JPH0112321Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈考案の技術分野〉 本考案は、車輛用灯具に関し、特に信号灯等の
ように、複数の灯室を隣接配置し、これら灯室間
を遮光板にて仕切るようにした車輛用灯具に関す
る。

〈従来技術とその問題点〉 従来、信号灯等において、一体のハウジングに
互いに色の異なるレンズ体を取付け、複数の灯室
を画成した車輛用灯具が知られている。

例えば第４図及び第５図に示す灯具では、赤色
のレンズ体１を配置したストツプランプ２と、白
色のレンズ体３を配置したバツクランプ４とを一
体に連設したものである。

前記レンズ体１，３は、ハウジング５の前面外
周部に形成した溝部５ａにホツトメルト６を介し
て取付けられている。またこれによつて画成され
た灯室内には、さらに遮光板９が配置され、２つ
の灯室２ａ，４ａを画成している。そして、各灯
室２ａ，４ａには、ランプバルブ７，８が配置さ
れる。

ところで、このような車輛用灯具では、前記遮
光板９は、前記ハウジング５の裏面側より締込ま
れる止めネジ１０によつて固定されている。すな
わち、前記遮光板９の基端にはボス部９ａが設け
られ、このボス部９ａに取付孔が形成されてい
る。また、前記ハウジング５の底壁には、前記取
付孔に対応して透孔が形成されており、この透孔
を介して前記遮光板９が止めネジ１０によりネジ
止め固定されている。

従つて、この従来技術では、遮光板９を保持す
るため、前記止めネジが必要となるので、部品点
数が多くなり、高価になる欠点があつた。

また、遮光板９を保持するため、止めネジ１０
の締め付け作業が必要となり、工程が煩雑となる
欠点があつた。

〈考案の目的〉 そこで本考案は、ネジ止めによることなく、遮
光板の取付けを容易に行なうことのできる車輛用
灯具を提供することを目的とする。

〈考案の構成〉 すなわち、本考案の車輛用灯具は、ハウジング
前面にレンズ体を取付けて灯室を画成し、さらに
この灯室内に遮光板を配置することで、複数の灯
室を画成するようにした車輛用灯具であつて、前
記遮光板の基端に鉤部を形成するとともに、前記
ハウジングの底壁に、前記鉤部が引掛かる係止部
と、この鉤部を前記係止部側に弾発付勢するバネ
片とを形成したことを特徴とする。

〈実施例の説明〉 この実施例による車輛用灯具は、第１図に示す
ように、ハウジング１１の前面開口部に、互いに
異なる色の一対のレンズ体１２，１３を取付け、
これにより画成された灯室を、さらに遮光板２０
によつて仕切り、２つの灯室１４ａ，１５ａを画
成し、これら灯室１４ａ，１５ａにランプバルブ
１６，１７を配置して例えばストツプランプ１４
とバツクランプ１５とを構成するようにしたもの
である。

前記レンズ体１２，１３は互いに接合された状
態で、周縁部に設けた帯状のフランジ部１８が、
前記ハウジング１１の前面外周部に形成した溝部
１１ａに挿入され、ここに注入されるホツトメル
ト剤１９により、ハウジング１１に接合されてい
る。

また、前記遮光板２０は、合成樹脂等よりな
り、各灯室１４ａ，１５ａの境界部分の形状に対
応して形成され、各灯室１４ａ，１５ａ間の光の
漏洩を阻止するものである。

また、この遮光板２０の基端部には、前記ハウ
ジング１１の底壁に設けた係合部に引掛かる鉤部
２０ａが一体形成されている。

この鉤部２０ａは、第２図に示すように、遮光
板２０の基端縁に連続して設けた係合片２０ｂの
一側面に突設されている。一方、前記ハウジング
１１の底壁には、前記遮光板２０の基端縁に沿う
ようにして、一対のリブ２１，２２が並列に形成
されており、これらリブ２１，２２の間に前記遮
光板２０の基端縁が配置されるようになつてい
る。そして、このリブ２１，２２の中間に位置す
る底壁には、前記鉤部２０ａが引つ掛け係止され
る係合部が形成されている。この係合部は、前記
リブ２１，２２のうち、一方のリブ２１の基端か
ら切込まれた切欠孔２３と、前記一方のリブ２１
の上端より連設され、底壁側に湾曲して先端が前
記切欠孔２３に臨むバネ片２４とからなつてい
る。

前記鉤部２０ａは、第３図に示すように、前記
係合片２０ｂを、切欠孔２３に挿入することによ
り、この切欠孔２３の前記リブ２２側に形成され
た係止部となる縁部２３ａに引つ掛かる。このと
き、前記バネ片２４の先端部は係合片２０ｂによ
り押され、リブ２１側に後退することとなり、そ
の弾発力によつて、前記鉤部２０ａをリブ２２側
に付勢し、鉤部２０ａを、前記縁部２３ａに引つ
掛つた状態に保持する。

なお、前記係合部は、切欠孔２３によつて、一
体成形により形成することが可能となつている。

また、前記遮光板２０の先端には、その肉厚方
向両面に突出したフランジ部２０ｃが形成されて
おり、前記レンズ体１２，１３の接合部に設けた
厚肉部２５に当接するようになつている。このフ
ランジ部２０ｃの両側縁部は、さらにレンズ体１
４ａ，１５ａ側に屈曲し、厚肉部２５を覆つてい
る。

以上のような構成の車輛用灯具では、前記遮光
板２０の係合片２０ｂを前記切欠孔２３に挿入す
ることで、この切欠孔２３に鉤部２０ａが係止さ
れることとなり、この状態で、遮光板２０が切欠
孔２３の縁部２３ａと、バネ片２４との間に挾持
される。従つて、この遮光板２０は、前記ハウジ
ング１１に対して、縦幅方向及び肉厚方向に規制
された状態で保持される。

なお、前記ハウジング１１内には、さらに図示
しない規制部が形成されており、前記係合部とと
もに、遮光板２０を肉厚方向及び幅方向に規制し
て固定している。

〈考案の効果〉 本考案によれば、遮光板をハウジングに設けた
係止部とバネ片とによつて容易に保持することが
でき、このためのネジ止めも不要となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す概略断面図、
第２図は遮光板に形成した鉤部とハウジングに形
成した係合部を示す拡大斜視図、第３図は前記鉤
部が係合部に係合した状態を示す拡大断面図、第
４図は従来の車輛灯具の一例を示す外観斜視図、
第５図は第４図のＡ−Ａ線断面図である。 １１……ハウジング、１２，１３……レンズ
体、１４ａ，１５ａ……灯室、２０……遮光板、
２０ａ……鉤部、２３……切欠孔、２３ａ……縁
部、２４……バネ片。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ハウジング前面にレンズ体を取付けて灯室を画
   成し、さらにこの灯室内に遮光板を配置すること
   で、複数の灯室を画成するようにした車輛用灯具
   であつて、前記遮光板の基端に鉤部を形成すると
   ともに、前記ハウジングの底壁に、前記鉤部が引
   掛かる係止部と、この鉤部を前記係止部側に弾発
   付勢するバネ片とを形成したことを特徴とする車
   輛用灯具。