JPH0545607Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 作業上の利用分野 本考案は、作業部が連設されている機体を、走
行部に対して横軸中心で上下回動させることによ
つて作業部の対地高さを調節設定するタイプの動
力作業車に係り、特に、作業部の対地高さ調節装
置の改良に関するものである。

(ロ) 従来技術 上記のようなタイプの動力作業車としては、走
行部の車軸を中心にして上下回動する機体の前部
に除雪作業部を連設して構成される歩行型の除雪
機、耕耘機や刈取機といつた各種の農作業機、あ
るいはこれらに類似する他の動力作業車など種々
のものがある。

しかして、この種の動力作業車にあつては、走
行部に対し車軸中心で機体を上下に揺動させたの
ち、任意の揺動位置において機体を走行部がわに
係止することができる調節係止機構を走行部と機
体との間に設け、これを操作することによつて機
体に連設されている作業部の対地高さを調節設定
するように構成されるのが一般的となつている。

(ハ) 考案が解決しようとする問題点 ところで、従来の調節係止手段においては、作
業部を所望の対地高さに調節設定すると、その調
節設定状態が必ず調節係止機構によつて係止維持
されるようになつていた為、或る範囲内では作業
部が自由に上下動し得るような状態で作業を行う
ことはできなかつた。

それ故に、例えば、除雪機において、新雪の除
去作業を行うような場合に、作業部を常に地面ギ
リギリに近接させて移行させながら残りなくきれ
いに除雪するといつた作業ができないという問題
があつた。

本考案は、このような問題を解消することを目
的として実施したもので、作業部の対地高さを調
節設定してその設定位置に係止する通常の調節は
従前のものと同様に行えるものでありながら、必
要なときには、作業部を常に地面ギリギリに近接
させて移行させながら作業することもできるよう
に改良した動力作業車における作業部の対地高さ
調節装置を提供するものである。

(ニ) 課題を解決するための手段 すなわち、本考案における作業部の対地高さ調
節装置は、機体２を横軸７中心で上下回動自在に
走行部６に装し、走行部６と機体２との間に、走
行部に対する機体の姿勢を変更調節して係止する
粗調節係止機構を設け、粗調節係止機構の操作で
機体２を横軸７回りに回動させて機体に連設され
ている作業部１の対地高さを調節設定する動力作
業車において、前記粗調節係止機構を、走行部６
側に揺動自在に軸着されて複数個設けた段階係止
部１０を備える揺動操作体と、機体２側にもうけ
られて前記段階係止部に係脱する係合部２２を備
える係合体とで形成し、この係合体をその係合部
２２が段階係止部１０のいずれかに係止された状
態の儘で、係合体に連設したリンク機構を介して
微調節移動させることができる微調節係止機構を
設け、該微調節操作機構の操作具１２を、複数段
に形成された係止部に選択的に係止し得る状態
と、係止部への係止が阻止される遊動状態とに切
り換えできるようにしてあることを特徴とするも
のである。

(ホ) 作用 このように構成された動力作業車を、非作業体
勢で路上運行或いは回向する場合などには、粗調
節係止機構の揺動操作体を操作して、複数個設け
た段階係止部と係合部との係合を解き、作業部１
が浮き上がる方向に機体２を横軸７中心で回動さ
せ、しかる後、係合部を段階係止部の一つに係合
させると作業部１が浮き上がり体勢に維持され
る。

そして、上述の体勢で路上運行或いは機体回向
した後に作業を開始する際は、作業部１を浮き上
がり体勢に維持している段階係止部と係合部との
係合を解くと、機体２は横軸７中心で下降回動し
て作業部１が地面に近づく方向に降下するのであ
り、作業部１が大まかに所望の位置になつたとこ
ろで、前記係合部を複数個設けた段階係止部の一
つに係合させれば、作業部１は大まかな降下位置
に維持される。

この操作を行い、次いで、微調節操作機構の操
作具１２を必要な方向に所望量動かすと、係合体
は、作業部１を大まかな降下位置に維持すべく係
合部が段階係止部の一つに係合された状態の儘で
必要方向に移動されることになつて、この係合体
が設けられている機体が、横軸７中心で微量に上
下回動し、作業部１の対地高さが微調整されるの
であり、この後に、微調節操作機構の操作具１２
を、複数段に形成された係止部の一つに係止すれ
ば、作業部１は微調整された対地高さ位置に維持
されるのである。

また、例えば、除雪機において新雪を除雪する
場合にように、作業部を常に地面ギリギリに近接
させて移行させることが必要な場合には、粗調節
係止機構によつて作業部１を大まかな調節位置に
保つた上で、微調節操作機構の操作具１２が複数
段に形成された係止部のいずれにも係止されない
遊動状態にして作業すれば、微調節操作機構の操
作具１２が自由に動き得る範囲で機体２つまり作
業部１が自由に上下動できることになつて、作業
部１は常に地面にギリギリに接近する状態を保ち
ながら移行するのである。

(ヘ) 考案の効果 課題を解決するための手段の項に記載したよう
に構成され、上記のように作用する本考案装置が
実施された動力作業車においては、作業部の対地
高さを任意の高さに調節設定しその設定位置に係
止する、通常の調節を従前のものと同様に行うこ
とができることは勿論のこと、それに加えて、必
要なときには、作業部を常に地面ギリギリに近接
させて移行させながら作業することもできるので
従来のものに比べると、利用性が著しく高まり作
業性能が一段と向上されることとなつた。

(ト) 実施例 つぎに、動力作業車の一つである除雪機に本考
案装置を適用した実施例を、図面に基づいて説明
する。

第１図は本考案装置が実施された除雪機の全体
側面図、第２図はその操縦部の平面図、第３図は
同じく操縦部の背面図である。

２は機体で、その前部には作業部１である除雪
装置が連設されており、除雪装置は、オーガ３、
オーガカバー４、ブロワーを内包するブロワーケ
ーシング５等からなつている。

６は左右一対のクローラ装置からなる走行部
で、機体２がわに支持された前輪側駆動軸７を中
心として機体２に対し揺動変位自在とされてい
る。

８は走行部の後輪軸で、これには粗調節係止機
構の構成要素の一つであるフートペダル９の基部
が枢着されており、フートペダル９は、その踏圧
部９ａが上方に自然復帰するように付勢されてい
る。

粗調節係止機構は、フートペダル９と、その基
部がわに連設される揺動操作体１１と、機体２が
わに設けられる係合体２０とで構成されている。

そして、揺動操作体１１は、円弧孔の縁部に段
階係止部１０であるノツチを開設して形成されて
いる。また、係合体２０は、横軸１９でもつて機
体２がわに取り付けられ、その先端部に前記段階
係止部１０に選択的に係合することができる係合
部２２を固設して構成されている。

このような粗調節係止機構の係合体２０の横軸
１９にはアーム１８が固定され、このアーム１８
と、機体２の別個所に横架される枢軸１４に取り
付けられたレバー１６との間が連結ロツド１７で
結合されてリンク機構が構成され、さらに、枢軸
１４中心で揺動でき、且つ枢軸１４に直交する支
持軸１５の回りで横倒れできる操作具１２が連設
されて、これらにより微調節操作機構が構成され
ている。

なお、操作具１２は一方の横倒れ方向にバネ２
１で付勢されている。

２３は操縦部カバーで、それの開口部に操作具
１２を係止するための掛金２４が固着されてい
る。

掛金２４には、第２図に示すように、操作具１
２用の案内溝２５が設けられ、その一縁辺部には
操作具１２を必要な位置に係止するための複数段
の係止部である微調節用のノツチ２６…が形設さ
れている。

そして、操作具１２の変位方向に沿つて小刻み
に形成されているノツチ２６…の一端のノツチ２
６ａから、他方端のノツチ２６ｂまで操作具１２
を揺動操作すると、係合部２２が揺動操作体１１
の段階係止部１０のノツチ…間隔と略同一量だけ
変位するリンク機構構成に成つている。

なお、掛金２４のノツチ２６…の近傍には、前
記ノツチ２６…群を閉塞することができるノツチ
閉塞装置２９が装設される。

図示されたノツチ閉塞装置２９は、操縦カバー
２３に設けられた軸受３０，３０によつて回動変
位自在に支持される支持軸３１に、全てのノツチ
２６…を閉塞状態とするに足る長方形板３２を固
着するとともに、支持軸３１の一端を操縦部１３
の外方にまで延伸させてハンドル部３１ａを形成
し、このハンドル部３１ａを回動操作することで
長方形板３２がノツチ２６…を閉塞する状態（第
３図参照）と、開放する状態とに切り換わるよう
に構成されている。そして、ノツチ２６…が開放
されていれば操作具１２が択一に係止することが
でき、また、ノツチ２６…が閉塞された状態にお
いて操作具１２が案内溝２５で設定される範囲内
で自由に動き得るようになつている。

なお、図中の符号２７は操縦ハンドル、２８は
固定部材である。

次に上記構成の作用を説明する。

機体前後方向傾斜を任意な一定姿勢に調節する
には、まず、粗調節をするべくフートペダル９の
踏圧部９ａを踏圧すると共に操縦ハンドル２７を
持つて機体２の傾斜を変化させるようにし、成る
べく前記一定姿勢に近接した姿勢を与えることに
なる特定の段階係止部１０であるノツチに係合部
２２を係止させるようにする。この粗調節によつ
ては、機体２の姿勢はノツチ１０…の位置に制約
されるため、段階的且つ大まかにしか調整できな
い。

次いで今度は微調節するべく、まず機体前後方
向傾斜の粗調節をして、機体２の姿勢を例えば第
１図の如く設定する。次いで操作具１２を揺動操
作し、機体２に前記一定姿勢を与える操縦部カバ
ー２３の掛金２４のノツチ２６…に操作具１２を
係合させるようにする。この場合、ノツチ２６…
が小刻みに設けられていることから、事実上、機
体２の姿勢を小刻みに変更して、前記一定姿勢に
合致させることができるのである。

なお、掛金２４部のノツチ閉塞装置２９の使用
については、ノツチ閉塞装置２９のハンドル部３
１ａを回動操作することによりノツチ２６…を第
３図の如く閉塞状態とし、操作具１２を遊動可能
な状態とする。

これにより、機体２の前後方向傾斜は操作具１
２が遊動を許容される範囲内で、すなわちノツチ
１０…の概略１ピツチに相当する範囲内で、浮動
状態となるのであり、したがつて作業部１はその
自重により平坦面にギリギリに近接し或いは当接
させながら作業をすることが可能であり、従来の
ものに比べて、利用性が著しく高まり作業性能が
一段と向上されるのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案装置が実施された除雪機の全体
側面図、第２図はその操縦部の平面図、第３図は
同じく操縦部の背面図である。 １……作業部、２……機体、６……走行部、７
……横軸、１０……段階係止部、１２……操作
具、２２……係合部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 機体２を横軸７中心で上下回動自在に走行部６
   に操し、走行部６と機体２との間に、走行部に対
   する機体の姿勢を変更調節して係止する粗調節係
   止機構を設け、粗調節係止機構の操作でもつて機
   体２を横軸７回りに回動させて機体に連設されて
   いる作業部１の対地高さを調節設定する動力作業
   車において、前記粗調節係止機構を、走行部６が
   わに揺動自在に軸着されて複数個設けた段階係止
   部１０を備える揺動操作体１１と、機体２がわに
   設けられて前記段階係止部に係脱する係合２２を
   備える係合体２０とで形成し、この係合体をその
   係合部２２が段階係止部１０のいずれかに係止さ
   れた状態の儘で、係合体に連設したリンク機構を
   介して微調節移動させることができる微調節係止
   機構を設け、該微調節操作機構の操作具１２を、
   複数段に形成された微調節係止部に選択的に係止
   し得る状態と、係止部への係止が阻止される遊動
   状態とに切り換えできるようにしてあることを特
   徴とする動力作業車における作業部の対地高さ調
   節装置。