JPH0562255B2

JPH0562255B2 -

Info

Publication number: JPH0562255B2
Application number: JP60196311A
Authority: JP
Inventors: Hiroshi Matsuoka; Eiichiro Ikeda; Hidetake Iwasaki
Original assignee: Bando Chemical Industries Ltd
Current assignee: Bando Chemical Industries Ltd
Priority date: 1985-09-04
Filing date: 1985-09-04
Publication date: 1993-09-08
Also published as: JPS6256646A

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明は、自動車、農業機械、産業機械等にお
いて、高負荷伝動に用いられるコグ付Ｖベルトに
関するものである。

（従来の技術）一般に、Ｖベルトにおいて、高負荷伝動能力を
得るとともに小径プーリに対し適用できるよう
に、コグを設けることは知られている。

そのようなＶベルトとして、特表昭59−500007
号公報に記載されるように、弾性材料中に心体が
埋設され、該心体の上下にコグを有するＶベルト
であつて、下コグと上コグとのピツチ比を約
1.40、下コグと上コグとのコグ高さの比を約
1.77、ベルト厚さと撓み可能厚さとの比を約3.98
としたものが知られている。

（発明が解決しようとする課題）ところが、上述した如きＶベルトでは、上コグ
と下コグとの位置関係については全く考慮されて
いない。従つて、ベルト全周に亘つてみれば、何
れかの部分に上コグのコグ底と下コグのコグ底と
が一致するかあるいは非常に接近する部分が存在
し、そのような部分は他の部分よりもベルト厚さ
が薄く強度が劣るので、その部分において亀裂が
発生する頻度が高くなり、ベルト寿命が短かくな
る原因となつている。

そこで、本発明は、ベルト全周に亘つて亀裂が
発生しにくく、長寿命であるコグ付Ｖベルトを提
供することを目的とする。

（課題を解決するための手段）本発明は、上下ゴム層の間に心体が埋設され、
該心体上下に上下コグを有するコグ付Ｖベルトに
おいて、上コグのコグ山の数が下コグのコグ山の
数の２倍で、下コグのコグ底に略一致して上コグ
のコグ山が配置され、下コグがランダムピツチで
配列される一方、下コグのコグ底に略一致する上
コグのコグ山は全てコグ長さが略等しく、下コグ
のコグ山に一致する上コグのコグ山は該下コグの
コグ山のコグ長さに対応したコグ長さである構成
とする。

（作用）上コグのコグ山の数が下コグのコグ山の数の２
倍で曲げ剛性が小さく、下コグのコグ底に略一致
して上コグのコグ山が配置されているから、コグ
底の部分から亀裂が発生し難い。下コグがランダ
ムピツチで配列され、走行時の騒音面で有利であ
る。

（実施例）以下、本発明の実施例を図面に沿つて説明す
る。

第３図に示す本発明の実施例を説明する前に、
その前提となるコグ付Ｖベルトについて説明す
る。本発明の前提となるコグＶベルトを示す第１
図及び第２図において、１はコグ付Ｖベルトで、
上下ゴム層２，３の間に心体４が埋設され、該心
体４の上下にコグ山５ａ，６ａ及びコグ底５ｂ，
６ｂが交互に配列されてなる上コグ５及び下コグ
６を有する。

上記上コグ５のコグ高さH₁は下コグ６のコグ
高さH₂よりも小さく（即ちH₁＜H₂）、それのコ
グ山５ａの数は下コグ６のコグ山６の数の２倍と
なつている。また、下コグ６のコグ底６ｂは上コ
グ５のコグ山５ａと略一致して配列されており、
それによつて、コグ底５ｂ，６ｂの一致する部分
がなく、上コグ５のコグ底５ｂの頂点P₁，P₂と
下コグ６のコグ底６ｂの頂点P₃との距離Ｌは、
ベルト全周に亘つて等距離となり、強度むらがな
くなるので、コグ底５ｂ，６ｂよりの亀裂が発生
しにくい（第２図参照）。

上記上下ゴム層２，３は、上記心体４（クツシ
ヨンゴム層７）の上下両面に配設された短繊維入
りゴム弾性体よりなり、例えば、NR，SBR，
CR等のゴム材100重量部に対し、ナイロン、綿、
ポリエステル、レーヨン、アラミツド等の長さ１
〜20mmの短繊維がベルト幅方向に５〜50重量部混
入されて構成されている。

上記心体４は、ポリエステル繊維、芳香族ポリ
アミド繊維等の高強度、低伸度の繊維によりロー
プ状に構成されている。７は心体４を覆う柔軟性
に富むクツシヨンゴム層である。

また、８，９は上下のコグ表面に積層されて最
外層を形成する広角度帆布であつて、該広角度帆
布８，９は例えば縦糸と横糸との交差角が大きく
（100〜150°好ましくは120°）、伸縮性が良好なバ
イアス織布にて構成されている。

また、コグ付Ｖベルト１のベルト上面１ａはア
ーチ形状に形成され、変速プーリに係合していな
い時のアーチ量ｈは、計算によつて求められる変
速プールに係合している時のあーち量の1.05〜
1.3倍に設定されている。これによつて、変速プ
ーリへの係合時のベルト変形が著しい直径50〜
100mmの小径状態においてアーチによる側圧性の
向上に最も効果的であるように、ベルト上面１ａ
とベルトが係合するプーリ溝面とのなす角度αを
90〜110度に保たれる。

また、上記コグ付Ｖベルト１は、走行中におけ
る変速プーリへの出入り時に、コグの変速プーリ
への打撃音による騒音を防止するために、傾斜側
面１ｂ，１ｃの上下コーナ部がカツトされてい
る。このカツト量H₁₀，H₂₀は、側圧性を損なわ
ないために１mm以上コグ高さH₁，H₂まで（好ま
しくはコグ高さH₁，H₂の20〜60％の範囲）、ベ
ルト幅方向の影響を除くためにカツト角度β₁，β₂
は５度以上であることが望ましい。

尚、上記コグ付Ｖベルト１において、耐側圧性
を高める目的で、すだれコード、帆布、モノフイ
ラメント、樹脂棒、金属パイプ等をベルト幅方向
に埋設するようにしてもよい。

上記のように構成すれば、上コグ５のコグ山５
ａの数が下コグ６のコグ山６ａの数の２倍となつ
ているため、ベルトの曲げ剛性が小さくなり、屈
曲性が高まる。従つて、小径プーリへの適用も可
能となる。

また、下コグ６のコグ底６ｂと上コグ５のコグ
５ａとが略一致しているので、上コグ５のコグ底
５ｂの頂点P₁，P₂と下コグ６のコグ底６ｂの頂
点P₃との距離は、ベルト全周に亘つて、ほぼ等
しくなり、上下コグ５，６のコグ底５ｂ，６ｂが
一致することなく、コグ付ベルト１の各コグ底５
ｂ，６ｂ部位の強さが同程度となり、亀裂が発生
しにくい。それとともに、下コグ６のコグ底６ｂ
が上コグ５のコグ山５ａによつて補強されるの
で、下コグ６のコグ底６ｂに屈曲時に発生する歪
が緩和され、また、変速プーリへの係合時に心体
４が多角形状になり難く、心体４の屈曲疲労が防
止される。従つて、ベルト寿命が極めて長くな
る。

そして、本発明は、第１図及び第２図に示すコ
グ付Ｖベルトにおいて、コグ付Ｖベルトの走行時
における騒音対策のために、コグビツチをランダ
ムピツチにしたものである。

具体的には、第３図に示すように、コグ付Ｖベ
ルト１１の下コグ１２のコグ底１２ａ〜１２ｅに
略一致する上コグ１３のコグ山１３ａ〜１３ｅ
は、全て、一定のコグ長さＬ＝にする一方、下コ
グ１２のコグ山１２ｆ，１２ｇ，１２ｈ，１２ｉ
に一致する上コグ１３のコグ山１３ｆ，１３ｇ，
１３ｈ，１３ｉは、該下コグ１２のコグ山１２
ｆ，１２ｇ，１２ｈ，１２ｉのコグ長さP₁，P₂，
P₃，P₄に対応するコグ長さL₁，L₂，L₃，L₄とな
つている。

（発明の効果）本発明は上記のように構成したから、屈曲性が
高まり、コグ底の部位よりの亀裂の発生が抑制さ
れ、ベルト寿命が向上する。また、下コグがラン
ダムピツチで配列され、走行時の騒音面で有利で
ある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の前提となるコグ付Ｖベルトの
側面図、第２図は第１図の−線における断面
図、第３図は本発明の実施例についての第１図と
同様の図である。１１……コグ付Ｖベルト、１２……下コグ、１
２ａ〜１２ｅ……コグ底、１２ｆ〜１２ｉ……コ
グ山、１３……上コグ、１３ａ〜１３ｅ……コグ
底、１３ｆ〜１３ｉ……コグ山。

Claims

【特許請求の範囲】１上下ゴム層の間に心体が埋設され、該心体上
下に上下コグを有するコグ付Ｖベルトにおいて、上コグのコグ山の数が下コグのコグ山の数の２
倍で、下コグのコグ底に略一致して上コグのコグ
山が配置され、下コグがランダムピツチで配列される一方、下
コグのコグ底に略一致する上コグのコグ山は全て
コグ長さが略等しく、下コグのコグ山に一致する
上コグのコグ山は該下コグのコグ山のコグ長さに
対応したコグ長さであることを特徴とするコグ付
Ｖベルト。