JPH0557151B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はキヤデイバツクを運搬する四輪立乗り
ゴルフカートに関するものである。

〔従来の技術〕

ゴルフ場内においてプレーヤが使用するゴルフ
用具を運搬するゴルフカートとして、座席に座ら
ずに立つたままの状態で乗車することにより乗降
を容易にした三輪立乗り式のゴルフカートが提案
されている。これは、後部に、運転者が立つた状
態で乗車するスペースを備えたもので、車体の両
側にキヤデイバツクを垂直に立たせ前後に並べた
状態で載せるものである。

〔発明が解決しようとする問題点〕

しかし、従来のこの種ゴルフカートにおいて
は、前側に載せたキヤデイバツクが運転位置から
離れてしまい、運転席からゴルフクラブが取出し
にくいという不具合があつた。また、収納スペー
スが少なく、パターを車体の前側に収納せざるを
得ないため、パターを運転者の近くに収納できる
ことが望まれている。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明はこのような事情に鑑みなされたもの
で、ゴルフクラブが取出し易く、しかも、パター
が運転者の近くに収納できる四輪立乗りゴルフカ
ートを提供するものである。本発明に係る四輪立
乗りゴルフカートは、前輪および後輪で支持した
下部フレーム上に、下方が開口された箱形状に形
成されて前、後輪および下部フレームの上方を覆
う車体を設けると共に、全体が前記車体の幅より
狭く形成され、かつ前記とこの前部より間隔をお
いて離間された後部とが前記下部フレームに連結
される上部フレームを固定し、この上部フレーム
の前側に、キヤデイバツクの下部を支持する受け
手段と、キヤデイバツクの上部を支持する抱持部
材とを配設することによつて、キヤデイバツクを
前下がりに傾斜させ車幅方向に並べた状態で支持
するキヤデイバツク搭載部を設け、前記上部フレ
ームの前部を前記キヤデイバツクと略平行に傾斜
させて前記受け手段と抱持部材のうち少なくとも
抱持部材をこの上部フレームに固定し、前記上部
フレームの後側に運転者が立つた状態で乗車する
運転者用踏板を配設し、この運転者用踏板の前方
に前記上部フレームで支持したハンドルを配置し
てなり、前記車体の上方であつて上部フレームの
側方を収納スペースとし、この収納スペース内で
あつて前記車体を上方から見たときの略車体投影
面積内に、前記上部フレームの後部側で後方を向
く開口部を有し前下がりに傾斜したパターケース
を設けたものである。

〔作用〕

本発明においては、ゴルフクラブを運転者側に
傾けると共に、車体の側部を利用してパターを収
納する。

〔実施例〕

以下、本発明の一実施例を図により詳細に説明
する。第１図は本発明に係る四輪立乗りゴルフカ
ートを示す側面図、第２図は同じく平面図、第３
図はフレームを示す側面図、第４図は同じく平面
図で、これらの図において、符号１で示すものは
ゴルフカートを示す。このゴルフカート１は、前
記両側に位置する左右一対の前輪２と、後部両側
に位置し前輪２よりも大きな外径を有する左右一
対の後輪３と、前輪２および後輪３で支持した下
部フレーム４と、これらの上方を被覆する下方に
開放された箱形状の車体５と、この車体５の装着
後に前記下部フレーム４上にねじ等により着脱自
在に固定される側面視山形状の上部フレーム６な
どから構成されている。

車体５の後部中央は内側に凹陥されており、上
部フレーム６の後側であつて後輪３間にはキヤデ
イやプレーヤなどが鎖線で示すように運転者Ａと
して立つた状態で乗車するスペースが設けられて
いる。このスペースの下側には運転者用踏板７が
設けられている。また、車体５の内部には後輪３
を駆動する駆動装置３０が収容されている。駆動
装置としては駆動源に電動機あるいは内燃機関を
用いた周知のものを利用することができる。

８は棒状の操向ハンドルであり、前輪２の舵取
り機構から後上がりに傾斜したハンドル軸９の上
端に設けられることにより前記運転者用踏板７の
前方に配置されている。１０は操向ハンドル８の
両端に装着されたグリツプで、右側のグリツプ１
０に近接した位置にはスロツトルレバー１１が設
けられ、左側のグリツプ１０に近接した位置には
ブレーキレバー１２が設けられている。

前記下部フレーム４は、略箱形状に形成され、
前部および後部には前バンパー１３、後バンパー
１４がそれぞれ前後方向に突出するように設けら
れている。前記上部フレーム６は、下部フレーム
４の前後部間を跨ぎ車体５の中央部を前後方向に
延在する左右一対のサイドフレーム６ａと、サイ
ドフレーム６ａ間を連結するクロスフレーム６ｂ
とからなり、クロスフレーム６ｂはハンドル軸９
を介して操向ハンドル８を支持している。すなわ
ち、上部フレーム６の前部は後述するキヤデイバ
ツク１７と略平行に傾斜されてその下端が下部フ
レーム４に固定され、上部フレーム６の後部は、
前記前部より間隔をおいて離間されて下部フレー
ム４に固定されている。

１６は上部フレーム６の前側に設けられたキヤ
デイバツク搭載部の主部を構成するバツク載置フ
レームで、複数個のキヤデイバツク１７を前下が
りに傾斜させ車幅方向に並べた状態で載置する。
このバツク載置フレーム１６は、キヤデイバツク
１７の下部を支持する受け手段としての受け部１
６ａが最下部に形成されている。そして、その受
け部１６ａは、前輪２よりも前方に載置され、比
較的低い高さに設定されている。１８は受け部１
６ａに設けられキヤデイバツク１７の底部を嵌入
させて保持する保持部材、１９はバツク載置フレ
ーム１６の上部１６ｂに設けられキヤデイバツク
１７の上部を後方下側から抱持する抱持部材であ
る。ここで、バツク載置フレーム１６の位置は、
運転車Ａが乗車したままの姿勢で手が届く位置に
ゴルフクラブ２０のヘツドが来るように設定され
ている。

また、前記上部フレーム６は全体が車体５の幅
より狭く形成され、車体５の上方であつて上部フ
レーム６の側方となる部位が収納スペースとされ
ている。このスペースを図中符号Ｓで示す。

２１はこのスペースＳに設けられた収納かご
で、操向ハンドル８の下方であつてサイドフレー
ム６ａの両側に固定され、上方に開放されてい
る。２２は同じくこのスペースの両側に設けられ
た有底筒状のパターケースである。このパターケ
ース２２は両収納かご２１の下方に前下がりに傾
斜するように取付けられ、開口部２２ａは運転車
Ａの近くである操向ハンドル８の下側であつて上
部フレーム６の後部側の位置付けされている。す
なわち、パターケース２２は、前記スペースＳ内
であつて車体５を上方から見たときの略車体投影
面積内に配置されている。２３はサイドフレーム
６ａ間に設けられ目土袋等を収納する収納かご
で、車体５の後部上面中央に固定されている。

このように構成された四輪立乗りゴルフカート
においては、ゴルフカート１の前部にキヤデイバ
ツク１７を載せ、後部に運転者Ａが乗車すること
ができる。しかも、ゴルフカート１の両側部に前
後輪２，３間から上部フレーム６の側方に延在す
るスペースＳを形成し、このスペースＳにパター
ケース２２を設けているので、四角形に形成され
た車体５の側部を利用してパターや傘を収納する
ことができる。

また、キヤデイバツク１７およびゴルフクラブ
２０を運転車Ａ側に傾けることができるので、ク
ラブヘツドを運転車Ａに近づけ、ソールを運転者
Ａ側に向けることができる。したがつて、運転者
Ａは容易にクラブナンバーを視認でき、運転位置
からさほど移動することなく所望なゴルフクラブ
２０をキヤデイバツク１７から取出すことができ
る。

さらに、実施例おいては、スペースＳに収納か
ご２１も設けているので、運転位置から手が届く
範囲に雨具等のゴルフ用品を収納することができ
る。

〔発明の効果〕

以上説明したように本発明に係る四輪立乗りゴ
ルフカートは、前輪および後輪で支持した下部フ
レーム上に、下方が開口された箱形状に形成され
て前、後輪および下部フレームの上方を覆う車体
を設けると共に、全体が前記車体の幅より狭く形
成され、かつ前部とこの前部より間隔をおいて離
間された後部とが前記下部フレームに連結される
上部フレームを固定し、この上部フレームの前側
に、キヤデイバツクの下部を支持する受け手段
と、キヤデイバツクの上部を支持する抱持部材と
を配設することによつて、キヤデイバツクを前下
がりに傾斜させ車幅方向に並べた状態で支持する
キヤデイバツク搭載部を設け、前記上部フレーム
の前部を前記キヤデイバツクと略平行に傾斜させ
て前記受け手段と抱持部材のうち少なくとも抱持
部材をこの上部フレームに固定し、前記上部フレ
ームの後側に運転者が立つた状態で乗車する運転
者用踏板を配設し、この運転者用踏板の前方に前
記上部フレームで支持したハンドルを配置してな
り、前記車体の上方であつて上部フレームの側方
を収納スペースとし、この収納スペース内であつ
て前記車体を上方から見たときの略車体投影面積
内に、前記上部フレームの後部側で後方を向く開
口部を有し前下がりに傾斜したパターケースを設
けたため、車体の側部を利用してパターを収納す
ることができる。したがつて、パターを運転者の
近くに、出入れ容易に収納できる。

また、ゴルフクラブを運転者側に傾けてクラブ
ヘツドを運転者に近づけることができるので、ゴ
ルフクラブが取出し易くなる。さらに、上部フレ
ームの前部と後部とを下部フレームに固定し、か
つ上部フレームの前部をキヤデイバツグと略平行
に傾斜させたため、上部フレームの前部における
下部フレームに固定される下端部を可及的前方に
位置づけることができる。このため、上部フレー
ムの前部および後部の下部フレームに固定される
下端部どうしの間隔を広くとることができる。す
なわち、キヤデイバツグの上部を抱持部材を介し
て支える上部フレームの剛性を高めることができ
る。

さらにまた、上部フレームの全幅を全体にわた
つて車体より幅狭に設定し、車体の上方における
上部フレームの側方に収納スペースを設けると共
に、この収納スペース内に上部フレームの後部側
で後方へ向けて開口するパターケースを配置した
から、収納スペースに収納された収納物やパター
ケースのパター等を運転者が乗車したままの状態
で取出そうとしても上部フレームが邪魔となるこ
とがない。すなわち、前記収納物やパター等を容
易に取出すことができる。

加えて、上部フレームを上述したように強固な
構造としたにも拘らず、収納スペースを車体の直
上から上部フレームの側方にわつて設けることが
でき、車体を上方から見たときの車体投影面積内
に広く確保することができる。すなわち、収納物
を車体から大きく突出することなく収納でき、
木々等の障害物の近傍を通過する場合に比較的大
きな車体と障害物との間隔を主に意識すればよ
い。言い換えれば、障害物との対比判断が容易に
なるので、運転者の運転による疲労感を軽減でき
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る四輪立乗りゴルフカート
を示す側面図、第２図は同じく平面図、第３図は
フレームを示す側面図、第４図は同じく平面図で
ある。 ２……前輪、３……後輪、４……下部フレー
ム、６……上部フレーム、７……運転者用踏板、
８……操向ハンドル、１６……バツク装置フレー
ム、１７……キヤデイバツグ、２２……パターケ
ース。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 前輪および後輪で支持した下部フレーム上
   に、下方が開口された箱形状に形成されて前、後
   輪および下部フレームの上方を覆う車体を設ける
   と共に、全体が前記車体の幅より狭く形成され、
   かつ前部とこの前部より間隔をおいて離間された
   後部とが前記下部フレームに連結される上部フレ
   ームを固定し、この上部フレームの前側に、キヤ
   デイバツクの下部を支持する受け手段と、キヤデ
   イバツグの上部を支持する抱持部材とを配設する
   ことによつて、キヤデイバツクを前下がりに傾斜
   させ車幅方向に並べた状態で支持するキヤデイバ
   ツク搭載部を設け、前記上部フレームの前部を前
   記キヤデイバツクと略平行に傾斜させて前記受け
   手段と抱持部材のうち少なくとも抱持部材をこの
   上部フレームに固定し、前記上部フレームの後側
   に運転者が立つた状態で乗車する運転者用踏板を
   配設し、この運転者用踏板の前方に前記上部フレ
   ームで支持したハンドルを配置してなり、前記車
   体の上方であつて上部フレームの側方を収納スペ
   ースとし、この収納スペース内であつて前記車体
   を上方から見たときの略車体投影面積内に、前記
   上部フレームの後部側で後方を向く開口部を有し
   前下がりに傾斜したパターケースを設けたことを
   特徴とする四輪立乗りゴルフカート。