JPH06938U - 産業車両のバックミラー取付装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 オペレータの前方視界を妨げず、かつバック
ミラーの曲率半径を余り小さくすることなく、広範囲の
後方視界を得られるようなバックミラー取付装置を提供
する。 【構成】 ヘッドガート天井部１の前側雨樋４の後壁７
の後面に沿い左右ほぼ全幅にわたり、ブラケット８と一
体にしたバックミラー６をボルト締めにより取付け、ま
たはバックミラーを接着剤または両面テープを用いて後
壁７に取付けるようにした。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は産業車両のヘッドガード装置に係り，特にヘッドガードに取付けて 使用するバックミラーの取付装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来フォークリフトやショベルローダのような産業車両に は、オペレータの 安全をはかるために図１に示すようにオペレータシートａの上方にｂに示すよう にヘッドガード天井部が設けられている。ｃ，ｃはそれぞれ２本のヘッドガード 前脚部を示し、各ヘッドガード前脚部ｃ，ｃにはｄ，ｄに示すようにバックミラ ーが左右に取付けられている。 また図２に示すようにバックミラーｄをヘッドガード天井部ｂの前方中央に取 付ける場合もある。ｅは格子、ｆは覆い板を示す。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし乍ら、前者のヘッドガード前脚部ｃ，ｃの左右に取付けたバックミラー ｄ，ｄでは、ミラーが左右別々に取付けてあるためオペレータは左側の後方を確 認する場合は、左側のバックミラーを見ると共に、右側の後方を確認する場合は 右側のバックミラーを見なければならないので、左右両側の後方を確認したい場 合が生じたときに、オペレータは左右のバックミラーを一緒に見ることができな いというような不具合がある。 また広範囲を見たい場合には、バックミラーの曲率半径を小さくすれば一応可 能であるが、遠近感が判りづらい問題がある。 なお曲率半径を小さくしたくない場合には、バクミラーを大きくすることも考 えられるが、バックミラーを大きくすると、前方視界の妨げになったり、車体か らの出っ張りが大きくなると接触して破損するおそれもある。

【０００４】 つぎに図２に示すようにミラーｄをヘッドガード天井部ｂの前側に取付ける場 合は、左右両側の後方を一度に確認することは一応可能となる。 しかし乍ら、ミラーの曲率半径を小さくすれば、図１の場合について述べたの と同様に遠近感が実際と異なる問題があり、バックミラーを大きくすると前方視 界の妨げとなる。 そして特にフォークリフトやショベルローダでは前方の上側の視界はオペレー タにとり極めて重要であり、バックミラーを大きくすることはできない。 この考案は上記従来の不具合や問題点を解決することをその課題とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

この考案は上記課題を達成するために、ヘッドガード天井部の前側雨樋の後壁 の後面に沿い、左右ほぼ全幅にわたりバックミラーを取付けたものである。

【０００６】

【作用】

上記構成により、オペレータの前方視界を妨げることがなくなると共に、バッ クミラーの曲率半径を小さくすることなく、広範囲の視界が得られるので、後方 確認が容易になると共に、簡単な構造でバックミラーを容易に取付けることが可 能となる。

【０００７】

【実施例】

この考案の実施例を図３乃至図５を参照して詳述する。図３はこの考案の適用 される産業車両の一例であるフォークリフトのヘッドガード天井部の斜視図を示 し、図において１はヘッドガード、２はヘッドガード１の車体前方半分に設けら れている格子部分を示し、該格子部分２に図示しない透明のビニールシートなど の材料よりなるヘッドガードカバーの部分を合せて被せるようになっている。 ３はパンチングメタル、４および５はそれぞれ前後の雨樋を示す。 以上に述べた構造は先に本出願人が実願平３−６４２２６号として提案したも のと実質的に相違はない。

【０００８】 この考案においては、上記前方の雨樋４の後壁の後面に沿って左右ほぼ全域に わたり、オペレータの前方視界を妨げることのないようにバックミラーを取付け た点に特徴を有するものである。 すなわち図４はヘットガード天井部を上方からみた上面図であり、図５は図４ のＡ−Ａ線に沿う断面図である。 これらの図において図３に示したものと同様な部分については同一の数字の符 号を用いて説明を省略する。６がバックミラーで前側雨樋の後壁７の後面に沿い 、可能な限りの左右のほぼ全幅にわたりブラケット８を取付け、該ブラケット８ に接着剤等を用いてバックミラー６を取付ける。そしてブラケット８を複数個の 取付ボルト９を用いて雨樋４の後壁７の後面に固定する。 なおバックミラー６は左右方向で若干の曲率をつけることにより、さらに広い 後方視界が得られる。このように取付けることにより、オペレータの前方視界の 妨げになることがなくなることは図５により明らかである。

【０００９】 そして上記図５に示したものはバックミラー６とブラケット８を一体にしたも のをヘッドガードの雨樋に取付けたものであるが、図６に示した別の実施例のよ うにバックミラー６を接着剤等により直接ヘッドガード雨樋に取付けてもよく、 図６においてバックミラー６はほぼ平坦の長方形状をなしていて、前側雨樋４の 後壁の後面に対し接着剤或いは両面テープ１０を用いて取付けたものである。

【００１０】

【考案の効果】

この考案は以上詳述したようにして成り、ヘッドガードの天井部に設けた前側 の雨樋の面に沿い左右ほぼ全幅にわたりバックミラーを取付けたことにより、オ ペレータの前方視界を妨げることがなくなり、しかもバックミラーの曲率半径を 小さくせずに広範囲の視界が得られるため、後方確認が容易となり、オペレータ の疲労が軽減し、作業効率が向上する。 またヘッドガードの前側雨樋の後側の平面を利用してバックミラーとブラケッ トを一体にしたものをボルト締めで取付けたり、或いはバックミラーを接着剤や 両面テープを用いて、直接ヘッドガードの雨樋に取付るようにしたので、バック ミラーの取付けがきわめて容易となる。 従って簡単な構造で取付容易なバックミラー装置が得られるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】従来の産業車両の運転室付近を示す後方よりの
斜視図で、ヘッドガードに対するバックミラーの取付構
造を示す。

【図２】従来の産業車両のバックミラーの取付構造の他
の例を示す前方よりの斜視図である。

【図３】この考案の適用される産業車両の一例であるフ
ォークリフトのヘッドガード天井部の斜視図である。

【図４】この考案の一実施例の上面図である。

【図５】図４のＡ−Ａ線に沿う断面図である。

【図６】この考案の別の実施例を示す図５と同様な断面
図である。

【符号の説明】

１ ヘットガード天井部 ４ 前側雨樋 ６ バックミラー ７ 後壁

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 天井部１の雨樋４の後壁７の後面に沿い
   左右ほぼ全幅にわたり、バックミラー６を取付けてなる
   産業車両のバックミラー取付装置。
2. 【請求項２】上記バックミラー６と一体にしたブラケッ
   ト８を上記雨樋４の後壁７に対しボルト締めにより取付
   けてなる、請求項１記載の産業車両のヘッドガード装
   置。
3. 【請求項３】 上記バックミラー６を接着剤または両面
   テープを用いて直接ヘッドガードの雨樋４の後壁７に取
   付けてなる、請求項１記載の産業車両のヘッドガード装
   置。