JPH0556728U - 運搬具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 複数の通い箱など、一定の形態をした荷物の
運搬に好適な運搬具に関し、台車に搭載した荷物を簡単
に縛って荷崩れを防止でき、又、使い捨てとなる部材が
生じない運搬具を提供することを目的としている。 【構成】 車輪付き台車２と、上部枠３と、連結手段４
で構成されている。図中５は通い箱で、４個の通い箱５
を田字状に並べ、それを５段に積み上げたものである。
連結手段４は、車輪付き台車２側に、繰り出しおよび巻
取自在に設けたベルト１０と、上部枠３側に設けた紐１
３で構成する。ベルト１０と紐１３は、掛止ベルト１４
と長さ調整金具１５を介して連結される。紐１３に代え
て、フック２０とすることもできる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、複数の通い箱など、一定の形態をした荷物の運搬に好適な運搬具 に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、複数の通い箱など、一定の形態をした荷物を台車に積んで運搬する際に は、運搬中の荷崩れを防止するための対策として、搭載した荷物（通い箱）の上 側に上部枠を載置し、全体をバンド（例えばＰＰバンド）で締め付けることが行 われていた。前記バンドの緊締の為には、専用の機械が用いられていた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

上記の荷崩れ対策によって、運搬中の荷崩れは防止できていたが、前記バンド の緊締作業に多くの労力を必要として作業性が悪く、又、バンドは使い捨てとさ れるので、運搬終了時にたくさんの廢材が生じると共に、経済性も良くない問題 点があった。

【０００４】 この考案は、この様な問題点に鑑みて成されたもので、台車に搭載した荷物を 簡単に縛って荷崩れを防止でき、又、使い捨てとなる部材が生じない運搬具を提 供することを目的としている。

【０００５】

【課題を解決する為の手段】

上記の目的を達成するこの考案の運搬具は、車輪付き台車と、該台車上に搭載 した荷物の上側に掛止する為の上部枠とからなり、前記車輪付き台車と上部枠を 連結するための連結手段を備えていることを特徴としている。

【０００６】 前記連結手段としては、種々の構造が可能であるが、例えば、車輪付き台車側 に設けた、長さ調整可能のベルトと、上部枠側に設けた、前記ベルトに対する掛 止部材で構成する。

【０００７】 そして、このベルトは、車輪付き台車に設置した巻取器で、繰り出しおよび巻 き取り自在とするのが望ましい。

【０００８】 一方、ベルトに対する掛止部材は、端部を上部枠に固着した紐や、フックで構 成することができる。紐をベルトに対する掛止部材とする場合、長さの異なる複 数の紐を設けると、搭載した荷物の高さの変化に対応し易くすることができる。

【０００９】

【作用】

この考案の運搬具によれば、連結手段を介して、車輪付き台車上に搭載した荷 物を簡単に緊締でき、運搬中の荷崩れを防止することができる。又、使い捨ての 部材を無くすることが可能であり、かつ運搬に要する費用の低減を図ることもで きる。

【００１０】

【実施例】

図１は、実施例の運搬具１の使用状態を示したもので、運搬具１は、車輪付き 台車２と、上部枠３と、連結手段４で構成されている。図中５は通い箱で、４個 の通い箱５を田字状に並べ、それを５段に積み上げたものである。

【００１１】 前記車輪付き台車２は、図２に示したように、アングル材で構成した方形の枠 部材６が、田字状に並べる４個の通い箱５の一側（下側）に嵌装できるようにし てあり、この枠部材６の下面四隅に車輪７、７が設置してある。又、下面中央に 設けたチャンネル材８の両側には、ベルト巻取器９、９が設置してあり、それぞ れの巻取器９で、ベルト１０が繰出し又は巻き取り自在としてある。

【００１２】 上部枠３は、方形の天板１１の周囲にアングル材１２、１２を固着して、田字 状に並べた４個の通い箱５の一側（上側）に嵌装できるようにしたものである。

【００１３】 上部枠３の一方の、互いに対向するアングル材１２の外側に、それぞれ、図１ 、３に示した、紐１３の端部が固着してある。紐１３は、アングル材１２上の固 着部間の長さよりも長くしてあり、その中央部には、連結補助具となる、掛止ベ ルト１４の一端が掛止してある。前記ベルト１０は、先端側に長さ調整金具１５ が設けてあり、この長さ調整金具１５の掛止溝１６に、掛止ベルト１４の他端側 の掛止片１７が掛脱自在としてある。

【００１４】 上記実施例の運搬具を用いて、通い箱５、５を運搬するには、車輪付き台車２ の上に、通い箱５、５を、図示したように積み重ねた後、上部の段の上側に上部 枠３を嵌装し、車輪付き台車２に設けた二つのベルト巻取器９から夫々、ベルト １０を引き出し、上部枠３側の紐１３に掛止してある掛止ベルト１４の掛止片１ ７とベルト１０の長さ調整金具１５の掛止溝１６を掛止させた後（図３、矢示１ ８参照）ベルト１０の先端部を、図３、矢示１９のように引っ張って、積み重ね た通い箱５、５を緊締する。通い箱５、５は緊締状態で保持されるので、運搬中 、荷崩れを起こす恐れはない。荷を解く場合は、上記と逆の手順で作業を行う。 ベルト１０の緊張状態を緩めて前記掛止片１７と掛止溝１６の掛止を解くと、ベ ルト１０は、ベルト巻取器９に自動的に巻き取られので、作業の邪魔となること がなく、又、次の使用の際にも、容易に引き出すことができる。

【００１５】 車輪付き台車２の上に積み重ねる通い箱５、５の段数は、必ずしも図示したよ うな段数にする必要はない。２乃至３段の低い段数でも良く、又、７乃至８段の 高い段数でも良い。図４は、積み重ねる段数が、変動する場合に好適な上部枠３ の実施例を示したものである。即ち、前記紐１３に代えて、長さの異なる、複数 の紐１３ａ、１３ｂの両端部を上部枠３に固着してある。

【００１６】 この実施例の上部枠３を用いる場合は、車輪付き台車２上に積み重ねた通い箱 ５、５の段数が低い場合には、短い紐１３ａを使用して緊締作業を行い、一方、 段数が高い場合には、長い紐１３ｂを使用して緊締作業を行うようにする。この 様にすることによって、ベルト１０の、長さ調整金具１５で調整する長さを、い ずれの場合も短くすることができ、緊締作業の迅速化を図ることができると共に 、長さ調整金具１５よりも先端側のベルト１０の長さを、いたずらに長くするの を避けることができる。

【００１７】 図５はこの考案の更に別の実施例で、前記上部枠３の、互いに対向するアング ル材１２の中央部に、図６のように、フック２０が固着してある。

【００１８】 この実施例の場合、ベルト１０の長さ調整金具１５に形成された掛止溝１６を フック２０に掛止し、ベルト１０の長さ調整で、通い箱５、５の緊締を行なう。 長さ調整金具１５より先端側のベルト１０は、図５に示したように、緊締に寄与 している部分のベルトに巻き付けるようにして、作業の邪魔にならないようにす る。

【００１９】

【考案の効果】

以上に説明したとうり、この考案によれば、通い箱など、一定の形態をした荷 物を、車輪付き台車上に積み上げた後、簡単な作業で緊締状態とし、荷崩れを起 こすこと無く運搬することができる効果がある。しかして、緊締のための特別の 器材を必要無くできると共に、使い捨ての部材も生じなくできる効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の実施例の使用状態の斜視図である。

【図２】同じく実施例の車輪付き台車の下面側の斜視図
である。

【図３】同じく実施例の連結手段を説明する斜視図であ
る。

【図４】この考案の別の実施例の上部枠の斜視図であ
る。

【図５】この考案の更に別の実施例の正面図である。

【図６】同じく更に別の実施例の一部拡大側面図であ
る。

【符号の説明】

１ 運搬具 ２ 車輪付き台車 ３ 上部枠 ４ 連結手段 ５ 通い箱 １０ ベルト １３ 紐 １４ 掛止ベルト １５ 長さ調整金具 ２０ フック

Claims (5)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車輪付き台車と、該台車上に搭載した荷
   物の上側に掛止する為の上部枠とからなり、前記車輪付
   き台車と上部枠を連結するための連結手段を備えている
   ことを特徴とした運搬具
2. 【請求項２】 連結手段は、車輪付き台車側に設けた、
   長さ調整可能のベルトと、上部枠側に設けた、前記ベル
   トに対する掛止部材で構成した請求項１記載の運搬具
3. 【請求項３】 ベルトは、車輪付き台車に設置した巻取
   器で、繰り出しおよび巻き取り自在とした請求項２記載
   の運搬具
4. 【請求項４】 ベルトに対する掛止部材は、端部を上部
   枠に固着した紐、またはフックとした請求項２記載の運
   搬具
5. 【請求項５】 紐は、長さのことなる複数の紐とした請
   求項４記載の運搬具