JPH0539956Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、車両用灰皿装置に関し、とくにアウ
タケース内に、灰皿を構成するインナボツクスを
上方へ脱着可能に嵌合させた車両用灰皿装置の構
造に関する。

［従来の技術］ 車両用灰皿装置において、アウタケースと灰皿
を構成するインナボツクスとを別体に構成して、
インナボツクスをアウタケース内に嵌合保持さ
せ、灰皿内が吸殻等で一杯になつた時等にインナ
ボツクスのみをアウタケースから上方に取り出せ
るようにした灰皿装置が従来から知られている。
このような灰皿装置においては、極力手を汚すこ
となく簡単にインナボツクスを取り出せることが
望ましい。

この種の灰皿装置として、特開昭61−50842号
公報に、第８図および第９図に示すように、イン
ナボツクス１をアウタケース２に対して上方に押
し上げる押し出しばね３と、インナボツクス１の
上方への移動を規制する係止手段４と、該係止手
段４の作動を制御可能な大きく湾曲したアウタケ
ースの上蓋部５とを備えた灰皿構造が開示されて
いる。第８図は、インナボツクス１をアウタケー
ス２に対して押し上げた（以下ポツプアツプとも
いう）状態を示している。

［考案が解決しようとする課題］ しかしながら、上記特開昭61−50842号公報開
示の如き従来の車両用灰皿装置においては、イン
ナボツクス１のポツプアツプ用押し出しばねとし
て、インナボツクス１の底面に当接する板ばね３
が用いられているが、インナボツクス１を取り出
すためにインナボツクス１をポツプアツプさせた
とき、インナボツクス１とアウタケース２との間
に隙間があるため、インナボツクス１がガタつく
という問題がある。板ばね３は、第９図に示した
ように単にインナボツクス１の底面に当接してい
るだけなので、このガタつきを防止する機能は有
していない。

また、第９図のような形状の板ばね３では、ポ
ツプアツプのためのストロークを大きくとるため
には、板ばね３の腕３ａの長さを大きくする必要
があるが、狭いスペース内にそのような大きな板
ばねを取付けることは困難である。インナボツク
スをアウタケースから取り出し易くするには、イ
ンナボツクスを３cm程度ポツプアツプさせること
が望ましいが、上記板ばね３の構造では困難であ
る。

本考案は、上記のような従来構造における問題
点に着目し、インナボツクスがポツプアツプした
ときアウタケースとの間に隙間があつてもガタつ
きを防止でき、しかも大きなポツプアツプ用スト
ロークを容易に得ることのできる車両用灰皿装置
を提供することを目的とする。

［課題を解決するための手段］ この目的に沿う本考案の車両用灰皿装置は、ア
ウタケース内に、灰皿を構成するインナボツクス
を上方へ脱着可能に嵌合させ、アウタケースとイ
ンナボツクスとの間に、インナボツクスを上方に
付勢する付勢手段を備えた車両用灰皿装置におい
て、前記付勢手段を、伸縮可能なパンタグラフ状
の形状を有し、下端側がアウタケース内底面側に
固定され、上端側が互に反対方向に延びる腕部に
形成され該両腕部がインナボツクスの底部を両側
から係脱自在に保持するスプリングから構成した
ものから成る。

［作用］ このような車両用灰皿装置においては、ポツプ
アツプ用スプリングの上端側が互に反対方向に延
びる腕部に形成され、該両腕部がインナボツクス
の底部を両側から保持するので、ポツプアツプ時
にもその保持状態が保たれ、アウタケースとの間
に隙間があつてもインナボツクスのガタつきは防
止される。また、この両腕部はインナボツクスの
底部を係脱自在に保持しているので、ポツプアツ
プ後にインナボツクスを上方に引張ればインナボ
ツクスは容易にアウタケース外に取り出され、イ
ンナボツクスを上方からアウタケース内に収納す
れば、その底部は容易に両腕部に係合する。した
がつて、インナボツクスの取り出し、装着機能は
全く損われない。

さらに、スプリングはパンタグラフ状の形状を
有するので、第９図に示したような板ばね形状に
比べ、実質的に、付勢方向に伸縮可能な腕の数が
増し、それだけポツプアツプ用ストロークが増大
される。そしてパンタグラフ形状であるからスプ
リングは小さく構成でき、狭い設置スペースであ
つても大きなストロークが実現される。

［実施例］ 以下に、本考案の望ましい実施例を、図面を参
照して説明する。

第１実施例 第１図ないし第５図は、本考案の第１実施例に
係る車両用灰皿装置を示している。図において、
１１は灰皿部を開閉可能な灰皿のドア、１２は灰
皿のアウタケース、１３は灰皿を構成するインナ
ボツクスを示しており、インナボツクス１３はア
ウタケース１２内に上方へ脱着可能に嵌合されて
いる。

アウタケース１２内底面上には、インナボツク
ス１３を上方に付勢する付勢手段として、伸縮可
能なパンタグラフ状の形状を有するスプリング１
４がリベツト１５を介して固定されている。スプ
リング１４は、共通の底板部１４ａと、該底板部
１４ａから折りたたみ可能な折れ線形状で上方へ
と延びる二本のばね部１４ｂ，１４ｃとからなつ
ており、ばね部１４ｂ，１４ｃの上端側は、互に
反対方向に延びる腕部１４ｄ，１４ｅに構成され
ている。腕部１４ｄ，１４ｅの上端部は、インナ
ボツクス１３の側面に沿つて上方へと延びる保持
部１４ｆ，１４ｇに形成されており、さらにその
上端部はインナボツクス１３側面から離れる方向
に湾曲されている。この腕部１４ｄ，１４ｅ、と
くにその上端の保持部１４ｆ，１４ｇによつて、
インナボツクス１３の底部が両側から係脱自在に
保持される。

インナボツクス１３は、アウタケース１２に対
し、スプリング１４により上方に移動されようと
するが、その移動は、次の係止機構によつて規制
される。

アウタケース１２の背面側には、ケース１５が
固定されている。ケース１５には、ブラケツト１
６が設けられており、ブラケツト１６には、段付
軸１７が取り付けられている。段付軸１７には、
コイルスプリング１８と、コイルスプリング１８
により軸１７周りの回動方向および軸１７の軸心
に沿う方向に付勢されたロツク部材１９が支持さ
れており、ロツク部材１９はその先端が鉤状に形
成されている。インナボツクス１３の背面側に
は、ロツク部材１９の先端鉤状部に係合可能な爪
２０が設けられており、爪２０がロツク部材１９
に係止されることにより、インナボツクス１３の
上方への移動が規制できるようになつている。ま
た、この係止が解除されたとき、インナボツクス
１３はスプリング１４の付勢力により上方へとポ
ツプアツプされるようになつている。

係止解除機構は次のように構成されている。イ
ンナボツクス１３の上端部には、軸２１周りに回
動可能にプロテクタ２２が支持されている。プロ
テクタ２２には、下方に延びる係合解除レバー部
２３が設けられている。プロテクタ２２は、スプ
リング２４によつて上方に（回動方向に）付勢さ
れており、係合解除レバー部２３がインナボツク
ス１３の背面に当接することによりこの方向への
回動が規制され、スプリング２４の付勢力に抗し
てプロテクタ２２および係合解除レバー部２３が
反対方向に回動されることにより、係合解除レバ
ー部２３がロツク部材１９を後方に押し、ロツク
部材１９と爪２０との係合を解除できるようにな
つている。

上記のように構成された実施例装置において
は、通常の灰皿使用状態のときには、インナボツ
クス１３は、第４図に示すように（第３図の実線
位置）アウタケース１２内に押し込まれ、その位
置に保持される。このとき、スプリング１４はイ
ンナボツクス１３の底面とアウタケース１２の内
底面との間に、図のようにＸ字状にかつ高さ方向
に小さな厚みとなるようにたわんでいる。この状
態においても、スプリング１４の両腕部１４ｄ，
１４ｅはインナボツクス１３の底部を保持してい
る。ロツク部材１９が爪２０に係合されているの
で、インナボツクス１３は図の位置に保持され
る。

第４図に示した状態から、プロテクタ２２を下
方に押すと、係合解除レバー部２３が回動されて
ロツク部材１９を爪２０から外し、スプリング１
４の付勢力によりインナボツクス１３が上方にポ
ツプアツプされ、第５図に示す状態になる。この
状態では、インナボツクス１３とアウタケース１
２との間に隙間があつても、インナボツクス１３
の底部がスプリング１４の両腕部１４ｄ，１４ｅ
に両側から保持されたままであるので、インナボ
ツクス１３はアウタケース１２に対しガタつかな
い。第５図に二点鎖線で示した板ばね３は、比較
のために示した従来装置構造におけるものであ
る。従来方式では、ポツプアツプ時に板ばね３が
インナボツクス保持機能をもたないためインナボ
ツクスはガタつくが、本考案では上述の如くガタ
つきは防止される。

また第５図における従来方式との比較から明ら
かなように、スプリング１４はパンタグラフ状の
形状を有しているため、ばね機能を有する部分の
数が増し、該ばね機能を有する部分の長さが大幅
に長くなる。したがつて、容易に、ポツプアツプ
のためのストロークが増大される。しかもパンタ
グラフ状形状であるから、スプリング１４の設置
スペースも小さくてすみ、図示例では従来方式と
略同等のスペースですむ。

第２実施例 第６図および第７図に、本考案の第２実施例を
示す。

本実施例においては、インナボツクス３１の底
面とアウタケース３２の内底面に対し、スプリン
グ３３によるインナボツクス３１ポツプアツプ方
向が垂直方向ではなく傾いている。また本実施例
では、ロツク部材３４と爪３５との係合を解除す
る係合解除レバー３６が、スプリング３７によつ
て上方に付勢支持されており、係合解除レバー３
６を下方に押すことにより、先端傾斜面３８がロ
ツク部材３４を爪３５との係合を外す方向に押し
出すようになつている。また、３９は、ケース４
０に取り付けられたダンパを示しており、そのギ
ヤ４１がインナボツクス３１の背面に固定された
ラツク４２に噛合している。ダンパ４０により、
インナボツクス３１ポツプアツプの速度が緩めら
れ、滑らかな作動が得られるようになつている。

このような装置においても、実質的に第１実施
例と同等の作用が得られる。スプリング３３はパ
ンタグラフ形状を有しているので、インナボツク
ス３１が多少斜め方向にポツプアツプされる場合
にも、その斜め上方への動き、つまり横方向移動
成分も円滑に吸収しつつ、インナボツクス３１を
ポツプアツプさせることができる。スプリング３
３の両腕部３３ａ，３３ｂによるインナボツクス
３１底部保持機能も十分に確保される。その他の
構成、作用は第１実施例に準じる。

［考案の効果］ 以上説明したように、本考案の車両用灰皿装置
によるときは、インナボツクスをポツプアツプさ
せる付勢手段をパンタグラフ形状のスプリングか
ら構成し、該スプリングの両腕部にインナボツク
ス底部を係脱自在に保持させるようにしたので、
インナボツクスをポツプアツプさせた状態でイン
ナボツクスとアウタケースとの間に隙間があつて
も、上記両腕部による保持によりインナボツクス
のガタつきを防止することができる。

また、パンタグラフ状スプリングは小さな設置
スペースでも大きな伸縮代をかせぐことができる
ので、インナボツクスポツプアツプ用ストローク
を容易に大きくとることができるという効果も得
られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１実施例に係る車両用灰皿
装置の分解斜視図、第２図は第１図の装置の全体
外観斜視図、第３図は第２図の−線に沿う縦
断面図、第４図は第１図の装置のインナボツクス
収納状態を示す、第３図の−線に沿う縦断面
図、第５図は第１図の装置のインナボツクスポツ
プアツプ状態を示す、第３図の−線に沿う縦
断面図、第６図は本考案の第２実施例に係る車両
用灰皿装置の縦断面図、第７図は第６図の装置の
インナボツクスポツプアツプ状態を示す縦断面
図、第８図は従来の車両用灰皿装置の縦断面図、
第９図は第８図の装置の板ばね部の拡大断面図、
である。 １１……灰皿のドア、１２，３２……アウタケ
ース、１３，３１……インナボツクス、１４，３
３……スプリング、１４ａ……底板部、１４ｂ，
１４ｃ……ばね部、１４ｄ，１４ｅ，３３ａ，３
３ｂ……腕部、１４ｆ，１４ｇ……保持部、１
５，４０……ケース、１８……コイルスプリン
グ、１９，３４……ロツク部材、２０，３５……
爪、２２……プロテクタ、２３，３６……係合解
除レバー、３７……スプリング、３９……ダン
パ、４１……ギヤ、４２……ラツク。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. アウタケース内に、灰皿を構成するインナボツ
   クスを上方へ脱着可能に嵌合させ、アウタケース
   とインナボツクスとの間に、インナボツクスを上
   方に付勢する付勢手段を備えた車両用灰皿装置に
   おいて、前記付勢手段を、伸縮可能なパンタグラ
   フ状の形状を有し、下端側がアウタケース内底面
   側に固定され、上端側が互に反対方向に延びる腕
   部に形成され該両腕部がインナボツクスの底部を
   両側から係脱自在に保持するスプリングから構成
   したことを特徴とする車両用灰皿装置。