JPH054645Y2 - - Google Patents

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JPH054645Y2
JPH054645Y2 JP1988025135U JP2513588U JPH054645Y2 JP H054645 Y2 JPH054645 Y2 JP H054645Y2 JP 1988025135 U JP1988025135 U JP 1988025135U JP 2513588 U JP2513588 U JP 2513588U JP H054645 Y2 JPH054645 Y2 JP H054645Y2
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JP
Japan
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rim
lens
flange
lamp
tip
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JP1988025135U
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JPH01130211U (ja
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Description

【考案の詳細な説明】 《産業上の利用分野》 この考案は、リムを備えた車両用灯具に関す
る。
《従来の技術》 第5図に示す車両用灯具は、自動車のリヤコン
ビネーシヨンランプの一例である。この灯具は、
全体が横長に形成され、主要部のテールストツプ
ランプ1、右側部のターンシグナルランプ2およ
び左側部のバツクアツプランプ3とからなり、灯
具周縁が左側部を除いてリム4で覆われ、さらに
上部にはカバー5が取り付けられている。
リム4は、上側4ケ所および下側4ケ所でねじ
6により固定されている。より詳しくは、第6図
に示すように、リム4の基端部に所定の間隔で形
成されたボス部7を、ハウジング8の前面開口周
縁に形成されたフランジ9にねじ6により固定す
る。このフランジ9には、その内側周縁全体に溝
部10が形成され、この溝部10内にレンズ11
の脚部12がシール剤13により接着固定されて
いる。リム4の先端部とレンズ11の周縁部との
間には意匠上の観点から所定の〓間gが設けられ
ている。
《考案が解決しようとする課題》 このような横長の灯具の場合、リム4の先端部
とレンズ11の周縁部との〓間gは、横方向全体
にわたつて均一であることが要求される。この〓
間gは、もともと意匠上の観点から設けられたも
のだからである。図示の灯具においては、第7図
に示すように、リム4の基端部の端面4aおよび
これが接触するフランジ9の端面9aを、〓間g
を構成するリム4先端部の端面4bおよびレンズ
11の周縁部の端面11aに対しそれぞれ垂直に
形成して一定の〓間gを得ている。
ところが、リム4が、基本肉厚2.5mm程度の薄
物の場合、端面4aまたは9aの平面度が出にく
いので、両者をねじ6で締め付けたときに、リム
4の先端部が浮き上がつたり、沈んだりして一定
の〓間gが得られない問題点があつた。また単に
意匠上の問題だけではなく、リム4の上方にトラ
ンクリツドの下縁が位置する場合には、トランク
リツドの下縁とリム4との間に安全上要求される
所定の〓間が得られない問題点もある。
そこでこの考案の目的は、リムの先端部とレン
ズの周縁部との間に常に一定の〓間が得られる改
良された車両用灯具を提供することにある。
《課題を解決するための手段》 この考案による車両用灯具は、リム基端部をハ
ウジングのフランジにねじ止めする際のリム基端
部の端面またはハウジングのフランジ面を内側に
向いた傾斜面とするとともに、リム先端部とレン
ズ周縁部との対向面の一方に一定の間隙を形成す
るための突起を設けたことを特徴とする。
《作用》 リム基端部またはフランジ面を内側に傾斜させ
て両者をねじ止めすると、リム先端部はレンズ周
縁部に押し付けられるとともに、リム先端部また
はレンズ周縁部の対向面の一方に設けられた突起
により両者間に常に一定の〓間が得られる。
《実施例》 第1図には、この考案の一実施例が示されてい
る。この灯具は、第5図と同様な横長のリヤコン
ビネーシヨンランプで、ハウジング21の前面開
口周縁にはフランジ22が形成されている。フラ
ンジ22の内周縁には溝部23が形成され、この
溝部23内には、レンズ24の脚部25がシール
剤26により接着固定されている。フランジ22
の外周縁にはリム27がタツピングスクリユーで
あるねじ28により固定され、さらにその上にカ
バー29が固定されている。灯室内にはランプバ
ルブ34が配置されている。
第2図に示すように、リム27には、適宜個所
にボス部30が形成され、そこにねじ28がねじ
込まれるガイド穴31が形成されている。また、
このガイド穴31に対向する位置のフランジ面2
2aにはねじ挿通穴32が形成されており、さら
にこの位置に対応するレンズ24周縁部のリム2
7先端部との対向面には、リム27先端部が当接
する突起33が形成されている。そしてリム27
基端部の端面27aは、内側に傾斜している。
この灯具は、以上のように構成されているの
で、リム27基端部の端面27aをこれに対向す
るフランジ面22aに当接してねじ28を挿通穴
32からガイド穴31内にねじ込んで締め付ける
と、第3図に示すように、リム27は、その基端
部の傾斜端面27aが平坦なフランジ面22aに
沿おうとして下向きのモーメントを受けるので、
その先端部が下向きに押圧されてレンズ24周縁
部の突起33に圧接する。これにより、リム27
先端部とレンズ24周縁部との間の〓間gが、灯
具の横方向全体にわたつて常に一定になる。
上記実施例では、リム27基端部の端面27a
を傾斜面としたが、第4図示すように端面27a
は平坦面とし、これに対向するフランジ面22a
を内側に向いた傾斜面としてもよい、また、レン
ズ24周縁部に設けられた突起33は、レンズ2
4周縁部に対向するリム27先端部の面27bに
設けてもよい。
《考案の効果》 以上のように、この考案による車両用灯具は、
ハウジングのフランジ面にねじ止めされるリムの
基端部端面またはフランジ面の一方を内側に向い
た傾斜面とし、またリムを先端部またはこれに対
向するレンズ周縁部の一方に両者間の〓間を一定
にするための突起を設けたので、リムをフランジ
にねじ止めするだけで、リム先端部をレンズ周縁
部との〓間を常に一定に保つことができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は、この考案の一実施例を示す車両用灯
具の断面図、第2図は、第1図に示す灯具の部分
拡大分解断面図、第3図は、第1図に示す灯具の
部分拡大断面図、第4図は、この考案の別の実施
例における部分拡大分解断面図、第5図は、従来
の車両用灯具の一例を示す正面図、第6図は、第
5図の−線断面図、第7図は、第6図の分解
断面図である。 21……ハウジング、22……フランジ、22
a……フランジ面、24……レンズ、27……リ
ム、27a……基端部端面、28……ねじ、33
……突起。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ハウジング前面開口周縁に形成されたフランジ
    にレンズを取り付け、このフランジにリムを基端
    部をねじ止めするとともにリムのを先端部を前記
    レンズの周縁部に一定間隙で近接させた車両用灯
    具であつて、前記リムの基端部端面またはこの端
    面が対向する前記フランジ面を内側に向いた傾斜
    面とするとともに、前記リムの先端部とレンズ周
    縁部との対向面の一方に一定の間隙を得るための
    突起を設けたことを特徴とする車両用灯具。
JP1988025135U 1988-02-29 1988-02-29 Expired - Lifetime JPH054645Y2 (ja)

Priority Applications (1)

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JP1988025135U JPH054645Y2 (ja) 1988-02-29 1988-02-29

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JP1988025135U JPH054645Y2 (ja) 1988-02-29 1988-02-29

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Publication Number Publication Date
JPH01130211U JPH01130211U (ja) 1989-09-05
JPH054645Y2 true JPH054645Y2 (ja) 1993-02-05

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ID=31245601

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JP1988025135U Expired - Lifetime JPH054645Y2 (ja) 1988-02-29 1988-02-29

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Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6199306U (ja) * 1984-11-30 1986-06-25
JPH0134802Y2 (ja) * 1985-03-30 1989-10-24
JPS62129218U (ja) * 1986-02-04 1987-08-15
JPS62163803U (ja) * 1986-04-09 1987-10-17

Also Published As

Publication number Publication date
JPH01130211U (ja) 1989-09-05

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