JPH0557010U - 車止め支柱 - Google Patents
車止め支柱Info
- Publication number
- JPH0557010U JPH0557010U JP10795891U JP10795891U JPH0557010U JP H0557010 U JPH0557010 U JP H0557010U JP 10795891 U JP10795891 U JP 10795891U JP 10795891 U JP10795891 U JP 10795891U JP H0557010 U JPH0557010 U JP H0557010U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- car stop
- cushioning material
- attached
- pillar
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
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- 239000011359 shock absorbing material Substances 0.000 claims 1
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Landscapes
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 十分な強度を有してはいるが、車両が接触し
ても車両を傷めることがなく、また、それ自体として車
止め機能を有して都市美観を損なうことのない車止めの
支柱の提供。 【構成】 一体鋳造物からなる支柱本体の車両バンパー
の高さの位置に緩衝材を取付けた構造を有し、さらに人
の腰掛けに便利なように上端面を比較的広い平面状とし
たことによって、車両が車止めに接近し車止めの支柱に
接触したにしても、支柱に取付けた緩衝材の位置に車の
バンパーが当たり車両を傷つけることはない。また、支
柱本体が一体鋳造物からなり、これに、緩衝材を取付け
た構造を有するので鋳造物の造形により、任意の形状、
着色が可能となり、都市景観にマッチした車止めとする
ことができる。
ても車両を傷めることがなく、また、それ自体として車
止め機能を有して都市美観を損なうことのない車止めの
支柱の提供。 【構成】 一体鋳造物からなる支柱本体の車両バンパー
の高さの位置に緩衝材を取付けた構造を有し、さらに人
の腰掛けに便利なように上端面を比較的広い平面状とし
たことによって、車両が車止めに接近し車止めの支柱に
接触したにしても、支柱に取付けた緩衝材の位置に車の
バンパーが当たり車両を傷つけることはない。また、支
柱本体が一体鋳造物からなり、これに、緩衝材を取付け
た構造を有するので鋳造物の造形により、任意の形状、
着色が可能となり、都市景観にマッチした車止めとする
ことができる。
Description
【０００１】
本考案は、歩道道路区分区域、公園、海岸等の特定区域への車両進入防止のた めの車止めの構造に関する。
【０００２】
従来、このような車止めとしては、地上に固定したコンクリート柱、地中に沈 下可能に形成したステンレス、鋼製の支柱等を設け、その間を鎖等で連結した構 造のものが広く用いられている。
【０００３】
ところが、支柱そのものの高さを低く形成する必要から、駐車時に支柱の位置 の確認ができず、接触して車両を傷つけることがある。
【０００４】 本考案の目的は、十分な強度を有してはいるが、車両が接触しても車両を傷め ることがなく、また、それ自体として車止め機能を有して都市美観を損なうこと のない車止めの支柱を提供することにある。
【０００５】
本考案の車止め支柱は、一体鋳造物からなる支柱本体の車両バンパーの高さの 位置に緩衝材を取付けた構造を有することを特徴とする。
【０００６】 支柱本体の断面形状と側面部の態様は任意にすることができるが、公園等に設 け、人の腰掛けに便利なように上端を比較的広い平面状とするのが良い。
【０００７】
本考案によれば、車両が車止めに接近し車止めの支柱に接触したにしても、支 柱に取付けた緩衝材の位置に車のバンパーが当たり車両を傷つけることはない。 また、支柱本体が一体鋳造物からなり、これに、緩衝材を取付けた構造を有す るので鋳造物の造形により、任意の形状、着色が可能となり、都市景観にマッチ した車止めとすることができる。
【０００８】
図１は本考案の実施例に係る車止め支柱を一部断面によって示す図であり、図 ２は、緩衝材の部分を断面によって示す図である。
【０００９】 図１において、１は鋳鉄製の中空支柱本体であって、地面舗装部分Ｐ以下の地 中に埋設して支柱を安定させる基礎部２を有し、この基礎部２は取付施工を簡単 に行なうことができるように、径を本体より小さくし、且つ下端を開口し、地中 に形成した基礎部分Ｂに載置している。
【００１０】 支柱本体１は、図２に示すように、３００ｍｍ程度の比較的大きい径の円筒形 を形成し、その上端面３は人の腰掛けに便利なように比較的広い腰掛け面を形成 し、腰掛けベンチとしての用途を兼ねたものとしている。さらに、本体側面には 、車両のバンパーの位置に相当する高さに凹状の環状溝４を３段に穿設し、その 環状溝４に環状の硬質ゴムからなる緩衝材５をその外面が支柱本体１の外面から 突出して嵌挿し衝撃防止構造を形成している。図示の態様においては、３本目の 緩衝材を装着しない態様で示している。
【００１１】 上記構造において、支柱本体１の断面を円形のみならず、多角形、あるいはそ の変形の形状とすることができるし、また、その上面の形状も任意のものとする こともできる。
【００１２】 さらに、緩衝材５の形状も任意のものとすることができる。例えば、本体側部 の緩衝材の挿入溝を孔状態として、そこにピン状の緩衝材を挿入する等、任意の 形態のものとすることができる。
【００１３】 また、さらには、本体に鎖取付部を形成し、鎖で囲った乗り入れ禁止区域を形 成する目的のものとすることもできる。
【００１４】
本考案の車止め支柱によって以下の効果を奏する。
【００１５】 （１）支柱構造を都市景観に合致した低い高さのものとしても、車両の衝突によ って、支柱も車両も傷つくことがない。
【００１６】 （２）単なる車止めの目的の他に、憩い用の椅子等として用いる等の多様化が可 能である。
【図１】 本考案の実施例を一部断面によって示す。
【図２】 図１をＡ−Ａ線から見た図を示す。
１ 支柱本体 ２ 基礎部 ３ 上端面 ４ 環状溝 ５ 緩衝材
Claims (1)
- 【請求項１】 一体鋳造物からなる支柱本体の車両バン
パーの高さの位置に緩衝材を取付けた車止め支柱。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10795891U JPH0557010U (ja) | 1991-12-27 | 1991-12-27 | 車止め支柱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10795891U JPH0557010U (ja) | 1991-12-27 | 1991-12-27 | 車止め支柱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0557010U true JPH0557010U (ja) | 1993-07-30 |
Family
ID=14472379
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10795891U Pending JPH0557010U (ja) | 1991-12-27 | 1991-12-27 | 車止め支柱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0557010U (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5919615B2 (ja) * | 1981-07-08 | 1984-05-08 | 株式会社フジクラ | 絶縁電線の突起検出方法 |
-
1991
- 1991-12-27 JP JP10795891U patent/JPH0557010U/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5919615B2 (ja) * | 1981-07-08 | 1984-05-08 | 株式会社フジクラ | 絶縁電線の突起検出方法 |
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