考案の
手段は、 イ 運転室床板上面に支持枠体を立設し、その支
持枠体にポスト部材を、上下方向に摺動可能に
嵌着し、 ロ また、座席下面側の中央部付近にブラケツト
部材を垂設し、かつそのブラケツト部材と上記
ポスト部材上端部とを前後方向に回動自在に連
結し、 ハ また、座席下面部で、上記ブラケツト部材に
近接した側部位置にプレート部材を垂設し、か
つそのプレート部材下端部にピン穴部を穿設
し、 ニ 一方、上記支持枠体側部にリンクレバーを設
け、そのリンクレバーの中央部付近を上記支持
枠体側部ボスに前後方向に回動自在に取付け、
かつ上記リンクレバーの上部側にその長手方向
にそつて長穴部を穿設し、その長穴部と上記プ
レート部材ピン穴部に対してガイドピンを枢着
するとともに、 ホ 運転室床板に設けた固定ブラケツトと、上記
リンクレバーの下端部とをメカニカルロツク機
構を介して連結し、構成した。

作 用 イ 座席を前後いずれかの方向に傾動調整すると
きには、運転席付近に設けたノブを押すと、そ
の押圧力はリンク機構またはプツシユプルケー
ブルを経て、メカニカルロツク機構のリモート
コントロール取付部に作用し、メカニカルロツ
ク機構のロツクは解除される。

ロ 上記ノブを押したままの状態においては、メ
カニカルロツク機構のロツクは解除されてい
る。すなわち、座席下面側のブラケツト部材
と、ポスト部材上端部との連結部は回動自在の
状態になる。そこで運転者は、手動の軽い力で
座席を前後方向に回動させることができる。

ハ 運転者が所望の角度に座席を傾倒させたとき
に、ノブから手指をはなすと、ノブは元の位置
に戻るとともに、メカニカルロツク機構は、再
びロツクされる。

ニ 上記イ項〜ハ項のようにして、座席を所望の
前後方向角度に傾倒調整できる。

実施例 以下、この考案の実施例を図面に基いて詳細に
説明する。第１図は、この考案にかかる座席装置
８をそなえた油圧シヨベルの側面図である。第２
図は、座席装置８を示す側面図である。図におい
て、９は運転席、１０は運転席９の座席、１１は
運転席９の座席昇降機構、１２は座席昇降機構１
１の昇降係止部、１３は昇降時操作レバー、１４
は座席１０の前後スライド機構、１５は床板、１
６は支持枠体、１７はポスト部材、１８はブラケ
ツト部材、１９は枢支ピン、２０はプレート部
材、２１はプレート部材２０のピン穴部、２２は
ガイドピン、２３はリンクレバー、２４はリンク
レバー２３の長穴部、２５は枢支ピン、２６は固
定ブラケツト、２７はメカニカルロツク機構、２
８はメカニカルロツク機構２７のリモートコント
ロール取付部、２９はプツシユプルケーブル、３
０はノブである。第３図は、第２図のＡより見た
正面図である。図において、３１は支持枠体１６
の側部ボス、３２は座席昇降機構１１用のばね部
材である。第４図は、座席１０を前後方向に傾動
させている状態を示す座席装置８の側面図であ
る。

次に、この考案にかかる座席装置８の構成を第
１図〜第４図について述べる。運転席１の床板１
５上面に支持枠体１６を立設し、その支持枠体１
６にポスト部材１７を上下方向に摺動可能に嵌着
した。また、座席１０下面側の中央部付近にブラ
ケツト部材１８を垂設し、かつそのブラケツト部
材１８と上記ポスト部材１７上端部とを前後方向
に回動自在に、枢支ピン１９にて連結した。ま
た、座席１０下面部で、上記ブラケツト部材１８
に近接した側部位置にプレート部材２０を垂設
し、かつそのプレート部材２０下端部にピン穴部
２１を穿設した。一方、上記支持枠体１６側部に
リンクレバー２３を設け、そのリンクレバー２３
の中央部付近を上記支持枠体１６の側部ボス３１
に前後方向に回動自在に取付け、かつ上記リンク
レバー２３の上部側にその長手方向にそつて長穴
部２４を穿設し、その長穴部２４と上記プレート
部材２０ピン穴部２１に対してガイドピン２２を
枢着した。それとともに、床板１５に設けた固定
ブラケツト２６と、上記リンクレバー２３の下端
部とをメカニカルロツク機構２７を介して連結
し、構成した。

次に、この考案にかかる座席装置８の作用機能
を第４図について述べる。座席１０を前後いずれ
かの方向に傾動調整するときには、運転席９付近
に設けたノブ３０を矢印イの方向に押すと、その
押圧力はプツシユプルケーブル２９またはリンク
機構（図示なし）を経て、メカニカルロツク機構
２７のリモートコントロール取付部２８に作用
し、メカニカルロツク機構２７のロツクは解除さ
れる。そうすると、座席１０下面側のブラケツト
部材１８と、ポスト部材１７上端部との連結部は
回動自在の状態になる。そこで運転者は、手動の
軽い力で座席１０を前後方向に回動させることが
できる。たとえば座席１０を後方へ傾動させる
と、座席１０はブラケツト部材１８とポスト部材
１７上端部との枢支ピン１９を支点として回動す
るとともに、プレート部材２０のガイドピン２２
はリンクレバー２３の長穴部２４にそつて摺動移
動する。そのときにリンクレバー２３は、枢支ピ
ン２５を支点として回動する。そして運転者が所
望の角度α′に座席１０を傾倒させたときに、ノブ
３０から手指をはなすと、ノブ３０は元の位置に
戻るとともに、メカニカルロツク機構２７は、再
びロツクされる。それにより、座席１０は後方へ
角度α′だけ傾倒された状態で固定する。なお、座
席１０を前方へ角度θ′だけ傾倒させる場合も、上
記同様の作動要領で行うことができる。

考案の効果 油圧シヨベルは、その作業アタツチメントにバ
ケツトを装着して掘削作業を行つたり、あるいは
上記先端部に破砕機を取付け替えして、ビル解体
作業を行つたりする。それで運転者が、油圧シヨ
ベルの前方直下付近を目視するときには、座席か
ら腰部を前方へ浮かせながら運転操作を行つてい
た。またビル解体などの高所作業を行うときに
は、首部を折曲げて高所を目視していた。そのた
めに、運転者は早期に疲労あるいは腰痛、首痛な
どをおこして運転不具合となり、一方、運転姿勢
が正常でないので操作上の危険性もあつた。

しかし、この考案にかかる座席装置では、運転
室床板上面に支持枠体を立設し、その支持枠体に
ポスト部材を、上下方向に摺動可能に嵌着した。
また座席下面部にブラケツト部材とプレート部材
を垂設し、そのブラケツト部材と上記ポスト部材
上端部とを回動自在に連結した。また上記摺動枠
体側部に長穴部を有するリンクレバーを回動自在
に設け、その長穴部にそつて上記プレート部材の
ガイドピンが摺動移動できるようにした。そし
て、上記リンクレバー下端部と、床板上面の固定
ブラケツトとをメカニカルロツク機構を介して連
結した。そこで運転者は、ノブを手指で押すだけ
で、軽い力で座席を前後方向に回動調整できる。

したがつて、この考案にかかる運転用座席装置
では、運転者が前方直下付近あるいは高所付近を
目視して作業を行う場合に、所望の角度に前傾あ
るいは後傾させ、楽な姿勢で着座して運転操作が
できる。それにより、上記作業における運転姿
勢、運転感覚は改善され、かつ作業能率と安全性
を向上させる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案にかかる座席装置をそなえた
油圧シヨベルの側面図、第２図はこの考案の座席
装置を示す側面図、第３図は第２図のＡより見た
正面図、第４図は座席の傾動を示す座席装置の側
面図、第５図は油圧シヨベルの側面図、第６図は
従来技術運転席の側面図である。 ２，９……運転席、５，１０……座席、８……
座席装置、１６……支持枠体、１７……ポスト部
材、１８……ブラケツト部材、２０……プレート
部材、２３……リンクレバー、２４……長穴部、
２７……メカニカルロツク機構。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 建設車両に設けられた運転席において、運転室
   床板上面に支持枠体を立設し、その支持枠体にポ
   スト部材を、上下方向に摺動可能に嵌着し、ま
   た、座席下面側の中央部付近にブラケツト部材を
   垂設し、かつそのブラケツト部材と上記ポスト部
   材上端部とを前後方向に回動自在に連結し、ま
   た、座席下面部で、上記ブラケツト部材に近接し
   た側部位置にプレート部材を垂設し、かつそのプ
   レート部材下端部にピン穴部を穿設し、一方、上
   記支持枠体側部にリンクレバーを設け、そのリン
   クレバーの中央部付近を上記支持枠体側部ボスに
   前後方向に回動自在に取付け、かつ上記リンクレ
   バーの上部側にその長手方向にそつて長穴部を穿
   設し、その長穴部と上記プレート部材ピン穴部に
   対してガイドピンを枢着するとともに、運転室床
   板に設けた固定ブラケツトと、上記リンクレバー
   の下端部とをメカニカルロツク機構を介して連結
   し、構成したことを特徴とする運転用座席装置。