JPH0559576U - 料金受渡し具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 運転席に座りながら料金所で容易に料金、チ
ケットや釣り銭等の受渡しができる料金受渡し具を供給
することにある。 【構成】 長尺な棒状に形成されると共に、一方の端部
には握り部１８が形成された柄１０と、器状に形成され
ると共に、柄１０の他方の端部に取着された料金収納部
１２とを具備することを特徴とする料金受渡し具。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は料金受渡し具に関し、特に有料道路等の料金所において、外国車等の 左ハンドル車の運転手が係員に料金やチケットを渡す際に使用する料金受渡し具 に関する。

【０００２】

【従来の技術】

日本国内の高速道路等の有料道路や、車に乗車したままで入場可能な遊園地等 に設けられた料金所では、日本車等の右ハンドル車に合わせて料金徴収用の窓口 は、殆ど全て進行方向に対して車の運転手側つまり右側に設けられている。従っ て、左ハンドル仕様の外国車に乗る運転手にとって、料金徴収用の窓口は助手席 側となるため遠くなる。 上述したことから従来、外国車等の左ハンドル車に乗る運転手は、料金所を通 過の際に、助手席に搭乗者がいない場合には助手席側に体を傾け、手を伸ばして 料金やチケットを料金所の係員に手渡していたり、それでも届かない場合には運 転手自ら車から下りて車の反対側に廻ったり、また料金所の係員が外に出たりし て料金やチケットを渡したり、また釣り銭を受けていた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記従来の方法では次のような課題がある。 運転席に座りながら、体を傾けて助手席越しに受渡す方法では体が不安定とな り、料金やチケットを落としてしまう。また予め車のサイドブレーキをかけてギ アをニュートラル状態にしておかないと体を傾けた際に、フットブレーキやクラ ッチから足が離れて車が動き、危険である。次に、運転手自ら車を下りたり、料 金所の係員が外に出る方法では、時間がかかり煩わしく、雨、風や雪等の天候が 不純の際には体が濡れたりするという課題がある。 従って本考案は、上記課題を解消すべくなされ、その目的とするところは、運 転席に座りながら料金所で容易に料金、チケットや釣り銭等の受渡しができる料 金受渡し具を供給することにある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

上記課題を解決するため、本考案は次の構成を備える。 すなわち、長尺な棒状に形成されると共に、一方の端部には握り部が形成され た柄と、器状に形成されると共に、前記柄の他方の端部に取着された料金収納部 とを具備することを特徴とする。

【０００５】

【作用】

作用について説明する。 本考案によれば、料金収納部に料金やチケットを入れ、柄の握り部を持って差 し出すことで、遠い料金徴収用の窓口への料金およびチケットの受渡しが、容易 にできる。

【０００６】

【実施例】

以下、本考案の好適な一実施例について添付図面と共に詳述する。 図１は、本実施例の料金受渡し具の斜視図である。 まず、構造について説明する。 料金受渡し具は、長尺な棒状に形成された柄１０と、柄１０の右側端部に取着 された器状の料金収納部１２とから構成されている。 さらに詳細には、柄１０は径の異なる３つの円筒部材１４ａ、１４ｂ、１４ｃ から成り、径の小さい円筒部材１４ａが次の円筒部材１４ｂに、さらに円筒部材 １４ｂが一番径の大きな円筒部材１４ｃに摺動しつつ収納可能に形成されている ため、柄１０は長手方向に伸縮自在となっている。また各円筒部材１４ａ、１４ ｂ、１４ｃの連結部分にはストッパ１６が取り付けられており、ストッパ１６を 所定の周方向へ回すことにより、円筒部材１４ａ、１４ｂ、１４ｃが任意の位置 で固定される。ストッパ１６の構成は、カメラの三脚等と同様の構成とすること ができる。さらに柄１０の左側端部には、人が手で持つための握り部１８が設け られている。握り部１８の外周部分はゴムラバー等の防滑材を用いて形成されて いる。 料金収納部１２には、開閉可能に形成され、料金収納部１２の開口部分を覆う 蓋２０が設けられ、また蓋２０の上面にはスプリング作用を持ったクリップ２２ が、常に蓋２０の上面側に付勢されるように設けられている。

【０００７】 次に、使用方法について説明する。 外国車等の左ハンドル車に乗る運転手は、高速道路等の有料道路や、車に乗車 したままで入場可能な遊園地等に設けられた料金所に到着し、運転席側に料金徴 収用の窓口が設置されていない場合には、料金受渡し具を取り出し、料金収納部 １２の蓋２０を開け、所定の金額の料金としての貨幣２４を料金収納部１２に入 れる。また必要であれば、通行券等のチケット２６を蓋２０に設けられたクリッ プ２２に挟み、蓋２０を閉める。 次に、柄１０の長さをストッパ１６を回し、円筒部材１４ａ、１４ｂ、１４ｃ を伸縮させて適宜に調整し、調整後ストッパ１６を反対方向に回して円筒部材１ ４ａ、１４ｂ、１４ｃを固定する。 最後に、柄１０の握り部１８を掴み、助手席側の窓から貨幣２４やチケット２ ６が入った料金収納部１２を料金徴収用の窓口に差し出し、料金の受渡しを行う 。受渡しが終了したら、料金収納部１２を車内に取り込み、釣り銭や代わりのチ ケットを取り出した後、再度ストッパ１６を回して柄１０を縮めておく。

【０００８】 以上、本考案の好適な実施例について種々述べてきたが、本考案は上述の実施 例に限定されるのではなく、蓋および／またはクリップは料金収納部に設けなく とも良い。円筒部材の数は３つに代えて、２つまたは４つ以上であっても良し、 １つにしてストッパを設けなくとも良い。柄内部に電池、電動モータおよび電動 モータにより回転するボールネジ等を配置し、公知の技術により柄の長さを電動 にて可変可能にしても良い。運転手が使用する代わりに、料金所の係員が使用し ても良い等、考案の精神を逸脱しない範囲で多くの改変を施し得るのはもちろん である。

【０００９】

【考案の効果】

本考案に係る料金受渡し具を用いると、料金収納部に料金やチケットを入れ、 柄の握り部を持って差し出すことで、外国車等の左ハンドル車の運転手でも料金 所において、運転席に座りながら遠い料金徴収用の窓口との料金およびチケット の受渡しが容易にできるという著効を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る料金受渡し具の斜視図である。

【符号の説明】

１０ 柄 １２ 料金収納部 １８ 握り部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 長尺な棒状に形成されると共に、一方の
   端部には握り部が形成された柄と、 器状に形成されると共に、前記柄の他方の端部に取着さ
   れた料金収納部とを具備することを特徴とする料金受渡
   し具。