JPH0561514B2 - - Google Patents

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JPH0561514B2
JPH0561514B2 JP59155658A JP15565884A JPH0561514B2 JP H0561514 B2 JPH0561514 B2 JP H0561514B2 JP 59155658 A JP59155658 A JP 59155658A JP 15565884 A JP15565884 A JP 15565884A JP H0561514 B2 JPH0561514 B2 JP H0561514B2
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JP
Japan
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fluid
flow
damper
fluid chamber
damping
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JP59155658A
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JPS6057093A (ja
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Fueerenbatsuha Jiikufuriito
Herupusuto Kuruto
Shurutsu Uorufugangu
Utsu Ebaaharuto
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Robert Bosch GmbH
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Robert Bosch GmbH
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Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Publication of JPS6057093A publication Critical patent/JPS6057093A/ja
Publication of JPH0561514B2 publication Critical patent/JPH0561514B2/ja
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M69/00—Low-pressure fuel-injection apparatus ; Apparatus with both continuous and intermittent injection; Apparatus injecting different types of fuel
    • F02M69/46—Details, component parts or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus covered by groups F02M69/02 - F02M69/44
    • F02M69/462—Arrangement of fuel conduits, e.g. with valves for maintaining pressure in the pipes after the engine being shut-down
    • F02M69/465—Arrangement of fuel conduits, e.g. with valves for maintaining pressure in the pipes after the engine being shut-down of fuel rails
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/0011—Constructional details; Manufacturing or assembly of elements of fuel systems; Materials therefor
    • F02M37/0041—Means for damping pressure pulsations
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L55/00—Devices or appurtenances for use in, or in connection with, pipes or pipe systems
    • F16L55/04—Devices damping pulsations or vibrations in fluids
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2200/00—Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
    • F02M2200/31—Fuel-injection apparatus having hydraulic pressure fluctuations damping elements
    • F02M2200/315—Fuel-injection apparatus having hydraulic pressure fluctuations damping elements for damping fuel pressure fluctuations

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)
  • Pipe Accessories (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、自動車の内燃機関のための燃料供給
装置内で生じる燃料−圧力振動を減衰し、かつ除
去するためのダンパであつて、少なくとも１つの
減衰ダイヤフラムを備えており、該減衰ダイヤフ
ラムがダンパケーシング内に張設されており、か
つダンパケーシング内で流体室を片側で制限して
おり、２つの別個の流体管路を介して流体が上記
流体室中に流入し、かつ該流体室から流出しうる
ように構成されており、ダンパケーシングに接続
管片が配置されており、該接続管片が外周面でシ
ールされるように流体流動部の接続部内に挿入可
能であり、かつ流体室側と流体流動部側とに開い
た流動口を有している形式のものに関する。
従来技術 流動流体の接続が別個の２つの接続管片を介し
て行なわれているダンパは既に知られている。該
ダンパでは２つの接続管片に組込むためにそれぞ
れ別個の流動結合部が製作されなければならず、
シーリングの問題を提出し、かつ付加的な構造空
間を必要とする。
発明が解決しようとする問題点 本発明の課題は、組込みのために単に１つの差
込み結合部が製作されるにすぎず、所要の構造空
間が減少されるとともに単に１つの結合部のとこ
ろでシールされるにすぎないダンパを見い出すこ
とである。
問題点を解決するための手段 上記の課題を解決するための本発明の手段は、
流体流動部に流体室側に開いた流体管路を有する
流動管が固定されており、該流動管が流動口と流
体流動管を貫通して突出していて、しかも接続部
内で自体と流動口の壁との間に環状の流体管路を
形成していることである。
実施態様 本発明によるダンパの有利な実施態様が特許請
求の範囲第２項に記載されている。
更に構造空間を減少させるためには、差込み接
続部を流体流動部内に突出させると有利である。
本発明によるダンパを内燃機関の燃料供給装置と
結合して使用し、かつ燃料分配管と燃料供給ポン
プとの間で配置すると、特に有利である。
実施例 図面に例示されたダンパ１は底部２とカバー３
とから構成されたダンパケーシングを有してい
る。底部２とカバー３との間には減衰ダイヤフラ
ム４が縁曲げ部５によつて周面でシールされるよ
うに締込まれていて、カバー３内の減衰室６と底
部２内の流体室７とを分離している。底部２の減
衰ダイヤフラム４とは反対の側には取付フランジ
９および接続管片１０が密に固定されている。接
続管片１０は差込み接続部１１内に挿入されてお
り、差込み接続部１１は流体流動路１３の壁１２
と密に結合されている。流体流動路１３と壁１２
とは流体流動部を構成する。有利には差込み接続
部１１と接続管片１０とのシールはシールリング
１４によつて行なわれる。接続管片１０内には流
体室７側と流体流動路１３側とに開いた流動口１
６が形成されている。
流動管１７が流動口１６を貫通して突出し、か
つ同様に流体流動路１３を貫通して突出してお
り、流体流動路１３の壁１２に密に固定されてい
る。流動管１７内には第１流体管路１８が形成さ
れており、第１流体管路１８は流体室７側に開い
ている。この第１流体管路１８を介して例えば流
体は流体室７に向かつて流れることができる。差
込み接続部１１内の流動管１７と流動口１６の壁
との間にはリング状の第２流体管路１９が形成さ
れており、該第２流体管路１９は流体室７と流体
流動路１３を結合している。ダンパ１の取付けは
取付フランジ９と流体流動路１３の壁１２に設け
られた取付フランジ２０を介してねじ２１を用い
て行なわれる。したがつてダンパ１を組込むため
には単にダンパ１の接続管片１０を差込み接続部
１１内に挿入し、かつねじによつて位置固定を行
えば良い。
流動管１７を脈動式に供給する燃料供給ポンプ
（図示せず）と結合させることによつて、ダンパ
１を例えば燃料噴射装置に統合した場合に、本発
明の有利な使用が達成される。この場合には流動
管１７は流体流動部１２，１３として用いられる
燃料分配管に配置され、この燃料分配管を通して
各噴射弁に燃料が供給される。燃料供給ポンプに
よつて生じた燃料の脈動も、燃料噴射弁の開閉に
よつて発生した脈動も流体室７内で減衰せしめら
れる。後者の脈動は燃料分配管１２，１３および
第２流体管路１９を通つて流体室７内に達する。
発明の効果 冒頭に記載の形式のダンパを本発明のように構
成したことによつて、ダンパを組込むためには単
に１つの差込結合部が製作されるにすぎず、した
がつて単に１つの結合部のところでシールされる
にすぎず、更には所要の構造空間の減少が達成さ
れる。
【図面の簡単な説明】
添付図面は本発明によるダンパの１実施例の略
示図である。 １……ダンパ、２……底部、３……カバー、４
……減衰ダイヤフラム、５……縁曲げ部、６……
減衰室、７……流体室、９……取付フランジ、１
０……接続管片、１１……差込み接続部材、１２
……壁、１３……流体流動路、１４……シールリ
ング、１６……流動口、１７……流動管、１８，
１９……流体管路、２０……取付フランジ、２１
……ねじ。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １ 自動車の内燃機関のための燃料供給装置内で
    生じる燃料−圧力振動を減衰し、かつ除去するた
    めのダンパであつて、少なくとも１つの減衰ダイ
    ヤフラムを備えており、該減衰ダイヤフラムがダ
    ンパケーシング内に張設されており、かつダンパ
    ケーシング内で流体室を片側で制限しており、２
    つの別個の流体管路を介して流体が上記流体室中
    に流入し、かつ該流体室から流出しうるように構
    成されており、ダンパケーシングに接続管片が配
    置されており、該接続管片が外周面でシールされ
    るように流体流動部の接続部内に挿入可能であ
    り、かつ流体室側と流体流動部側とに開いた流動
    口を有している形式のものにおいて、流体流動部
    １２，１３に流体室７側に開いた流体管路１８を
    有する流動管１７が固定されており、該流動管１
    ７が流動口１６と流体流動部１２，１３を貫通し
    て突出していて、しかも接続部１１内で流動管１
    ７と流動口１６の壁との間に環状の流体管路１９
    を形成していることを特徴とする、ダンパ。 ２ 差込み接続部として構成された接続部１１が
    流体流動部１２，１３内に突出している、特許請
    求の範囲第１項記載のダンパ。
JP59155658A 1983-07-27 1984-07-27 ダンパ Granted JPS6057093A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19833326995 DE3326995A1 (de) 1983-07-27 1983-07-27 Daempferelement
DE3326995.5 1983-07-27

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6057093A JPS6057093A (ja) 1985-04-02
JPH0561514B2 true JPH0561514B2 (ja) 1993-09-06

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ID=6205003

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JP59155658A Granted JPS6057093A (ja) 1983-07-27 1984-07-27 ダンパ

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US (1) US4615320A (ja)
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DE (1) DE3326995A1 (ja)

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