JPH0544767U - フードモール取付け構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 フードモールの取付け剛性を向上させること
により、フードモールのグラツキを排除し、フードモー
ルプロテクタが浮き上がったり、外れたりしないように
したフードモール取付け構造を提供すること。 【構成】 フードインナー１２の下面の先端領域にて、
一側をフードインナーの下面のフランジ部より内側部分
に螺着すると共に、他側を上記フランジ部の尖端に対し
て係合することにより固定保持されたフードモール取付
け用クリップ１４が備えられており、該フードモール取
付け用クリップの中間位置に対して、フードモール１６
の前記一方の側縁が螺着等により固定されることによ
り、フードモールがフードインナーに対して間接的に取
り付けられるように構成する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は自動車のフードモール取付け構造に係り、特にフードモールの取付け 剛性を向上させるようにしたフードモール取付け構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、自動車用のフードモールは、例えば図５に示すように自動車のフードに 対して取り付けられている。即ち、図５において、フードモール１は、自動車の 車体前部において、フード２に対して例えばフロントグリルの上部領域にてその 先端部２ａを覆うように取り付けられている。

【０００３】 この場合、フード２は、図６に示すようにフードアウター３及びフードインナ ー４を上下に配設し且つその先端のフランジ部３ａ，４ａに沿って互いにスポッ ト溶接することにより構成されており、フードモール１は、該フードインナー４ の下側に延びている一方の側縁１ａが、該フードインナー４の下面の先端のフラ ンジ部より内側部分に設けられた取付孔４ｂに対して、例えばグロメットスクリ ュー５にて螺着して固定されると共に、フードアウター３の上側に延びている他 方の側縁１ｂの先端が、該フードアウター３の上面の先端付近にて、フードモー ルプロテクタ６を介して当接することにより取り付けられるようになっている。 これにより、フードモール１は、フードアウター３及びフードインナー４の先端 に沿って、そのフランジ部を覆うように取り付けられることになる。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、このように構成されたフードモール取付け構造においては、フード インナー４の先端のフランジ部においては、該フードインナー４がフードアウタ ー３に対して重ねてスポット溶接することにより固定保持されていることから、 フードモール１の側縁１ａをフードインナー４の先端のフランジ部の位置で螺着 等により固定することは困難である。従って、フードモール１の一方の側縁１ａ をフードインナー４に取り付ける位置は、該フードインナー４の先端のフランジ 部から少しだけ内側部分になってしまう。

【０００５】 このため、フードモール１のフードインナー４に対する取付け位置から、該フ ードモール１の前端までの距離（オーバーハング）が、比較的大きくなってしま い、フードモール１の取付け剛性が弱くなって、例えばフード２の開閉時等に該 フードモール１に触れた場合に、図面にて矢印Ｘで示す方向にグラツキが生じる ことにより、フードモールプロテクタ６が浮き上がってしまったり、場合によっ ては外れてしまうという問題があった。

【０００６】 本考案は、以上の点に鑑み、フードモールの取付け剛性を向上させることによ りフードモールのグラツキを排除し、フードモールプロテクタが浮き上がったり 外れたりしないようにした、フードモール取付け構造を提供することを目的とし ている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するため、本考案は、フードアウター及びフードインナーを上 下に配設し且つその先端のフランジ部に沿って互いに溶接することにより構成さ れた自動車用フードに対して、フードモールが、該フードインナーの下側に延び ている一方の側縁が該フードインナーの下面の先端付近に固定されると共に、フ ードアウターの上側に延びている他方の側縁の先端が該フードアウターの上面の 先端付近にフードモールプロテクタを介して当接することにより、該フードアウ ター及びフードインナーの先端に沿ってそのフランジ部の領域を覆うように取り 付けられているフードモール取付け構造において、フードインナーの下面の先端 領域にて、一側を該フードインナーの下面のフランジ部より内側部分に螺着する と共に、他側を上記フランジ部の尖端に対して係合することにより固定保持され たフードモール取付け用クリップが備えられており、このフードモール取付け用 クリップの中間位置に対して、フードモールの前記一方の側縁が螺着等により固 定されることにより、該フードモールをフードインナーに対して間接的に取り付 けるようにしたことを特徴としている。

【０００８】

【作用】

上記構成によれば、フードのフランジ部に沿って複数個のクリップを備えてお り、各クリップが、その一側をフードインナーの下面の先端のフランジ部より内 側部分に固定させ、且つ該クリップの他側を、フードアウター及びフードインナ ーのフランジ部に係合せしめることにより、フードインナーの下面の先端付近に 固定保持されており、このクリップの中間位置に対して、フードモールの一方の 側縁を螺着等により固定保持することにより該フードモールをフードインナーに 対して取り付けるようにしたから、フードモールのフードインナーに対する取付 け位置からその前端までのオーバーハングが比較的小さくなり、従って該フード モール１の取付け剛性が向上せしめられ、例えばフード２の開閉時等に該フード モール１に触れた場合であっても、フードモールにグラツキが生じるようなこと はない。これによりフードモールプロテクタが浮き上がったり、場合によっては 外れてしまうようなことが排除される。

【０００９】

【実施例】

以下、図面に示した実施例に基づいて、本考案を詳細に説明する。 図１は、本考案によるフードモール取付け構造の一実施例を示しており、フー ドモール取付け構造１０においては、フード１３は、フードアウター１１及びフ ードインナー１２を上下に配設し且つその先端のフランジ部１１ａ，１２ａに沿 って互いにスポット溶接することにより構成されている。そして、このフードイ ンナー１２の下面の先端領域にて、フードモール取付け用クリップ１４が取り付 けられている。

【００１０】 このクリップ１４はバネ板により形成されており、その一側１４ａが、フード インナー１２の下面のフランジ部１２ａより内側部分に設けられた取付孔１２ｂ に対して、例えばグロメットスクリュー１５により螺着されると共に、その他側 １４ｂが、折り返すように形成されていて、上記フランジ部１１ａ，１２ａの尖 端に対して係合し、その弾性に基づいて該フランジ部１１ａ，１２ａを挟持する ことにより固定保持されるようになっている。

【００１１】 さらに、フードモール１６は、その一方の側縁１６ａが上記フードモール取付 け用クリップ１４の中間位置にて、例えばバーリング加工等により設けられた取 付孔１４ｃに対してネジ１７により螺着することによって該クリップ１４に対し て固定保持されている。また、フードアウター１１の上側に延びている他方の側 縁１６ｂの先端は、フードアウター１１の上面の先端付近にて、フードモールプ ロテクタ１８を介して当接することにより取り付けられるようになっている。

【００１２】 本考案によるフードモール取付け構造１０は以上のように構成されており、フ ードモール１６を取り付ける場合には、先ずクリップ１４の他側１４ｂを、フー ドアウター１１及びフードインナー１２のフランジ部１１ａ，１２ａの尖端に係 合させた状態から、その一側１４ａをグロメットスクリュー１５によりフードイ ンナー１２の下面に固定する。 その後、フードモール１６の他方の側縁をフードモールプロテクタ１８を介し てフードアウター１１の表面に当接させながら、その一方の側縁１６ａをネジ１ ７にてクリップ１４の中間位置に備えられた取付孔１４ｃに対して固定すること により、該フードモール１６の取付けが完了する。

【００１３】 これにより、フードモール１６の一方の側縁１６ａの取付け位置は、クリップ １４の中間位置であることから、フードインナー１２のフランジ部１２ａ付近で あっても、容易に取り付けることが可能である。従って、該フードモール１６の 取付け位置からフードモール１６の前端までの距離（オーバーハング）が、比較 的小さくされるので、該フードモール１６の取付け剛性が向上せしめられる。 かくして、例えばフード１３の開閉時等に該フードモール１６に触れた場合で あっても、フードモール１６のグラツキが抑制されることとなり、フードモール プロテクタ１８が浮き上がったり、外れてしまうようなことはない。

【００１４】 図３は、本考案による他の実施例を示しており、図１及び図２のフードモール 取付け用クリップ１６の代わりに、樹脂により成形されたフードモール取付け用 クリップ１９を使用している点を除いては、図１のフードモール取付け構造１０ と同様の構成である。

【００１５】 このフードモール取付け用クリップ１９は、その一側１９ａが、フードインナ ー１２の下面のフランジ部１２ａより内側部分に設けられた取付孔１２ｂに対し て、例えばグロメットスクリュー１５により螺着されると共に、その他側１４ｂ が折り返すように形成されていて、上記フランジ部１１ａ，１２ａの尖端に対し て係合し、その弾性に基づいて該フランジ部１１ａ，１２ａを挟持することによ り固定保持されるようになっており、図１の場合と同様にフードモール１６が取 り付けられるようになっている。

【００１６】

【考案の効果】

以上述べたように、本考案によれば、フードのフランジ部に沿って複数個のク リップが備えられ、各クリップが、その一側をフードインナーの下面の先端のフ ランジ部より内側部分に固定させ、且つ該クリップの他側をフードアウター及び フードインナーのフランジ部に係合せしめることにより、該フードインナーの下 面の先端付近に固定保持されており、クリップの中間位置に対してフードモール の一方の側縁を固定保持することによりフードインナーに対して取り付けられる ようにしたから、フードモールのフードインナーに対する取付け位置からその前 端までのオーバーハングが比較的小さくなり、従って、フードモールの取付け剛 性が向上せしめられ得ることとなる。従って、フードの開閉時等にフードモール に触れた場合であっても、フードモールにグラツキが生じるようなことはなく、 これによりフードモールプロテクタが浮き上がったり、場合によっては外れてし まうようなことが排除され得ることになる。 かくして、本考案によれば、フードモールの取付け剛性を向上させることによ り、フードモールのグラツキを排除し、フードモールプロテクタが浮き上がった り、外れたりしないようにした、極めて優れたフードモール取付け構造が提供さ れる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案によるフードモール取付け構造の一実施
例を示す概略断面図である。

【図２】図１のフードモール取付け構造で使用するクリ
ップの斜視図である。

【図３】本考案によるフードモール取付け構造の他の実
施例を示す概略断面図である。

【図４】図１のフードモール取付け構造で使用するクリ
ップの斜視図である。

【図５】従来の自動車のフードの先端部を示す概略斜視
図である。

【図６】従来のフードモール取付け構造の概略断面図で
ある。

【符号の説明】

１０ フードモール取付け構造 １１ フードアウター １２ フードインナー １３ フード １４ フードモール取付け用クリップ １５ グロメットスクリュー １６ フードモール １７ ネジ １８ フードモールプロテクタ １９ フードモール取付け用クリップ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 フードアウター及びフードインナーを上
   下に配設し且つその先端のフランジ部に沿って互いに溶
   接することにより構成された自動車用フードに対して、
   フードモールが、該フードインナーの下側に延びている
   一方の側縁を該フードインナーの下面の先端付近に固定
   すると共に、該フードアウターの上側に延びている他方
   の側縁の先端を、該フードアウターの上面の先端付近に
   フードモールプロテクタを介して当接することにより、
   該フードアウター及びフードインナーの先端に沿ってそ
   のフランジ部の領域を覆うように取り付けたフードモー
   ル取付け構造において、 上記フードインナーの下面の先端領域にて、一側を該フ
   ードインナーの下面のフランジ部より内側部分に螺着す
   ると共に、他側を上記フランジ部の尖端に対して係合さ
   せることにより固定保持されたフードモール取付け用ク
   リップが備えられており、該フードモール取付け用クリ
   ップの中間位置に対して、フードモールの前記一方の側
   縁が螺着等により固定されることにより、該フードモー
   ルがフードインナーに対して間接的に取り付けられるこ
   とを特徴とする、フードモール取付け構造。