JPH0554391U - 輸送用コンテナ−支持脚の着脱装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 輸送用コンテナ−支持脚の着脱を自動的に行
なう。 【構成】 本案装置は、輸送用コンテナ−の支持脚の着
脱装置において、カラ−２１の後端に往動型のシリンダ
−２５を連結し、そのシリンダ−２５のピストンロッド
２６とツイストロックシャフト２２を連結してシリンダ
−２５の往復動に合わせてツイストロックシャフト２２
を前後移動可能にする。且つ、該ツイストロックシャフ
ト２２とカラ−２１内壁との接合面に前後移動方向に対
し略螺旋状を成す誘導溝２８を刻設し、その誘導溝２８
に球体２７を遊転自在に嵌合させて固設し、ツイストロ
ックシャフト２２の前後移動に追随して自動的にツイス
トさせることを特徴として構成される。この結果、シリ
ンダ−の操作一つで、支持脚の着脱が自動的に行なえ
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車、鉄道車両及び船舶の相互間輸送用のコンテナ−をトラック 等に積み卸しする際に、コンテナ−を地上等に持上げ支持するための支持脚の着 脱装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

図６に示すように、コンテナ−１をトラック５の荷台に積み卸しする際に、コ ンテナ−１を支持脚２によって地上等に持上げ支持し、トラックの荷台をコンテ ナ−１の下側に出し入れする方式がある。この支持脚２は、トラック５へ積み卸 しするときにのみコンテナ−１に取り付け、コンテナ−１の運搬の時には取外す ものである。 そして、この支持脚２の従来の一般的な着脱手段は、図７で示すように、支持 脚２の上下位置にアウトリガ−３を固設し、コンテナ−１の側壁に前記アウトリ ガ−３が嵌着される取付穴４又はフックを設けた構造であったが、この着脱装置 によると、（ａ）支持脚２の安定した取り付けのために上下２箇所にアウトリガ −３を設ける必要があり、又、（ｂ）コンテナ−１には前記アウトリガ−３に対 応する取付穴４又はフックを備えていないものがあり、支持脚１を取付けること ができない場合がある等の不都合があった。

【０００３】 そこで、本考案者は、自動車、鉄道車両及び船舶相互間輸送用のコンテナ−に は、図１で示すように、荷役作業の時にフックやシャンクを掛け止めするための 楕円形穴１１を有するボックス状のすみ金具１０がコンテナ−１の隅角部に取付 けられたものがあり、このすみ金具１０はＪＩＳによって規格化されていること に着目し、このＪＩＳ規格化されているすみ金具１０を利用した支持脚の着脱装 置を特願平２−５８９７号で提案している。 その概要は、次の通りで、支持脚に固設されているアウトリガ−に上面を開口 した箱型のケ−シングを固設し、このケ−シングの前面壁の外側にすみ金具の楕 円形穴に嵌合可能なツイストロックシャフトを回転可能に設け、このツイストロ ックシャフトには回転スリ−ブをツイストロックシャフトと相対移動可能に嵌挿 し、回転スリ−ブとケ−シングとの間に回転力を一方向に付勢するコイルバネを 介装し、ツイストロックと平行な軸線で進退軸動可能に設けられたロッドと、回 転スリ−ブの外周面に径方向に突設されたケ−シングの側面壁上に当接してツイ ストロック頭部を突起の凹溝と同位相に位置決めするストッパ−を兼ねたハンド ルと、前記ナットに嵌合しナットを正逆何れかに回動するラチェット式のトルク レンチとを備えたものである。

【０００４】 しかし、（ａ）ナットの締め緩めをラチェット機構のトルクレンチで行なうの に、９回以上の繰返しを必要とし、力を要すると共に面倒であり、（ｂ）トルク レンチの握持部が柱とコンテナ−とに挟まれて手が容易に入らない場合があり、 作業が非常に窮屈となる欠点があり、（ｃ）ツイストロック部分が耐久性に乏し くスプリングの欠ける故障が生じる場合もある等の問題点を有していた。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

そこで、本考案は、上記一連の操作を全て自動化して、作業者の手を煩わせず 、且つ、その作動が確実で、実用化に耐え得る装置を開発しようとしたものであ る。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本案装置は、支持脚に固設されたアウトリガ−に、輸送用コンテナ−のすみ金 具の略楕円形穴に嵌合可能なカラ−を固設し、該カラ−とアウトリガ−とに回転 可能なツイストロックシャフトを貫通させると共に、該ツイストロックシャフト の先端に前記カラ−と略同形である楕円形のツイストロック部材を設けた輸送用 コンテナ−の支持脚の着脱装置を対象とする。そして、該カラ−の後端に往動型 のシリンダ−を連結し、そのシリンダ−のピストンロッドとツイストロックシャ フトを連結してシリンダ−の往復動に合わせてツイストロックシャフトを前後移 動可能にすると共に、該ツイストロックシャフトのカラ−内壁との接合面に前後 移動方向に対し略螺旋状を成す誘導溝を刻設し、その誘導溝に嵌合させて球体を 遊転自在に固設し、ツイストロックシャフトの前後移動に従ってツイストロック 部材を自動的にツイストさせることを特徴として構成される。

【０００７】

【作用】

上記構成により、支持脚をコンテナ−に装着する場合には、ツイストロック部 材をカラ−と同位相の状態でカラ−をすみ金具の略楕円形穴に挿入し、アウトリ ガ−の前面をすみ金具の外面に当接する。これによりカラ−の前面はすみ金具の 内面より若干突き出た状態となり、ツイストロック部材はすみ金具内の空間に位 置する。 次いで、シリンダ−を作動させて、後退動させると、ピストンロッドに連結し たツイストロックシャフトが退動する。そのツイストロックシャフトの退動に従 って、その力が、カラ−内壁とツイストロックシャフトとの接合面に刻設した誘 導溝に嵌合した球体によってベクトル的に分解され、誘導溝の刻設された螺旋方 向の力となって働き、ツイストロックシャフトを回転させ、ツイストロック部材 を誘導溝の刻まれた長さまでツイストさせる。これにより、回転により位相を異 にしたツイストロック部材がすみ金具の内壁面に交差した状態で当接し、略楕円 形穴よりカラ−が抜けないよう拘束する。 更に、油圧シリンダ−をスライド幅だけ退動させると、交差したツイストロッ ク部材が、これを強く締め付けるように作用し、すみ金具の壁面をツイストロッ ク部材とアウトリガ−とによって挟着緊締し、アウトリガ−を介して支持脚をコ ンテナ−のすみ金具に強固に固定する。支持脚の取外しは、シリンダ−を上記と は反対の前進動させて行なう。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面を基に説明すると、図１及び図２において、１が コンテナ−、１０がすみ金具、１１が前記すみ金具１０に空けられている略楕円 形穴である。２が支持脚、３がアウトリガ−、２０が本考案による支持脚の着脱 装置を示す。

【０００９】 図３〜図５によって前記着脱装置２０の具体的構成を説明する。２１、がアウ トリガ−３に固設されるカラ−であり、該カラ−２１は、前面をすみ金具１０の 略楕円形穴１１に嵌合可能な略楕円形に形成し、後面をすみ金具１０の側壁面と 当接する立上壁２１ａとして肉厚に形成し、後述の油圧シリンダ−２５との結合 を容易にする。又、該カラ−２１の中心部には、ツイストロックシャフト２２が 挿入可能な、挿通孔２１ｂを穿設する。

【００１０】 ２２は、ツイストロックシャフトであり、このツイストロックシャフト２２は アウトリガ−３並びにカラ−２１の中心を回転可能に貫通し、その先端に回転し た場合位相を異にして回り止め状態となるようにしたツイストロック部材２３が 形成されている。そして、このツイストロックシャフト２２及びツイストロック 部材２３には、両者の中心を貫いた連結ボルト２４が嵌入されている。

【００１１】 そして、２５が前記カラ−２１の後端面に連接するシリンダ−で、例えば、復 動型の油圧シリンダ−を、肉厚のカラ−２１の立上壁２１ａにボルト止して固着 する。この油圧シリンダ−２５は、充分薄手で良く、例えば、内径６３φで、ス トロ−ク１２ｍｍとする。そして、該シリンダ−のピストンロッド２６の前端に 、雌ネジ２６ａを刻設し、この雌ネジ２６ａに前記連結ボルト２４を螺合させて 、前記ツイストロックシャフト２２に連結させる。即ち、シリンダ−２５の往復 動に合せて、上記ピストンロッド２６に連結されたツイストロックシャフト２２ が前後移動するようにする。

【００１２】 そして、該ツイストロックシャフト２２の挿通孔２１ｂの内壁面との接合面に は、その中間位置に、直径３５ｍｍ程度の球体２７が嵌入可能な半円形状で、且 つ、ツイストロックシャフト２２の前後移動方向に対し、略螺旋状に巡る方向に 刻んだ誘導溝２８を配設する。この誘導溝２８の長さは、ツイスト幅に合せて定 めるものとし、約９０゜程度を基準とするが、６０〜１２０゜程度の範囲で変化 させ得る。 そして、該誘導溝２８には、これに嵌合して誘導作用をなす球体２７を遊転自 在に臨ませるが、図５に示す如く、カラ−２１の一部に支持孔を穿設し、そこに 半円形に凹ませた支持駒２９を当てがい、その下をボルト３０で支え、遊転自在 となる構造とする。そして、球体２７をここに固定させる為、カラ−２１の内壁 面の刻みは、球体２７が移動しないよう挿通孔２１ｂ側又はツイストロックシャ フト２２側のいずれか一方に若干偏らせた厚みとする。尚、３１はグリ−ス投入 孔用のニップルである。

【００１３】 又、前述の通り、カラ−２１の前端面とツイストロック部材２３との接合は、 該ツイストロック部材２３のツイスト動を容易にする為、カラ−２１の前端面を 一定幅だけ傾斜面に形成した回転部２１ｃを配し、その後面には回転後にツイス トロック部材２３を引いて締め付け固定する為のスライド幅２１ｄを保持する。 即ち、ツイスト動の後、シリンダ−２５を後退させるだけのスライド幅を保ち、 ロック部材を後方向に引いた場合、その締付力でツイストロック部材２３をすみ 金具１０に強く挟着させるようにする。

【００１４】 次に、本実施例の作用を説明すると、ツイストロック部材２３を、その長手方 向がカラ−２１の長手方向と一致するように位相を合せた状態で、すみ金具１０ の略楕円形穴１１に挿入嵌合し、アウトリガ−３の前面をすみ金具１０の外面に 当接する。 これにより、カラ−２１はすみ金具１０の略楕円形穴１１と同位相嵌合である ため回り止め状態となり、カラ−２１の前面はすみ金具１０の内面壁より突出し た状態となってツイストロック部材２３をすみ金具１０内の空間で回転を自由な 状態にしている。

【００１５】 そして、油圧シリンダ−２５に入力して、ピストンロッド２６を後退させると 、これに連結したツイストロックシャフト２２も後退する。すると、その退動す る力が、固定した球体２７によってベクトル的に分解され、誘導溝２８の刻設さ れた螺旋方向の力となって働き、ツイストロックシャフト２２を回転させ、ツイ ストロック部材２３を誘導溝２８の刻まれた９０゜附近までツイストさせる。こ れにより、回転により位相を異にしたツイストロック部材２３がすみ金具１０の 内壁面に交差した状態で当接し、略楕円形穴１１よりカラ−２１が抜けないよう 拘束する。

【００１６】 更に、油圧シリンダ−２５をスライド幅約７ｍｍ程後退動させると、ツイスト ロック部材２３が、これを強く締め付け、すみ金具１０の壁面をツイストロック 部材２３とアウトリガ−３とによって挟着緊締し、アウトリガ−３を介して支持 脚２をコンテナ−１のすみ金具１０に強固に固定する。 尚、支持脚２の取外しは前記の要領で、シリンダ−２５を前進動させて、ツイ ストロック部材２３の緊締を解いた後、球体２７及び誘導溝２８の作用で元の位 置にツイストさせて戻し、以後逆の手順で行なう。

【００１７】

【考案の効果】

本考案は、以上のようで、往動型のシリンダ−を利用し、シリンダ−の往復動 に合わせてツイストロックシャフトを前後動可能にすると共に、ツイストロック シャフトの前後移動方向に対し略螺旋状を成す誘導溝を刻設し、その誘導溝に球 体を遊転自在に嵌合させて固設し、ツイストロックシャフトの前後移動に追随し て自動的にツイストする機構としたので、着脱の操作が自動化され、運転手に対 する過剰な負担が軽減される。又、そのツイスト動及び締付固定が自動的に行な われ、簡潔な機構で確実な作動が得られる。更に、大型化及び複雑化を避けたの で、故障が少なく実用性に富むという効果を生む。

【図面の簡単な説明】

【図１】輸送用コンテナ−の斜視図である。

【図２】本案装置により支持脚を装着したコンテナ−の
斜視図である。

【図３】本案装置の断面図である。

【図４】本案装置の線断平面図である。

【図５】図４のＡ−Ａ線断面図である。

【図６】トラックにコンテナ−を積み卸しする状態の説
明図である。

【図７】従来の支持脚を装着を示す斜視図である。

【符号の説明】

１ コンテナ− ２ 支持脚 ３ アウトリガ− １０ すみ金具 １１ 略楕円形穴 ２０ 支持脚着脱装置 ２１ カラ− ２１ｃ 回転部 ２１ｄ スライド幅 ２２ ツイストロックシャフト ２３ ツイストロック部材 ２５ シリンダ− ２６ ピストンロッド ２７ 球体 ２８ 誘導溝

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 支持脚に固設されたアウトリガ−に、輸
   送用コンテナ−のすみ金具の略楕円形穴に嵌合可能なカ
   ラ−を固設し、該カラ−とアウトリガ−とに回転可能な
   ツイストロックシャフトを貫通させると共に、該ツイス
   トロックシャフトの先端に前記カラ−と略同形である楕
   円形のツイストロック部材を設けた輸送用コンテナ−の
   支持脚の着脱装置において、 該カラ−の後端に往動型のシリンダ−を連結し、そのシ
   リンダ−のピストンロッドとツイストロックシャフトを
   連結してシリンダ−の往復動に合わせてツイストロック
   シャフトを前後移動可能にすると共に、該ツイストロッ
   クシャフトのカラ−内壁との接合面に前後移動方向に対
   し略螺旋状を成す誘導溝を刻設し、その誘導溝に嵌合さ
   せて球体を遊転自在に固設し、ツイストロックシャフト
   の前後移動に従ってツイストロック部材を自動的にツイ
   ストさせることを特徴とする支持脚の着脱装置。