JPH0550130U - クリップ - Google Patents

クリップ

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JPH0550130U
JPH0550130U JP10306991U JP10306991U JPH0550130U JP H0550130 U JPH0550130 U JP H0550130U JP 10306991 U JP10306991 U JP 10306991U JP 10306991 U JP10306991 U JP 10306991U JP H0550130 U JPH0550130 U JP H0550130U
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敏祐 勝又
利朗 望月
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 本考案は、被取付部材をパネル等に取り付け
る際使用されるクリップの構造に関し、クリップのパネ
ル孔への保持力を向上するとともに、一種類のクリップ
本体でパネルの孔径の異なるものへも対処出来る構造の
クリップを提供することを目的とする。 【構成】 係入片2は、一対の脚2b,2bは、間隔M
を存して基部2cに立設され係入片2の脚2bの先端2
aの外側には、傾斜した底板2a2 を有する溝2a1
形成され、一対の脚2b,2bの相対する内側面に係合
凹部2d1 及び仮係止凹部2d2 が形成されている。ク
リップ本体1の基板部1bに一対の係入孔1a,1aが
形成されるとともに、該一対の係入孔1a,1aに挟ま
れた中板1c3 の一側がわに、先端のアンカー1c1
裾に係止凹部1c2 を形成された断面が矢尻状の係止片
1cが立設され、該係止片1cの根幹部に前記係合凹部
2d 1 又は仮係止凹部2d2 と係合する係合突部1
3 ′が形成されている。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は、被取付部材をパネル等に取り付ける際使用されるクリップの構造に 関するものである。
【0002】
【従来の技術】
図4は従来例のクリップaの分解斜視図である。 図4において、bは挿通孔b1 が形成されたパネルであり、cは挿通孔c1 が 形成された被取付部材たる板材である。
【0003】 ブラインドリベットdのリベット本体d1 の一方の端部の頭部d2 の中央から リベット本体d1 の中心を貫通して外周に雌ねじが形成された貫通孔d3 が設け られるとともに、リベット本体d1 の他方の端部にはスリットd4が形成され、 該スリットd4が形成された区間の前記貫通孔d3 の内径m2 は端部d5 に向か って口径がm1 に縮小され内面にテーパー部d3 ′が形成されている。リベット 本体d1 の外径n1 は前記パネルbの挿通孔b1 及び板材cの挿通孔c1 の内径 とほぼ等しく設定されている(図5(A)参照)。
【0004】 eは前記貫通孔d3 の頭部d2 側の雌ねじに螺合する寸法の雄ねじe1 が外周 に形成されたねじである(実開昭61−158337号公報)。 従来例は、上記のように構成されているので使用時において、図5(A)に示 すように、パネルbの挿通孔b1 と被取付部材たる板材cの挿通孔c1 を合わせ て、パネルbの挿通孔b1 側からリベットdのリベット本体d1 の端部d5 を、 頭部d2 が板材cの挿通孔c1 の周縁に当接するまで挿入する。
【0005】 次いで、ねじeの頭部e2 に図示しないドライバを係合させて、端部e3 を前 記リベットdの頭部d2 の貫通孔d3 に螺入する。 ねじeの頭部e2 がリベットdの頭部d2 に当接した時点で、前記の貫通孔d 3 の内径m2 が端部d5 に向かって口径がm1 に縮小され内面にテーパー部d3 ′が形成されているので、ねじeの端部e3 が該テーパー部d3 ′に螺入しなが ら前記スリットd4 を開拡する。
【0006】 従って、リベットdの端部d5 は、貫通孔d3 の内径m2 からテーパー部d3 ′の内径m1 を差し引いた値pだけ外径が増大する。 即ち、リベットdの端部d5 においては、リベット本体d1 の外径n1 よりp だけ外径が増大するので、リベットdとねじeと一体となったものは板材cをパ ネルbとの間に挟持した状態に保持する。
【0007】 従来例は上記のように構成されているので、貫通孔d3 のテーパー部d3 ′の 口径縮小には自ずから限界があり、従ってリベットdの端部d5 の外径の増大に も限度がありクリップの保持力が弱く、更に一種類のクリップでパネルの孔径の 異なるものへ対処出来ない欠点がある。
【0008】
【考案が解決しようとする課題】
本考案は、上記した点に鑑み、クリップのパネル孔への保持力を向上するとと もに、一種類のクリップ本体でパネルの孔径の異なるものへも対処出来るクリッ プを提供することを目的とする。
【0009】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するために、本考案は、先端が傾斜した一対の脚を対向して 基部に立設するとともに、該脚の基部よりの対向面に対向した一対の係合凹部を 形成した係入片と、一対の係入孔を形成した基板部の該係入孔に挟まれた中板の 一側に、アンカー裾部に係止凹部を形成した断面が矢尻状の係止片を立設すると ともに、該係止片の根幹部に前記係合凹部と係合する係合突部を形成したクリッ プ本体とからなり、係入片の係合凹部が係止片の係合突部と係合した位置で前記 脚先端の傾斜面が前記アンカーの裏面に当接するクリップであって、前記脚先端 の傾斜角度を変えた係入片を前記クリップ本体に係入することにより前記係止片 のアンカー裾部の開拡度を変えるよう構成した。
【0010】
【作用】
一対の脚頭部の傾斜角度を変えた係入片を数種類用意し、該係入片をクリップ 本体に係入すると、該係入片の脚頭部の傾斜面がクリップ本体の係止片のアンカ ー裏面に当接してアンカー裾部の開拡度を変えるので、パネルの孔径の異なる孔 に一種類のクリップ本体で対処出来る。
【0011】
【実施例】
図1は本考案によるクリップAの分解斜視図である。 図1において、クリップAは被取付材11 の一端に連設されたクリップ本体1 に係入片2が挿入されて更にパネルBの挿通孔B1 に挿入され固定される。
【0012】 図2(A)はクリップA要部の正面図であり、図2(B)は同じく分解断面図 である。 図2(B)において、係入片2は、外側に溝2b1 が形成された一対の脚2b ,2bは、間隔Mを存して基部2cに立設され、該一対の脚2b,2bの先端2 aの外側には、互いに山状に傾斜した底板2a2 を有する溝2a1 が形成されて いる。一対の脚2b,2bの相対する内側面の基部2cよりに係合凹部2d1 が 形成されるとともに、先端2aよりに仮係止凹部2d2 が形成されている。
【0013】 図2(B)において、クリップ本体1の基板部1bに一対の係入孔1a,1a が形成されるとともに、該一対の係入孔1a,1aに挟まれた中板1c3 の一側 がわに、先端のアンカー1c1 の裾部1c1 ′に係止凹部1c2 を形成された断 面が矢尻状の係止片1cが立設され、該係止片1cの根幹部に前記係合凹部2d 1 又は仮係止凹部2d2 と係合する係合突部1c3 ′が形成されている。
【0014】 更に、前記基板部1bの一対の係入孔1a,1aの前記中板1c3 と対向する 周縁の一側側に羽根状の片持ちの一対の支持板1d,1dを外方に傾斜して前記 アンカー1c1 の裾部1c1 ′の係止凹部1c2 と対向するよう立設されている 。 また、前記基板部1bの一対の係入孔1a,1aの外周の他側がわに胴部1 eが立設され、前記係入片2の脚2bがクリップ本体1の係入孔1aに挿入され るときのガイド手段を構成し、基板部1bの一対の係入孔1a,1aは前記係入 片2の一対の脚2b,2bの係入手段を構成している。
【0015】 図3(E)において、係入片2の一対の脚2b,2bの間隔Mは、係止片1c の厚さNとほぼ同じく設定されていて、係入片2の先端2aの溝2a1 の側板2 a1 ′及び溝2b1 の側板2b1 ′の深さDは係止片1cのアンカー1c1 の側 縁の厚さD1 とほぼ等しく設定されている(図3(C)参照)。
【0016】 次いで、図3(F),(H)において、他の係入片2′について説明するが、 形状そのものは、前記の係入片2とほぼ同様であるので、係入片2との相違点の みを説明する。 係入片2′の一対の脚2b′の先端2a′の傾斜した底面2a2 ′と側板2b 1 ″の端縁に対する傾斜角A″は、係入片2の一対の脚2bの先端2aの傾斜し た底面2a2 と側板2b1 ′の端縁に対する傾斜角A′より大きく設定されてい るとともに、係入片2′の一対の脚2b′の横断面の外径C″は、係入片2の一 対の脚2bの横断面の外径C′より大きく設定されている。
【0017】 本考案による実施例は、上記のように構成されているので使用時において、図 3(C)に示すように係入片2の一対の脚2b,2bの先端2aをクリップ本体 1の一対の係入孔1a,1aに挿入し、係入片2の仮係止凹部2d2 がクリップ 本体1の係止片1cの係合突部1c3 と仮係止した状態に保持する。
【0018】 次いで、パネルBの挿通孔B1 に上記の仮係止した状態にあるクリップ本体1 の係止片1cのアンカー1c1 の係止凹部1c2 が、ほぼ挿通孔B1 の周縁と同 一レベルにある位置に保持した状態で、係入片2をクリップ本体1に一杯挿入す る。この際、クリップ本体1の一対の支持板1d,1dの先端は、基板部1b方 向に撓むとともに、係止片1cのアンカー1c1 の係止凹部1c2 が、係入片2 の先端2aの傾斜した底面2a2 の傾斜角A′に従って開拡し、図3(A)に示 すようにパネルBの挿通孔B1 の周縁に係止され、該係止凹部1c2 の係止は支 持板1dの撓みの反発力で保持される。
【0019】 次に、パネルBの前記の挿通孔B1 より径の大きな挿通孔B1 ′に、係入片2 ′を前記と同じクリップ本体1に係入してパネルBに固定する例を説明するが、 クリップ本体1に係入片2′を仮係止するまでの経過は前記の例と同様であるの でその説明は省略する。
【0020】 パネルBの大きな挿通孔B1 ′に上記の仮係止した状態にあるクリップ本体1 の係止片1cのアンカー1c1 の係止凹部1c2 が、ほぼ大きな挿通孔B1 ′の 周縁と同一レベルにある位置に保持した状態で、係入片2′をクリップ本体1に 一杯挿入する。この際、クリップ本体1の一対の支持板1d,1dの先端は、基 板部1b方向に撓むとともに、係止片1cのアンカー1c1 の係止凹部1c2 が 、係入片2′の先端2a′の傾斜した底面2a2 ′の傾斜角A″に従って開拡し 、図3(A)に示すようにパネルBの大きな挿通孔B1 ′の周縁に係止され、該 係止凹部1c2 の係止は支持板1dの撓みの反発力で保持される。
【0021】 即ち、今仮に図3(A),(B)において、クリップ本体1のアンカー1c1 の半径をrとし、係入片2の底面2a2 の傾斜角A′を40度とすると、適応す る挿通孔B1 の半径はr・sin40°となり0.64rとなる。 一方係入片2′の底面2a2 ′の傾斜角A″を60度とすると、適応する挿通 孔B1 ′の半径はr・sin60°となり0.87rとなり、同一のクリップ本 体1で係入片2′の底面2a2 ′の傾斜角を変化させることにより、パネルBの 挿通孔の径の異なるものに対処出来る。
【0022】
【考案の効果】
本考案は上記したように、クリップのパネル孔への保持力を向上するとともに 、一種類のクリップ本体で係入片先端の傾斜角を変えることにより、取り付ける パネルの孔径の異なるものへも対処出来るクリップを特長とする。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案によるクリップの分解斜視図である。
【図2】(A)同じくクリップの正面図であり、(B)
は分解した縦断面図である。
【図3】(A),(B)は挿通孔径の異なるパネルにク
リップが固定された縦断面図である。(C),(D)は
同じく仮係止状態のそれぞれのクリップ本体の縦断面図
である。(E),(F)は同じく大きさ傾斜角の異なる
係入片の正面図である。(G),(H)は同じく大きさ
傾斜角の異なる係入片の縦断面図である。
【図4】従来例のクリップの分解斜視図である。
【図5】(A)は従来例のクリップをパネルに取り付け
る経過を示す縦断面図であり、(B)は従来例のクリッ
プをパネルに取り付けた縦断面図である。
【符号の説明】
A クリップ B パネル B1 挿通孔 1 クリップ本体 1a 係入孔 1b 基板部 1c 係止片 1c1 アンカー 1c1 ′ 裾部 1c2 係止凹部 1c3 中板 1c3 ′ 係合突部 1d 支持板 1e 胴部 2 係入片 2a 先端 2a1 溝 2a2 底板 2b 脚 2c 基部 2d1 係合凹部 2d2 仮係止凹部

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 先端が傾斜した一対の脚を対向して基部
    に立設するとともに、該脚の基部よりの対向面に対向し
    た一対の係合凹部を形成した係入片と、一対の係入孔を
    形成した基板部の該係入孔に挟まれた中板の一側に、ア
    ンカー裾部に係止凹部を形成した断面が矢尻状の係止片
    を立設するとともに、該係止片の根幹部に前記係合凹部
    と係合する係合突部を形成したクリップ本体とからな
    り、係入片の係合凹部が係止片の係合突部と係合した位
    置で前記脚先端の傾斜面が前記アンカーの裏面に当接す
    るクリップであって、前記脚先端の傾斜角度を変えた係
    入片を前記クリップ本体に係入することにより前記係止
    片のアンカー裾部の開拡度を変えるよう構成されたこと
    を特徴とするクリップ。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006151047A (ja) * 2004-11-25 2006-06-15 Piolax Inc 自動車内装部品の取付け装置
US7841817B2 (en) 2006-07-13 2010-11-30 Newfrey Llc Pin and bush fastener with high fastening strength, and airbag attached to vehicle body by such a fastener

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