JPH054759Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、車両、特にバン型車やバス等のシー
トに設けるアームレストに関する。

［従来の技術］ バン型車等においてシートにアームレストを設
ける場合、通路側のアームレストはシートバツク
側面に設けた支軸に基端を回動自在に支持せし
め、不使用時には上記アームレストをシートバツ
ク側面に沿う垂直姿勢に収納してスムーズな離着
座を可能とし、使用時には前方へ水平姿勢に引出
し回動せしめるものがある。

［考案が解決しようとする問題点］ ところで、アームレストの肘掛け面は可能な限
り広くすることが車内居住性を高める上で好まし
いが、肘掛け面を広くすると、従来のアームレス
トでは収納状態で肘掛け面形成部が大きく通路内
へはみ出して通行を妨げるため、狭くせざるを得
ないという問題があつた。

本考案はかかる問題を解決するもので、十分に
広い肘掛け面を確保できるとともに収納状態で通
路側へ大きくはみ出すことがない車両シートのア
ームレストを提供することを目的とする。

［問題点を解決するための手段］ 本考案の構成を第１図で説明すると、車両シー
トのシートバツク側面Ｓ１に設けた支軸２１に基
端を回動自在に支持せしめられ、水平姿勢の使用
位置（図のＡ位置）よりシートバツク側面Ｓ１に
沿う垂直姿勢の後方収納位置（図のＢ位置）へ回
動せしめられる車両シートのアームレストにおい
て、上記アームレスト１を偏平なものに成形し
て、その長軸−′回りに自転自在に設けると
ともに、上記支軸２１回りの回動に応じてアーム
レスト１を自転駆動する回転機構３を設けてあ
る。

［作用］ 上記構成のアームレストにおいて、アームレス
ト１を使用位置と収納位置の間で回動せしめる
と、アームレスト１は回転機構３によりその回動
に応じて自転せしめられる。しかして、使用状態
で上方へ向けて位置せしめられた肘掛け面１１ａ
は収納位置へ回動する間に略90度自転せしめら
れ、収納状態では肘掛け面１１ａをシートバツク
側面Ｓ１に向けて位置せしめる（第２図）。

［効果］ 本考案のアームレストによれば、十分に広い肘
掛け面を形成しても、該肘掛け面はアームレスト
収納状態でシートバツク側面に向けて位置し、偏
平なアームレストがシートバツク側面に沿うか
ら、特に収納スペースを確保しなくても通路側へ
大きくはみ出すことはない。

しかして、大きな肘掛け面を設けたアームレス
トにより快適な車内居住性が得られるとともに、
収納状態のアームレストが通行の妨げになること
もない。

［実施例］ 第５図において、車両シートバツクＳの通路側
に面する側面Ｓ１には上下のほぼ中央位置に支軸
２１が設けられ、該支軸２１にアームレスト１の
基端が回動自在に支持せしめてある。図はアーム
レスト使用状態を示し、アームレスト１は全体を
偏平なものとしてその基端は幅広面がシートバツ
ク側面Ｓ１に沿い、先端は前方へ水平に延びると
ともに途中で約90度ねじれて、上方を向いた幅広
面を肘掛け面１ａとしてある。

この状態における上記アームレスト１の内部詳
細構造を第１図に示す。

図において、肘掛け面１ａとなしたアームレス
ト先端表皮内には偏平な矩形容器状の肘掛け部材
１１が水平状態で配設され、該肘掛け部材１１は
アームレスト１内を基端方向へ延びる軸部材１２
の一端に固定してある。アームレスト基端に近い
上記軸部材１２の他端には回転機構３を構成する
小径の傘状ギヤ体３１が設けてある（第３図）。

上記アームレスト１の基端内には保持部材１３
（第４図）が設けてあり、保持部材１３はその基
端板面の中心を上記支軸２１に回動自在に連結す
るとともに、先端に設けた筒状保持部１３１によ
り上記軸部材１２の中間位置を自転自在に保持し
ている。

上記支軸２１はシートバツク側面Ｓ１に設けた
基板２（第３図）の中心に形成され、上記支軸２
１を囲む基板２周面には半周にギヤ体３２が設け
てあつて、該ギヤ体３２に上記ギヤ体３１が噛合
している。

ギヤ体３２を設けていない上記基板２の周面に
はストツパピン２２が立設してあり、該ストツパ
ピン２２は上記保持部材１３の基端板面に形成し
た弧状係止穴１３２内に位置し、係止穴１３２の
一方の端面に当接して保持部材１３を図示の水平
姿勢に支持している。

上記構造のアームレスト１において、収納時に
はこれを後ろ上方へ回動せしめる。この回動に伴
い軸部材１２に設けたギヤ体３１はギヤ体３２に
噛合しつつ回動角に応じて回転し、軸部材１２が
その軸中心−′回りに自転して、肘掛け部材
１１はアームレスト１のねじれを解消する方向へ
次第に回転する（第１図中鎖線）。

しかして、アームレスト１をシートバツク側面
Ｓ１に沿う垂直姿勢の収納位置へ回動せしめる
と、第２図に示す如く、肘掛け部材１１はほぼ90
度回転して、肘掛け面１ａが上記側面に向き、ア
ームレスト１はねじれが解消された偏平状態でシ
ートバツク側面に沿つて位置する（第６図）。

以上の如くして、本考案のアームレストによれ
ば、使用時には十分に広い肘掛け面を確保できる
とともに、収納時にはシートバツク側面にコンパ
クトな形状で位置せしめられて通行の障害となる
こともない。

【図面の簡単な説明】

第１図は使用時のアームレスト内部構造を示す
斜視図、第２図は収納時のアームレスト内部構造
を示す斜視図、第３図は使用時のアームレスト基
端部の水平部分断面図、第４図はその垂直断面
図、第５図はアームレスト使用時の車両シートの
部分斜視図、第６図はアームレスト収納時の車両
シートの部分斜視図である。 １……アームレスト、１ａ……肘掛け面、１１
……肘掛け部材、１２……軸部材、１３……保持
部材、１３１……保持部、２……基板、２１……
支軸、３……回転機構、３１，３２……ギヤ体、
Ｓ……シートバツク、Ｓ１……側面。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 車両シートのシートバツク側面に設けた支軸
   に基端を回動自在に支持せしめられ、水平姿勢
   の使用位置よりシートバツク側面に沿う垂直姿
   勢の後方収納位置へ回動せしめられる車両シー
   トのアームレストにおいて、上記アームレスト
   を偏平なものに成形して、その長軸回りに自転
   自在に設けるとともに、上記支軸回りの回動に
   応じてアームレストを自転駆動する回転機構を
   設け、上記使用位置でアームレストの一面の肘
   掛け面を上方へ向けて位置せしめるとともに、
   使用位置より収納位置への回動の間にアームレ
   ストを略90度自転せしめて、収納位置で上記肘
   掛け面をシートバツク側面に向けて位置せしめ
   るようになした車両シートのアームレスト。 (2) 上記支軸周りのシートバツク側面上には歯形
   を上面に形成したギヤ体を設け、一方、上記肘
   掛け面を設けた肘掛け部材を先端部で支持する
   軸部材には、基端に上記ギヤ体と噛合するギヤ
   体を設け、かつ上記軸部材を自転自在に保持す
   る保持部材の基端を上記支軸に回動自在に結合
   してなる実用新案登録請求の範囲第１項記載の
   車両シートのアームレスト。