JPH055644U - 作動液リザーバ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車両が傾斜した際にも、異物を含まない作動
液を確実に液圧倍力装置に供給できる作動液リザーバを
提供する。 【構成】 液圧倍力装置作動液室15の底面15c 中央部の
下側に、作動液供給通路の一部を成す容積部18を膨出さ
せて設け、容積部18に、液圧倍力装置11に対する作動液
供給通路用の吸入口フィルタ22を嵌挿した。車両が前後
方向あるいは左右方向に傾斜し、これに伴って液圧倍力
装置作動液室15の液面が傾動したとしても、容積部18に
は作動液が常に存在することになると共に、吸入口フィ
ルタ22によって作動液を濾過するので、エアを液圧倍力
装置11に供給することがなく、かつ異物を含まない作動
液を確実に液圧倍力装置11に供給できる

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車の液圧倍力装置付ブレーキマスタシリンダ等に用いられる作 動液リザーバに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来の作動液リザーバの一例として本発明者が実願平 2-15851号で提案したも のがある。この作動液リザーバ１は、自動車のブレーキ装置に設けられるもので あり、図６に示すように、水平面に対して傾斜して配置されるマスタシリンダ２ に連通するマスタシリンダ作動液室３及び図示しない液圧倍力装置に連通する液 圧倍力装置作動液室４を有し、マスタシリンダ２の長手方向に、これらマスタシ リンダ作動液室３及び液圧倍力装置作動液室４の配設方向を略一致させてマスタ シリンダ２に搭載するようにして水平に設けられている。

【０００３】 このように配設することにより、作動液リザーバ１の下部における、マスタシ リンダ２の口元側（液圧倍力装置側）の部分には、空隙部５が形成されている。 この空隙部５に位置するようにして液圧倍力装置作動液室４の下部には、液圧倍 力装置に対する作動液供給用の吸入口６が設けられている。また、この吸入口６ の上方、即ち液圧倍力装置作動液室４の内部には吸入口フィルタ７が設けられて おり、作動液を濾過して液圧倍力装置に供給するようにしている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、作動液リザーバの作動液が低下した状態で、急制動を掛けたりする ことにより車両が前下り傾斜することがあるが、この場合、上述した作動液リザ ーバでは、車両の前下り傾斜に伴って液圧倍力装置作動液室４の液面が傾斜して 吸入口６が大気に露出してしまい、このとき液圧倍力装置に対する作動液供給通 路の途中に設けたポンプ（図示省略）が作動することにより、液圧倍力装置にエ アを混入させてしまう虞があった。

【０００５】 本考案は、上記問題点に鑑みてなされたもので、急制動等により車両が傾斜し た際にも、エアを液圧倍力装置に混入することがなく、かつ異物を含まない作動 液を確実に液圧倍力装置に供給できる作動液リザーバを提供することを目的とす る。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案は、上記目的を達成するために、マスタシリンダに連通するマスタシリ ンダ作動液室及び液圧倍力装置に連通する液圧倍力装置作動液室を有し、マスタ シリンダの長手方向に、該マスタシリンダ作動液室及び液圧倍力装置作動液室の 配設方向を略一致させて前記マスタシリンダに搭載するようにして設けた作動液 リザーバにおいて、液圧倍力装置作動液室の底面中央部の下側に、液圧倍力装置 に対する作動液供給通路用の吸入口フィルタを設けたことを特徴とする。

【０００７】 なお、液圧倍力装置作動液室の底面中央部の下側に、作動液供給通路の一部を 成す容積部を膨出させて設け、該容積部に、液圧倍力装置に対する作動液供給通 路用の吸入口フィルタを嵌挿するように構成してもよい。この場合、液圧倍力装 置からの作動液戻り通路の一部を成す戻り口に嵌挿した戻り口フィルタを介して 吸入口フィルタを容積部に固定するようにしてもよい。さらに、液圧倍力装置作 動液室を構成する天井部に、吸入口フィルタに当接可能に支持部材を設け、該支 持部材を前記吸入口フィルタに当接するようにしてもよい。

【０００８】

【作用】

このような構成とすれば、車両が前後方向あるいは左右方向に傾斜し、これに 伴って液圧倍力装置作動液室の液面が傾動したとしても、容積部には作動液が常 に存在することになると共に、吸入口フィルタにより作動液を濾過することにな る。

【０００９】

【実施例】 以下、本考案の一実施例の作動液リザーバを図１及び図２に基づいて説明する 。図において、10は水平面に対して傾斜して設けられたマスタシリンダ、11はマ スタシリンダ10に接続され、ブレーキペダル12の踏力を軽減し、強い制動力を発 生させるために用いられる液圧倍力装置である。前記マスタシリンダ10に搭載す るようにして作動液リザーバ13が設けられ、この作動液リザーバ13は車両への取 付状態で水平となるようにされている。作動液リザーバ13には、マスタシリンダ 10に連通するマスタシリンダ作動液室14及び液圧倍力装置11に連通する液圧倍力 装置作動液室15が、図１左右方向に並び、かつ図１の紙面直交方向に若干ずれた 状態で形成されている。

【００１０】 マスタシリンダ作動液室14及び液圧倍力装置作動液室15は、隔壁16により区画 して形成されている。マスタシリンダ作動液室14を形成する側壁部14a 及び液圧 倍力装置作動液室15を形成する側壁部15a にはそれぞれスリット14b ，15b が形 成されている。この作動液リザーバ13の外周側には、前記スリット14b ，15b に 開口する通路17が、所定高さに配置して設けられており、この通路17を介してマ スタシリンダ作動液室14と液圧倍力装置作動液室15とが連通状態になっていると 共に、それぞれの液面の変動が直接に影響しないようにされている。

【００１１】 前述のように配設することにより、作動液リザーバ13は、マスタシリンダ10の 長手方向に、マスタシリンダ作動液室14及び液圧倍力装置作動液室15の配設方向 （図１の左右方向）を略一致させて設けられており、液圧倍力装置作動液室15の 底面15c の中央部の下側には、液圧倍力装置11に対する作動液供給通路の一部を 成す容積部18が、膨出して設けられている。この場合、容積部18は、マスタシリ ンダ10の長手方向（図１の左右方向）の中央部であって、かつマスタシリンダ10 と直交する方向（図１の紙面直交方向）に対しても中央部に設けられている。こ こで、中央部とは、厳密に中央である必要はなく、車両の特性、例えば車両が前 側に傾斜しやすいことから、容積部18をマスタシリンダ10側に若干ずらせたり、 液圧倍力装置11の配管との接続関係から、図１の紙面と直交する方向へ若干ずら せたりしてもよい。

【００１２】 容積部18には、直方体形状を成し、上面側が開口し、かつ底面側及び４つの側 壁下部が網21となっている吸入口フィルタ22が、シールリング22a を介して嵌挿 されている。この場合、マスタシリンダ10側の側壁上部には、マスタシリンダ10 側に延びる第１のフランジ部20a が形成され、かつマスタシリンダ10と反対側の 側壁上部には図２の上方向に直立する第２のフランジ部20b が、マスタシリンダ 10と反対側（図２の右方向）に若干ずれて形成されており、これら第１のフラン ジ部20a 及び第２のフランジ部20b は、容積部18の、液圧倍力装置作動液室15側 の開口縁部19に重ねられている。

【００１３】 また、容積部18には筒状の吸入口継手23が設けられており、この吸入口継手23 には他端側が液圧倍力装置11に対する作動液供給通路の途中に設けたポンプ24に 接続した管路25の一端側が接続されており、これにより、液圧倍力装置作動液室 15と液圧倍力装置11とは前記容積部18、吸入口継手23及び管路25等を介して連通 されている。なお、図中26はポンプ24を駆動するモータである。

【００１４】 容積部18に隣接して液圧倍力装置作動液室15の底面15c には、液圧倍力装置11 からの作動液戻り通路の一部を成す戻り口27が設けられている。この、戻り口27 には、直方体形状を成し、下面側が開口し、吸入口フィルタ22に面する側面側に 壁部29を有し、残り３つの側面側が網30になっている戻り口フィルタ31が、シー ルリング31a を介して嵌挿されている。戻り口フィルタ31の上面部にはフィルタ 支柱32が、上方向に延びて設けられている。このフィルタ支柱32は、液圧倍力装 置作動液室15を構成する天井部に垂設された支持棒33に当接しており、フィルタ 支柱32と支持棒33とはその当接部において溶着されている。

【００１５】 また、戻り口フィルタ31の壁部29には、吸入口フィルタ22に突出して突起部34 が設けられていて、戻り口フィルタ31が戻り口27に嵌挿された状態で、第２のフ ランジ部20b を前記開口縁部19に押圧して吸入口フィルタ22が抜けるのを抑える ようにしている。この場合、第２のフランジ部20b を前記開口縁部19に押圧する ことにより、吸入口フィルタ22の抜け止めを行なっているが、吸入口フィルタ22 の抜け止めを果たせれば必ずしも押圧によらなくてもよい。

【００１６】 このように構成された作動液リザーバ13では、液圧倍力装置作動液室15の底面 15c の中央部の下側に、容積部18を設け、かつこの容積部18に吸入口フィルタ22 を嵌挿しているので、凹凸路での走行、急制動、急発進等により車両が前後方向 に傾斜したり、あるいは横加速度を受けたりして車両が左右方向に傾斜したりし 、これに伴って液圧倍力装置作動液室15の液面が傾動したとしても、容積部18に は作動液が常に存在することになると共に、吸入口フィルタ22により作動液を濾 過することになる。このため、車両が傾斜した際にも、エアを液圧倍力装置11に 供給することがなく、かつ異物を含まない作動液を確実に液圧倍力装置11に供給 できることになる。

【００１７】 本実施例では、支持棒33に戻り口フィルタ31を当接させることにより、戻り口 フィルタ31を固定し、かつこの戻り口フィルタ31に設けた突起部34により吸入口 フィルタ22を容積部18に固定しているので、吸入口フィルタ22を固定するための 手段を別個に設けなくて済み、その分装置の簡素化を図ることができる。

【００１８】 なお、上記のものに替えて、図３ないし図５に示すように構成した吸入口フィ ルタ40等を用いて作動液リザーバを構成してもよい。この場合、液圧倍力装置作 動液室15の底面15c は傾斜しており、側壁から見ると容積部18は、略中央に設け られている。この吸入口フィルタ40には前記吸入口フィルタ22と異なって上方に 延びた形状の第２のフランジ部20b に替えて、単に側方に突出した形状の第２の フランジ部41を設けると共に、前記第１のフランジ部10a と同様にマスタシリン ダ10側に延びた形状の第１のフランジ部42を設け、この第１のフランジ部42に孔 43を形成している。また、液圧倍力装置作動液室15の底面15c には、凸部15d が 形成されている。吸入口フィルタ40は、その孔43に凸部15d を挿入され、この凸 部15d が熱処理によりつぶされることにより開口縁部19に固着されている。この ものは、図１及び図２に示すもので用いた戻り口フィルタ31の突起部34等を省略 して固定でき、これにより装置全体の簡素化を図ることができる。

【００１９】

【考案の効果】

本考案は、以上説明したように構成した作動液リザーバであるから、車両が傾 斜した際にも、容積部には作動液が常に存在し、かつ吸入口フィルタにより作動 液を濾過するので、エアを液圧倍力装置に供給することがなく、かつ異物を含ま ない作動液を確実に液圧倍力装置に供給できることになる。作動液戻り通路の一 部を成す戻り口に嵌挿した戻り口フィルタを介して吸入口フィルタを容積部に固 定することにより、固定手段を別個に設けなくて済み、その分装置の簡素化を図 ることができる。この場合、液圧倍力装置作動液室を構成する天井部に、吸入口 フィルタに当接可能に設けた支持部材に、吸入口フィルタを当接させることによ り、戻り口フィルタひいては吸入口フィルタが確実に固定されることになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例の作動液リザーバを示す部分
断面図である。

【図２】同作動液リザーバの液圧倍力装置作動液室の底
面中央部を示す断面図である。

【図３】他の作動液リザーバを示す断面図である。

【図４】図３のIV矢視の断面図である。

【図５】図３の V−V 矢視の断面図である。

【図６】従来の作動液リザーバの一例を示す断面図であ
る。

【符号の説明】

10 マスタシリンダ 11 液圧倍力装置 13 作動液リザーバ 14 マスタシリンダ作動液室 15 液圧倍力装置作動液室 15c 底面 18 容積室 19 開口縁部 22 吸入口フィルタ 27 戻り口 31 戻り口フィルタ 33 支持棒 34 突起部

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 マスタシリンダに連通するマスタシリン
   ダ作動液室及び液圧倍力装置に連通する液圧倍力装置作
   動液室を有し、マスタシリンダの長手方向に、該マスタ
   シリンダ作動液室及び液圧倍力装置作動液室の配設方向
   を略一致させて前記マスタシリンダに搭載するようにし
   て設けた作動液リザーバにおいて、液圧倍力装置作動液
   室の底面中央部の下側に、液圧倍力装置に対する作動液
   供給通路用の吸入口フィルタを設けたことを特徴とする
   作動液リザーバ。
2. 【請求項２】 液圧倍力装置作動液室の底面中央部の下
   側に、作動液供給通路の一部を成す容積部を膨出させて
   設け、該容積部に、液圧倍力装置に対する作動液供給通
   路用の吸入口フィルタを嵌挿した請求項１の作動液リザ
   ーバ。
3. 【請求項３】 液圧倍力装置からの作動液戻り通路の一
   部を成す戻り口に嵌挿した戻り口フィルタを介して吸入
   口フィルタを容積部に固定した請求項２の作動液リザー
   バ。
4. 【請求項４】 液圧倍力装置作動液室を構成する天井部
   に、吸入口フィルタに当接可能に支持部材を設け、該支
   持部材を前記吸入口フィルタに当接した請求項３の作動
   液リザーバ。