JPH0541375U - ギヤードモータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 モータ軸の回転の高速化，ギヤードモータの
回転トルク向上等の性能アップを図ると共に，油切れに
よる異常摩耗を少なくし，モータの長期寿命を保証す
る。 【構成】 モータの回転力が，モータ軸を介して，ウォ
ームとウォームホイールからなる減速機構に伝達され，
更に，ウォームホイールと連結した出力軸を介して取り
出されるギアードモータにおいて，上記モータ軸の端部
に，端面の中央に開口する略円錐状のボール受け溝を形
成し，該ボール受け溝に第１のボールを配設すると共
に，該第１のボールと転がり接触を行う第２のボールを
内部に配設しているカップをヨークの端部に固着する。

Description

【考案の詳細な説明】 【産業上の利用分野】

本考案は，モータの軸端に加わる荷重をボールで受けとめるように構成された ギヤードモータに関する。

【従来の技術】

図２は，従来のギヤードモータを説明するための図である。ギヤードモータは ，例えば，自動車のパワーシート装置，ワイパー装置等に使用されており，モー タ１の回転力は，モータ軸２を介して，ウォーム３とウォームホイール４からな る減速機構に伝達され，更に，ウォームホイール４と連結した出力軸５を介して 取り出される。この出力軸５の回転により，パワーシート装置のシートの背もた れを起こし或いは倒し，もしくは，ワイパー装置のワイパーを往復運動させる。 モータ軸２の端部には，端面の中央に開口するほぼ円錐状のボール受け溝６が形 成されており，このボール受け溝６の中に単一のボールからなる第１のボール７ が配設されると共に，該第１のボール７をヨーク８の端面に設置したプレート９ に接触せしめ，モータ軸２に加わるスラスト力を第１のボール７及びプレート９ を介して受けている。従って，上記モータ軸２に形成されたボール受け溝６の円 錐状の内周壁と第１のボール７の外周面とは線接触する一方，第１のボール７と プレート９とは点接触した状態となっている。また，第１のボール７の周囲には ，潤滑剤が充填されており，モータ軸２の回転に伴う摺動部の摩耗或いは騒音を 抑制している。

【考案が解決しようとする課題】

しかし，このような従来のギヤードモータにあっては，モータ軸２に形成され たボール受け溝６と第１のボール７とが線接触し，第１のボール７とヨーク８の 端面に設置したプレート９とが点接触しているため，スラスト力が大きくなると ，点接触部を中心に回転するが，第１のボール７とボール受け溝６との接触抵抗 の方が大きくなるので，モータ軸２と第１のボール７が固着された状態で一体的 に回転することとなる。このため，モータ軸２の回転から独立した第１のボール ７独自の回転が妨げられ，プレート９に対して第１のボール７の一点が常に摺動 することになるので，第１のボール７の周囲に充填されている潤滑剤が潤滑せず ，油切れを起こすことになる。その結果，第１のボール７とプレート９との点接 触部において，異常摩耗を起こし，モータ軸２の回転時，キーキーという異常音 を発生することがある。また，従来はラジアルすべり軸受１０によるラジアル方 向荷重を受ける構造と，第１のボール７とプレート９からなるスラストすべり軸 受によるスラスト方向荷重を受ける構造とが，それぞれ機能別になって，同時に 使用するようになっていたので，複雑な構造となり，大形化せざるを得なかった 。

【課題を解決するための手段】

本考案は以上の欠点を除去するために，モータの回転力が，モータ軸を介して ，ウォームとウォームホイールからなる減速機構に伝達され，更に，ウォームホ イールと連結した出力軸を介して取り出されるギアードモータにおいて，上記モ ータ軸の端部に，端面の中央に開口する略円錐状のボール受け溝を形成し，該ボ ール受け溝に第１のボールを配設すると共に，該第１のボールと転がり接触を行 う第２のボールを内部に配設しているカップをヨークの端部に固着したことを特 徴とするギヤードモータを提供するものである。

【実施例】

図１は，本考案の一実施例を説明するための図である。ギヤードモータは，例 えば，自動車のパワーシート装置，ワイパー装置等に使用されており，モータ１ の回転力は，モータ軸２を介して，ウォーム３とウォームホイール４からなる減 速機構に伝達され，更に，ウォームホイール４と連結した出力軸５を介して取り 出される。この出力軸５の回転により，パワーシート装置のシートの背もたれを 起こし或いは倒し，もしくは，ワイパー装置のワイパーを往復運動させる。モー タ軸２の端部には，端面の中央に開口するほぼ円錐状のボール受け溝６が形成さ れており，このボール受け溝６の中に単一のボールからなる第１のボール７が配 設されている。この第１のボール７は，ボール受け溝６に固着されていなくても ，固着されているのと同じ作用を行う。また，複数のボールからなる第２のボー ル１１を内部に配設しているカップ１２が，その外径部とフランジ１２ａがヨー ク８の端部に固着されることにより，第１のボール７と第２のボール１１とが転 がり接触を行うように配置される。また，１３は組み立て時に第２のボール１１ がカップ１２から外れないようにするために，組み立て時の容易さのためにカッ プのフランジ１２ａに固着して設けられたシールド板であり，第１のボール７と 第２のボール１１との接触による自由な回転を妨げないように，中心部に孔のあ いている円板からなる。 このような構成になっているので，モータ軸２と第１のボール７とが固着され た状態で一体的に回転し，第１のボール７と複数の第２のボール１１間，及び複 数の第２のボール１１とカップ１２間で，スラスト方向荷重とラジアル方向荷重 の双方の荷重を同時に受けて転がり接触を行う。このように，荷重を受ける部分 が，従来のすべり摩擦から低トルク，高速回転対応の転がり摩擦になり，また， 同一構造で，スラスト方向荷重とラジアル方向荷重の双方の荷重を受けることが できるようになったため，次のような種々の効果が得られる。 （１）モータ軸２と第１のボール７とは固定され，すべることがないので，従 来行われた部分焼き入れ，浸炭はだ焼き入れ，メッキ等のモータ軸先端部の硬化 処理が不要になる。 （２）モータ軸２の回転を高速化でき，ギヤードモータの回転トルク向上，小 形化等により，性能アップが図れる。 （３）油切れによる異常摩耗が少なくなり，モータの長期寿命を保証できる。 （４）ギヤードモータの部品点数及び組み立て工数を低減でき，小形化できる と共に，コストダウンが図れる。

【考案の効果】

本考案によれば，次のような効果が得られる。 （１）モータ軸と第１のボールとは固定され，すべることがないので，従来行 われた部分焼き入れ，浸炭はだ焼き入れ，メッキ等のモータ軸先端部の硬化処理 が不要になる。 （２）モータ軸の回転を高速化でき，ギヤードモータの回転トルク向上，小形 化等により，性能アップが図れる。 （３）油切れによる異常摩耗が少なくなり，モータの長期寿命を保証できる。 （４）ギヤードモータの部品点数及び組み立て工数を低減でき，小形化できる と共に，コストダウンが図れる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を説明するための図である。

【図２】従来例を説明するための図である。

【符号の説明】

１…モータ ２…モータ軸 ３…ウォーム ４…ウォームホ
イール ５…出力軸 ６…ボール受け
溝 ７…第１のボール ８…ヨーク ９…プレート １０…ラジアルす
べり軸受 １１…第２のボール １２…カップ １２ａ…フランジ １３…シールド
板

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 モータの回転力が，モータ軸を介して，
   ウォームとウォームホイールからなる減速機構に伝達さ
   れ，更に，ウォームホイールと連結した出力軸を介して
   取り出されるギアードモータにおいて， 上記モータ軸の端部に，端面の中央に開口する略円錐状
   のボール受け溝を形成し，該ボール受け溝に第１のボー
   ルを配設すると共に，該第１のボールと転がり接触を行
   う第２のボールを内部に配設しているカップをヨークの
   端部に固着したことを特徴とするギヤードモータ。