JPH0540953Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は圧縮空気の圧力で移動するピストンを
たがねの頭に打ち当てて該たがねを前進させ、以
てワークのバリを除去する自動たがね装置に関
し、更に詳しくは、該自動たがね装置におけるた
がねチヤツク機構に関する。

（従来技術） 上記たがねチヤツク機構は、一方ではたがねの
着脱が容易に行えるものでなければならず、他方
ではたがねがバリに当接する際に該たがねにかか
る衝撃荷重に耐え得るものでなければならない。
ところで従来のたがねチヤツク機構は、第４図に
示す如く、たがねホルダ１の先端部に該たがねホ
ルダ１と同芯を成すたがね挿入孔２を穿設すると
共に、該挿入孔２を横切つて前記たがねホルダ１
を貫通するピン取付孔３を穿設し、前記たがね挿
入孔２には、基部にピン貫通孔４を穿設したたが
ね５を挿入し、接手ピン６を該ピン取付孔３及び
ピン貫通孔４を貫通して挿入し、該接手ピン６の
両端をたがねホルダ１に巻装された弾性リング７
により押圧固定している。しかしこのようなチヤ
ツク機構では、たがね５の着脱は容易であるが、
該たがね５にくり返し衝撃荷重がかかることによ
り、ピン貫通孔４部分で切欠効果による引張り圧
縮疲れ強さの低下が生じ、たがねがこの部分で折
れるという問題があつた。

（考案の目的） 本考案は上記のような事情に鑑みてなされたも
のであり、たがねの着脱が容易に行えると共に、
バリ取り時の衝撃によつてたがねが破損すること
のないたがねチヤツク機構を提供するものであ
る。

（考案の構成） 以下、本考案を実施例に基づき詳細に説明する
と、第１図ないし第３図は本考案に係るたがねチ
ヤツク機構を示し、円柱状のたがねホルダ１１の
先端部には、該ホルダ１１と同芯してたがね挿入
孔１２が穿設されており、該挿入孔１２にはたが
ね１３の基部が引抜き可能に挿嵌されている。な
お前記たがね１３の基部外周面には、半球状の凹
み１４が形成されている。

前記たがねホルダ１１の先端には、内部のたが
ね挿入孔１２に達すると共に、前記たがね１３の
凹み１４位置に開口する透孔１５が穿設されてお
り、該凹み１４と透孔１５とで画成された空間内
には、鋼球１６が、その下半球部分を該凹み１４
に陥入させると共に、その上半球部分を該透孔１
５内に突出させて挿入されている。なお前記鋼球
１６の径と前記透孔１５の径とは同じにされてお
り、たがね１３がたがね挿入孔１２内でガタつか
ないように設計されている。

前記たがねホルダ１１の前記透孔１５よりも基
端寄りの位置には、複数個の半球状の凹み１７が
外周面に沿つて等間隔で穿設されている。

前記たがねホルダ１１の先端外周部には、円筒
状のクランプカラー１８が回転可能に嵌合されて
いる。前記クランプカラー１８の基端側内周面に
は前記たがねホルダ１１の凹み１７形成位置に沿
つて断面が半円状の溝２２が刻設されており、該
凹み１７と溝２２とで画成された空間内には鋼球
２３が嵌挿されていて、該鋼球２３によりクラン
プカラー１８がたがねホルダ１１に係止されるよ
うに設計されている。

なお前記クランプカラー１８には、その径が前
記鋼球２３のそれよりも若干大き目にされたネジ
孔２４が前記溝２２に開口して貫通穿設されてお
り、該鋼球２３は該ネジ孔２４を介して内部へ装
填される。前記ネジ孔２４には止めネジ２５が螺
合されており、該止めネジ２５の先端は常時は前
記たがねホルダ１１の外周面に当接していて、こ
れにより前記クランプカラー１８の回転が阻止さ
れている。

前記クランプカラー１８には、前記たがねホル
ダ１１の透孔１５に連通可能で、かつ該透孔１５
の径よりも若干大き目の径にされた透孔２６が穿
設されている。なお前記両透孔１５，２６は、常
時は互いに非連通状態にされている。

なお、前記透孔２６の代りに、前記クランプカ
ラー１８の内周面に、前記鋼球１６の上半球部分
が嵌入可能な凹みを形成してもよい。

（作用） 上記のように構成されたたがねチヤツク機構に
おけるたがね１３の着脱方法を説明すると、まず
クランプカラー１８の止めネジ２５をゆるめて該
カラー１８を回転可能な状態にする。次に前記ク
ランプカラー１８を回転させて該カラー１８の透
孔２６とたがねホルダ１１の透孔１５とを合わせ
る。このような状態でたがね１３を強く引つ張る
と、該たがね１３を前記たがねホルダ１１に係止
していた鋼球１６が浮き上り、その結果、たがね
１３はたがねホルダ１１から抜き出され、この
時、該鋼球１６はたがね挿入孔１２内に落下して
取り出される。たがね１３をたがねホルダ１１に
装填するときは、たがね１３をたがね挿入孔１２
に挿入して該たがね１３の凹み１４をたがねホル
ダ１１の透孔１５に合わせ、前記鋼球１６を前記
透孔２６から前記透孔１５内へ挿入し、以後、上
記と逆の手順を踏む。

（考案の効果） 以上の説明から明らかなように、本考案はたが
ねをたがねホルダに固定するのに鋼球を使用した
ため、接手ピンを使用した場合と比較して、たが
ねの断面積が同じでも曲率が小さくとれるので、
切欠効果による引張り圧縮疲れ強さの低下を防止
することができ、くり返し衝撃荷重がかかつて
も、たがねが鋼球との係合個所で折れる心配がな
くなる。それと同時にたがねのたがねホルダへの
着脱も、クランプカラーの回転及び止めネジによ
る該カラーの固定、あるいは固定解除という極め
て簡単な操作で行える。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るたがねチヤツク機構の要
部切欠き正面図、第２図は第１図のＡ−Ａ線にお
ける断面図、第３図は第１図のＢ−Ｂ線における
断面図、第４図は従来のたがねチヤツク機構の要
部切欠き正面図である。 １１……たがねホルダ、１２……たがね挿入
孔、１３……たがね、１４，１７……凹み、１
５，２６……透孔、１６，２３……鋼球、１８…
…クランプカラー、２２……溝、２４……ネジ
孔、２５……止めネジ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 先端側軸心部にたがね挿入孔１２を穿設すると
   共に先端側外周部に該たがね挿入孔１２に開口す
   る透孔１５を穿設した円柱状のたがねホルダ１１
   と、該たがねホルダ１１に回転可能に嵌合され、
   先端側外周部に上記透孔１５に連通可能な透孔２
   ６を穿設した円筒状のクランプカラー１８と、上
   記たがね挿入孔１２にたがね１３を挿入したとき
   該たがね１３の基部外周面に形成された半球状の
   凹み１４と上記透孔１５とで画成される空間内に
   挿入可能にされた鋼球１６と、から成るたがねチ
   ヤツク機構において、 上記たがねホルダ１１の基部外周面に沿つて複
   数の半球形の凹み１７を等間隔で形成し、上記ク
   ランプカラー１８の基端側内周面に沿つて断面が
   上記凹み１７に対応する半円形の溝２２を刻設す
   ると共に、該クランプカラー１８に上記溝２２に
   開口するネジ孔２４を貫通して穿設し、上記溝２
   ２と凹み１７とで画成された空間内へ鋼球２３を
   挿嵌し、該ネジ孔２４に、先端が上記たがねホル
   ダ１１の外周面に当接されて上記クランプカラー
   １８の回転を阻止可能な止めネジ２５を螺合して
   成るたがねチヤツク機構。