JPH0541698Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【0001】

【産業上の利用分野】 本考案はフツトレストを
車椅子のシート下方に格納自在とした車椅子のフ
ツトレスト格納機構に関するものである。

【0002】

【従来の技術】 従来、車椅子におけるフツトレ
ストは、患者を運ぶ際、患者の足乗せ場所として
不可欠なものである。かかるフツトレストは、患
者が車椅子に移乗した際に、患者の足を乗せやす
くするために、通常、前車輪の前方に突出する位
置に設けられる。

【0003】

【考案が解決しようとする課題】 しかしなが
ら、前述のような車椅子の場合、図４に示される
ように、患者をベツト１へ移乗させる際、ベツド
１のベツドサイドへ、斜め方向から（下肢が完全
にマヒした患者の場合、鉛直方向から）車椅子２
を接近させるのであるが、前記したようにフツト
レスト３が前車輪４前方に突出する構成であるた
め（図５参照）、フツトレスト３およびその支持
枠５がサイドフレーム６にぶつかつてしまい、思
うように車椅子１をベツドサイドへ近接させるこ
とができない。このため、介助者に大変な労力の
みならず、患者をベツドに乗り移らせる際に、患
者に対して肉体的苦痛を与えるばかりか、不安感
を抱かせることとなつた。 本考案はこのような課題に鑑みてなされたもの
で、フツトレストを車椅子枠体内に格納自在とし
た車椅子のフツトレスト格納機構を提供すること
を目的とする。

【0004】

【課題を解決するための手段】 前記した課題を
解決するために、本考案は、前車輪の取り付けら
れた車椅子の前脚部にフツトレスト支持部材の一
端部を軸着し、このフツトレスト支持部材の他端
部にフツトレストを取付け、前記フツトレスト支
持部材の一端部近傍に作動リンクの一端部を軸着
し、この作動リンクの他端部には、前記フツトレ
スト支持部材を作動リンクを介して前脚部後方に
引き込むことで、フツトレストを前脚部後方に格
納するための手動レバーを接続構成したものであ
る。

【0005】

【作用】 ベツドサイドへ車椅子を接近させる
と、介助者または患者自らが、手動レバーを操作
することにより、フツトレスト支持部材が作動リ
ンクを介して前脚部後方に引き込まれるので、フ
ツトレストも前脚部後方に格納される。このた
め、車椅子をさらに、ベツドサイドに接近させる
ことができる。

【0006】

【実施例】 次に、本考案にかかる車椅子のフツ
トレスト格納機構について、一実施例を挙げ、添
付の図面を参照しながら以下説明する。 図１において、参照符号１０は車椅子を示し、こ
の車椅子１０は、パイプ枠１１を具備し、このパ
イプ枠１１の後脚部１２に大径な後車輪１３と前
脚部１４に小径な前車輪１５が取り付けられ、運
搬自在に構成されている。前記パイプ枠１１に
は、図示しないが、布製のシート、背当て等が設
けられている。 かかる車椅子１０のパイプ枠１１における前脚部
１４に、格納自在なフツトレスト格納機構１６が
設けられる。すなわち、フツトレスト格納機構１
６は、前記前脚部１４に一端部を軸着すると共
に、他端部にフツトレスト１７を取り付けたフツ
トレスト支持部材である支持パイプ１８と、この
支持パイプ１８の一端部近傍に軸着された作動リ
ンク１９と、この作動リンク１９に前記支持パイ
プ１８を作動リンク１９を介して後脚部１２と前
脚部１４間内に引き込むことで、フツトレスト１
７を前脚部１４後方に格納するための手動レバー
２０を接続構成したものである。

【0007】 以上のような車椅子のフツトレスト格
納機構１６によれば、ベツドサイドへ車椅子１０
を接近させると、介助者または患者自らが、手動
レバー２０を操作することにより、支持パイプ１
８が作動リンク１９を介して後脚部１２と前脚部
１４間内に引き込まれ、フツトレスト１７はパイ
プ枠１１内の前脚部１４後方に格納される。この
ため、前脚部１４の前方には、ベツド１のサイド
フレーム６等にぶつかる障害物が排除されたこと
になるので、車椅子１０をさらに、ベツトサイド
に接近させることができる。 そして、介助者は、車椅子１０をベツドサイドに
接近させたところで、患者に足を一旦床面につか
せて、立ち上がるように介助し、ベツド１の床部
に後向くような姿勢で、床部に座らせ、脚部を持
ち上げるようにして患者の身体を床部上に寝かせ
ることができる。このように、車椅子１０をベツ
ドサイドに近づかせることができるので、患者に
不自然な姿勢をとらすこともなく、肉体的な苦痛
や、不安感を抱かせることもなくベツド１へ移乗
させることができ、介助者の労力も軽減されるこ
とになる。 なお、本実施例では、図３に示すように、車椅子
１０をベツドサイドに対して斜め方向から、接近
させるようにしているが、下肢がマヒした患者の
場合は、車椅子１０をベツドサイドに対して、直
角方向から接近させるようにするとよい。この場
合、介助者は、先ず、ある程度車椅子１０をベツ
ドサイドに接近させたところで患者の脚部を持ち
上げて床部に乗せ、フツトレスト格納機構１６の
手動レバー２０を操作してフツトレスト１７を格
納し、車椅子１０をさらに、ベツドサイドに押し
込んで接近させ、患者の身体を床部に横たえるよ
うにするとよい。

【0008】

【考案の効果】 以上の通り、本考案によれば、
車椅子のフツトレストを枠体内に格納する構成と
したので、サイドフレーム等によつて妨げられる
ことなく、車椅子をさらに、ベツドサイドに接近
させることができる。 このことは、患者をベツドに乗り移らせる際に、
患者は楽に床部に手をつくことができるため、無
理な姿勢をとることもないので、患者に対して肉
体的苦痛を与えることや不安感を抱かせることな
く患者をベツド上に横たえることができ、介助者
の労力も大幅に軽減することができるという大き
な効果がある。

【0009】

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案にかかる車椅子のフツトレスト格
納機構が適用された車椅子の側面図である。

【図２】図１に示す車椅子のフツトレスト格納機
構の動作説明図である。

【図３】図１に示す車椅子の使用説明図である。

【図４】従来における車椅子の使用説明図である

【図５】従来における車椅子の側面図である。

【符号の説明】

１０……車椅子 １１……パイプ枠 １２……後脚部 １３……後車輪 １４……前脚部 １５……前車輪 １６……フツトレスト格納機構 １７……フツトレスト １８……支持パイプ １９……作動リンク ２０……手動レバー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 前車輪の取り付けられた車椅子の
   前脚部にフツトレスト支持部材の一端部を軸着
   し、このフツトレスト支持部材の他端部にフツト
   レストを取付け、前記フツトレスト支持部材の一
   端部近傍に作動リンクの一端部を軸着し、この作
   動リンクの他端部には、前記フツトレスト支持部
   材を作動リンクを介して前脚部後方に引き込むこ
   とで、フツトレストを前脚部後方に格納するため
   の手動レバーを接続構成したことを特徴とする車
   椅子のフツトレスト格納機構。