JPH0554119U - ワイパの駆動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 ［目的］ 車速に応じてワイパの拭き速度を自動的に変
化させるようにする。 ［構成］ ワイパ操作用ノブの可変ボリュームつまみの
先端部に設けられている速度感応スイッチを押圧するこ
とによって、速度感応モードになり、車速に応じてワイ
パの拭き速度が自動的に変化するようになる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は自動車のフロントガラス等に付着した雨滴を拭うためのワイパの駆動 装置に係り、とくにモード選択スイッチの操作によって、停止モード、間欠モー ド、低速モード、高速モードにそれぞれワイパ駆動用モータを駆動するようにし たワイパの駆動装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

雨天時に自動車を走行させると、フロントガラスに雨滴が付着し、良好な前方 視界が得られない。そこで従来より、自動車のフロントガラスにはワイパが取付 けられており、駆動用モータによってワイパを駆動してフロントガラスの表面を 拭い、雨滴を除去するようにしている。

【０００３】 運転席のステアリングコラムの側方にはワイパ操作用ノブが延出されており、 この操作用ノブにはモード選択スイッチが設けられている。このスイッチの選択 によって、停止モード、間欠モード、低速モード、高速モードの何れかを選択す るようにしている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

雨の降り方が一定であっても、車両の走行速度に応じてフロントガラスに付着 する雨滴の量が変化する。一般に高速で走るほどフロントガラスに多くの雨滴が 付着するようになる。そこで従来より、運転手は車両のスピードに合わせてモー ド選択スイッチを選択するようにしている。すなわち車両の速度が早くなるのに 従って、間欠モード、低速モード、高速モードの順にモード選択スイッチを順次 切換え操作するようにしている。従ってワイパの駆動のための操作が面倒になる 欠点がある。

【０００５】 本考案はこのような問題点に鑑みてなされたものであって、車速に応じてワイ パの駆動速度を自動的に変更し得るようにしたワイパの駆動装置を提供すること を目的とするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案は、モード選択スイッチの操作によって、停止モード、間欠モード、低 速モード、高速モードでそれぞれワイパ駆動用モータを駆動するようにしたワイ パの駆動装置において、速度感応スイッチを設け、間欠モードにおいて前記速度 感応スイッチが操作されると車速に応じた速度で前記ワイパ駆動用モータが駆動 されるようにしたものである。

【０００７】

【作用】

従って間欠モードにおいて速度感応スイッチを操作すると、ワイパ駆動用モー タの速度が車速に応じた速度になり、これによってワイパは車速に連動して拭き 速度が自動的に変化するようになる。

【０００８】

【実施例】

図１は本考案の一実施例に係るワイパの駆動装置を示すものであって、この駆 動装置はワイパ駆動用モータ１０を備えている。モータ１０によってワイパが揺 動運動をしてフロントガラス上を移動し、雨滴を拭うようになっている。モータ １０は駆動回路１１によって駆動されるようになっている。しかも駆動回路１１ はコントローラ１２によってその動作が制御されるようになっている。

【０００９】 コントローラ１２の入力側には停止モードスイッチ１５、間欠モードスイッチ １６、低速モードスイッチ１７、および高速モードスイッチ１８がそれぞれ接続 されている。さらにコントローラ１２には速度感応スイッチ２５が接続されるよ うになっている。またコントローラ１２には車速センサ２０が接続されている。

【００１０】 図２はこのようなコントローラ１２のスイッチ１５〜１８および速度感応スイ ッチ２５を内蔵したワイパ操作用ノブ２２を示している。操作用ノブ２２は運転 席のステアリングコラムの側方に突出するように設けられており、モードスイッ チつまみ２３を備えている。つまみ２３を回転操作することによって、スイッチ １５〜１８の何れかのモードが選択されるようになっている。またつまみ２３の 先端側には可変ボリュームつまみ２４が設けられている。このつまみ２４は間欠 モードにおける速度の設定のためのものである。さらに可変ボリュームつまみ２ ４の先端側には速度感応スイッチ２５が設けられている。

【００１１】 図３はこのようなワイパ操作用ノブ２２に設けられている各種のつまみ２３、 ２４およびスイッチ２５の操作に対応した動作を示している。この動作はコント ローラ１２内のコンピュータによって行なわれるようになっている。コントロー ラ１２内のコンピュータはつまみ２３が停止位置に切換えられ、停止モードスイ ッチ１５が閉成されているかどうかの判断をおこなう。このスイッチ１５が閉成 されている場合には停止モードになり、モータ１０は停止される。

【００１２】 停止モードでない場合には、つまみ２３が間欠位置であって間欠モードスイッ チ１６が閉成されているかどうかの判断を行なう。スイッチ１６が閉成されてい る場合には、さらに速度感応スイッチ２５がＯＮかどうかの判断を行なう。この スイッチ２５がＯＦＦの場合には間欠モードになり、ボリュームつまみ２４によ って設定されたインターバルでモータ１０が間欠的に駆動される。

【００１３】 これに対して速度感応スイッチ２５が押込まれてＯＮになっている場合には、 速度感応モードになる。すなわちこの場合にはコントローラ１２が車速センサ２ ０によって検出される車速を読込むとともに、この車速に応じたモードで駆動回 路１１を介してモータ１０を駆動することになる。従ってワイパは車速に連動し た速度で回転駆動されることになり、ワイパの拭き速度が自動的に制御されるこ とになる。

【００１４】 モードスイッチが間欠でない場合には、コントローラ１２内のコンピュータは モードが低速に選択されたかどうかの判断を行なう。そして低速モードスイッチ １７がＯＮの場合には、コントローラ１２は低速モードで駆動回路１１を介して モータ１０を駆動することになる。従ってこの場合にはモータ１０がゆっくりと ワイパを揺動運動させることなる。

【００１５】 低速モードスイッチ１７がＯＦＦの場合には、コントローラ１２内のコンピュ ータがさらに高速モードスイッチ１８がＯＮかどうかの判断を行なう。そしてつ まみ２３によって高速モードが選択され、スイッチ１８が閉じられている場合に は、高速モードになり、駆動回路１１がモータ１０を高速で駆動するようになる 。従って、モータ１０が高速でワイパの揺動運動を行なうことになる。

【００１６】 このように本実施例に係るワイパの駆動装置は、間欠モード時に速度感応スイ ッチ２５を押した場合に速度感応モードに切換えられるようになっている。なお このときの最低速度は可変ボリュームつまみ２４によって設定された速度となっ ている。またコントローラ１２内のコンピュータには車速とワイパの速度とに関 するマップが予め書込まれており、車速センサ２０と間欠モードスイッチ１６の 設定状態からワイパの速度を制御することになる。速度感応モードの解除は、速 度感応スイッチ２５をもう一度押込んでＯＦＦにするか、モードスイッチつまみ ２３を間欠モード以外のモードに切換えることによって行なわれる。

【００１７】 このようなワイパの駆動装置によれば、間欠モードにおいて速度感応スイッチ ２５を操作することにより、車速に応じてワイパの拭き速度が変化することにな り、ワイパの拭き速度の自動調整が可能になる。従って車両のスピードが高速に なるに従って、手動でモードスイッチつまみ２３を操作して間欠モード、低速モ ード、高速モードの順に手動で切換える必要がなくなり、運転手の負担が軽減さ れるようになる。

【００１８】

【考案の効果】

以上のように本考案は、速度感応スイッチを設け、間欠モードにおいて速度感 応スイッチが操作されると車速に応じた速度でワイパ駆動用モータが駆動される ようにしたものである。従って間欠モードにおいて速度感応スイッチを操作する ことにより、ワイパの拭き速度を車速に応じて自動的に変化させることが可能に なる。

【図面の簡単な説明】

【図１】ワイパ駆動装置のブロック図である。

【図２】ワイパ操作用ノブの斜視図である。

【図３】コントローラの動作を示すフローチャートであ
る。

【符号の説明】

１０ ワイパ駆動用モータ １１ 駆動回路 １２ コントローラ １５ 停止モードスイッチ １６ 間欠モードスイッチ １７ 低速モードスイッチ １８ 高速モードスイッチ ２０ 車速センサ ２２ ワイパ操作用ノブ ２３ モードスイッチつまみ ２４ 可変ボリュームつまみ ２５ 速度感応スイッチ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 モード選択スイッチの操作によって、停
   止モード、間欠モード、低速モード、高速モードでそれ
   ぞれワイパ駆動用モータを駆動するようにしたワイパの
   駆動装置において、 速度感応スイッチを設け、 間欠モードにおいて前記速度感応スイッチが操作される
   と車速に応じた速度で前記ワイパ駆動用モータが駆動さ
   れるようにしたことを特徴とするワイパの駆動装置。