JPH0543248Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0543248Y2 JPH0543248Y2 JP1986178045U JP17804586U JPH0543248Y2 JP H0543248 Y2 JPH0543248 Y2 JP H0543248Y2 JP 1986178045 U JP1986178045 U JP 1986178045U JP 17804586 U JP17804586 U JP 17804586U JP H0543248 Y2 JPH0543248 Y2 JP H0543248Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- switching
- governor
- lever
- engine
- rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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Landscapes
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
- Control Of Eletrric Generators (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
「産業上の利用分野」
本考案は、エンジン駆動型回転機の仕様切替装
置に係り、特にエンジンで駆動される交流発電機
の発電周波数を切替えるのに好適な装置に関す
る。
置に係り、特にエンジンで駆動される交流発電機
の発電周波数を切替えるのに好適な装置に関す
る。
「従来の技術」
一般に電動工具は使用地域により50Hz仕様と60
Hz仕様とがあり、これに伴いエンジン駆動型発電
機も通常50Hz仕様と60Hz仕様のものが使用されて
いる。従来このようなエンジン駆動型発電機はエ
ンジンが同一種類のものであつても、該エンジン
で駆動される発電機については50Hz専用のものと
60Hz専用のものを使用していた。この発電機の周
波数仕様を一方から他方へ切替えるには切替える
べき周波数仕様の部品に交換していた。又第９図
に示す如く実公昭56−37073号公報記載のものに
よれば、アクセルレバー６０が高速回転ストツパ
150Hに受け止められる状態で50Hz仕様点160Lと
60Hz仕様点160Hとの揺動半径を発電機に対応し
た２種のエンジン回転数（例えば3000RPMと
3600RPM）に相当する量に設定し、アクセルレ
バー６０と、高速回転ストツパ150Hを調節する
ことにより、50Hz仕様と60Hz仕様の相互変更でき
るようにしたものである。
Hz仕様とがあり、これに伴いエンジン駆動型発電
機も通常50Hz仕様と60Hz仕様のものが使用されて
いる。従来このようなエンジン駆動型発電機はエ
ンジンが同一種類のものであつても、該エンジン
で駆動される発電機については50Hz専用のものと
60Hz専用のものを使用していた。この発電機の周
波数仕様を一方から他方へ切替えるには切替える
べき周波数仕様の部品に交換していた。又第９図
に示す如く実公昭56−37073号公報記載のものに
よれば、アクセルレバー６０が高速回転ストツパ
150Hに受け止められる状態で50Hz仕様点160Lと
60Hz仕様点160Hとの揺動半径を発電機に対応し
た２種のエンジン回転数（例えば3000RPMと
3600RPM）に相当する量に設定し、アクセルレ
バー６０と、高速回転ストツパ150Hを調節する
ことにより、50Hz仕様と60Hz仕様の相互変更でき
るようにしたものである。
「考案が解決しようとする問題点」
何んらかの事情で、50Hz仕様から60Hz仕様に変
換する場合、切替えるべき周波数仕様の部品に変
換しなければならないし、実公昭56−37073号の
如く、アクセルレバー６０と、高速回転ストツパ
150Hを調節しなければならず、交換作業及び操
作が煩瑣であつた。
換する場合、切替えるべき周波数仕様の部品に変
換しなければならないし、実公昭56−37073号の
如く、アクセルレバー６０と、高速回転ストツパ
150Hを調節しなければならず、交換作業及び操
作が煩瑣であつた。
そこで本考案は、上記事情に鑑み、ワンタツチ
操作切替ができ、しかもエンジンの回転数のみな
らず、該エンジンにより駆動される交流発電機等
の回転機の出力仕様も連動して切替えるトグルス
イツチも、トグルスイツチ自体のスナツプアクシ
ヨンを利用して切替え後にトグルスイツチに無理
な力が作用しないようにして耐久性を向上させた
エンジン駆動型回転機の仕様切替装置を提供する
ことにある。
操作切替ができ、しかもエンジンの回転数のみな
らず、該エンジンにより駆動される交流発電機等
の回転機の出力仕様も連動して切替えるトグルス
イツチも、トグルスイツチ自体のスナツプアクシ
ヨンを利用して切替え後にトグルスイツチに無理
な力が作用しないようにして耐久性を向上させた
エンジン駆動型回転機の仕様切替装置を提供する
ことにある。
「考案が解決しようとする手段」
本考案は、上記目的を達成するため、エンジン
駆動型回転機において、上記エンジンの常時高速
側に弾性付勢されたガバナレバーを有し、該ガバ
ナレバーに常時高速側に弾性付勢された第１のガ
バナロツドを連結し、第１のガバナロツドには無
負荷時に前記ガバナレバーを低速側の緩速位置に
押進させるために自動緩速位置のアクチユエータ
を当接自在に間隙を保有させて配置し、前記第１
のガバナロツドと係合してガバナレバーを低速側
に押進する第２のガバナロツドを前記第１のガバ
ナロツドに並設し、設定角度だけ回動するように
基板に軸支され、かつ、回動の限点位置でのみ停
止し、それ以外の箇所で最も近い何れかの限点位
置側に向けて弾性付勢された切替回動板に前記第
２のガバナロツドの他端を枢着し、この切替回動
板には前記エンジン駆動型回転機の出力仕様を切
替えるトグルスイツチのレバーを操作する押圧部
を有し、この押圧部が前記切替回動板の回動の限
点位置で前記トグルスイツチのレバーと当接しな
いように形成し、前記切替回動板に回動させるた
めの切替ハンドルを設けたエンジン駆動型回転機
の仕様切替装置を特徴とするものである。
駆動型回転機において、上記エンジンの常時高速
側に弾性付勢されたガバナレバーを有し、該ガバ
ナレバーに常時高速側に弾性付勢された第１のガ
バナロツドを連結し、第１のガバナロツドには無
負荷時に前記ガバナレバーを低速側の緩速位置に
押進させるために自動緩速位置のアクチユエータ
を当接自在に間隙を保有させて配置し、前記第１
のガバナロツドと係合してガバナレバーを低速側
に押進する第２のガバナロツドを前記第１のガバ
ナロツドに並設し、設定角度だけ回動するように
基板に軸支され、かつ、回動の限点位置でのみ停
止し、それ以外の箇所で最も近い何れかの限点位
置側に向けて弾性付勢された切替回動板に前記第
２のガバナロツドの他端を枢着し、この切替回動
板には前記エンジン駆動型回転機の出力仕様を切
替えるトグルスイツチのレバーを操作する押圧部
を有し、この押圧部が前記切替回動板の回動の限
点位置で前記トグルスイツチのレバーと当接しな
いように形成し、前記切替回動板に回動させるた
めの切替ハンドルを設けたエンジン駆動型回転機
の仕様切替装置を特徴とするものである。
「作用」
本考案は上記手段において、回転機の出力仕様
を切替える時、すなわち、60Hzから50Hzに周波数
を切替える時に、切替ハンドルにより切替回動板
を回動させれば、第２のガバナロツドを介してエ
ンジンのガバナレバーを動作させ、該エンジンの
回転数を切替えると共に、切替回動板の押圧部の
長孔に挿通されたトグルスイツチのレバーを押圧
し、トグルスイツチが一定の距離だけ押圧される
と、トグルスイツチ自身のスナツプアクシヨンレ
バーが切替わり、これにより回転機の出力仕様を
切替えられ、第２のガバナロツドに何等関係なく
第１のガバナロツドだけを押進させてガバナレバ
ーによりエンジンを低速に制御できるようにした
ものである。
を切替える時、すなわち、60Hzから50Hzに周波数
を切替える時に、切替ハンドルにより切替回動板
を回動させれば、第２のガバナロツドを介してエ
ンジンのガバナレバーを動作させ、該エンジンの
回転数を切替えると共に、切替回動板の押圧部の
長孔に挿通されたトグルスイツチのレバーを押圧
し、トグルスイツチが一定の距離だけ押圧される
と、トグルスイツチ自身のスナツプアクシヨンレ
バーが切替わり、これにより回転機の出力仕様を
切替えられ、第２のガバナロツドに何等関係なく
第１のガバナロツドだけを押進させてガバナレバ
ーによりエンジンを低速に制御できるようにした
ものである。
「実施例」
以下に、本考案に係るエンジン駆動型回転機の
仕様切替装置の一実施例を図面に基づき説明す
る。第１図において、１はエンジン駆動型回転機
のフレーム、特にセンターピラー、２はエンジン
のガバナレバーである。センターピラー１にはブ
ラケツト３を介して取付基板４を固設する。第２
図に示す如く取付基板４には、各レバー５，６が
下向きに位置するように第１のトグルスイツチ
SW1及び第２のトグルスイツチSW2を固設する。
又、取付基板４の下面には、前端から前壁が垂設
された略Ｌ字状の調速器用基板８を固設する。調
速器用基板８には、上記第１のトグルスイツチ
SW1及び第２のトグルスイツチSW2の各レバー
５，６が移動可能に挿通される長孔９，１０が穿
設され、この調速器用基板８の前壁は後述する切
替ハンドル１１が挿通される所定の長さの切欠１
２を形成しておく。調速器用基板８には切替回動
板１３を回動自在に軸支してあり、切替回動板１
３は、軸支点より一側に段差を有して下段部にＬ
字状の切替ハンドル１１の基端を固設する。切替
ハンドル１１は上記切欠１２の一端（限定位置）
と他端（限点位置）との間を切替移動できるよう
になつており、これに伴い切替回動板１３を一定
角度だけ往復回動する。この時、切欠１２の各限
点位置で切替ハンドル１１を保持するためにスプ
リング１４を切替回動板１３と調速器用基板８と
の間に掛止めする。切替回動板１３の上段部に
は、上記第１のトグルスイツチSW1及び第２のト
グルスイツチSW2の各レバー５，６が挿通する所
定の長さの弧状長孔１５，１６を形成する。更に
切替回動板１３の下段部には後述する第２のガバ
ナロツドの一端を回動自在に枢着する。
仕様切替装置の一実施例を図面に基づき説明す
る。第１図において、１はエンジン駆動型回転機
のフレーム、特にセンターピラー、２はエンジン
のガバナレバーである。センターピラー１にはブ
ラケツト３を介して取付基板４を固設する。第２
図に示す如く取付基板４には、各レバー５，６が
下向きに位置するように第１のトグルスイツチ
SW1及び第２のトグルスイツチSW2を固設する。
又、取付基板４の下面には、前端から前壁が垂設
された略Ｌ字状の調速器用基板８を固設する。調
速器用基板８には、上記第１のトグルスイツチ
SW1及び第２のトグルスイツチSW2の各レバー
５，６が移動可能に挿通される長孔９，１０が穿
設され、この調速器用基板８の前壁は後述する切
替ハンドル１１が挿通される所定の長さの切欠１
２を形成しておく。調速器用基板８には切替回動
板１３を回動自在に軸支してあり、切替回動板１
３は、軸支点より一側に段差を有して下段部にＬ
字状の切替ハンドル１１の基端を固設する。切替
ハンドル１１は上記切欠１２の一端（限定位置）
と他端（限点位置）との間を切替移動できるよう
になつており、これに伴い切替回動板１３を一定
角度だけ往復回動する。この時、切欠１２の各限
点位置で切替ハンドル１１を保持するためにスプ
リング１４を切替回動板１３と調速器用基板８と
の間に掛止めする。切替回動板１３の上段部に
は、上記第１のトグルスイツチSW1及び第２のト
グルスイツチSW2の各レバー５，６が挿通する所
定の長さの弧状長孔１５，１６を形成する。更に
切替回動板１３の下段部には後述する第２のガバ
ナロツドの一端を回動自在に枢着する。
一方、上記ガバナレバー２には第１のガバナロ
ツド１８の基部１８ａの一端を枢着する。第１の
ガバナロツド１８は、基部１８ａと操作部１８ｂ
との２個に分割されており、該基部１８ａの他端
と操作部１８ｂの一端とに、それぞれ雄ネジ１
９，２０を形成し、各雄ネジ１９，２０る接続ナ
ツト２１を螺合させて、上記基部１８ａと操作部
１８ｂとを連結するようになつている。操作部１
８ｂの他端はロータリソレノイド２２のアクチユ
エータ２２ａで押進可能に配置させている。基部
１８ａにはＬ字状に曲成した係合板２３を固着す
る。係合板２３の頂壁には第８図に示す如く、長
孔２４を形成し、該長孔２４に第２のガバナロツ
ド１７の操作部１７ｂの一端を脱離不能で、か
つ、長孔２４内を自由に移動できるように係合す
る。係合板２３とセンターピラー１との間にリタ
ーンスプリング２５を介在させる。第２のガバナ
ロツド１７も、基部１７ａと操作部１７ｂとから
成つて、基部１７ａの一端に雄ネジ２６を形成
し、操作部１７ｂの他端にも雄ネジ３３を形成
し、接続ナツト２８を上記雄ネジ２６，３３に螺
合させて基部１７ａと操作部１７ｂとを連結する
ようになつている。基部１７ａの他端は、上記切
替回動板１３に枢着することは勿論である。ロー
タリソレノイド２２は、第１図及び第５図に示す
如く、取付基板２９に取付けてある。取付基板２
９はセンターピラー１に固設させてある。ロータ
リソレノイド２２のアクチユエータ２２ａは、第
１のガバナロツド１８との端部間に間隙δを持た
せて、第１のガバナロツド１８が不用意に押圧さ
れてエンジンの回転速度が予め定めた値よりずれ
ないようになつている。又、上記取付基板４及び
調速器用基板８の前端には前面板３０を被着させ
てある。前面板３０には切欠１２と同一幅の切替
ハンドル１１が挿通される長孔３１を有してい
る。
ツド１８の基部１８ａの一端を枢着する。第１の
ガバナロツド１８は、基部１８ａと操作部１８ｂ
との２個に分割されており、該基部１８ａの他端
と操作部１８ｂの一端とに、それぞれ雄ネジ１
９，２０を形成し、各雄ネジ１９，２０る接続ナ
ツト２１を螺合させて、上記基部１８ａと操作部
１８ｂとを連結するようになつている。操作部１
８ｂの他端はロータリソレノイド２２のアクチユ
エータ２２ａで押進可能に配置させている。基部
１８ａにはＬ字状に曲成した係合板２３を固着す
る。係合板２３の頂壁には第８図に示す如く、長
孔２４を形成し、該長孔２４に第２のガバナロツ
ド１７の操作部１７ｂの一端を脱離不能で、か
つ、長孔２４内を自由に移動できるように係合す
る。係合板２３とセンターピラー１との間にリタ
ーンスプリング２５を介在させる。第２のガバナ
ロツド１７も、基部１７ａと操作部１７ｂとから
成つて、基部１７ａの一端に雄ネジ２６を形成
し、操作部１７ｂの他端にも雄ネジ３３を形成
し、接続ナツト２８を上記雄ネジ２６，３３に螺
合させて基部１７ａと操作部１７ｂとを連結する
ようになつている。基部１７ａの他端は、上記切
替回動板１３に枢着することは勿論である。ロー
タリソレノイド２２は、第１図及び第５図に示す
如く、取付基板２９に取付けてある。取付基板２
９はセンターピラー１に固設させてある。ロータ
リソレノイド２２のアクチユエータ２２ａは、第
１のガバナロツド１８との端部間に間隙δを持た
せて、第１のガバナロツド１８が不用意に押圧さ
れてエンジンの回転速度が予め定めた値よりずれ
ないようになつている。又、上記取付基板４及び
調速器用基板８の前端には前面板３０を被着させ
てある。前面板３０には切欠１２と同一幅の切替
ハンドル１１が挿通される長孔３１を有してい
る。
上記構成において、第６図は、60Hzの状態でこ
の時切替ハンドル１１がスプリング１４の弾性付
勢力で切欠１２の一端（限点位置）に当接した状
態を保持しており、又第１のトグルスイツチSW1
が60Hz表示灯を点灯させ、第２のトグルスイツチ
SW2が回転機としての交流発電機の電機子巻線を
60Hz用に切替えている。切替回動板１３も60Hz用
の設定位置にあつて、第２のガバナロツド１７を
引張つているが、第２のガバナロツド１７は、単
に、係合板２３の長孔２４内を移動するのみで係
合板２３に何等引張荷重が作用せず、この結果、
ガバナレバー２自体の弾性付勢力で、予め定めた
揺動の最大位置である高速位置にあつてエンジン
を高速運動に制御している。従つて、交流発電機
からは60Hzで設定電圧の電力を出力する。
の時切替ハンドル１１がスプリング１４の弾性付
勢力で切欠１２の一端（限点位置）に当接した状
態を保持しており、又第１のトグルスイツチSW1
が60Hz表示灯を点灯させ、第２のトグルスイツチ
SW2が回転機としての交流発電機の電機子巻線を
60Hz用に切替えている。切替回動板１３も60Hz用
の設定位置にあつて、第２のガバナロツド１７を
引張つているが、第２のガバナロツド１７は、単
に、係合板２３の長孔２４内を移動するのみで係
合板２３に何等引張荷重が作用せず、この結果、
ガバナレバー２自体の弾性付勢力で、予め定めた
揺動の最大位置である高速位置にあつてエンジン
を高速運動に制御している。従つて、交流発電機
からは60Hzで設定電圧の電力を出力する。
次に、切替ハンドル１１を60Hzから50Hz側に切
替えれば、まず切替ハンドル１１がスプリング１
４の弾性付勢力に抗して切欠１２の略中央位置の
死点を越えると、逆にスプリング１４の弾性付勢
力で切替ハンドル１１が切欠１２の他側に当接す
るまで、切替回動板１３は回動し、切替ハンドル
２が切欠１２の他側に当接すると、スプリング１
４の弾性付勢力でその位置保持をする。切替回動
板１３が回動すると、各弧状の長孔１５，１６の
孔端縁により第１のトグルスイツチSW1及び第２
のトグルスイツチSW2の各レバー５，６がそれ自
身の弾性付勢力に抗して押圧し、各レバー５、６
が死点を越えると、それ自身の弾性付勢力で、つ
まりスナツプアクシヨンで切替わる。第１のトグ
ルスイツチSW1は、60Hzから50Hzの表示に切替
え、又第２のトグルスイツチSW2は、交流発電機
の電機子巻線を60Hz用から50Hz用に切替える。切
替回動板１３の回動が終了した状態では、上記弧
状の長孔１５，１６の孔端縁が50Hz側に切替わつ
た状態の各レバー５，６とは接触しないように間
隙を持たせてある。一方、切替回動板１３が回動
すると、第２のガイドロツド１７が押進し、第２
のガイドロツド１７における操作部１７ｂの先端
が係合板２３に有する長孔２４の孔縁と係合し、
該係合板２３を押圧し、これに伴い第１のガイド
ロツド１８を介してガバナレバー２を低速側に回
動させる。従つて、エンジンは低速運転に制御さ
れると共に、交流発電機から50Hzで、かつ、設定
電圧の電力を出力する。
替えれば、まず切替ハンドル１１がスプリング１
４の弾性付勢力に抗して切欠１２の略中央位置の
死点を越えると、逆にスプリング１４の弾性付勢
力で切替ハンドル１１が切欠１２の他側に当接す
るまで、切替回動板１３は回動し、切替ハンドル
２が切欠１２の他側に当接すると、スプリング１
４の弾性付勢力でその位置保持をする。切替回動
板１３が回動すると、各弧状の長孔１５，１６の
孔端縁により第１のトグルスイツチSW1及び第２
のトグルスイツチSW2の各レバー５，６がそれ自
身の弾性付勢力に抗して押圧し、各レバー５、６
が死点を越えると、それ自身の弾性付勢力で、つ
まりスナツプアクシヨンで切替わる。第１のトグ
ルスイツチSW1は、60Hzから50Hzの表示に切替
え、又第２のトグルスイツチSW2は、交流発電機
の電機子巻線を60Hz用から50Hz用に切替える。切
替回動板１３の回動が終了した状態では、上記弧
状の長孔１５，１６の孔端縁が50Hz側に切替わつ
た状態の各レバー５，６とは接触しないように間
隙を持たせてある。一方、切替回動板１３が回動
すると、第２のガイドロツド１７が押進し、第２
のガイドロツド１７における操作部１７ｂの先端
が係合板２３に有する長孔２４の孔縁と係合し、
該係合板２３を押圧し、これに伴い第１のガイド
ロツド１８を介してガバナレバー２を低速側に回
動させる。従つて、エンジンは低速運転に制御さ
れると共に、交流発電機から50Hzで、かつ、設定
電圧の電力を出力する。
更に、50Hzから60Hzに切替えるには、切替ハン
ドル１１を切欠１２の他端の限点位置から一端の
限点位置に切替えれば、切替回転板１３は逆向き
に回動し、これにより弧状の長孔１５，１６の孔
端縁で上記各レバー５，６が押圧された後、それ
自身のスナツプアクシヨンで50Hzから60Hz側に切
替わる。又、ロータリソレノイド２２は、切替ハ
ンドル１１が、50Hz，60Hz何れの位置でも一定暖
機運転回転数を提供できる。切替回動体１３が回
動すると、第２のガバナロツド１７を引き寄せ
て、第２のガバナロツド１７と係合板２３との係
合が解離して、該ガバナレバー２がそれ自体の弾
性力で高速側の位置まで移動する。この時、第１
のガイドロツド１８も、ガバナレバー２と共に移
動するが、ロータリソレノイド２２のアクチユエ
ータ２２ａには当接しないようになつている。
ドル１１を切欠１２の他端の限点位置から一端の
限点位置に切替えれば、切替回転板１３は逆向き
に回動し、これにより弧状の長孔１５，１６の孔
端縁で上記各レバー５，６が押圧された後、それ
自身のスナツプアクシヨンで50Hzから60Hz側に切
替わる。又、ロータリソレノイド２２は、切替ハ
ンドル１１が、50Hz，60Hz何れの位置でも一定暖
機運転回転数を提供できる。切替回動体１３が回
動すると、第２のガバナロツド１７を引き寄せ
て、第２のガバナロツド１７と係合板２３との係
合が解離して、該ガバナレバー２がそれ自体の弾
性力で高速側の位置まで移動する。この時、第１
のガイドロツド１８も、ガバナレバー２と共に移
動するが、ロータリソレノイド２２のアクチユエ
ータ２２ａには当接しないようになつている。
暖機運転時などにおいて自動緩速装置が差動す
ると、ガバナレバー２が高速位置若しくは低速位
置（50Hz位置）の何れでも、ロータリソレノイド
２２が動作してそのアクチユエータ２２ａが第１
のガバナロツド１８を押進させて、ガバナレバー
２を暖機運転の位置にまで移動させる。この時、
係合板２３と第２のガバナロツド１７とは係合し
ないことはもとより、暖機運転の位置は、50Hz時
の低速位置よりもエンジンの回転速度が低い値に
設定してある。
ると、ガバナレバー２が高速位置若しくは低速位
置（50Hz位置）の何れでも、ロータリソレノイド
２２が動作してそのアクチユエータ２２ａが第１
のガバナロツド１８を押進させて、ガバナレバー
２を暖機運転の位置にまで移動させる。この時、
係合板２３と第２のガバナロツド１７とは係合し
ないことはもとより、暖機運転の位置は、50Hz時
の低速位置よりもエンジンの回転速度が低い値に
設定してある。
尚、上記トグルスイツチSW1，SW2は回転機と
して、スローダウン装置を備えたコンプレツサに
おいて、高低圧運転若しくは、高吐出／低吐出な
ど、各種の回転機に利用できる。
して、スローダウン装置を備えたコンプレツサに
おいて、高低圧運転若しくは、高吐出／低吐出な
ど、各種の回転機に利用できる。
「考案の効果」
上記の如く、本考案に係るエンジン駆動型回転
機の仕様切替装置によれば、一操作でエンジンの
回転機のみならず、該エンジンにより駆動される
交流発電機等の回転機の出力仕様も連動して切替
えることができ、かつ該回転機の出力仕様を切替
えるトグルスイツチもトグルスイツチ自体のスナ
ツプアクシヨンを利用して切換え後にトグルスイ
ツチに無理な力が作用しないようにして耐久性を
向上できて、頗る便利である。切替ハンドルを一
側に切替えて、第２のガバナロツドで係合板及び
第１のガバナロツドを介してガバナレバーを低速
側に切替える時にあつては、ガバナレバー及び第
１のガバナロツドの弾性付勢力に抗して操作する
が、ガバナレバーを高速側に切替える時には第２
のガバナロツドと係合板との係合が離脱して、ガ
バナレバー及び第１のガバナロツドの弾性付勢力
により切替わるもので、極めて軽い押圧力で切替
え操作ができ、しかもガバナレバーを高速と低速
との間での切替え操作力に差があるので、この操
作力の相違によつて高速か低速かの切替え位置を
知ることができる。更に、自動緩速装置のアクチ
ユエータは、単に第１のガバナロツドに当接自在
に間隙をおいて配設し、無負荷時のみ作動で第１
のガバナロツドを押圧するので、切替ハンドルの
操作による第１のガバナロツドの移動には何等影
響されず、従つて、切替ハンドルの操作力に自動
緩速装置のアクチユエータの抵抗力が加わらず、
切替ハンドルの操作に頗る便利である。又、第２
のガバナロツドを低速側への切替時にみ第１のガ
バナロツドに係合させるべく連結するのに係合板
の長孔に第２のガバナロツドの端部を嵌入させる
のみの簡易な構成で達成し得る。
機の仕様切替装置によれば、一操作でエンジンの
回転機のみならず、該エンジンにより駆動される
交流発電機等の回転機の出力仕様も連動して切替
えることができ、かつ該回転機の出力仕様を切替
えるトグルスイツチもトグルスイツチ自体のスナ
ツプアクシヨンを利用して切換え後にトグルスイ
ツチに無理な力が作用しないようにして耐久性を
向上できて、頗る便利である。切替ハンドルを一
側に切替えて、第２のガバナロツドで係合板及び
第１のガバナロツドを介してガバナレバーを低速
側に切替える時にあつては、ガバナレバー及び第
１のガバナロツドの弾性付勢力に抗して操作する
が、ガバナレバーを高速側に切替える時には第２
のガバナロツドと係合板との係合が離脱して、ガ
バナレバー及び第１のガバナロツドの弾性付勢力
により切替わるもので、極めて軽い押圧力で切替
え操作ができ、しかもガバナレバーを高速と低速
との間での切替え操作力に差があるので、この操
作力の相違によつて高速か低速かの切替え位置を
知ることができる。更に、自動緩速装置のアクチ
ユエータは、単に第１のガバナロツドに当接自在
に間隙をおいて配設し、無負荷時のみ作動で第１
のガバナロツドを押圧するので、切替ハンドルの
操作による第１のガバナロツドの移動には何等影
響されず、従つて、切替ハンドルの操作力に自動
緩速装置のアクチユエータの抵抗力が加わらず、
切替ハンドルの操作に頗る便利である。又、第２
のガバナロツドを低速側への切替時にみ第１のガ
バナロツドに係合させるべく連結するのに係合板
の長孔に第２のガバナロツドの端部を嵌入させる
のみの簡易な構成で達成し得る。
第１図は、本考案に係るエンジン駆動型回転機
の仕様切替装置の一実施例を示す構成図、第２図
は仕様切替装置の分解斜視図、第３図は切替回動
板平面図、第４図は切替回動板の側面図、第５図
はロータリソレノイドと第１のガバナロツドの要
部を示す平面図、第６図は切替ハンドルが60Hzの
位置にある時の切替回動板の底面図、第７図は切
替ハンドルが50Hzの位置にある時の切替回動板の
底面図、第８図は、第１のガバナロツドの平面
図、第９図は従来の仕様切替装置の要部構成図で
ある。 ２……ガバナレバー、５，６……レバー、１１
……切替ハンドル、１２……切欠、１３……切替
回動板、１４……スプリング、１５，１６……弧
状の長孔、１７……第２のガバナロツド、１８…
…第１のガバナロツド、２２……ロータリソレノ
イド、２３……係合板、２４……長孔、２５……
リターンスプリング、SW1……第１のトグルスイ
ツチ、SW2……第２のトグルスイツチ。
の仕様切替装置の一実施例を示す構成図、第２図
は仕様切替装置の分解斜視図、第３図は切替回動
板平面図、第４図は切替回動板の側面図、第５図
はロータリソレノイドと第１のガバナロツドの要
部を示す平面図、第６図は切替ハンドルが60Hzの
位置にある時の切替回動板の底面図、第７図は切
替ハンドルが50Hzの位置にある時の切替回動板の
底面図、第８図は、第１のガバナロツドの平面
図、第９図は従来の仕様切替装置の要部構成図で
ある。 ２……ガバナレバー、５，６……レバー、１１
……切替ハンドル、１２……切欠、１３……切替
回動板、１４……スプリング、１５，１６……弧
状の長孔、１７……第２のガバナロツド、１８…
…第１のガバナロツド、２２……ロータリソレノ
イド、２３……係合板、２４……長孔、２５……
リターンスプリング、SW1……第１のトグルスイ
ツチ、SW2……第２のトグルスイツチ。
Claims (1)
- エンジン駆動型回転機において、上記エンジン
の常時高速側に弾性付勢されたガバナレバーを有
し、該ガバナレバーに常時高速側に弾性付勢され
た第１のガバナロツドを連結し、第１のガバナロ
ツドには無負荷時に前記ガバナレバーを低速側の
緩速位置に押進させるために自動緩速装置のアク
チユエータを当接自在に間隙を保有させて配置
し、前記第１のガバナロツドと係合してガバナレ
バーを低速側に押進する第２のガバナロツドを前
記第１のガバナロツドに並設し、設定角度だけ回
動するように基板に軸支され、かつ、回動の限点
位置でのみ停止し、それ以外の箇所で最も近い何
れかの限点位置側に向け弾性付勢された切替換回
動板に前記第２のガバナロツドの他端を枢着し、
この切替回動板には前記エンジン駆動型回転機の
出力仕様を切替えるトグルスイツチのレバーを操
作する押圧部を有し、この押圧部が前記切替回動
板の回動の限点位置で前記トグルスイツチのレバ
ーと当接しないように形成し、前記切替回動板に
回動させるための切替ハンドルを設けたことを特
徴とするエンジン駆動型回転機の仕様切替装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986178045U JPH0543248Y2 (ja) | 1986-11-19 | 1986-11-19 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986178045U JPH0543248Y2 (ja) | 1986-11-19 | 1986-11-19 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6383439U JPS6383439U (ja) | 1988-06-01 |
| JPH0543248Y2 true JPH0543248Y2 (ja) | 1993-10-29 |
Family
ID=31119808
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986178045U Expired - Lifetime JPH0543248Y2 (ja) | 1986-11-19 | 1986-11-19 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0543248Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2516306Y2 (ja) * | 1988-01-30 | 1996-11-06 | デンヨー株式会社 | エンジン駆動形回転機の仕様切替装置 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS601243U (ja) * | 1983-06-20 | 1985-01-08 | ヤンマー農機株式会社 | スクリユ−部と扱歯部とからなる脱穀装置 |
| JPS6036769U (ja) * | 1983-08-19 | 1985-03-13 | 溝口 徹 | 枕のクッション材 |
-
1986
- 1986-11-19 JP JP1986178045U patent/JPH0543248Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6383439U (ja) | 1988-06-01 |
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