JPH0540764Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、ランバーサポート等の電装品に設け
られる電装用可動駒のストツパ装置に関するもの
である。

［従来技術及び考案が解決しようとする課題］ 一般に、この種電装品のなかには、例えば座席
シート背凭れ部において腰部の受け調整をするラ
ンバーサポートに適応し、電動でランバーサポー
ト調整をするようにしたものがある。そしてこの
様なものでは、駆動回転する出力軸に刻設した送
り螺子に、軸心回りの回動が規制された可動駒を
螺装して、該可動駒を、出力軸の回転に基づいて
軸心方向に移動するように構成しているが、可動
駒が出力軸先端側の移動限界に達した場合に、こ
れ以上の移動を規制するストツパを取付ける必要
がある。

そこで従来、第５図に示す如く出力軸３の先端
側に小径部４を形成し、ここに可動駒５が移動限
界に達したとき、可動駒５に設けたダンパ７が接
当するストツパ１１を設けていたが、このストツ
パ１１は、小径部４に刻設した螺子４ａに螺装せ
しめたナツト１２によつて一体的に固定支持され
る構成になつていた。このため、可動駒５が移動
限界に達してダンパ７がストツパ１１に押圧状に
接当したとき、ストツパ１１は、ダンパ７が摺動
抵抗の高いゴム質弾性材を用いて構成されている
こともあつてダンパ７と共回りしようとし、この
結果、ダンパ７は無理に捻られて、早期のうちに
破損してしまう惧れがある許りでなく、ストツパ
１１の回転によつてナツト１２までもが回転して
ストツパ１１の止めが緩んでしまうことも考えら
れ、これらの改善について検討する必要がある。

［課題を解決する手段］ 本考案は、上記の如き実情に鑑み、これらの欠
点を一掃することができる電装用可動駒のストツ
パ装置を提供することを目的として創案されたも
のであつて、駆動回転する出力軸に刻設した送り
螺子に、軸心回りの回動が規制された可動駒を螺
装して、該可動駒を、出力軸の回転に基づいて軸
心方向に移動するように構成すると共に、前記出
力軸の先端部にナツトが螺装される螺子が刻設さ
れた小径部を形成し、該小径部に、可動駒が出力
軸先端側の移動限界に達したとき、該可動駒に設
けたダンパを押圧状に受止めるべく前記螺装され
たナツトに支持されるストツパを設けて移動限界
を越えた可動駒の移動を規制するよう構成する
に、上記小径部には、ストツパのダンパ受止め面
側に位置して、ストツパとの対向摺動面に摺動抵
抗を小さくする樹脂材がコーテイングされたワツ
シヤを自由回動自在に介装すると共に、該ワツシ
ヤには潤滑油の通路用孔を穿設して、出力軸を伝
わつてきた潤滑油が上記通路用孔を通つてワツシ
ヤとストツパとの対向摺動面間に浸入できるよう
に構成したことを特徴とするものである。

そして本考案は、この構成によつて、ダンパに
無理な捻り応力が働くのを防止すると共にナツト
が緩んでしまうことを確実に防止できるようにし
たものである。

［実施例］ 次に、本考案の一実施例を図面に基づいて説明
する。図面において、１は電動モータのケーシン
グであつて、該ケーシング１には図示しない電動
モータが内装されており、その回転駆動力は、減
速機構２を経由した出力軸３から外部に出力され
る構成になつている。前記出力軸３には送り螺子
３ａが刻設されており、この送り螺子３ａに可動
駒５が軸心方向移動自在に螺装されている。そし
てこの可動駒５の外周面部に、ランバーサポート
を調整すべく躯体側に支軸６ｂを介して揺動自在
に軸支された調整アーム６の基端部６ａが一体的
に固着されており、これによつてモータ駆動に伴
う出力軸３の正逆回転によつて、可動駒５は、軸
心回りの回動は規制された状態で軸心方向に移動
し、調整アーム６によるランバーサポート調整が
行われるようになつている。

前記可動駒５の軸心方向両側面には段差状凹部
５ａが形成され、さらにこの凹部５ａの外径部に
段差状になつたダンパ溝５ｂが形成されている。
そしてこのダンパ溝５ｂにゴム質弾性体によつて
形成されたリング状のダンパ７が一体的に内装さ
れている。

一方、前記出力軸３の先端部は、送り螺子３ａ
に対して段差状になつて小径部４が形成され、こ
の小径部４に螺子４ａが刻設されているが、小径
部４にはワツシヤ８とストツパ９とが貫挿し、そ
してナツト１０によつて一体的に固定支持されて
いる。ワツシヤ８は、小径部４における螺子４ａ
の刻設がない奥側位置において小径部４に対して
自由回動自在に貫挿しているが、ワツシヤ８のス
トツパ対向面には、ストツパ９との摺動（摩擦）
抵抗を少なくするため、例えばフツ素樹脂、シリ
コン樹脂等の適宜の樹脂材８ａがコーテイングさ
れていて、可動駒５が可動限界に達し、ダンパ７
がワツシヤ８を介してストツパ９に押圧状に受止
めされた場合に、ワツシヤ８は、ストツパ９に対
して積極的に滑り回動して可動駒５との共回りが
許容されるよう構成されている。

さらにワツシヤ８には、可動駒５側からストツ
パ９側に開通するグリースＧの通路用孔８ｂが穿
設されている。ここでグリースＧは、減速機構２
や出力軸３に潤滑用として用いられるものである
が、このグリースＧのうち可動駒５の移動に伴い
出力軸３を伝わつてワツシヤ８まで達したもの
が、通路用孔８ｂからワツシヤ８とストツパ９と
の摺動面間に浸入し、両者間の摺動抵抗を小さく
するよう作用する構成になつている。

叙述のごとく構成された本考案の実施例におい
て、前述したようにモータ駆動に伴う可動駒５の
軸心方向の移動によつて調整アーム６が変位し、
ランバーサポート調整が行われることになるが、
可動駒５が出力軸３の移動限界に達した場合、ダ
ンパ７がワツシヤ８を介してストツパ９に押圧状
に受止められて、これ以上の移動が規制される
が、このときワツシヤ８はストツパ９に対して樹
脂材８ａによつて摺動抵抗が少なくなる状態で摺
接対向している。この結果、ワツシヤ８は、ダン
パ７との共回りが、ストツパ９を道連れしない独
立した状態で行われることになつて、ナツト１０
に直接摺接するストツパ９が不用意に回動してし
まうことがなく、もつてストツパ９を固定支持す
るナツト１０が回つて緩んでしまうことを確実に
防止できることになる。さらに前記移動限界状態
で、ダンパ７が直接押圧しているワツシヤ８が、
ストツパ９に対して摺動抵抗の少ない状態で積極
的にダンパ７と共に回転するので、ダンパ７に無
理な捻り応力が働いてダンパ７が破損することも
確実に回避できることになる。

そしてこのものでは、さらにワツシヤ８にグリ
ースＧの通路用孔８ｂが穿設されていて、減速機
構２や出力軸３に付着する潤滑用のグリースＧの
うち、可動駒５の移動に伴い出力軸３を伝わつて
ワツシヤ８に達したものは、この通路用孔８ｂか
らワツシヤ８とストツパ９との摺動面間に浸入し
て、該摺動面間の摺動抵抗を更に小さくするよう
作用することになり、このためより円滑なワツシ
ヤ８の回動を支援できて、ダンパ７の一層の保護
が達成できることになる。

しかも前記グリースＧは別途供給するものでは
なく、減速機構２や出力軸３の潤滑用のものをそ
のまま利用するのであるから、ワツシヤ８に通路
用孔８ｂを穿設しただけの簡単な構造で、ワツシ
ヤ８とストツパ９との摺動抵抗を確実に小さくす
ることができて都合が良い。

尚、本考案は前記実施例に限定されるものでな
く、樹脂材は、ストツパのワツシヤ対向面側にコ
ーテイングしてもよく、さらにはワツシヤとスト
ツパノ両対向面に共にコーテイングしても良いも
のである。

［作用効果］ 以上要するに、本考案は叙述の如く構成された
ものであるから、出力軸の回転駆動に伴い可動駒
の軸心方向に移動することになるが、可動駒が出
力軸の先端側移動限界に達した場合、移動限界に
達したダンパと、これを押圧状に受止めるストツ
パとの間にワツシヤが介装され、しかもこのワツ
シヤとストツパとの摺動面には樹脂材がコーテイ
ングされていて、摺動抵抗が小さい状態になつて
いるが、さらにワツシヤにはグリースの通路用孔
が穿設されていて、出力軸を伝わつてきた潤滑用
がこの通路用孔からワツシヤとスツトパとの摺動
面間に浸入して、両者間の摺動抵抗を一段と小さ
くするよう作用することとなる。

この結果、ワツシヤは、ダンパとの共回りが、
ストツパを道連れしない独立した状態で確実に行
われることになつて、ナツトに直接摺接するスト
ツパが不用意に連れ回りしてしまうことがなく、
もつてストツパを止めるナツトが不用意に回つて
緩んでしまうような不具合を確実に防止できるこ
とになる。さらに前記移動限界状態で、ダンパが
直接摺接しているワツシヤがストツパに対して摺
動抵抗の少ない状態で摺接していることにより、
積極的にダンパと共回りすることになるので、ダ
ンパに無理な捻り応力が働いてダンパが破損する
ことも確実に回避できることになる。

しかも前記摺動面に供給される潤滑油は、別途
専用のものをいちいち供給するものではなく、ワ
ツシヤに通路用孔を穿設しただけの簡単な構造
で、減速機構や出力軸に付着する余分のものを、
可動駒の移動に追従して自動的に供給することに
なり、この結果、ワツシヤとスツトパとの摺動抵
抗を樹脂材と潤滑油とで確実に小さくすること
が、潤滑油の供給については殊更注油作業をしな
いでできることになつて極めて都合が良い。

【図面の簡単な説明】

図面は、本考案に係る電装用可動駒のストツパ
装置の実施例を示したものであつて、第１図はラ
ンバーサポート調整装置の正面図、第２図は可動
駒部分を切欠いた要部正面図、第３図は可動駒部
分の拡大断面図、第４図は可動駒の拡大断面図、
第５図は従来例を示す可動駒部分を切欠いた要部
正面図である。 図中、３は出力軸、３ａは送り螺子、４は小径
部、５は可動駒、７はダンパ、８はワツシヤ、８
ａは樹脂材、８ｂは通路用孔、９はストツパ、１
０はナツトである。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 駆動回転する出力軸に刻設した送り螺子に、軸
   心回りの回動が規制された可動駒を螺装して、該
   可動駒を、出力軸の回転に基づいて軸心方向に移
   動するように構成すると共に、前記出力軸の先端
   部にナツトが螺装される螺子が刻設された小径部
   を形成し、該小径部に、可動駒が出力軸先端側の
   移動限界に達したとき、該可動駒に設けたダンパ
   を押圧状に受止めるべく前記螺装されたナツトに
   支持されるストツパを設けて移動限界を越えた可
   動駒の移動を規制するよう構成するに、上記小径
   部には、ストツパのダンパ受止め面側に位置し
   て、ストツパとの対向摺動面に摺動抵抗を小さく
   する樹脂材がコーテイングされたワツシヤを自由
   回動自在に介装すると共に、該ワツシヤには潤滑
   油の通路用孔を穿設して、出力軸を伝わつてきた
   潤滑油が上記通路用孔を通つてワツシヤとストツ
   パとの対向摺動面間に浸入できるように構成した
   ことを特徴とする電装用可動駒のストツパ装置。