JPH054800Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案はシート表皮構造に係り、詳しくは例
えばシートクツシヨンの座面の所定位置に対をな
すベルト材の両端をボタン部材により引込み固定
して対応するボタン部材間のライン上に引込み溝
を成形するシート表皮構造に関する。

（従来の技術およびその技術課題） 従来、例えば自動車等におけるシートにおいて
は立体感をもたせるため、シート表皮に対し各種
の引込み構造が開発され、例えばシートクツシヨ
ン１（リヤシートクツシヨンを例示した）におい
ては第５図および第６図に示すようにメーンパツ
ド２にシート表皮１０が包着されて形成されるも
ので、このメーンパツド２の上面には左右に着座
部３が形成されるとともに、同部３の上面は前後
方向で凸面４状に形成され、また、着座部３間に
は区画用凸部５が形成され、また、着座部３の側
部には隆起凸部６がそれぞれ形成されている。ま
た、着座部３の前後部に沿つて所定間隔でシート
表皮１０の張着用溝部７が凹設されるとともに、
同溝部７の両端には吊込み用孔８は凹設されてい
る。また、このメーンパツド２には前後の張着用
溝部７の下部側に沿つて吊りワイヤ９が埋設され
て、同吊りワイヤ９は吊込み用孔８の部位で露出
されている。

１０はシート表皮であつて、例えばメーンパツ
ド２の上面、すなわち、着座部３、区画用凸部５
および隆起凸部６の上面を包着可能とするメーン
パツド表皮部（メーンパツド２の前後の側面部を
包着する部位を含む）１１と同メーン表皮部１１
の両側にはメーンパツド２の隆起凸部６の側面を
包着可能とする側面表皮部１２が縫着手段等によ
り連接され、メーン表皮部１１はメーン表皮材１
３ａとメーンカバーパツド１４ａとが重ね状に設
けられ、また、側面表皮部１２は側面表皮材１３
ｂと側面カバーパツド１４ｂとが重ね状に設けら
れて相互に縫着されている。このように設けられ
たシート表皮１０のメーン表皮部１１上面側には
対をなす張着用ベルト１５が取付けられている。

この対をなす張着用ベルト１５はシート表皮１
０をメーンパツド２上に載置した際、メーンパツ
ド２に凹設した前後の張着用溝部７に沿う位置に
縫着手段等により取付けられるもので、同ベルト
１５は例えば合成樹脂を発泡成形した帯状の芯材
１６に表皮材１３ａ，１３ｂと同質の表皮材１３
ｃを包着して形成されるとともに、同ベルト１５
の両端には張着用溝部７の両端に凹設した吊込み
用孔８とほぼ同心状に取付孔１５ａが貫設されて
いる。このように形成された対をなす張着用ベル
ト１５はメーン表皮部１１の所定位置に縫着さ
れ、メーン表皮部１１側には取付孔１５ａと整合
する孔が貫設されている。

１７は吊込み用ボタンであつて、該ボタン１７
は頭部材１８と脚部材１９との２部材とより形成
され、張着用ベルト１５の取付孔１５ａ、メーン
表皮部１１の孔よりメーンパツド２の吊込み用孔
８に挿入されて略Ｃ形状のホグリング２５を介し
て吊りワイヤ９に吊込み係止するように設けられ
ている。この頭部材１８は例えば合成樹脂等から
なるキヤツプ体２０に表皮材１３ａ，１３ｂと同
質の表皮材１３ｄを包着してなるもので、このキ
ヤツプ体２０は例えば縁片２０ａを有する略方形
状に形成され、同キヤツプ体２０の内側面のほぼ
中央には脚部材１９の取付部２０ｂが形成されて
いる。また、脚部材１９はキヤツプ体２０と同様
の合成樹脂等からなるもので、この脚部材１９は
キヤツプ体２０に内嵌されて縁片２０ａとの間に
表皮材１３ｄの折込み端部を挟持状に固定する板
片２１が設けられ、同板片２１のはぼ中央部には
立上り状にキヤツプ体２０の取付部２０ｂに嵌込
み固定する断面略Ｔ字形状の係止部２２が一体形
成されている。また、板片２１の中央部には軸部
２３が垂設され、この軸部２３の下端には例えば
略方形状で弾性変形可能なリング状係止脚２４が
形成され、同係止脚２４の幅ｈは軸部２３の軸心
方向へ弾性変位可能に設けられている。

かくして形成されたメーンパツド２上にシート
表皮１０を載置するとともに、そのメーン表皮部
１１に取付けた張着用ベルト１５を着座部３の前
後に凹設した張着用溝部７に沿わせ、同ベルト１
５の取付孔１５ａおよび表皮部１１の孔を張着用
溝部７の両端に設けた吊込み用孔８に整合する状
態にして上方より吊込み用ボタン１７の脚部材１
９の先端を張着用ベルト１５の取付孔１５ａに挿
入して行くとリング状係止脚２４は取付孔１５ａ
に案内されて軸部２３の軸心方向へ弾性変位さ
れ、同係止脚２４の屈曲部がメーン表皮部１１の
孔を通過すると徐々に開脚されて張着用ベルト１
５およびメーン表皮部１１は吊込み用ボタン１７
のキヤツプ体２０（板片２１）とリング状係止脚
２４との間に挟持状となるとともに、リング状係
止脚２４の先端は吊込み用孔８内に露出された吊
りワイヤ９に指向されている。この状態で左右の
吊込み用ボタン１７を押込むと張着用ベルト１５
はメーンパツド２の張着用溝部７側へ押込まれ、
これにより前後のベルト１５間のメーン表皮部１
１はメーンパツド２の着座部３の凸面４に沿つて
張着されるとともに、吊込み用ボタン１７のリン
グ状係止脚２４の先端は吊りワイヤ９に近接状と
なる。この状態で例えばメーンパツド２の吊込み
用孔８よりパツド下方に貫設された孔（図示せ
ず）より例えばホグリングガン等が挿入されてリ
ング状係止脚２４と吊りワイヤ９とがホグリング
２５により連結固定されてシート表皮１０は吊込
み状に固定されるとともに、メーン表皮部１１の
前後側はメーンパツド２の前後の側面部に沿つて
引張り状にしてその端縁は例えばシートフレーム
（図示せず）の下面側へ巻込み固定され、また、
側面表皮部１２も同様にして隆起凸部６の側面に
沿つて引張り状にしてその端縁はシートフレーム
の下面側に固定されてシートクツシヨン１が形成
されている。

しかしながら、この従来のシート表皮構造のも
のでは、例えば側面表皮部１２を隆起凸部６の側
面に沿つて引張り状にして張着すると、メーン表
皮部１１を張着用ベルト１５および吊込み用ボタ
ン１７により吊込み固定するものの、とくに、隆
起凸部６側の吊込み用ボタン１７ａ，１７ｂを結
ぶライン上においては、同吊込み用ボタン１７
ａ，１７ｂの近傍では着座部３の凸面４と隆起凸
部６の内側傾斜面６ａの交る裾線６ｂに沿つて若
干喰込み状の溝部２６が形成されるものの、第６
図（第５図−線断面）に示すようにシートク
ツシヨン１の前後幅方向の中央部においてはシー
ト表皮１０に加わる引張力Ｐにより溝部２６を形
成することができず、また、作業者による場合、
作業者による引張力Ｐが異ることから、ボタン１
７ａ，１７ｂ間のライン上の所定位置に段差状の
シワを形成することが不安定となつてシートクツ
シヨン１に立体感を与えることができず、意匠美
を損う等の問題点があつた。

本考案は上記した従来の問題点を解決すべくな
されたもので、シート表皮を吊込み用ボタンおよ
び対をなす張着用ベルトにより吊込み固定した
際、対応する吊込み用ボタン間の所定位置に段差
状の溝部を形成することのできるシート表皮構造
を提供することを目的とするものである。

（課題を解決するための手段） 本考案は上記技術課題を解決するための、メー
ンパツドに対をなす張着用ベルトおよび吊込み用
ボタンを介してシート表皮を吊込み状に固定する
シート表皮構造であつて、前記シート表皮はメー
ンパツドの上面および前後の側面を包着するメー
ン表皮部とメーンパツドの左右の側面を包着する
側面表皮部とより構成して、両表皮部は表皮材と
カバーパツドとを重ね状にして縫着成形するとと
もに、前記メーン表皮部のカバーパツドには前記
メーンパツドに設けた着座部にほぼ相当する面積
で所定の肉厚を有する着座部カバーパツドを貼着
し、このメーン表皮部の上面より前記着座部カバ
ーパツドの一方の対応する縁部に沿つて前記張着
用ベルトを、吊込み用ボタンを介してその両端を
吊込み固定して、同対応する吊込み用ボタン間の
表皮材部分に前記着座部カバーパツドの対応する
他方の縁部に沿う段差状溝部を形成する構成とし
た自動車用シート表皮構造に存する。

（作用） 表皮材とカバーパツドとを重ね状に設けたメー
ン表皮部において、カバーパツドにメーンパツド
の着座部にほぼ相当する面積の着座部カバーパツ
ドを貼着して同メーン表皮部の上面より着座部カ
バーパツドの対応する一方の端部に沿つて張着用
ベルトを、吊込み用ボタンを介してその両端を吊
込み固定して、対応する吊込み用ボタン間の着座
カバーパツドの対応する他方の縁部に沿つて段差
状溝部が形成される。

（実施例） 次に、本考案の一実施例を図面にしたがつて説
明する。なお、本実施例において例示するシート
クツシヨン１においてはシート表皮１０Ａが従来
と異るもので、メーンパツド、張着用ベルトおよ
び吊込み用ボタンは従来と同様の構成であるの
で、同一の番号を付してその説明は省略する。

このシート表皮１０Ａは上記従来のシート表皮
１０と同様にメーンパツド２の上面、すなわち、
着座部３、区画用凸部５および隆起凸部６の上面
を包着可能とするメーン表皮部（メーンパツド２
の前後の側面部を包着する部位を含む）１１Ａと
同メーン表皮部１１Ａの両側にはメーンパツド２
の隆起凸部６の側面を包着可能とする側面表皮部
１２Ａが縫着手段等により連接され、これら両表
皮部１１Ａ，１２Ａは表皮材１３ａ，１３ｂとカ
バーパツド１４ａ，１４ｂとが重ね状にして設け
られている。メーン表皮部１１Ａの表皮材１３ａ
とカバーパツド１４ａとの間におけるカバーパツ
ド１４ａ側にはメーンパツド２に設けた着座部３
にほぼ相当する面積を有し、所定の肉厚ｔ（例え
ばほぼ10mm程度）を有する略方形状の例えば発泡
樹脂材等からなる着座部カバーパツド２７が接着
剤２８等により貼着されている。このように設け
られたシート表皮１０Ａのメーン表皮部１１Ａの
上面側には着座部カバーパツド２７の縁部に沿
い、かつメーンパツド２に凹設した張着用溝部７
に対応して、従来と同様の張着用ベルト１５がそ
れぞれ縫着されている。

このように形成されたシート表皮１０Ａをメー
ンパツド２上に載置して、従来と同様に張着用ベ
ルト１５を張着用溝部７に沿わせて同ベルト１５
の取付孔１５ａより吊込み用ボタン１７を挿入し
て同ボタン１７を押込んでそのリング状係止脚２
４と吊りワイヤ９とをホグリング２５により連結
固定すると、第３図に示すように張着用ベルト１
５の部位は張着用溝部７に嵌込み状となつて同ベ
ルト１５間のカバーパツド１４ａ、着座部カバー
パツド２７および表皮材１３ａは着座部３の凸面
４に倣つて張着されるとともに、隆起凸部６およ
び区画用凸部５側においては第３図および第４図
に示すように着座部３が前後方向で凸面４に形成
されて張着用溝部７側は低位置に設けられるとと
もに、両凸部５，６の前後側では図示のように、
その間隔Ｈ２が中央部の間隔Ｈ１より広く形成さ
れて（従来も同様である）、吊込み用ボタン１７
の取付け位置は凸部５，６の中央部の裾線５ｂ，
６ｂの位置より変位した位置に設けられている。
したがつて、着座部カバーパツド２７の前後縁に
張着用ベルト１５を沿わせてその両端部を吊込み
用ボタン１７により押込み状にして吊込むと、前
後の対応する吊込み用ボタン１７ａ，１７ｂ間を
結ぶライン上では第１図および第２図に示すよう
に表皮材１３ａは着座カバーパツド２７の左右の
縁部に沿い、かつ左右の凸部５，６の傾斜面５
ａ，６ａに沿つて前後のボタン１７ａ，１７ｂ間
に亘つてほぼ一様のくびれ状に段差する溝部（シ
ワ状溝部）２９が形成される。

（考案の効果） 本考案は上述したように、着座部カバーパツド
に前後に沿つて張着用ベルトを吊込み用ボタンを
介してその両端を吊込み固定することで、前後の
対応する吊込み用ボタン間を結ぶ表皮材部分には
着座部カバーパツドの縁部に沿つてほぼ一様のく
びれ状に段差する溝部が形成されるものであるか
ら、シート表皮の側面表皮部に引張力を加えて
も、段差する溝部の若干のシワ状部分に引張力が
及ぶだけで、段差状の溝部を確保することがで
き、また、側面表皮部の引張力に差異を生じても
常に一定した位置に段差状溝部を成形することが
できて、立体感および意匠美に優れたシートを得
ることができる。

【図面の簡単な説明】

図面は、本考案の一実施例を示し、第１図はシ
ートクツシヨンの斜視図、第２図は第１図の−
線断面図、第３図は第１図の−線断面図、
第４図は第１図の−線断面位置と張着用溝部
の断面位置を対比する略体図、第５図ないし第７
図は従来例を示し、第５図はシートクツシヨンの
斜視図、第６図は第５図の−線断面図、第７
図は第５図の−線断面図である。 １……シートクツシヨン、２……メーンパツ
ド、３……着座部、１０Ａ……シート表皮、１１
Ａ……メーン表皮部、１２Ａ……側面表皮部、１
３ａ……メーン表皮材、１４ａ……メーンカバー
パツド、１５……張着用ベルト、１７……吊込み
用ベルト、２７……段差状溝部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. メーンパツドに対をなす張着用ベルトおよび吊
   込み用ボタンを介してシート表皮を吊込み状に固
   定するシート表皮構造であつて、前記シート表皮
   はメーンパツドの上面および前後の側面を包着す
   るメーン表皮部とメーンパツドの左右の側面を包
   着する側面表皮部とより構成して、両表皮部は表
   皮材とカバーパツドとを重ね状にして縫着成形す
   るとともに、前記メーン表皮部のカバーパツドに
   は前記メーンパツドに設けた着座部にほぼ相当す
   る面積を有し、かつ所定の肉厚を有する着座部カ
   バーパツドを貼着し、このメーン表皮部の上面よ
   り前記着座部カバーパツドの一方の対応する縁部
   に沿つて前記張着用ベルトを吊込み用ボタンを介
   してその両端を吊込み固定して、同対応する吊込
   み用ボタン間の表皮材部分に前記着座部カバーパ
   ツドの対応する他方の縁部に沿う段差状溝部を形
   成する構成としたシート表皮構造。