JPH0554047U - 自動車用燃料タンクの旋回槽装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 自動車用燃料タンクの旋回槽装置の部品点数
を減少する。 【構成】 燃料タンクの底面２に、タンクブラケット３
を介して旋回槽１の本体４を固定する。本体４の周壁に
係合凸部４ｃを設け、本体４の上方開口端面を覆う蓋体
５に弾性環状フック５ａを設け、両者を弾発係合させて
蓋体５を本体４に取り付ける。本体４の内部に上方に向
けて凹設された支持面６ａを有するポンプ支持台６を設
け、蓋体５に、ポンプ支持台６に載置状態の燃料ポンプ
７の上方部を逃がし得る開口部１２を設ける。蓋体５の
開口部１２に隣接する部分に湾曲凸部１３と押さえ板１
４とを設け、蓋体５を本体４に取り付けて、湾曲凸部１
３と押さえ板１４とにより燃料ポンプ７の上部を押さ
え、燃料ポンプ７を、蓋体５と本体４とにより挟持する
ようにして旋回槽１内に固定する。 【効果】 ポンプ固定用ブラケットを必要とせず、部品
点数を減少し得る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車用燃料タンクの旋回槽装置に関し、特に、凹状をなす旋回槽 本体の内部に受容される燃料ポンプを有する自動車用燃料タンクの旋回槽装置に 関する。

【０００２】

【従来の技術】

燃料タンク内の液体燃料の残量が少ない時に車両が旋回すると慣性力の影響で 燃料タンク内の一方に液体燃料が偏るが、このときに燃料ポンプの吸引口が液面 上に露出しないようにするために、一般的に燃料タンク本体内には、燃料の一部 を補捉・貯留して所要の液面を確保するための旋回槽が設けられている（特開平 ２−７８４２２号公報など参照）。

【０００３】 上記した燃料ポンプは旋回槽に支持されているが、従来の支持構造は、上記公 報に開示されているように、燃料タンク本体の底壁に固着されたポンプブラケッ トを介して旋回槽を取り付け、燃料ポンプを一体的に組み付けられたポンプブラ ケットを旋回槽の壁の凹設係合部に係合させている。このようにして構成された 旋回槽装置では、上記したように旋回槽にポンプブラケットを介して燃料ポンプ が取り付けられているため、旋回槽装置を構成する部品点数が多いという問題が あった。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

このような従来技術の問題点に鑑み、本考案の主な目的は、部品点数を減少す るべく改良された自動車用燃料タンクの旋回槽装置を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

このような目的は、本考案によれば、燃料タンク内に取り付けられた凹状をな す旋回槽本体と、前記旋回槽本体の開口部を覆うように取り付けられる蓋体と、 前記旋回槽本体の内部に受容される燃料ポンプとを有し、前記燃料ポンプが、前 記旋回槽本体の一部と前記旋回槽本体に取り付けられた前記蓋体との間に挟持さ れて固定されることを特徴とする自動車用燃料タンクの旋回槽装置を提供するこ とにより達成される。

【０００６】

【作用】

このようにすれば、ブラケットを用いることなく燃料ポンプを旋回槽内に固定 することができる。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案の好適実施例を添付の図面を参照して詳しく説明する。

【０００８】 図１は、本考案に基づき構成された旋回槽１を側方から見た断面図を示してい る。この旋回槽１は、図示されない自動車用燃料タンクの底面２に固設されてお り、旋回走行時などに慣性力により燃料タンク内の燃料が一方に移動しても、燃 料ポンプによる吸引を保持し得るようにするためのものである。

【０００９】 図１示されるように、燃料タンクの底面２には例えば溶接により金属製タンク ブラケット３が固着されており、そのタンクブラケット３に旋回槽１の凹状をな すように成形された例えばＰＯＭ製の本体４が固定されている。分解斜視図を示 す図２に併せて示されるように、本体４の長手方向両端面の一方の下部には、本 体４の下面に沿って延出する外向フランジ部４ａが設けられており、他方の端面 側には下面側から上方に向けて立ち上がるように延出する弾発係合片４ｂが設け られている。本体４は、上記外向フランジ部４ａをタンクブラケット３の対応す る位置に設けられた係合凹部３ａ内に没入させ、弾発係合片４ｂをタンクブラケ ット３の対応する位置に設けられた固定爪３ｂに弾発的に係合させることにより 固定される。

【００１０】 本体４には、その上方に向けて開放された開口端面を覆うように成形された例 えばＰＯＭ製の蓋体５が取り付けられる。本体４の周壁の上部の適所には複数箇 所に係合凸部４ｃが設けられており、蓋体５の対応する部分にはそれぞれ弾性環 状フック５ａが設けられており、蓋体５を本体４にかぶせて、各弾性環状フック ５ａを各係合凸部４ｃに弾発係合させることにより、本体４に蓋体５が取り付け られる。なお、弾性環状フック５ａ及び係合凸部４ｃは、図２では一部を示され ており、図に於いて隠される側にもそれぞれ適所に同様に設けられており、蓋体 ５を確実に本体４に取り付けることができる。

【００１１】 このようにして構成された旋回槽１に於ける本体４の内部には、図２に良く示 されるように、その中央部に本体４の一部としてのポンプ支持台６が一体成形に より設けられている。ポンプ支持台６は、弾発係合片４ｂ側の壁部から中央に向 けて下向きに傾斜しかつ上方に向けて凹設された円弧状の支持面６ａと、その傾 斜方向下端部に上方に向けて立設するストッパ６ｂとを有している。支持面６ａ の曲率は、円柱状をなす燃料ポンプ７の外周面と合うようにされており、図１に 示されるように支持面６ａとストッパ６ｂとにより燃料ポンプ７がその軸線を斜 めにした状態で保持されるようになっている。なお、ポンプ支持台６に載置され た状態で、燃料ポンプ７の吸い込み口の先端に取り付けられたフィルタが本体４ の底面に臨むようになっている。

【００１２】 本体４の弾発係合片４ｂ側の壁の下部の一部には、外部と内部とを連通する燃 料流入口８が設けられており、本体４の内部には、燃料流入口８と上記燃料ポン プ７の吸い込み口近傍との間にＬ字状の燃料通路９を形成するべく、周壁に沿っ て延在するようにされたＬ字状の内壁１０が設けられている。また、蓋体５にも 、本体４への取り付け状態で、内壁１０の上端面に当接し得るように同じくＬ字 状をなすリブ状の内壁（図１の１１）が設けられている。

【００１３】 従って、燃料ポンプ７の吸い込み口近傍部と燃料流入口８とが、Ｌ字状の燃料 通路９を介して互いに連通することになり、例えば旋回走行時の慣性力により、 旋回槽１内の燃料が燃料通路９側に偏った場合でも、燃料ポンプ７の吸い込み口 回りの燃料が内壁１０により受け止められて燃料流入口８から外方に流出するこ とを防止できる。そのため、燃料タンク内の燃料の残量が少なくなっても、旋回 走行時などに燃料を吸い込めなくなるということがない。

【００１４】 ところで、ポンプ支持台６に燃料ポンプ７が載置された状態では、燃料ポンプ ７の上方の一部が、本体４に取り付けられた状態の蓋体５の上面よりも上方に突 出するようにされており、蓋体５には、本体４への取り付け状態で、載置状態の 燃料ポンプ７の上記上方部を逃がし得るように開口する開口部１２が設けられて いる。また、蓋体５の開口部１２に隣接する中間部には、燃料ポンプ７の軸線方 向中間部の外周面の上方突出部を押さえ得るように上方に向けて突出するように 湾曲状をなして形成された湾曲凸部１３が設けられている。さらに、蓋体５の開 口部１２を挟んで湾曲凸部１３と対峙する側には、上記載置状態の燃料ポンプ７ の軸線方向端面の上方突出部と当接し得るように上方に向けて切り起こされた形 状をなす押さえ板１４が設けられている。

【００１５】 このようにして旋回槽１が構成されており、前記したように燃料タンクの底面 ２に固着されたタンクブラケット３に本体４が取り付けられ、図２に示されるよ うに、燃料ポンプ７をポンプ支持台６に載置した後、蓋体５を本体４にかぶせて 、蓋体５の各弾性環状フック５ａを本体４の各係合凸部４ｃに係合させて、旋回 槽１が組み立てられる。この状態で、蓋体５の湾曲凸部１３と押さえ板１４とに より燃料ポンプ７の上部が押さえつけられるため、燃料ポンプ７が固定される。 なお、本体４及び蓋体５と燃料ポンプ７との間には、複数箇所に防振ラバー（図 示せず）が挟持される。

【００１６】 前記したように係合凸部４ｃと弾性環状フック５ａとの弾発係合により、本体 ４と蓋体５とが結合されていることから、本体４に対して蓋体５が着脱自在であ り、例えば燃料ポンプ７の交換時には、蓋体５を外して、作業を容易に行い得る 。

【００１７】 タンクブラケット３と本体４との結合には、本実施例の１カ所で弾発係合する ことに限るものではなく、例えば弾発係合片４ｂと同様の弾発係合片を本体４の 長手方向に沿う両側面にそれぞれ設け、固定爪３ｂもタンクブラケット３の対応 する位置にそれぞれ設けて、側方の２カ所で弾発係合させて固定するようにして も良い。このように１カ所または２カ所以上の弾発係合により本体４をタンクブ ラケット３に結合することにより、燃料ポンプの交換時などには、本体４をタン クブラケット３から外して容易に交換作業を行うことができる。また、タンクブ ラケットに旋回槽の本体を固定する構造のものに於いても、実施例に示したよう に本体と蓋体とを着脱自在にすることにより、前記したように蓋体を外すことに より容易に燃料ポンプの交換を行い得る。

【００１８】

【考案の効果】

このように本考案によれば、燃料ポンプを旋回槽の本体と蓋体との間に挟持し て固定することから、ブラケットを用いることなく燃料ポンプを旋回槽内に固定 することができ、旋回槽装置の部品点数を減らすことができると共に、蓋体を着 脱自在にすることにより、燃料ポンプの交換を容易に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案が適用された自動車用燃料タンクの旋回
槽装置の側断面図。

【図２】本考案が適用された旋回槽の分解斜視図。

【符号の説明】

１ 旋回槽 ２ 底面 ３ タンクブラケット ３ａ 係合凹部 ３ｂ 固定爪 ４ 本体 ４ａ 外向フランジ部 ４ｂ 弾発係合片 ４ｃ 係合凸部 ５ 蓋体 ５ａ 弾性環状フック ６ ポンプ支持台 ６ａ 支持面 ６ｂ ストッパ ７ 燃料ポンプ ８ 燃料流入口 ９ 燃料通路 １０・１１ 内壁 １２ 開口部 １３ 湾曲凸部 １４ 押さえ板

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 燃料タンク内に取り付けられた凹状をな
   す旋回槽本体と、前記旋回槽本体の開口部を覆うように
   取り付けられる蓋体と、前記旋回槽本体の内部に受容さ
   れる燃料ポンプとを有し、 前記燃料ポンプが、前記旋回槽本体の一部と前記旋回槽
   本体に取り付けられた前記蓋体との間に挟持されて固定
   されることを特徴とする自動車用燃料タンクの旋回槽装
   置。