JPH0540089U - 車両用前部表示装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 視認性及び外観を良好とし、しかも、空気抵
抗の増大を防止する。 【構成】 運転台５の上部に設けられた屋根部設置物６
の前方に、屋根部設置物６の前面に対してスリット状の
間隙７を有して左右に延びるスポイラ本体８を配置する
と共に、スポイラ本体８の両端を後方へ曲げて屋根部設
置物６の両側部に接続し、スポイラ本体８の前面中央部
に行燈灯１５を内蔵する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、車両用前部表示装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

トラックなどでは、運転台の上部に前部表示装置を設けることが一般的に行わ れている。図１０・図１１はその一例であり、トラックの運転台１の屋根部に設 けられた空気整流板２の前方に、図示しない取付け金具を介して、空気整流板２ とは別体に前部表示装置３が取付けられたものを示している。

【０００３】 又、実開昭５９−１１６２８５号公報や図１２・図１３には、空気整流板２に 対し前部表示装置３が突出状態で埋め込まれたものが示されている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記従来の車両用前部表示装置には、以下のような問題があっ た。

【０００５】 即ち、図１０・図１１のものは、空気整流板２の前方に前部表示装置３が別体 に取付けられているので、前部表示装置３の周囲に乱流が生じ、空気整流板２の 整流効果が損われてしまうという問題があり、且つ、美感上あまり好ましくない という問題があった。

【０００６】 又、図１２・図１３のものは、空気整流板２に対し突出状態で前部表示装置３ が埋め込まれているので、外部からの視認性が余り良くないという問題があった 。

【０００７】 本考案は、上述の実情に鑑み、視認性及び外観が良好で、しかも、空気抵抗の 増大を招くことのない車両用前部表示装置を提供することを目的とするものであ る。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

本考案は、運転台の上部に設けられた屋根部設置物の前方に、屋根部設置物の 前面に対してスリット状の間隙を有して左右に延びるスポイラ本体を配置すると 共に、スポイラ本体の両端を後方へ曲げて屋根部設置物の両側部に接続し、スポ イラ本体の前面中央部に行燈灯を内蔵したことを特徴とする車両用前部表示装置 にかかるものである。

【０００９】

【作用】

本考案によれば、視認性及び外観が良好となり、しかも、屋根部設置物と一体 感のあるデザインとなるために間隙の空気流は流速が増すためスポイラ本体周囲 に乱流が生じず空気抵抗の増大が防止される。

【００１０】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。

【００１１】 図１〜図７は、本考案の第一の実施例である。

【００１２】 トラックなどの運転台５の上部に設けられた空気整流板などの屋根部設置物６ の前方に、屋根部設置物６の前面に対してスリット状の間隙７を有して左右に延 びるスリット型スポイラ本体８を配置し、スポイラ本体８の両端を後方へ曲げて 屋根部設置物６の両側部に形成した接続用張出部９に接続する。

【００１３】 該スポイラ本体８中央部の前面及び後面は、屋根部設置物６前面の傾斜面１０ に合せた傾斜面１１，１２として、空気を屋根部設置物６の前面の傾斜面１０に 沿って案内し得るようにする。

【００１４】 又、屋根部設置物６両側部の前記接続用張出部９とスポイラ本体８の両端とは 、一部分を重ね合せて互いにボルト１３及びナット１４で締結する構造を有して いる。

【００１５】 そして、スポイラ本体８の前面中央部に行燈灯１５を内蔵する。

【００１６】 該行燈灯１５は、スポイラ本体８の前面に形成した開口部１６にハウジング１ ７を収容し、該ハウジング１７内部に蛍光灯などの光源１８を設け、アクリル製 の透明板１９と文字板２０を重ねあわせてなる表示板２１を開口部１６にボルト ２２及びナット２３を用いて取付けたものである。

【００１７】 図中２４は表示板２１とハウジング１７との間に介在されたパッキン、２５は スポイラ本体８とナット２３との間に介在されたプレートである。

【００１８】 本考案によれば、運転台５の上部に設けられた屋根部設置物６の前方に、屋根 部設置物６の前面に対してスリット状の間隙７を有して左右に延びるスポイラ本 体８を配置すると共に、スポイラ本体８の両端を後方へ曲げて屋根部設置物６の 両側部に接続し、スポイラ本体８の前面中央部に行燈灯１５を内蔵したので、視 認性及び屋根部設置物６と一体感のあるデザインとなるために外観が良好となり 、しかも、間隙７の空気流は流速が増すため、スポイラ本体８周囲に乱流が生じ ず空気抵抗の増大が防止される。

【００１９】 図８・図９は、本考案の第二の実施例であり、屋根部設置物２６がルーフキャ リヤである他は、前記実施例とほぼ同様の構成を備えており、同様の作用・効果 を得ることができる。

【００２０】 尚、本考案は、上述の実施例にのみ限定されるものではなく、本考案の要旨を 逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。

【００２１】

【考案の効果】 以上説明したように、本考案の車両用前部表示装置によれば、視認性及び外観 が良好で、しかも、空気抵抗の増大を防止できるという優れた効果を奏し得る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第一の実施例を示す、向って右側半分
の正面図である。

【図２】図１の側面図である。

【図３】図１の平面図である。

【図４】図２の部分拡大側方断面図である。

【図５】スポイラ本体８の接続部分を示す、向って右側
半分の概略斜視図である。

【図６】スポイラ本体８の接続部分を上方から見た断面
図である。

【図７】図６の部分拡大側面図である。

【図８】本考案の第二の実施例の全体斜視図である。

【図９】図８の側方断面図である。

【図１０】従来例の概略斜視図である。

【図１１】図１０の部分概略側面図である。

【図１２】他の従来例の概略斜視図である。

【図１３】図１２の部分概略側面図である。

【符号の説明】

５ 運転台 ６ 屋根部設置物 ７ 間隙 ８ スポイラ本体 １５ 行燈灯

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 運転台の上部に設けられた屋根部設置物
   の前方に、屋根部設置物の前面に対してスリット状の間
   隙を有して左右に延びるスポイラ本体を配置すると共
   に、スポイラ本体の両端を後方へ曲げて屋根部設置物の
   両側部に接続し、スポイラ本体の前面中央部に行燈灯を
   内蔵したことを特徴とする車両用前部表示装置。