JPH0558493U - 車両用内装パネルのポケット構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】裏板１５の背面１５ａ上端部に改良を加えて、
ポケット部１１内の収納スペースを拡大させつつ、ポケ
ット部１１内に乗員が差し込んだ手を抜く際にポケット
ベゼル２１の開口縁２２への指の引っ掛かりを防止す
る。 【構成】ドアトリム１に一体的に設けたポケット部１１
の裏側を閉塞する裏板１５の背面１５ａ上端部に、収納
空間１７を反車室３側へ膨出させつつポケットベゼル２
１の開口縁２２に繋がるように裏板１５の背面１５ａ上
端部を開口部１３の内方へ張り出す張り出し部３１を設
け、この張り出し部３１を、該ポケットベゼル２１の開
口縁２２よりも開口部１３内方に位置せしめる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、車両用内装パネルのポケット構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、車両用内装パネルのポケット構造としては、例えば、実開平１−１４５ ７４６号公報に開示されるように、内装パネルに、開口部を有して車体内側に膨 出させたポケット部を一体的に設けると共に、該ポケット部の裏側を裏板により 閉塞してボックス状の収納空間を形成し、上記開口部の周縁を覆う枠体が裏板の 上端部に固定されるようにしている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、上記従来の車両用内装パネルのポケット構造では、枠体自体が開口 部の周縁を車室側より覆い隠すものであるため、開口部内側に位置する上記枠体 の開口端がその枠体自体の肉厚により開口部内方へ張り出した状態となる。特に ポケットの収納スペースを大きくするために、裏板を車体外方へ膨出させたもの は、裏板側の開口端の張り出し状態が大きくなるので、開口部よりポケット部内 の収納空間に乗員が差し込んだてを引き抜く際に指が上記枠体の開口端に引っ掛 かるという問題がある。

【０００４】 本考案はかかる点に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、裏板の 上端部に改良を加えて、ポケット部内の収納スペースを拡大させつつ、ポケット 部内に乗員が差し込んだ手を引き抜く際に開口部の内側に位置する枠体の開口端 への指の引っ掛かりを防止しようとするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するため、本考案が講じた解決手段は、内装パネルに、開口部 を有して車体内側に膨出させたポケット部を一体的に設けると共に、該ポケット 部の裏側を裏板により閉塞してボックス状の収納空間を形成し、上記開口部の周 縁に該周縁を覆う枠体が組付けられてなる車両用内装パネルのポケット構造を前 提とする。そして、上記裏板の上端部に、上記収納空間を車体外方へ膨出させつ つ枠体の開口縁に繋がるように裏板の上端部を上記開口部の内方へ張り出す張り 出し部を設け、該張り出し部を、上記枠体の開口縁よりも開口部内方に位置せし める構成としたものである。

【０００６】

【作用】

上記の構成により、本考案では、裏板の上端部において枠体の開口縁よりも開 口部内方へ張り出す張り出し部により、裏板と枠体との繋がり部が、開口部の外 側に向けて引っ込んで位置するので、開口部よりポケット部内に差し込んだ乗員 の手が裏板の張り出し部によりポケット部の外にスムーズに導かれて、枠体の開 口縁に指が引っ掛かることはない。

【０００７】 また、上記の如き張り出し部によって収納空間を車体外方へ膨出させているの で、車室内スペースなどを犠牲にすることなく、ポケット部の収納スペースを効 率良く拡大させることができる。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。

【０００９】 図１ないし図３は本考案の一実施例に係るポケット構造を用いた車両用内装パ ネルとしてのドアトリムを示し、このドアトリム１は、図示しないドアパネルの 内面側に取付けられている。上記ドアトリム１の略中央部には、その略中央部を 反車室３側（ドアパネル側）となる車体外方側に凹ませ、下部を車室３側となる 車体内方に膨出させて上面を略水平面状に形成してなるアームレスト５が構成さ れている。そして、上記ドアトリム１は、車室３側に位置する軟質樹脂よりなる 表皮材７と、該表皮材７の外面側（反車室３側）に接着された硬質樹脂よりなる 芯材９とによって構成されている。

【００１０】 また、上記ドアトリム１の下端部後部側には、道路マップなどを収納可能とす るドア用収納スペースとしてのポケット部１１が構成されている。該ポケット部 １１は、図１に示すように、ドアトリム１の下端部後部側に、斜め上方へ傾斜し て開口する車体前後方向に細長い開口部１３を有してドアトリム１の下端部後部 側を車室３側に膨出させた一体成形されてなるものであり、このポケット部１１ のドアパネル側に開放する背部１１ａおよび底部１１ｂが、該背部１１ａおよび 底部１１ｂにそれぞれ対応する背面１５ａおよび底面１５ｂを有する断面略Ｌ字 状の裏板１５により閉塞されて、ボックス状の収納空間１７を形成している。

【００１１】 上記開口部１３の周縁には、その周縁を車室３側から覆う上縁部２１ａ，か縁 部２１ｂ，側縁部２１ｃ，２１ｃからなる枠体状のポケットベゼル２１（枠体） が設けられている。このポケットベゼル２１の車室３側の開口端は断面略フック 状に形成されていて、上記開口部１３周縁に設けられた環状突部１ａに係合され ている。さらに、上記裏板１５の背面１５ａには、その上下端部において車体前 後方向所定間隔置きの３箇所よりそれぞれ上下方向へ突出する突出片２３，…（ 背面１５ａ下端部側の突出片２３は１箇所のみ示す）が設けられている。そして 、上記ポケットベゼル２１の上縁部２１ａの外面には、車体前後方向所定間隔置 きの３箇所より反車室３側へ突出するボス部２５，…が設けられており、これら の各ボス部２５に、上記裏板１５の背面１５ａ上端部側の各突出片２３がビス２ ７により締結されている。一方、上記裏板１５の背面１５ａ下端部側の各突出片 ２３は、図示しないドアトリム１の下端部において芯材９を外方へ突出させた突 出部にビスにより締結されている。また、上記ポケットベゼル２１の下縁部２１ ｂは、ポケット内側の開口端が上記開口部１３の周縁下部に延設され、上記開口 部１３の周縁下部の芯材９に埋設された断面略コ字状のインサート部材２９（図 では一箇所のみ示す）にビス２７により締結されている。この場合、ポケットベ ゼル２１は、車室３側の開口端をドアトリム１の突状部１ａに係合した状態で、 インサート部材２９へのビス２７による下縁部２１ｂの締結が行われた後、上縁 部２１ａ側の各ボス部２５へのビス２７による裏板１５の背面１５ａ上端部側の 各突出片２３の締結が行われることにより、開口部１３の周縁に取付けられる。

【００１２】 そして、上記ポケットベゼル２１の上縁部２１ａにおける開口縁２２は、その 開口縁２２上方のドアトリム１と略一体的に繋がるよう，上記開口部１３の傾斜 角度に則した傾斜面に形成されている。また、上記裏板１５の背面１５ａ上端部 には、背面１５ａが上記ポケットベゼル２１の上縁部２１ａの開口縁２２に繋が るよう，背面１５ａ上端部をポケットベゼル２１の開口縁２２（傾斜面）に則し た傾斜角度で開口部１３の内方へ張り出す張り出し部３１が設けられていて、上 記収納空間１７を反車室３側へ膨出させた形状にしている。そして、上記張り出 し部３１は、上記ポケットベゼル２１の開口縁２２よりも開口部１３の内方に位 置している。

【００１３】 したがって、上記実施例では、裏板１５の裏面１５ａ上端部においてポケット ベゼル２１の上縁部２１ａにおける開口縁２２よりも開口部１３の内方へ張り出 す張り出し部３１により、裏板１５とポケットベゼル２１との繋がり部３１ａ（ ポケットベゼル２１の上縁部２１ａにおける開口部１３内側の開口端）が、開口 部１３の外側にむけて引っ込んで位置するので、開口部１３よりポケット部１１ 内に乗員が差し込んだ手を抜く際に、裏板１５の張り出し部３１によってポケッ ト部１１外にスムーズに導かれて、ポケットベゼル２１の開口縁２２への指の引 っ掛かりを防止することができる。

【００１４】 また、上記の如き張り出し部３１によってポケット部１１内の収納空間１７を 反車室３側へ膨出させているので、車室３内のスペースなどを犠牲にすることな く、ポケット部１１内の収納スペースを効率良く拡大させることができる。

【００１５】 尚、本考案は上記実施例に限定されるものではなく、その他種々の変形例を包 含するものである。例えば、上記実施例では、ポケット構造をドアトリム１に適 用したが、ドアトリム以外のトリム材やインストルメントパネルなどの内装パネ ルに適用しても良いのは勿論である。

【００１６】 また、上記実施例では、裏板１５を背面１５ａと底面１５ｂとを有する断面略 Ｌ字状に形成したが、裏板が平板状のものであっても良く、この場合、ポケット 部（収納空間）の底面は、ドアトリムの下端部を車室側に膨出させた膨出部の下 面によって構成される。

【００１７】 さらに、上記実施例では、開口部１３を斜め上方へ開口させたが、真っ直ぐ上 方へ開口するようにしても良い。

【００１８】

【考案の効果】

以上の如く、本考案における車両用内装パネルのポケット構造によれば、裏板 の上端部に、収納空間を車体外方へ膨出させつつ枠体の開口縁に繋がるよう，開 口の内方へ張り出す張り出し部を設け、この張り出し部を枠体の開口縁よりも開 口部内方に位置させたことにより、ポケット部の収納スペースを効率良く拡大さ せつつ、ポケット部内に差し込まれた乗員の手を、裏板の張り出し部によりポケ ット部外に一連の動作によってスムーズに導くことができ、枠体の開口縁への指 の引っ掛かりを未然に防止することができる。

【提出日】平成４年２月１７日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００３

【補正方法】変更

【補正内容】

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、上記従来の車両用内装パネルのポケット構造では、枠体自体が開口 部の周縁を車室側より覆い隠すものであるため、開口部内側に位置する上記枠体 の開口端がその枠体自体の肉厚により開口部内方へ張り出した状態となる。特に ポケットの収納スペースを大きくするために、裏板を車体外方へ膨出させたもの は、裏板側の開口端の張り出し状態が大きくなるので、開口部よりポケット部内 の収納空間に乗員が差し込んだ手を引き抜く際に指が上記枠体の開口端に引っ掛 かるという問題がある。

【手続補正２】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００９

【補正方法】変更

【補正内容】

【０００９】 図１ないし図３は本考案の一実施例に係るポケット構造を用いた車両用内装パ ネルとしてのドアトリムを示し、このドアトリム１は、図示しないドアパネルの 内面側に取付けられている。上記ドアトリム１の略中央部には、その略中央部の 上部 を反車室３側（ドアパネル側）となる車体外方側に凹ませ、下部を車室３側 となる車体内方に膨出させて上面を略水平面状に形成してなるアームレスト５が 構成されている。そして、上記ドアトリム１は、車室３側に位置する軟質樹脂よ りなる表皮材７と、該表皮材７の外面側（反車室３側）に接着された硬質樹脂よ りなる芯材９とによって構成されている。

【手続補正３】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００１１

【補正方法】変更

【補正内容】

【００１１】 上記開口部１３の周縁には、その周縁を車室３側から覆う上縁部２１ａ，下縁 部２１ｂ，側縁部２１ｃ，２１ｃからなる枠体状のポケットベゼル２１（枠体） が設けられている。このポケットベゼル２１の車室３側の開口端は断面略フック 状に形成されていて、上記開口部１３周縁に設けられた環状突部１ａに係合され ている。さらに、上記裏板１５の背面１５ａには、その上下端部において車体前 後方向所定間隔置きの３箇所よりそれぞれ上下方向へ突出する突出片２３，…（ 背面１５ａ下端部側の突出片２３は１箇所のみ示す）が設けられている。そして 、上記ポケットベゼル２１の上縁部２１ａの外面には、車体前後方向所定間隔置 きの３箇所より反車室３側へ突出するボス部２５，…が設けられており、これら の各ボス部２５に、上記裏板１５の背面１５ａ上端部側の各突出片２３がビス２ ７により締結されている。一方、上記裏板１５の背面１５ａ下端部側の各突出片 ２３は、図示しないドアトリム１の下端部において芯材９を外方へ突出させた突 出部にビスにより締結されている。また、上記ポケットベゼル２１の下縁部２１ ｂは、ポケット内側の開口端が上記開口部１３の周縁下部に延設され、上記開口 部１３の周縁下部の芯材９に埋設された断面略コ字状のインサート部材２９（図 では一箇所のみ示す）にビス２７により締結されている。この場合、ポケットベ ゼル２１は、車室３側の開口端をドアトリム１の突状部１ａに係合した状態で、 インサート部材２９へのビス２７による下縁部２１ｂの締結が行われた後、上縁 部２１ａ側の各ボス部２５へのビス２７による裏板１５の背面１５ａ上端部側の 各突出片２３の締結が行われることにより、開口部１３の周縁に取付けられる。

【図面の簡単な説明】

【図１】ポケットベゼルの上下縁部の締結部分で切断し
たポケット部付近の縦断面図である。

【図２】裏板およびポケットベゼルの分解斜視図であ
る。

【図３】車室側より視たドアトリムの斜視図である。

【符号の説明】

１ ドアトリム（内装パネル） １１ ポケット部 １３ 開口部 １５ 裏板 １７ 収納空間 ２１ ポケットベゼル（枠体） ２２ 開口縁 ３１ 張り出し部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 内装パネルに、開口部を有して車体内側
   に膨出させたポケット部を一体的に設けると共に、該ポ
   ケット部の裏側を裏板により閉塞してボックス状の収納
   空間を形成し、上記開口部の周縁に該周縁を覆う枠体が
   組付けられてなる車両用内装パネルのポケット構造にお
   いて、上記裏板の上端部には、上記収納空間を車体外方
   へ膨出させつつ枠体の開口縁に繋がるように裏板の上端
   部を上記開口部の内方へ張り出す張り出し部が設けら
   れ、該張り出し部は、上記枠体の開口縁よりも開口部内
   方に位置していることを特徴とする車両用内装パネルの
   ポケット構造。