JPH0563364B2 - - Google Patents
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- JPH0563364B2 JPH0563364B2 JP59128472A JP12847284A JPH0563364B2 JP H0563364 B2 JPH0563364 B2 JP H0563364B2 JP 59128472 A JP59128472 A JP 59128472A JP 12847284 A JP12847284 A JP 12847284A JP H0563364 B2 JPH0563364 B2 JP H0563364B2
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- wheel
- bag
- container
- packaging
- cutting
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- B65B1/00—Packaging fluent solid material, e.g. powders, granular or loose fibrous material, loose masses of small articles, in individual containers or receptacles, e.g. bags, sacks, boxes, cartons, cans, or jars
- B65B1/30—Devices or methods for controlling or determining the quantity or quality or the material fed or filled
- B65B1/36—Devices or methods for controlling or determining the quantity or quality or the material fed or filled by volumetric devices or methods
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- B65B43/42—Feeding or positioning bags, boxes, or cartons in the distended, opened, or set-up state; Feeding preformed rigid containers, e.g. tins, capsules, glass tubes, glasses, to the packaging position; Locating containers or receptacles at the filling position; Supporting containers or receptacles during the filling operation
- B65B43/50—Feeding or positioning bags, boxes, or cartons in the distended, opened, or set-up state; Feeding preformed rigid containers, e.g. tins, capsules, glass tubes, glasses, to the packaging position; Locating containers or receptacles at the filling position; Supporting containers or receptacles during the filling operation using rotary tables or turrets
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- B65B51/00—Devices for, or methods of, sealing or securing package folds or closures; Devices for gathering or twisting wrappers, or necks of bags
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- B65B51/26—Devices specially adapted for producing transverse or longitudinal seams in webs or tubes
- B65B51/30—Devices, e.g. jaws, for applying pressure and heat, e.g. for subdividing filled tubes
- B65B51/306—Counter-rotating devices
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- B65B57/10—Automatic control, checking, warning, or safety devices responsive to absence, presence, abnormal feed, or misplacement of articles or materials to be packaged
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- B65B7/16—Closing semi-rigid or rigid containers or receptacles not deformed by, or not taking-up shape of, contents, e.g. boxes or cartons
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- B65B7/16—Closing semi-rigid or rigid containers or receptacles not deformed by, or not taking-up shape of, contents, e.g. boxes or cartons
- B65B7/28—Closing semi-rigid or rigid containers or receptacles not deformed by, or not taking-up shape of, contents, e.g. boxes or cartons by applying separate preformed closures, e.g. lids, covers
- B65B7/2842—Securing closures on containers
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- B65B9/00—Enclosing successive articles, or quantities of material, e.g. liquids or semiliquids, in flat, folded, or tubular webs of flexible sheet material; Subdividing filled flexible tubes to form packages
- B65B9/10—Enclosing successive articles, or quantities of material, in preformed tubular webs, or in webs formed into tubes around filling nozzles, e.g. extruded tubular webs
- B65B9/20—Enclosing successive articles, or quantities of material, in preformed tubular webs, or in webs formed into tubes around filling nozzles, e.g. extruded tubular webs the webs being formed into tubes in situ around the filling nozzles
- B65B9/2035—Tube guiding means
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- B65B9/00—Enclosing successive articles, or quantities of material, e.g. liquids or semiliquids, in flat, folded, or tubular webs of flexible sheet material; Subdividing filled flexible tubes to form packages
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- B65B9/2049—Package shaping devices acting on filled tubes prior to sealing the filling opening
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- B65B9/00—Enclosing successive articles, or quantities of material, e.g. liquids or semiliquids, in flat, folded, or tubular webs of flexible sheet material; Subdividing filled flexible tubes to form packages
- B65B9/10—Enclosing successive articles, or quantities of material, in preformed tubular webs, or in webs formed into tubes around filling nozzles, e.g. extruded tubular webs
- B65B9/20—Enclosing successive articles, or quantities of material, in preformed tubular webs, or in webs formed into tubes around filling nozzles, e.g. extruded tubular webs the webs being formed into tubes in situ around the filling nozzles
- B65B9/207—Enclosing successive articles, or quantities of material, in preformed tubular webs, or in webs formed into tubes around filling nozzles, e.g. extruded tubular webs the webs being formed into tubes in situ around the filling nozzles the web advancing continuously
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65B—MACHINES, APPARATUS OR DEVICES FOR, OR METHODS OF, PACKAGING ARTICLES OR MATERIALS; UNPACKING
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- B65B2220/16—Packaging contents into primary and secondary packaging
- B65B2220/18—Packaging contents into primary and secondary packaging the primary packaging being bags the subsequent secondary packaging being rigid containers, e.g. cardboard box
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T83/00—Cutting
- Y10T83/485—Cutter with timed stroke relative to moving work
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T83/00—Cutting
- Y10T83/485—Cutter with timed stroke relative to moving work
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- Mechanical Engineering (AREA)
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- Containers And Plastic Fillers For Packaging (AREA)
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Description
【発明の詳細な説明】
[産業上の利用分野]
本発明は、無煙タバコ、すなわち、かぎタバコ
やそれに類似する粒状物の個々の包みまたは袋を
形成する装置に関する。特に、本発明は、高生産
率ならびに高い信頼性をもつて連続的に運転して
も包みが、詰め具合、封入の様子、ならびに梱包
の仕方において、その個々の中身に関して極めて
高い信頼性をもつて形成されるような装置に関す
るものである。
やそれに類似する粒状物の個々の包みまたは袋を
形成する装置に関する。特に、本発明は、高生産
率ならびに高い信頼性をもつて連続的に運転して
も包みが、詰め具合、封入の様子、ならびに梱包
の仕方において、その個々の中身に関して極めて
高い信頼性をもつて形成されるような装置に関す
るものである。
[従来の技術と解決すべき課題]
無煙タバコの消費量は、適当な透過性の袋また
は包みの中に1つづつ予めパツクされているとい
う利点があるためもあり、年々増え続けている
が、これらのやや小型の袋に1つづつ詰込むこと
は、大規模で、高速の生産システムにおいては極
めて困難になつている。その基本的な問題点は、
所要の品質管理および製品仕様に基づいて許容し
うる生産率を保持しつつ、包みを1つづつ定めら
れた信頼度をもつて連続的に形成することができ
なくなつているということなのである。その結果
1つのステツプおよびインデツクスを基礎とし
て、包みを1つづつ造つていた従来の装置は不満
足な生産率しか持つていなかつた。個々の包み
は、品質と内容に応じて変化した。製品の予想が
できなかつたり、その生産率を低かつたりするこ
とは、全く受入れ難いことであつた。これは、か
ぎタバコの凝集性に起因するということも幾分か
はあるが、その結果は、従来の装置では、たとえ
その生産率が低くても管理することができないこ
とがわかつている多数の品質管理問題を伴なつた
受入れることのできない製品を生産してしまうと
いうことになる。
は包みの中に1つづつ予めパツクされているとい
う利点があるためもあり、年々増え続けている
が、これらのやや小型の袋に1つづつ詰込むこと
は、大規模で、高速の生産システムにおいては極
めて困難になつている。その基本的な問題点は、
所要の品質管理および製品仕様に基づいて許容し
うる生産率を保持しつつ、包みを1つづつ定めら
れた信頼度をもつて連続的に形成することができ
なくなつているということなのである。その結果
1つのステツプおよびインデツクスを基礎とし
て、包みを1つづつ造つていた従来の装置は不満
足な生産率しか持つていなかつた。個々の包み
は、品質と内容に応じて変化した。製品の予想が
できなかつたり、その生産率を低かつたりするこ
とは、全く受入れ難いことであつた。これは、か
ぎタバコの凝集性に起因するということも幾分か
はあるが、その結果は、従来の装置では、たとえ
その生産率が低くても管理することができないこ
とがわかつている多数の品質管理問題を伴なつた
受入れることのできない製品を生産してしまうと
いうことになる。
[発明の目的]
本発明は前記事情に鑑みてなされたものであ
り、品質管理および製品仕様に基づいて許容し得
る生産率を保持しつつ、包みを1つづつ定められ
た信頼度をもつて連続的に形成できる梱包装置を
提供することを目的とするものである。
り、品質管理および製品仕様に基づいて許容し得
る生産率を保持しつつ、包みを1つづつ定められ
た信頼度をもつて連続的に形成できる梱包装置を
提供することを目的とするものである。
[課題を解決するための手段]
前記目的を達成するために本発明は、かぎタバ
コもしくはそれに類似した微細な粒状物をチユー
ブに充填して複数の包みを形成し、それを所定量
計数して容器内に収容する梱包装置において、前
記粒状物が収納されるホツパーと、前記ホツパー
の底部に連結され、同心円状に複数の孔が設けら
れ、この各孔内に前記ホツパーに収容された粒状
物が充填されて連続的に回転する充填手段と、前
記充填手段の1つの孔に連結可能に配置された管
状体と、前記管状体の底部に連結され、光透過性
材料からなる連続テープを送るとともに、前記管
状体の底部を取囲むように折畳んで長手方向側面
とこれに交叉する方向のシールを行なつて袋状と
なし、前記粒状物が充填される袋を形成する袋形
成手段と、前記充填手段の孔と前記管状体とが一
線上に位置したときに空気の吹付けによつて粒状
物を前記袋状の袋内に注入する注入手段と、粒状
物が注入された袋の上端をシールして包みを形成
する手段と、各シール部を介して連続的に形成さ
れている包みを移送する手段と、前記移送手段の
途中に設けられ包みの内容物の有無を光電手段に
より検知して、内容物が無または不適当状態のと
きに拒絶信号を出力する内容物検知手段と、前記
連続的に形成されている包みをその交叉方向のシ
ール部分で切断する切断手段と、前記工程により
切断された包みが落下してくる位置に設けられ、
予め計数された所定数の前記包みを収容する容器
を供給する手段と、前記容器供給手段に連結さ
れ、前記容器に収容された所定数の包みに湿分を
与える手段と、この容器の側方に配置され容器の
フタを供給し、前記所定数の包みが収容された容
器にフタを取付ける梱包手段と、前記梱包手段に
連結され、前記内容物検知手段からの拒絶信号が
出力された包みを含む容器自体を前記梱包手段に
導く前に排除する拒絶手段とからなることを特徴
とする梱包装置を構成した。
コもしくはそれに類似した微細な粒状物をチユー
ブに充填して複数の包みを形成し、それを所定量
計数して容器内に収容する梱包装置において、前
記粒状物が収納されるホツパーと、前記ホツパー
の底部に連結され、同心円状に複数の孔が設けら
れ、この各孔内に前記ホツパーに収容された粒状
物が充填されて連続的に回転する充填手段と、前
記充填手段の1つの孔に連結可能に配置された管
状体と、前記管状体の底部に連結され、光透過性
材料からなる連続テープを送るとともに、前記管
状体の底部を取囲むように折畳んで長手方向側面
とこれに交叉する方向のシールを行なつて袋状と
なし、前記粒状物が充填される袋を形成する袋形
成手段と、前記充填手段の孔と前記管状体とが一
線上に位置したときに空気の吹付けによつて粒状
物を前記袋状の袋内に注入する注入手段と、粒状
物が注入された袋の上端をシールして包みを形成
する手段と、各シール部を介して連続的に形成さ
れている包みを移送する手段と、前記移送手段の
途中に設けられ包みの内容物の有無を光電手段に
より検知して、内容物が無または不適当状態のと
きに拒絶信号を出力する内容物検知手段と、前記
連続的に形成されている包みをその交叉方向のシ
ール部分で切断する切断手段と、前記工程により
切断された包みが落下してくる位置に設けられ、
予め計数された所定数の前記包みを収容する容器
を供給する手段と、前記容器供給手段に連結さ
れ、前記容器に収容された所定数の包みに湿分を
与える手段と、この容器の側方に配置され容器の
フタを供給し、前記所定数の包みが収容された容
器にフタを取付ける梱包手段と、前記梱包手段に
連結され、前記内容物検知手段からの拒絶信号が
出力された包みを含む容器自体を前記梱包手段に
導く前に排除する拒絶手段とからなることを特徴
とする梱包装置を構成した。
[作用]
上記構成を採用することにより、粒状物の充
填、袋状チユーブの形成、包みの形成、包みのシ
ール部の切断、複数の包みの容器への収納、包み
への湿気付与、容器へのフタの被着による梱包、
製品の送出及び不良製品の拒絶のプロセスを一貫
して自動的に行なうことができる。特に、不良製
品の拒絶は一連のプロセスの途中で行わずに、予
め不良となつている包みを検知しておき、最終工
程の梱包段階で前記包みを含む容器自体を拒絶す
ることによつて行なつているので処理の円滑化が
図れ、生産率の向上が図れる。
填、袋状チユーブの形成、包みの形成、包みのシ
ール部の切断、複数の包みの容器への収納、包み
への湿気付与、容器へのフタの被着による梱包、
製品の送出及び不良製品の拒絶のプロセスを一貫
して自動的に行なうことができる。特に、不良製
品の拒絶は一連のプロセスの途中で行わずに、予
め不良となつている包みを検知しておき、最終工
程の梱包段階で前記包みを含む容器自体を拒絶す
ることによつて行なつているので処理の円滑化が
図れ、生産率の向上が図れる。
[発明の実施例]
以下実施例により本発明を具体的に説明する。
尚、以下の説明において、袋とか、包とか、バ
ツグとかの言葉が使われたときには、これらの言
葉は、その中のタバコの不連続部分を有する、同
一のタバコを含む、透過性で、かつ端部が密封さ
れたチユーブを意味する。また、パツケージ、容
器、または缶といつたような言葉が使われたとき
には、これらの言葉は、上述の包みが生産サイク
ルの終りに置かれる容器であることを意味してい
る。
ツグとかの言葉が使われたときには、これらの言
葉は、その中のタバコの不連続部分を有する、同
一のタバコを含む、透過性で、かつ端部が密封さ
れたチユーブを意味する。また、パツケージ、容
器、または缶といつたような言葉が使われたとき
には、これらの言葉は、上述の包みが生産サイク
ルの終りに置かれる容器であることを意味してい
る。
第1a図は、個々の袋を形成する手順を示して
いる。この図によると、充填チユーブ4を通つて
空気により強制的に送り込まれたタバコの個々の
部分3は、紙テープ6でできた紙チユーブ5の中
に投入される。横方向のシール部分7によつて、
タバコの個々の部分3を、予じめ形成され、底が
シールされたチユーブ5の中に包みを置くことが
できるようになつているが、まだ完全にシールさ
れた紙チユーブではない。チユーブ5は、連続的
に進むので、シール8と底部シール7は、その中
に格納され、慎重に測定されたタバコ部分3の袋
または包み9を形成する。
いる。この図によると、充填チユーブ4を通つて
空気により強制的に送り込まれたタバコの個々の
部分3は、紙テープ6でできた紙チユーブ5の中
に投入される。横方向のシール部分7によつて、
タバコの個々の部分3を、予じめ形成され、底が
シールされたチユーブ5の中に包みを置くことが
できるようになつているが、まだ完全にシールさ
れた紙チユーブではない。チユーブ5は、連続的
に進むので、シール8と底部シール7は、その中
に格納され、慎重に測定されたタバコ部分3の袋
または包み9を形成する。
個々の包み9は、ひと続きの包みの中のリンク
9である。各包みは、端部シール7および8によ
つて規定されており、このようにして形成された
包みまたは袋9は、連続的に前進させられる。1
つづつ形成された袋は、次に、切断され、予じめ
セツトされた包みの数だけ梱包するために計数さ
れ、パツケージ(缶)10になる。缶および密封
用にその上に置かれたふたに、適当な量の湿分が
加えられた後、これらは、配送および使用の準備
が整つて、最終的に消費者に提供できるようにな
る。
9である。各包みは、端部シール7および8によ
つて規定されており、このようにして形成された
包みまたは袋9は、連続的に前進させられる。1
つづつ形成された袋は、次に、切断され、予じめ
セツトされた包みの数だけ梱包するために計数さ
れ、パツケージ(缶)10になる。缶および密封
用にその上に置かれたふたに、適当な量の湿分が
加えられた後、これらは、配送および使用の準備
が整つて、最終的に消費者に提供できるようにな
る。
尚、この実施例では梱包対象物としてかぎタバ
コを取扱つているが、これに限らずかぎタバコに
類似する粒状物あるいは流動物等を対象としても
よいことは言う迄もない。
コを取扱つているが、これに限らずかぎタバコに
類似する粒状物あるいは流動物等を対象としても
よいことは言う迄もない。
再び第1図に戻つて、上述の個々の包み9とそ
の梱包を行なうために連動する各部分がどれに該
当するかを調べてみると、タバコ保持またはホツ
パー・セクシヨンは、12;紙テープ6が、連続
チユーブ5に変換されるセクシヨンは、14;長
手方向のチユーブの密封ユニツトは、15;横方
向の各包みの密封および袋成形ユニツトは、1
6;形成されたひと続きの袋に対するテイクオ
フ・ローラーは、17;光電池およびランプは、
18および18a;包み9の案内ユニツトは、1
9、である。このユニツトは、ひと続きの袋を切
断ユニツト20に導びく。1つづつ切断された袋
9は、アキユムレータ・ユニツト21aの中に落
下する。湿分は、ユニツト21を用いて加えられ
る。その後、缶および缶のふたを含む正確な袋の
数が、ユニツト22の中で一緒にされる。ふたの
ためのガイド・シユートは、87として、また、
缶は、22aとして示してある。第1図の制御パ
ネルには、オペレータが操作する制御装置が設け
られている。
の梱包を行なうために連動する各部分がどれに該
当するかを調べてみると、タバコ保持またはホツ
パー・セクシヨンは、12;紙テープ6が、連続
チユーブ5に変換されるセクシヨンは、14;長
手方向のチユーブの密封ユニツトは、15;横方
向の各包みの密封および袋成形ユニツトは、1
6;形成されたひと続きの袋に対するテイクオ
フ・ローラーは、17;光電池およびランプは、
18および18a;包み9の案内ユニツトは、1
9、である。このユニツトは、ひと続きの袋を切
断ユニツト20に導びく。1つづつ切断された袋
9は、アキユムレータ・ユニツト21aの中に落
下する。湿分は、ユニツト21を用いて加えられ
る。その後、缶および缶のふたを含む正確な袋の
数が、ユニツト22の中で一緒にされる。ふたの
ためのガイド・シユートは、87として、また、
缶は、22aとして示してある。第1図の制御パ
ネルには、オペレータが操作する制御装置が設け
られている。
第1図をもう一度見ながら、装置とホツパー・
ユニツト12をもう少し詳しく説明すると、ホツ
パー25には、個々の包みに入れるためのタバコ
が入つている。ホツパーには、また、オペレータ
が、ホツパー内のタバコの量(レベル)を見るこ
とができるように、充填レベル窓26がついてい
る。ホツパーの頂部には、スクリーン26aがあ
る。必要になれば、ホツパーは満されるが、粗
い、塊状の小片は、スクリーン26aで選別され
る。ホツパーは、第5図にも示した送り車(又は
充填車輪)27の上に設置されている。送り車2
7には、予じめサイズの決められた送り孔28が
沢山あいている。送り車の厚さは、約1/2インチ
であるが、その厚さは、いろいろ変えることがで
きる。送り車の孔28は、ここでさらに詳しく説
明するように、送りチユーブ(充填チユーブ)4
と送りノズル(充填用)29と一線になつて、連
続的な回転が行なえるような位置に設置されてい
るので、その位置にある孔28には、それぞれ包
み9に対して予じめ定められているタバコの一部
が入る。第1a図の3として示されていることか
らもわかる通り、これらの部分は、孔28のサイ
ズをほんの少し変えれば、変化させることができ
る。
ユニツト12をもう少し詳しく説明すると、ホツ
パー25には、個々の包みに入れるためのタバコ
が入つている。ホツパーには、また、オペレータ
が、ホツパー内のタバコの量(レベル)を見るこ
とができるように、充填レベル窓26がついてい
る。ホツパーの頂部には、スクリーン26aがあ
る。必要になれば、ホツパーは満されるが、粗
い、塊状の小片は、スクリーン26aで選別され
る。ホツパーは、第5図にも示した送り車(又は
充填車輪)27の上に設置されている。送り車2
7には、予じめサイズの決められた送り孔28が
沢山あいている。送り車の厚さは、約1/2インチ
であるが、その厚さは、いろいろ変えることがで
きる。送り車の孔28は、ここでさらに詳しく説
明するように、送りチユーブ(充填チユーブ)4
と送りノズル(充填用)29と一線になつて、連
続的な回転が行なえるような位置に設置されてい
るので、その位置にある孔28には、それぞれ包
み9に対して予じめ定められているタバコの一部
が入る。第1a図の3として示されていることか
らもわかる通り、これらの部分は、孔28のサイ
ズをほんの少し変えれば、変化させることができ
る。
送りノズル29は、空気導管ライン30によつ
て稼働される。送りノズル29内に注入された空
気は、送り車27の孔28に蓄積されたタバコの
品質がさらに高まるように入射される。送り車2
7の孔28の各々が充填されているかどうか確認
するために、第2図において32と記したバイブ
レータを用いて、ホツパー25内の細かくカツト
されたタバコの振動または動揺を与える。
て稼働される。送りノズル29内に注入された空
気は、送り車27の孔28に蓄積されたタバコの
品質がさらに高まるように入射される。送り車2
7の孔28の各々が充填されているかどうか確認
するために、第2図において32と記したバイブ
レータを用いて、ホツパー25内の細かくカツト
されたタバコの振動または動揺を与える。
さらに、孔28と送りノズル29が、正しく心
合せされているかどうかを確かめるために、送り
チユーブ4を通つてタバコに吹きつける空気に対
して、第11図〜第11c図に示すように、タイ
ミングの手順を適用する。このタイミング機構
は、第11a図〜第11c図と関連させて説明す
る。31は、撹拌器であり、31aは、撹拌棒で
ある。撹拌用のへら31bは、送り車27上で、
それに非常に近いところに取付けられている。
合せされているかどうかを確かめるために、送り
チユーブ4を通つてタバコに吹きつける空気に対
して、第11図〜第11c図に示すように、タイ
ミングの手順を適用する。このタイミング機構
は、第11a図〜第11c図と関連させて説明す
る。31は、撹拌器であり、31aは、撹拌棒で
ある。撹拌用のへら31bは、送り車27上で、
それに非常に近いところに取付けられている。
細かく切断された形をしたタバコが、塊りを造
つたり、合体したりするので、バイブレータや撹
拌器を使えば、また充填されていない空の孔28
が、タバコを充填されるようにホツパー25の下
の位置に動かされて、それらにタバコが満される
一助となる。
つたり、合体したりするので、バイブレータや撹
拌器を使えば、また充填されていない空の孔28
が、タバコを充填されるようにホツパー25の下
の位置に動かされて、それらにタバコが満される
一助となる。
しかしながら、ホツパー・ユニツト21は、そ
の機能が正しく発揮されているかどうか確認する
ために、時々分解してみる必要がある。また、こ
の目的のために、ラツチ・アーム33は、ラツ
チ・ピンまたはボルト35、もしくはここに示し
てないその他の手段を用いてラツチ・アーム・ブ
ラケツト34に噛み合されて、ホツパー25を押
えつける。ラツチ・アーム33の反対側は、ヒン
ジ37を含むホツパー・ホルダー36になつてい
る。ヒンジ37は、ヒンジ・ブラケツト38に取
付けられている。第7図および第8図に示すよう
に、ホツパー25にタバコを補充しようとすると
きは、ホツパーのふた25aを持上げて、タバコ
を入れる。また、ほぼ連続的にタバコをホツパー
に供給するために、ホツパー25上に大型のホー
ルドアツプ・タンク(図には示してない)を設置
することもできる。
の機能が正しく発揮されているかどうか確認する
ために、時々分解してみる必要がある。また、こ
の目的のために、ラツチ・アーム33は、ラツ
チ・ピンまたはボルト35、もしくはここに示し
てないその他の手段を用いてラツチ・アーム・ブ
ラケツト34に噛み合されて、ホツパー25を押
えつける。ラツチ・アーム33の反対側は、ヒン
ジ37を含むホツパー・ホルダー36になつてい
る。ヒンジ37は、ヒンジ・ブラケツト38に取
付けられている。第7図および第8図に示すよう
に、ホツパー25にタバコを補充しようとすると
きは、ホツパーのふた25aを持上げて、タバコ
を入れる。また、ほぼ連続的にタバコをホツパー
に供給するために、ホツパー25上に大型のホー
ルドアツプ・タンク(図には示してない)を設置
することもできる。
送り車27は、O−リング27aのところで静
止して、底部プレート40を有する送り車デイツ
シユ39に乗る。この配置を第6図に示す。すで
に述べたように、送り車27は連続的に回転され
て、各孔と、空気で作動する送りノズル29とが
一線になり、その整列した瞬間に、タバコが、送
りノズル29によつて吹きつけられる。この適当
なパルス持続時間を達成する手段ならびに前進ま
たは後退機構を第11a図〜11c図に示す。
止して、底部プレート40を有する送り車デイツ
シユ39に乗る。この配置を第6図に示す。すで
に述べたように、送り車27は連続的に回転され
て、各孔と、空気で作動する送りノズル29とが
一線になり、その整列した瞬間に、タバコが、送
りノズル29によつて吹きつけられる。この適当
なパルス持続時間を達成する手段ならびに前進ま
たは後退機構を第11a図〜11c図に示す。
送りノズル29のための取付けブラケツト41
によつて、ホツパー・ユニツト12が、送り車2
7に接近できるように取外される前に、送りノズ
ル29の心合せおよび取外しを行なうことができ
る。第2図の側面図は、送りノズル29をさらに
詳細に示したものである。
によつて、ホツパー・ユニツト12が、送り車2
7に接近できるように取外される前に、送りノズ
ル29の心合せおよび取外しを行なうことができ
る。第2図の側面図は、送りノズル29をさらに
詳細に示したものである。
ユニツト14を形成する紙チユーブ5を見る
と、これは、紙テープのロール44を保持するア
ーム43から構成されていることがわかる。テー
プ6は、平板46a上の案内ローラー46付近
で、第1a図で4と記されている充填チユーブの
ところで紙テープ6を折畳み、それによつてチユ
ーブ形状5を形成するチユーブ形成ダイス47に
導かれる。ダイス47および紙チユーブの折畳み
を、第10a図および10b図に示す。第10b
図に見られるように、テープ6の端の重ね折り
は、この配置により、また、紙チユーブが満され
るようにそれを引張ることにより、連続的に達成
されるチユーブの形成とともに、2枚のプレート
47aおよび47bによつて達成される。スクイ
ーズ・コレツト48は、充填チユーブ4を固定位
置に保持し、その中でややじようごのような形を
している。タバコ3をチユーブ5に注入するのに
用いる空気からのアツプウオツシユは、その現象
が、注入された空気圧により、あるいは、注入さ
れた空気のパルス持続時間により、補償される必
要がある。紙チユーブ5に注入された空気は、透
過性の紙テープから吹出す。紙テープ6は、典型
的なものとしては、テイー・バツグに使われてい
る紙と同じものであり、普通に市販されているも
のである。
と、これは、紙テープのロール44を保持するア
ーム43から構成されていることがわかる。テー
プ6は、平板46a上の案内ローラー46付近
で、第1a図で4と記されている充填チユーブの
ところで紙テープ6を折畳み、それによつてチユ
ーブ形状5を形成するチユーブ形成ダイス47に
導かれる。ダイス47および紙チユーブの折畳み
を、第10a図および10b図に示す。第10b
図に見られるように、テープ6の端の重ね折り
は、この配置により、また、紙チユーブが満され
るようにそれを引張ることにより、連続的に達成
されるチユーブの形成とともに、2枚のプレート
47aおよび47bによつて達成される。スクイ
ーズ・コレツト48は、充填チユーブ4を固定位
置に保持し、その中でややじようごのような形を
している。タバコ3をチユーブ5に注入するのに
用いる空気からのアツプウオツシユは、その現象
が、注入された空気圧により、あるいは、注入さ
れた空気のパルス持続時間により、補償される必
要がある。紙チユーブ5に注入された空気は、透
過性の紙テープから吹出す。紙テープ6は、典型
的なものとしては、テイー・バツグに使われてい
る紙と同じものであり、普通に市販されているも
のである。
形成された紙チユーブ5は、充填チユーブ4の
周囲を取囲んでいる。ダイス47は、ブラケツ
ト・プレート50から垂直に突出たラグ49によ
つて、チユーブとは別個に支えられている。ブラ
ケツト・プレート50は、また、案内プレート4
6aの他に、案内ローラー46も保持している。
周囲を取囲んでいる。ダイス47は、ブラケツ
ト・プレート50から垂直に突出たラグ49によ
つて、チユーブとは別個に支えられている。ブラ
ケツト・プレート50は、また、案内プレート4
6aの他に、案内ローラー46も保持している。
形成されたチユーブ5に沿つて、長手方向のシ
ールを形成させるために、加熱ユニツト15を使
用する。この様子は、シーリング・ダイス51
が、いつぱいに温度上昇する前の噛合せの外され
た位置として第1図に示されている。シーリン
グ・ダイス51は、紙テープ6の長手方向の重ね
折りに沿つて、紙チユーブ5を密封状態で、かつ
もつとしつかりと噛合せる凹型のダイス51であ
る。ダイス51は、非密封紙チユーブ5に楽に耐
え、また、充填チユーブ4の底部を軽く押すの
で、加熱およびシーリング機能を達成するために
は、約1゜またはそれ以下の角度で充分であること
がわかつた。シーリング・ダイス51は、チユー
ブ4の端からほんの少し、例えば1/4インチほど、
あるいはもう少し、例えば1/2インチほど突出し
ている。充填チユーブ4は、紙が破れないよう
に、極めて滑らかでなければならない。これもま
た、極めて滑らかな、凹状に形成されたシーリン
グ・ダイス51は、抵抗型の加熱素子52aによ
つて加熱される;また、加熱ダイス51の温度の
モニタリングは、熱電対52によつて行なう。
ールを形成させるために、加熱ユニツト15を使
用する。この様子は、シーリング・ダイス51
が、いつぱいに温度上昇する前の噛合せの外され
た位置として第1図に示されている。シーリン
グ・ダイス51は、紙テープ6の長手方向の重ね
折りに沿つて、紙チユーブ5を密封状態で、かつ
もつとしつかりと噛合せる凹型のダイス51であ
る。ダイス51は、非密封紙チユーブ5に楽に耐
え、また、充填チユーブ4の底部を軽く押すの
で、加熱およびシーリング機能を達成するために
は、約1゜またはそれ以下の角度で充分であること
がわかつた。シーリング・ダイス51は、チユー
ブ4の端からほんの少し、例えば1/4インチほど、
あるいはもう少し、例えば1/2インチほど突出し
ている。充填チユーブ4は、紙が破れないよう
に、極めて滑らかでなければならない。これもま
た、極めて滑らかな、凹状に形成されたシーリン
グ・ダイス51は、抵抗型の加熱素子52aによ
つて加熱される;また、加熱ダイス51の温度の
モニタリングは、熱電対52によつて行なう。
全体の加熱は、加熱ユニツト52aによつて行
ない、微細な加熱の調節は、可変電圧抵抗加熱に
よつて制御する。また、抵抗ユニツト52aによ
る微細な加熱の調節は、位相点弧温度制御装置
(図には示されていない)によつて制御される。
ない、微細な加熱の調節は、可変電圧抵抗加熱に
よつて制御する。また、抵抗ユニツト52aによ
る微細な加熱の調節は、位相点弧温度制御装置
(図には示されていない)によつて制御される。
絶縁層53は、装置が停止した際に、シーリン
グ・ダイス51を隔離する。
グ・ダイス51を隔離する。
装置の運転中の停止または中断に伴なうダイス
51の内外への調節は、空気シリンダー56を用
いて行なう。こうしないと、紙チユーブ5は、シ
ーリング・ダイス51によつて燃えるか、焦げる
かしてしまうからである。しかしながら、空気シ
リンダー56の主な機能は、全体の調節である。
すなわち、第1図の引込められた位置に示すよう
に、それを引込ますことによつて、加熱ダイス5
1を切り離すことである。熱膨張に備えるため
に、ばね54にバイアスをかけることによつて、
シーリング・ダイス51のばねに若干のバイアス
をかけ、これによつて、シーリング・ダイス51
を、紙チユーブ5に対して正圧にしておく。ひと
続きの袋を生産している最中に、生産を中断した
り、装置を止めたりしなければならないような状
況になつたときには、ダイス51が、引込む。
51の内外への調節は、空気シリンダー56を用
いて行なう。こうしないと、紙チユーブ5は、シ
ーリング・ダイス51によつて燃えるか、焦げる
かしてしまうからである。しかしながら、空気シ
リンダー56の主な機能は、全体の調節である。
すなわち、第1図の引込められた位置に示すよう
に、それを引込ますことによつて、加熱ダイス5
1を切り離すことである。熱膨張に備えるため
に、ばね54にバイアスをかけることによつて、
シーリング・ダイス51のばねに若干のバイアス
をかけ、これによつて、シーリング・ダイス51
を、紙チユーブ5に対して正圧にしておく。ひと
続きの袋を生産している最中に、生産を中断した
り、装置を止めたりしなければならないような状
況になつたときには、ダイス51が、引込む。
この制御と相互接続については、このあとさら
に突込んだ検討を行なう。
に突込んだ検討を行なう。
加熱ユニツトを駆動する空気シリンダー56
は、ブラケツト57上に支持され、また、加熱ユ
ニツトは、2本のレール58の上に乗つており、
それぞれは、底部および頂部において、加熱ダイ
ス51、その絶縁素子53、ならびに支持ユニツ
ト56aを支持している。
は、ブラケツト57上に支持され、また、加熱ユ
ニツトは、2本のレール58の上に乗つており、
それぞれは、底部および頂部において、加熱ダイ
ス51、その絶縁素子53、ならびに支持ユニツ
ト56aを支持している。
加熱ユニツトと、充填チユーブ4の軸受の反対
側には、凹型のローラー59があり、そのうちの
2つが、示されている。これらのローラー59
は、充填チユーブ4に対して、形成された紙チユ
ーブ5を保持している。
側には、凹型のローラー59があり、そのうちの
2つが、示されている。これらのローラー59
は、充填チユーブ4に対して、形成された紙チユ
ーブ5を保持している。
第1a図に示すように、紙チユーブ5は、部分
7において端部がシールされている。このシール
は、噛合され、加熱された、スプロケツト61上
のスプロケツト60によつて第1図に示されてい
る位置に対応している。袋9およびその横方向の
シール7および8は、1つのリンクを形成する。
シール7および8は、回転によつて車輪62のス
プロケツト62aと弾性的に適合して噛合う。加
熱されたスプロケツト60から構成される袋形成
ユニツト16内に形成される。加熱されたスプロ
ケツト60(金属製)は、スプロケツト61に取
付けられている。スプロケツト62aは、シリコ
ーン・ゴムのような耐高温エラストマで製作する
ことができる。このスプロケツト61および62
の噛合せによつて、紙テープ5は、正の方向に引
張られるとともに、シール7および8は、タバコ
を注入するための、スプロケツト61および62
の連続回転のために、シールの形成時間が充分に
与えられる。これにより、袋9の充填は完遂さ
れ、しかも充填中にタバコをアツプウオツシユす
る必要はほとんどなくなる。容認できない方法で
アツプウオツシユを行なうと、シール内にタバコ
が入り込む怖れがある。車輪61に取付けられて
いるスプロケツト60は、抵抗加熱装置によつて
加熱され、シール7が形成される。
7において端部がシールされている。このシール
は、噛合され、加熱された、スプロケツト61上
のスプロケツト60によつて第1図に示されてい
る位置に対応している。袋9およびその横方向の
シール7および8は、1つのリンクを形成する。
シール7および8は、回転によつて車輪62のス
プロケツト62aと弾性的に適合して噛合う。加
熱されたスプロケツト60から構成される袋形成
ユニツト16内に形成される。加熱されたスプロ
ケツト60(金属製)は、スプロケツト61に取
付けられている。スプロケツト62aは、シリコ
ーン・ゴムのような耐高温エラストマで製作する
ことができる。このスプロケツト61および62
の噛合せによつて、紙テープ5は、正の方向に引
張られるとともに、シール7および8は、タバコ
を注入するための、スプロケツト61および62
の連続回転のために、シールの形成時間が充分に
与えられる。これにより、袋9の充填は完遂さ
れ、しかも充填中にタバコをアツプウオツシユす
る必要はほとんどなくなる。容認できない方法で
アツプウオツシユを行なうと、シール内にタバコ
が入り込む怖れがある。車輪61に取付けられて
いるスプロケツト60は、抵抗加熱装置によつて
加熱され、シール7が形成される。
スプロケツト61および62は、両方とも加熱
することもできるし、あるいは、紙とシーリング
手段の相対抵抗およびそれらの相対速度に従つ
て、一方だけ加熱することもできる。両方のスプ
ロケツトを必要に応じて加熱することができるよ
うになつているが、スプロケツトの一方だけ、す
なわち61だけを加熱したとしても充分であるこ
とがわかつている。抵抗素子は、車輪61を説明
する図面に示されている電気接続部63を通じ
て、スプロケツト60のそれぞれに挿入されてい
る。実際の接続は、第11図の熱電対のところに
示したように、整流子を通じて行なわれる。さら
に、加熱は、装置200aのフエース・パネルに
取付けられた抵抗加熱器(図には示してない)に
よつて行なうこともできるし、また、極めて小さ
いギヤツプ(例えば、0.01インチ以下)を通じて
対流を利用して、車輪にぴつたり合う、中空状の
加熱器を用いて行なうこともできる。
することもできるし、あるいは、紙とシーリング
手段の相対抵抗およびそれらの相対速度に従つ
て、一方だけ加熱することもできる。両方のスプ
ロケツトを必要に応じて加熱することができるよ
うになつているが、スプロケツトの一方だけ、す
なわち61だけを加熱したとしても充分であるこ
とがわかつている。抵抗素子は、車輪61を説明
する図面に示されている電気接続部63を通じ
て、スプロケツト60のそれぞれに挿入されてい
る。実際の接続は、第11図の熱電対のところに
示したように、整流子を通じて行なわれる。さら
に、加熱は、装置200aのフエース・パネルに
取付けられた抵抗加熱器(図には示してない)に
よつて行なうこともできるし、また、極めて小さ
いギヤツプ(例えば、0.01インチ以下)を通じて
対流を利用して、車輪にぴつたり合う、中空状の
加熱器を用いて行なうこともできる。
シール7が、形成されており、また、送り車2
7および孔28が、充填チユーブ4と正しく心合
せされているので、空気ライン30および送りノ
ズル29の空気は、20−100ミリ秒以上のパル
ス・サイクルに対して約60psiの圧力の単純な過
状空気ジエツトとなつて、送り孔28に入射す
る。このジエツト・パルスによつて、下は充填チ
ユーブ4から、上はシール7を形造つている。車
輪61および62に取付けられている2個の噛合
せスプロケツトの空間までタバコを移動させる。
バツクウオツシユとともに、注入および捕捉のタ
イミングが、スプロケツト車輪61および62の
速度でとられ、なるべく迅速な充填操作もとられ
るので、車輪61および62のそれぞれに対する
次のスプロケツトのセツトが、互を噛合わせ、袋
またはパケツトの上部をシールして、第1a図に
示すように、シール8および7の形成が完了す
る。
7および孔28が、充填チユーブ4と正しく心合
せされているので、空気ライン30および送りノ
ズル29の空気は、20−100ミリ秒以上のパル
ス・サイクルに対して約60psiの圧力の単純な過
状空気ジエツトとなつて、送り孔28に入射す
る。このジエツト・パルスによつて、下は充填チ
ユーブ4から、上はシール7を形造つている。車
輪61および62に取付けられている2個の噛合
せスプロケツトの空間までタバコを移動させる。
バツクウオツシユとともに、注入および捕捉のタ
イミングが、スプロケツト車輪61および62の
速度でとられ、なるべく迅速な充填操作もとられ
るので、車輪61および62のそれぞれに対する
次のスプロケツトのセツトが、互を噛合わせ、袋
またはパケツトの上部をシールして、第1a図に
示すように、シール8および7の形成が完了す
る。
送り車27が、たとえ連続的に回転していたと
しても、タバコは、ステツプおよびインデツクス
されるように注入されるが、紙チユーブ5は、連
続的な流れの中で1つづつの袋に変換される。袋
9から構成されるひと続きのものは、スプロケツ
トから切り離され、弾性材料のカバーのかけられ
た車輪64から構成されるガイド・ユニツト19
によつて左側に導かれる。車輪62に取付けられ
ている弾性スプロケツト62aの1つは、7や8
などのシールのところで袋をつかみ、また、弾性
案内車輪64を噛合せて、再びひと続きの袋を引
張る。車輪64は、自由に回転し、ブラケツト6
5上に支持される。袋9は、それぞれガイド・ロ
ーラー67の近くまで導かれるので、これらの袋
は、第10c図および10d図に示されている配
置によつて駆動されるホールドーダウン・ベルト
68上に導かれる。
しても、タバコは、ステツプおよびインデツクス
されるように注入されるが、紙チユーブ5は、連
続的な流れの中で1つづつの袋に変換される。袋
9から構成されるひと続きのものは、スプロケツ
トから切り離され、弾性材料のカバーのかけられ
た車輪64から構成されるガイド・ユニツト19
によつて左側に導かれる。車輪62に取付けられ
ている弾性スプロケツト62aの1つは、7や8
などのシールのところで袋をつかみ、また、弾性
案内車輪64を噛合せて、再びひと続きの袋を引
張る。車輪64は、自由に回転し、ブラケツト6
5上に支持される。袋9は、それぞれガイド・ロ
ーラー67の近くまで導かれるので、これらの袋
は、第10c図および10d図に示されている配
置によつて駆動されるホールドーダウン・ベルト
68上に導かれる。
第10c図に示すように、ベルト68,69の
外側に1つづつついている2個の車輪69および
70は、それぞれ周囲の面が弾性体で造られてい
るリム69aを持つている。さらに、リム69a
は、対応する面リム69aを駆動するアンビル車
輪72の各側に1つづつついている2個の周囲の
面が弾性体で造られているリム68aによつて、
摩擦により噛合される。弾性リム68aの円周の
ために、車輪72の円周が増すことになるが、こ
の配置をとることによつて、ベルト68は、円周
のやや短いリム68aの間に横たわつているひと
続きの袋よりもやや速い速度で移動できるように
なる。リム69aおよび68aの大きさを適当に
決めることによつて、ベルト68は、ひと続きの
袋が常時引張られた状態にあり、かつ個々の袋を
形成させるために、シール7および8の精密な切
断を行なうための噛合せができる正しい送りがで
きるように、充分に高速で移動させることができ
る。かくして、ベルト68は、アンビル車輪72
の周速よりもやや速い速度でひと続きの袋9を引
張る。ベルト68は、2つの車輪69および70
の周りを移動する。また、車輪70は、おもり6
9b(第10c図に示されている)を付加すれば、
ひと続きの袋9を一層確実に噛合せることができ
る。さらに、車輪69の軸69cは、ひと続きの
袋からベルト68を引外すためのピボツト・ポイ
ントとしての働らきをする。
外側に1つづつついている2個の車輪69および
70は、それぞれ周囲の面が弾性体で造られてい
るリム69aを持つている。さらに、リム69a
は、対応する面リム69aを駆動するアンビル車
輪72の各側に1つづつついている2個の周囲の
面が弾性体で造られているリム68aによつて、
摩擦により噛合される。弾性リム68aの円周の
ために、車輪72の円周が増すことになるが、こ
の配置をとることによつて、ベルト68は、円周
のやや短いリム68aの間に横たわつているひと
続きの袋よりもやや速い速度で移動できるように
なる。リム69aおよび68aの大きさを適当に
決めることによつて、ベルト68は、ひと続きの
袋が常時引張られた状態にあり、かつ個々の袋を
形成させるために、シール7および8の精密な切
断を行なうための噛合せができる正しい送りがで
きるように、充分に高速で移動させることができ
る。かくして、ベルト68は、アンビル車輪72
の周速よりもやや速い速度でひと続きの袋9を引
張る。ベルト68は、2つの車輪69および70
の周りを移動する。また、車輪70は、おもり6
9b(第10c図に示されている)を付加すれば、
ひと続きの袋9を一層確実に噛合せることができ
る。さらに、車輪69の軸69cは、ひと続きの
袋からベルト68を引外すためのピボツト・ポイ
ントとしての働らきをする。
第10c図にさらに詳細に示すように、調節ね
じ300は、案内車輪67に対するピボツト・ポ
イント301の周辺で案内車輪67を高くした
り、低くしたりする働らきをしている。案内車輪
67が、持上げられる場合には、端部シールは、
ナイフが、端部シール7または8を切断する前
に、67と、アンビル車輪72付近との間のもつ
と短い距離を移動しなければならない。また、案
内車輪67が、下げられた場合には、上述の距離
は、増加する。従つて、端部シール7において切
断される望みの中点は、案内車輪67を上方また
は下方に移動させることにより達成される。案内
楔302に開けられた開口部303によつて、光
電池18およびランプ18aは、空のバツクまた
はひと続きの袋の中断を点灯して知らせることが
できる。
じ300は、案内車輪67に対するピボツト・ポ
イント301の周辺で案内車輪67を高くした
り、低くしたりする働らきをしている。案内車輪
67が、持上げられる場合には、端部シールは、
ナイフが、端部シール7または8を切断する前
に、67と、アンビル車輪72付近との間のもつ
と短い距離を移動しなければならない。また、案
内車輪67が、下げられた場合には、上述の距離
は、増加する。従つて、端部シール7において切
断される望みの中点は、案内車輪67を上方また
は下方に移動させることにより達成される。案内
楔302に開けられた開口部303によつて、光
電池18およびランプ18aは、空のバツクまた
はひと続きの袋の中断を点灯して知らせることが
できる。
次の20と記されている部分では、各袋は、前
記20と記した切断部分に送り込まれる。この切
断部分は、切断車輪71およびアンビル車輪72
から構成されている。これらの車輪は、互に別々
の速度で動いており、切断車輪71は、アンビル
車輪723倍の速度で回転している。切断車輪7
1には、ある角度(典型的には3゜)をもつて取付
けられている3本のナイフ304(第10c図に
示されている)があり、これらのナイフは、約1゜
の角度でセツトされたアンビル305(第10c
図に示されている)に対して軽い切断行為を行な
うとともに、ひと続きの袋から構成される各リン
クから1つづつ袋を切り離すために、シール部7
および8においてそれぞれの袋を正確かつきれい
に切断する。
記20と記した切断部分に送り込まれる。この切
断部分は、切断車輪71およびアンビル車輪72
から構成されている。これらの車輪は、互に別々
の速度で動いており、切断車輪71は、アンビル
車輪723倍の速度で回転している。切断車輪7
1には、ある角度(典型的には3゜)をもつて取付
けられている3本のナイフ304(第10c図に
示されている)があり、これらのナイフは、約1゜
の角度でセツトされたアンビル305(第10c
図に示されている)に対して軽い切断行為を行な
うとともに、ひと続きの袋から構成される各リン
クから1つづつ袋を切り離すために、シール部7
および8においてそれぞれの袋を正確かつきれい
に切断する。
71および72の車輪は、それぞれそれに対応
する軸71aおよび72a上で回転して、それら
の車輪は、プレート73と向合せになる。プレー
ト73は、車輪71および72の周辺外面上に存
在し、車輪71および72のそれぞれにつけられ
ている通路306(第10c図に示されている)
と連絡する2つの空気流入路71bおよび72b
をもつている。車輪の側面を車輪の外側リムに接
続するこれらの流入路の目的は、空ジエツトを用
いて、切断された袋が、車輪71および72とい
つしよに回転するのを防ぐことと、第10c図に
示すように、車輪71の幅に対して延びているゲ
ート307の右方に引下げることである。
する軸71aおよび72a上で回転して、それら
の車輪は、プレート73と向合せになる。プレー
ト73は、車輪71および72の周辺外面上に存
在し、車輪71および72のそれぞれにつけられ
ている通路306(第10c図に示されている)
と連絡する2つの空気流入路71bおよび72b
をもつている。車輪の側面を車輪の外側リムに接
続するこれらの流入路の目的は、空ジエツトを用
いて、切断された袋が、車輪71および72とい
つしよに回転するのを防ぐことと、第10c図に
示すように、車輪71の幅に対して延びているゲ
ート307の右方に引下げることである。
車輪は、互に回転しており、アンビル305
(第10c図にも示されている)に関連した切断
車輪71に取付けられているナイフ304の心合
せを行なうことによつて、軽い切断行為が行なわ
れるので、各袋に対して、清潔で、精密な切断が
実施できる。アンビル305は、支持物309に
よつて支持されている。アンビルに対しては、イ
ンパクトまたはストレート・ナイフ(図には示さ
れていない)を袋の切断用として用いることもで
きるが、剪断による切断の方が望ましい。しかし
ながら、前の検討した方法も同じようにうまく作
動し、充分に機能することがわかつているが、信
頼性という面から見ると、上述の剪断による切断
を行なう切断用車輪71に対して見られるような
顕著な性能はない。
(第10c図にも示されている)に関連した切断
車輪71に取付けられているナイフ304の心合
せを行なうことによつて、軽い切断行為が行なわ
れるので、各袋に対して、清潔で、精密な切断が
実施できる。アンビル305は、支持物309に
よつて支持されている。アンビルに対しては、イ
ンパクトまたはストレート・ナイフ(図には示さ
れていない)を袋の切断用として用いることもで
きるが、剪断による切断の方が望ましい。しかし
ながら、前の検討した方法も同じようにうまく作
動し、充分に機能することがわかつているが、信
頼性という面から見ると、上述の剪断による切断
を行なう切断用車輪71に対して見られるような
顕著な性能はない。
袋は、容器21aおよび装置21の中に落下す
るので、これらの袋は、充分な数が蓄まり、容器
10はいつぱいになる。しかしながら、容器への
充填が終つたならば、缶10の袋9に水分のジエ
ツトが加えられて、これらの袋に、消費者が、無
煙タバコを楽しむのに必要な程度の適正な湿分が
与えられる。
るので、これらの袋は、充分な数が蓄まり、容器
10はいつぱいになる。しかしながら、容器への
充填が終つたならば、缶10の袋9に水分のジエ
ツトが加えられて、これらの袋に、消費者が、無
煙タバコを楽しむのに必要な程度の適正な湿分が
与えられる。
第2図の側面図を見ると、ブラケツト36は、
ヒンジ37によつて、ホツパーを、送り車27か
ら取外すことができるように、タバコ・ホツパー
25を保持している。送り車27は、想像上のラ
インの送り孔28を示している。
ヒンジ37によつて、ホツパーを、送り車27か
ら取外すことができるように、タバコ・ホツパー
25を保持している。送り車27は、想像上のラ
インの送り孔28を示している。
バイブレータ32および撹拌器31ならびにそ
の撹拌用のへら31bによつて、送り車27の周
辺に設けられた各送り孔28が、これらの孔が、
送り車27の上にあるホツパー部分内で回転する
につれて満されて行くことが保証される。
の撹拌用のへら31bによつて、送り車27の周
辺に設けられた各送り孔28が、これらの孔が、
送り車27の上にあるホツパー部分内で回転する
につれて満されて行くことが保証される。
前述の送りノズル29は、周辺の孔28の各々
において、タバコに渦巻運動を与え、これによ
り、タバコは、充填チユーブ4および紙テープ6
から形成されるチユーブ5の囲りに巻かれたもの
の中に押込まれる。
において、タバコに渦巻運動を与え、これによ
り、タバコは、充填チユーブ4および紙テープ6
から形成されるチユーブ5の囲りに巻かれたもの
の中に押込まれる。
スプロケツト60および61ならびに送りノズ
ル29の相関関係の制御のような各種の部分に対
する駆動配置、および送り車に対する連続駆動
は、ハウジング100の中に格納されており、第
12図にこれを示すが、この後さらに詳しく説明
する。
ル29の相関関係の制御のような各種の部分に対
する駆動配置、および送り車に対する連続駆動
は、ハウジング100の中に格納されており、第
12図にこれを示すが、この後さらに詳しく説明
する。
主駆動電動機は、第2図の101に示してあ
る。電子または電気制御装置は、キヤビネツト1
02に格納されている。
る。電子または電気制御装置は、キヤビネツト1
02に格納されている。
種々の空気装置へ送るシヨツプ・エアは、シヨ
ツプ・エア・コネクタ103に接続されている。
ツプ・エア・コネクタ103に接続されている。
第2図に示されているように、装置の基礎部
は、装置を支持し、その基礎部に取付けられた脚
105をもつ104と同じものである。
は、装置を支持し、その基礎部に取付けられた脚
105をもつ104と同じものである。
さらに、第2図に関して見てみると、充填部分
と共に、加湿器部分21の実際の運転は、この後
もつと詳しく説明するが、加湿器の弁は、81、
その水の取入口は、82、そして、空気取入口
は、82aと図に示されている。第1図には、送
りフード84を送るシユート83の前面図および
側面図で示してある。運転に当つては、装置の正
常運転において二路の空気シリンダー86によつ
て駆動される、適当なアキユムレータ・ゲート8
5が、次のように作動する。前述の缶が満され、
その上に乗せるふたの最終の位置を探して次の位
置決めを行なつている間に、アキユムレータ・ゲ
ート85、が上方に振れ、切断された袋9の次の
バツチを受入れる。インデクシング操作が完了す
るとすぐに、アキユムレータ・ゲート85によつ
て保持された、蓄積分が落される。これは、アキ
ユムレータ・ゲート85が下げられ、袋が次の缶
の中に落されるということである。アキユムレー
タ・ゲート85は、パツケージ10に対して必要
な計数が、装置によつて完了するまで保持され
る。計数が終了すると、すぐにアキユムレータ・
ゲート85が上方に移動し、再びシリンダー86
によつて駆動され、次の缶に備えてその内容の一
部を蓄積し始める。水取入口82と空気取入口8
2aを通る水ジエツト・ユニツト21は、適当な
量の湿分を缶の中に注入する。この操作が終る
と、次に、缶は、再び次の位置を求める。この間
に、アキユムレータ・ゲート85は、再び多数の
バツグを蓄積し、再度次の缶のインデクシング、
その充填、ならびに湿分の付与が行なえるように
する。
と共に、加湿器部分21の実際の運転は、この後
もつと詳しく説明するが、加湿器の弁は、81、
その水の取入口は、82、そして、空気取入口
は、82aと図に示されている。第1図には、送
りフード84を送るシユート83の前面図および
側面図で示してある。運転に当つては、装置の正
常運転において二路の空気シリンダー86によつ
て駆動される、適当なアキユムレータ・ゲート8
5が、次のように作動する。前述の缶が満され、
その上に乗せるふたの最終の位置を探して次の位
置決めを行なつている間に、アキユムレータ・ゲ
ート85、が上方に振れ、切断された袋9の次の
バツチを受入れる。インデクシング操作が完了す
るとすぐに、アキユムレータ・ゲート85によつ
て保持された、蓄積分が落される。これは、アキ
ユムレータ・ゲート85が下げられ、袋が次の缶
の中に落されるということである。アキユムレー
タ・ゲート85は、パツケージ10に対して必要
な計数が、装置によつて完了するまで保持され
る。計数が終了すると、すぐにアキユムレータ・
ゲート85が上方に移動し、再びシリンダー86
によつて駆動され、次の缶に備えてその内容の一
部を蓄積し始める。水取入口82と空気取入口8
2aを通る水ジエツト・ユニツト21は、適当な
量の湿分を缶の中に注入する。この操作が終る
と、次に、缶は、再び次の位置を求める。この間
に、アキユムレータ・ゲート85は、再び多数の
バツグを蓄積し、再度次の缶のインデクシング、
その充填、ならびに湿分の付与が行なえるように
する。
缶送り部は、2つのシユート22aと87から
構成されており、第一のシユートは缶を送るもの
で、第二のものは、缶の上に乗せるふたを送るた
めのものである。これらのシユートに関するもつ
と詳しい説明は、次の第3,4,4a、および4
b図に示されている。空気により制御される原理
とその運転手順の概略を、第12図および13図
に示す。
構成されており、第一のシユートは缶を送るもの
で、第二のものは、缶の上に乗せるふたを送るた
めのものである。これらのシユートに関するもつ
と詳しい説明は、次の第3,4,4a、および4
b図に示されている。空気により制御される原理
とその運転手順の概略を、第12図および13図
に示す。
第2図に、抵抗測定式プローブによる低タバ
コ・インジケータを、リード線とともに110お
よび111として示した。
コ・インジケータを、リード線とともに110お
よび111として示した。
第3図を見ると、梱包ユニツト22が、さらに
詳細に示されている。袋充填・シユートは、84
である。垂直缶シユートは、22aと記されてい
る。また、垂直ふたシユートは、87として示し
てある。缶を充填するに当つては、これらのもの
は、120と記されている頂部プレートの頂部上
の第1図で22と示されている、インデツクスさ
れた充填・ユニツト内に置かれる。頂部プレート
120上には、インデツクス車123が、図に示
した4つの位置に4つの充填・カラー120aを
運んでくる。頂部プレート120は、重力によつ
て缶シユート22a内に下向きに送られてくる缶
10の下にある。このシユートは、普通のタイプ
のものであり、これ以上詳しく説明する必要はな
い。
詳細に示されている。袋充填・シユートは、84
である。垂直缶シユートは、22aと記されてい
る。また、垂直ふたシユートは、87として示し
てある。缶を充填するに当つては、これらのもの
は、120と記されている頂部プレートの頂部上
の第1図で22と示されている、インデツクスさ
れた充填・ユニツト内に置かれる。頂部プレート
120上には、インデツクス車123が、図に示
した4つの位置に4つの充填・カラー120aを
運んでくる。頂部プレート120は、重力によつ
て缶シユート22a内に下向きに送られてくる缶
10の下にある。このシユートは、普通のタイプ
のものであり、これ以上詳しく説明する必要はな
い。
缶は、インデツクス車123のために用意され
た4つの位置の1つに入るので、これらの缶は、
4つの位置に従つてインデツクスすることができ
る。インデツクスを付与された車123に対する
4つの位置は、次の通りである。すなわち、“缶
入れ”位置は、No.1である。“充填位置”は、No.
2である。“突固め位置”は、No.3である。そし
て、“注入位置”は、No.4である。適当な数の包
みまたは袋9により缶を満す場合には、第2図で
21と記した水注入ユニツトが駆動される。次い
で、無煙タバコの湿分濃度を維持するために、適
当量の水が加えられる。湿分は、梱包された缶の
中にかなり容易に均等に拡散する傾向があるの
で、水分を急いで均質に分散させる必要はない。
た4つの位置の1つに入るので、これらの缶は、
4つの位置に従つてインデツクスすることができ
る。インデツクスを付与された車123に対する
4つの位置は、次の通りである。すなわち、“缶
入れ”位置は、No.1である。“充填位置”は、No.
2である。“突固め位置”は、No.3である。そし
て、“注入位置”は、No.4である。適当な数の包
みまたは袋9により缶を満す場合には、第2図で
21と記した水注入ユニツトが駆動される。次い
で、無煙タバコの湿分濃度を維持するために、適
当量の水が加えられる。湿分は、梱包された缶の
中にかなり容易に均等に拡散する傾向があるの
で、水分を急いで均質に分散させる必要はない。
充填位置が終了した後、突固め位置において、
上向きストロークと共に下向きストローク作用を
持ち、空気取入口128および129によつて代
表される空気作動突固めシリンダー127は、パ
ツケージが、密にパツクされているかどうか確か
めるのに使用する。
上向きストロークと共に下向きストローク作用を
持ち、空気取入口128および129によつて代
表される空気作動突固めシリンダー127は、パ
ツケージが、密にパツクされているかどうか確か
めるのに使用する。
かくして、缶10は、その上に乗せるふたの位
置決め用として準備される。缶内の袋の数が不適
当な場合、すなわち、光起電力と眼と光電池の組
合せ18および18aにより、空のバツクまたは
袋が検出された場合には、このシーケンスは、全
ての缶を拒絶することができる。また、個々の袋
を拒絶するよりも缶を拒絶してこの問題を処理す
る方が、より一層簡単になることがわかつた。
置決め用として準備される。缶内の袋の数が不適
当な場合、すなわち、光起電力と眼と光電池の組
合せ18および18aにより、空のバツクまたは
袋が検出された場合には、このシーケンスは、全
ての缶を拒絶することができる。また、個々の袋
を拒絶するよりも缶を拒絶してこの問題を処理す
る方が、より一層簡単になることがわかつた。
この理由から、123として示されているイン
デツクス車の突固めシリンダーの下にある拒絶用
開口部126が使用される。不適当な数をもつ缶
は、インデツクスがつけられて突固めシリンダー
127の下の第3の位置に移され、次いで、ゲー
ト125が、空気作動式ゲート・シリンダー12
5aによつて下げられ、空気の吹付け(第4図お
よび12図で、140と記されているノズルから
吹付ける)により、缶は、スペース126を通つ
て外側に押されて、下げられたゲート125を超
えて移動させられる。このゲート125は、その
特別な缶を拒絶するために、前に正しい位置に置
いておいたものである。
デツクス車の突固めシリンダーの下にある拒絶用
開口部126が使用される。不適当な数をもつ缶
は、インデツクスがつけられて突固めシリンダー
127の下の第3の位置に移され、次いで、ゲー
ト125が、空気作動式ゲート・シリンダー12
5aによつて下げられ、空気の吹付け(第4図お
よび12図で、140と記されているノズルから
吹付ける)により、缶は、スペース126を通つ
て外側に押されて、下げられたゲート125を超
えて移動させられる。このゲート125は、その
特別な缶を拒絶するために、前に正しい位置に置
いておいたものである。
ゲート125は、第4図および第4a図に示す
ように、正しく充填された缶をリツダー、すなわ
ち、ふたに取付けるユニツトに導くためのフエン
ス124の一部である。また、インデツクス車1
23は、充填された缶10を、ガイド・フエンス
124に沿つて導くことのできる適当なカム操作
が行なえる。突固めシリンダー127は、ブラケ
ツト130によつて支持されている。このブラケ
ツトは、また、カバー・プレート120およびイ
ンデツクス車123を取除くために、揺動かすこ
とができるように、簡便に造ることができる。
ように、正しく充填された缶をリツダー、すなわ
ち、ふたに取付けるユニツトに導くためのフエン
ス124の一部である。また、インデツクス車1
23は、充填された缶10を、ガイド・フエンス
124に沿つて導くことのできる適当なカム操作
が行なえる。突固めシリンダー127は、ブラケ
ツト130によつて支持されている。このブラケ
ツトは、また、カバー・プレート120およびイ
ンデツクス車123を取除くために、揺動かすこ
とができるように、簡便に造ることができる。
第4図および4a図に示すふたまたはリツダ
ー・ユニツトは、次のように動作する。缶は、イ
ンデツクス車123によつて取除かれるので、缶
は、それと同じくらいの大きさの半円状のスロツ
ト180の中に落ちる。この半円状スロツト18
0は、プレート138の中にある。また、プレー
ト138は、底部がスライドするプレート138
によつて保持されている。半円状のスロツト18
0の中央において、長手方向のスロツト181の
ピン136およびブレード136aによつて、プ
レートに接続されている空気駆動式缶送り用シリ
ンダー135は、第3図、4a図、および4b図
にそれぞれ示した左側および右側のレール142
aのおよび142bの上に乗つているばね142
によつて、缶のふた11が押えつけられるよう
に、2つの端部146の間で、捕捉した缶10を
押す。ふた11は、一番左側の点で缶10に噛合
される。プレート138は、缶10を、第4図の
左側順方向に動かし続け、点146aで回転する
戻り止めフインガー147を開くとともに、ばね
147bによつて減速させて、ストツパ147a
によつて停止させる。板ばね142は、148に
おいて押えつけられている。板ばね142は、レ
ール142aおよび142b上でふた11を押え
つける。142aにおいて回転し、143(缶の
直径に等しい溝をもち、第4図の想像線で示され
ている)において自由に回転する重い車144
が、プレート138の移動につれて、缶10のふ
た11の上に降りてくる。プレート138は、ス
トロークの終りにおいて、ふた11の位置決めを
完了するのに必要以上に缶10を噛合せないよう
に、調節ボルト145によつて制限された車を過
ぎた缶を放出する。
ー・ユニツトは、次のように動作する。缶は、イ
ンデツクス車123によつて取除かれるので、缶
は、それと同じくらいの大きさの半円状のスロツ
ト180の中に落ちる。この半円状スロツト18
0は、プレート138の中にある。また、プレー
ト138は、底部がスライドするプレート138
によつて保持されている。半円状のスロツト18
0の中央において、長手方向のスロツト181の
ピン136およびブレード136aによつて、プ
レートに接続されている空気駆動式缶送り用シリ
ンダー135は、第3図、4a図、および4b図
にそれぞれ示した左側および右側のレール142
aのおよび142bの上に乗つているばね142
によつて、缶のふた11が押えつけられるよう
に、2つの端部146の間で、捕捉した缶10を
押す。ふた11は、一番左側の点で缶10に噛合
される。プレート138は、缶10を、第4図の
左側順方向に動かし続け、点146aで回転する
戻り止めフインガー147を開くとともに、ばね
147bによつて減速させて、ストツパ147a
によつて停止させる。板ばね142は、148に
おいて押えつけられている。板ばね142は、レ
ール142aおよび142b上でふた11を押え
つける。142aにおいて回転し、143(缶の
直径に等しい溝をもち、第4図の想像線で示され
ている)において自由に回転する重い車144
が、プレート138の移動につれて、缶10のふ
た11の上に降りてくる。プレート138は、ス
トロークの終りにおいて、ふた11の位置決めを
完了するのに必要以上に缶10を噛合せないよう
に、調節ボルト145によつて制限された車を過
ぎた缶を放出する。
第5図は、送りホール28を有する送り車27
の底部を示したものである。また、18の孔も示
した。孔の大きさは、各袋の中のタバコの密度を
さらに高くするために広げることができるが、袋
の大きさは、実質的には同じものでもよい。袋形
成車、すなわち、スプロケツト61および62、
切断車輪71、アンビル車輪72の車の直径を適
当に変更することによつて、袋の大きさも変える
ことができるが、それには、装置を大改修する必
要がある。
の底部を示したものである。また、18の孔も示
した。孔の大きさは、各袋の中のタバコの密度を
さらに高くするために広げることができるが、袋
の大きさは、実質的には同じものでもよい。袋形
成車、すなわち、スプロケツト61および62、
切断車輪71、アンビル車輪72の車の直径を適
当に変更することによつて、袋の大きさも変える
ことができるが、それには、装置を大改修する必
要がある。
これらの本質的な変更によつて、装置を一度セ
ツトしてしまえば、同じ大きさの袋が生産される
ことになる。しかしながら、従来の技術との相違
点は、寸法の極めて安定した袋を造ることができ
ることと、端部シール、例えば7および8などの
予想しうる個所での極めて均質な切断が得られる
ことにある。7および8のような端部シールに
は、実質的にタバコが存在しないので、シールの
形成の仕損いによる袋の破損を避けることができ
る。
ツトしてしまえば、同じ大きさの袋が生産される
ことになる。しかしながら、従来の技術との相違
点は、寸法の極めて安定した袋を造ることができ
ることと、端部シール、例えば7および8などの
予想しうる個所での極めて均質な切断が得られる
ことにある。7および8のような端部シールに
は、実質的にタバコが存在しないので、シールの
形成の仕損いによる袋の破損を避けることができ
る。
また、図には、O−リング27aに対する溝
も、27bとして示されている。これは、送り車
27の底から見た図であるので、タバコは、それ
が、駆動シヤフトのキー・ウエイ28aの中央部
分に向つてやや側部に逃れる間に、車の周辺部に
行くことはできないことは明らかである。
も、27bとして示されている。これは、送り車
27の底から見た図であるので、タバコは、それ
が、駆動シヤフトのキー・ウエイ28aの中央部
分に向つてやや側部に逃れる間に、車の周辺部に
行くことはできないことは明らかである。
必要ならば、2つの溝には、孔28の両側に、
適当な大きさのO−リングを備付けることができ
る。
適当な大きさのO−リングを備付けることができ
る。
第6図に、送り車27をもつと詳しく説明し
た。底部プレート40は、円周リム150を持
ち、一方、送り車は、シユラウド・リム39を持
つている。ホツパー25は、シユラウド・リム3
9の内側の送り車27に対して適合するように造
られており、これによつて、孔28以外のところ
に微細なタバコが逃げるのを防いでいる。
た。底部プレート40は、円周リム150を持
ち、一方、送り車は、シユラウド・リム39を持
つている。ホツパー25は、シユラウド・リム3
9の内側の送り車27に対して適合するように造
られており、これによつて、孔28以外のところ
に微細なタバコが逃げるのを防いでいる。
それにも拘わらず、実際には、ホツパー25を
毎日取外す必要があることがわかつており、それ
を行なうために、送り車27を掃除できるよう
に、ヒンジ37とホツパー25の取外しを行なわ
なければならない。さらに、ステンレス鋼製の送
り車27を定期的に取外して、掃除する必要のあ
ることもわかつている。第6図は、ホツパー支持
物36とともに、ブラケツト38と一緒に示され
ているヒンジ37のヒンジ配置を示したものであ
る。
毎日取外す必要があることがわかつており、それ
を行なうために、送り車27を掃除できるよう
に、ヒンジ37とホツパー25の取外しを行なわ
なければならない。さらに、ステンレス鋼製の送
り車27を定期的に取外して、掃除する必要のあ
ることもわかつている。第6図は、ホツパー支持
物36とともに、ブラケツト38と一緒に示され
ているヒンジ37のヒンジ配置を示したものであ
る。
第7図は、プレキシガラス製のふた25aを有
するホツパー25の平面図である。ピアノ・ヒン
ジ151によつて、ホツパーの開放とその充填を
行なうことができる。ふたは、第7図および8図
において、152および153と記されている適
当な固定手段によつて、ホツパー25に固定され
ている。第10図に示すラツチ33は、つまみね
じ33aを締めることによつて、簡単にラツチ・
ポスト34に固定することができる。ホツパー
は、非常に浅くて、ホツパー25を緩く取付けら
れ、リム39に乗つているプレキシガラス製のカ
バー30aを有するセグメントを持つている。プ
レキシガラス・カバーによつて示されるように、
ホツパー25のセグメント部分30aにより、送
りノズル29への接近とその取付けが容易にな
る。
するホツパー25の平面図である。ピアノ・ヒン
ジ151によつて、ホツパーの開放とその充填を
行なうことができる。ふたは、第7図および8図
において、152および153と記されている適
当な固定手段によつて、ホツパー25に固定され
ている。第10図に示すラツチ33は、つまみね
じ33aを締めることによつて、簡単にラツチ・
ポスト34に固定することができる。ホツパー
は、非常に浅くて、ホツパー25を緩く取付けら
れ、リム39に乗つているプレキシガラス製のカ
バー30aを有するセグメントを持つている。プ
レキシガラス・カバーによつて示されるように、
ホツパー25のセグメント部分30aにより、送
りノズル29への接近とその取付けが容易にな
る。
第11図には、第1図に示した装置のための駆
動トレインが描かれている。第2図には、電動機
が、101として記されている。典型的なところ
では、電動機は、1/2馬力の直流電動機で、回転
数は、1750rpmである。50対1の減速変速機は、
160と記されている。また、トルク制限クラツ
チは、161として示されている。軸受支持ブラ
ケツトは、161aである。その他の軸受は、適
当に支持されており、全てのシヤフトに適当な支
持が与えられている。主駆動シヤフトは、駆動シ
ヤフト163aに取付けられている補助平歯車1
63を噛合せる平歯車162を駆動させる。第1
図に示されているスプロケツト62は、補助平歯
車163およびそれと対の平歯車165によつて
駆動されるシヤフトに接続されている伝導歯車1
64によつて駆動される。
動トレインが描かれている。第2図には、電動機
が、101として記されている。典型的なところ
では、電動機は、1/2馬力の直流電動機で、回転
数は、1750rpmである。50対1の減速変速機は、
160と記されている。また、トルク制限クラツ
チは、161として示されている。軸受支持ブラ
ケツトは、161aである。その他の軸受は、適
当に支持されており、全てのシヤフトに適当な支
持が与えられている。主駆動シヤフトは、駆動シ
ヤフト163aに取付けられている補助平歯車1
63を噛合せる平歯車162を駆動させる。第1
図に示されているスプロケツト62は、補助平歯
車163およびそれと対の平歯車165によつて
駆動されるシヤフトに接続されている伝導歯車1
64によつて駆動される。
軸受の支持169は、駆動シヤフト169aを
前進させ、送り車27、すなわち、傘歯車対17
0および171を駆動するための手段によつて、
駆動シヤフト169aを接続させる。相互に関連
した連続運動が、送り車27に滑らかに伝達され
るように、軸受支持174によつて、シヤフト1
73は、軸受−ジヤーナルの配置174aを通じ
て、送り車27を駆動することができる。駆動シ
ヤフト173の上端は、送り車27の駆動スロツ
ト・キー28aにぴつたりとはまる。また、シヤ
フト163aは、星形車172を動かす。星形車
172は、第1a図に示すように、タバコ部分3
を充填チユーブ4に送込む送りノズル29中への
空気の注入のタイミングを決定するのに用いられ
る。送りノズル29の空気のパルス長の調節およ
びパルスを遅らせたり、早めたりする機構に関す
る詳細は、第11a図、11b図、および11c
図に示されている。シヤフト163aには、ま
た、スプロケツト166とスプロケツト・チエイ
ン166aがついている。チエイン166aは、
カツタ車輪71とアンビル車輪172を駆動す
る。スプロケツト・チエイン166aには、、ス
プロケツト・チエイン従動車輪168がついてお
り、チエイン166aに望ましい張力を与えると
ともに、確実な噛合せを保証する。
前進させ、送り車27、すなわち、傘歯車対17
0および171を駆動するための手段によつて、
駆動シヤフト169aを接続させる。相互に関連
した連続運動が、送り車27に滑らかに伝達され
るように、軸受支持174によつて、シヤフト1
73は、軸受−ジヤーナルの配置174aを通じ
て、送り車27を駆動することができる。駆動シ
ヤフト173の上端は、送り車27の駆動スロツ
ト・キー28aにぴつたりとはまる。また、シヤ
フト163aは、星形車172を動かす。星形車
172は、第1a図に示すように、タバコ部分3
を充填チユーブ4に送込む送りノズル29中への
空気の注入のタイミングを決定するのに用いられ
る。送りノズル29の空気のパルス長の調節およ
びパルスを遅らせたり、早めたりする機構に関す
る詳細は、第11a図、11b図、および11c
図に示されている。シヤフト163aには、ま
た、スプロケツト166とスプロケツト・チエイ
ン166aがついている。チエイン166aは、
カツタ車輪71とアンビル車輪172を駆動す
る。スプロケツト・チエイン166aには、、ス
プロケツト・チエイン従動車輪168がついてお
り、チエイン166aに望ましい張力を与えると
ともに、確実な噛合せを保証する。
スプロケツト歯車167および平歯車175
は、適当な同期化および心合せ用ハブ176を持
つている。車輪71のナイフを研ぎやすくし、ま
た、それを装置から取外しやすくするために、第
1図で20と記されているアンビル車輪アセンブ
リと切断用車輪全体をフレーム177と一緒に取
外すことができる。さらに、カツター車輪71
は、噛合せを外す車輪175によつて、アンビル
車輪71から噛合せを外すことができる。噛合を
外された部分においては、ハンドル車176が、
ナイフとアンビル車輪との所要の心合せを可能に
するとともに、ナイフを研いだ後などの調節も可
能としている。
は、適当な同期化および心合せ用ハブ176を持
つている。車輪71のナイフを研ぎやすくし、ま
た、それを装置から取外しやすくするために、第
1図で20と記されているアンビル車輪アセンブ
リと切断用車輪全体をフレーム177と一緒に取
外すことができる。さらに、カツター車輪71
は、噛合せを外す車輪175によつて、アンビル
車輪71から噛合せを外すことができる。噛合を
外された部分においては、ハンドル車176が、
ナイフとアンビル車輪との所要の心合せを可能に
するとともに、ナイフを研いだ後などの調節も可
能としている。
また、加熱されたスプロケツト61に挿入され
た熱電対のための整流子178を、第11図に示
した。加熱されたスプロケツト61用の抵抗ユニ
ツトを加熱する際にも、同じ型の整流子を使うこ
とができる。回転するシヤフトを通るその他のそ
れと同等な電流伝達手段は、水銀スイツチである
が、これは、現在の技術で作ることができる。
た熱電対のための整流子178を、第11図に示
した。加熱されたスプロケツト61用の抵抗ユニ
ツトを加熱する際にも、同じ型の整流子を使うこ
とができる。回転するシヤフトを通るその他のそ
れと同等な電流伝達手段は、水銀スイツチである
が、これは、現在の技術で作ることができる。
第11図においては、カツター車輪71とその
補助アンビル車輪72は、図では、歯車比が1:
1と記されているが、この速度比は、3:1など
に変えることができる。上述のように、カツター
車輪71は、アンビル車輪72に対する速度比
(周速)が3:1であることが望ましく、かつ有
利であることがわかつた。
補助アンビル車輪72は、図では、歯車比が1:
1と記されているが、この速度比は、3:1など
に変えることができる。上述のように、カツター
車輪71は、アンビル車輪72に対する速度比
(周速)が3:1であることが望ましく、かつ有
利であることがわかつた。
第12図には、装置の運転に使用する空気シス
テムが描かれている。第1図にも示されている圧
力計200は、送りノズル29の圧力を指示す
る。空気圧は、充填条件に適合するように調節さ
れる。空気圧が低すぎると、タバコを、袋に正し
く詰めることができない。送りノズル29は、ソ
レノイド201によつてタイミングが合され、稼
働される。
テムが描かれている。第1図にも示されている圧
力計200は、送りノズル29の圧力を指示す
る。空気圧は、充填条件に適合するように調節さ
れる。空気圧が低すぎると、タバコを、袋に正し
く詰めることができない。送りノズル29は、ソ
レノイド201によつてタイミングが合され、稼
働される。
端部シーリングまたは長手方向のシール・ダイ
ス51を駆動させる空気シリンダー56は、装置
が停止したときは、ダイスを引込める。第1図に
示すように、ダイスは、引込められた位置とな
る。空気作動式の電動機56の代りに、電気的に
作動する電動機を使うこともできる。
ス51を駆動させる空気シリンダー56は、装置
が停止したときは、ダイスを引込める。第1図に
示すように、ダイスは、引込められた位置とな
る。空気作動式の電動機56の代りに、電気的に
作動する電動機を使うこともできる。
故障または停止モードが生じたときには、空気
シリンダー56は、付勢されたソレノイド・バル
ブ203によつて、駆動される。
シリンダー56は、付勢されたソレノイド・バル
ブ203によつて、駆動される。
生産サイクルにおける次のステツプは、切断ナ
イフ71およびアンビル車輪72によつて、第1
図に示す切断ユニツト20内のバツグを正しく切
断することである。フエース・プレート71bお
よび72bの空気取入口は、第12図にいおいて
71bおよび72bとして示されている。これら
のユニツトは、連続的に稼働され、装置が停止す
る場合に限り、ソレノイド・バルブ203によつ
て止められる。
イフ71およびアンビル車輪72によつて、第1
図に示す切断ユニツト20内のバツグを正しく切
断することである。フエース・プレート71bお
よび72bの空気取入口は、第12図にいおいて
71bおよび72bとして示されている。これら
のユニツトは、連続的に稼働され、装置が停止す
る場合に限り、ソレノイド・バルブ203によつ
て止められる。
次に、第1図に示す、アキユムレータ・ゲート
85に対する空気シリンダー56は、第12図に
おいて、それと対応する86という数字の与えら
れているシリンダーによつて稼働される。その動
作については、すでに説明した。また、このユニ
ツトは、図に示されているソレノイド203など
を用いるソレノイド作動式である。
85に対する空気シリンダー56は、第12図に
おいて、それと対応する86という数字の与えら
れているシリンダーによつて稼働される。その動
作については、すでに説明した。また、このユニ
ツトは、図に示されているソレノイド203など
を用いるソレノイド作動式である。
1つづつにされた袋を入れた缶10を梱包する
ための梱包ユニツトは、容器の内容物の数が正し
いかどうかの確認が終了したことを記すインデツ
クス・シリンダー123aを備えている。インデ
ツクス・シリンダー123aは、一方向のラチエ
ツト・シリンダーである。その後、第3図に示す
突固めシリンダー127が、内容物を突き固め
る。缶の内容物の数が、不適当であつたり、中断
が生じたりしたときは、インデツクス車輪123
の位置が、カムまたはフオロワもしくはその他の
それと同等の手段によつて、“fill”または
“nofill”の位置として検出される。缶を拒絶する
必要がある場合、または、光電池の眼とランプの
組合せ、18aおよび18が、空のバツグまたは
満され方が不適当なバツグを検出した場合には、
内容物を正確に計数し、缶の中の空のバツグが落
下することを確認し、すなわち、故障個所を確定
した後、缶は、ゲート・シリンダー125aと、
第12図で140と記した空気拒絶ジエツトとを
組合せたものを用いて、拒絶ゲート125を動か
すことによつて拒絶される。計数回路は、現在の
技術で周知のものであり、光電池とランプ18お
よび18a、缶拒絶ゲート・シリンダー125、
ならびに空気ジエツト140ソレノイド・バルブ
と容易に結合させることができる。
ための梱包ユニツトは、容器の内容物の数が正し
いかどうかの確認が終了したことを記すインデツ
クス・シリンダー123aを備えている。インデ
ツクス・シリンダー123aは、一方向のラチエ
ツト・シリンダーである。その後、第3図に示す
突固めシリンダー127が、内容物を突き固め
る。缶の内容物の数が、不適当であつたり、中断
が生じたりしたときは、インデツクス車輪123
の位置が、カムまたはフオロワもしくはその他の
それと同等の手段によつて、“fill”または
“nofill”の位置として検出される。缶を拒絶する
必要がある場合、または、光電池の眼とランプの
組合せ、18aおよび18が、空のバツグまたは
満され方が不適当なバツグを検出した場合には、
内容物を正確に計数し、缶の中の空のバツグが落
下することを確認し、すなわち、故障個所を確定
した後、缶は、ゲート・シリンダー125aと、
第12図で140と記した空気拒絶ジエツトとを
組合せたものを用いて、拒絶ゲート125を動か
すことによつて拒絶される。計数回路は、現在の
技術で周知のものであり、光電池とランプ18お
よび18a、缶拒絶ゲート・シリンダー125、
ならびに空気ジエツト140ソレノイド・バルブ
と容易に結合させることができる。
第3図および4図に示すように、缶の上のふた
を乗せると、前述のように、空気作動シリンダー
135は、その機能を完了する。
を乗せると、前述のように、空気作動シリンダー
135は、その機能を完了する。
上記は、装置の運転順序を空気回路の観点から
説明したものである。シリンダーや空気ジエツト
などのこれら回路素子は、それに対応するソレノ
イドを作動させる電気制御装置に接続されてい
る。もちろん、必要に応じて、これらの装置のい
くつかを、ホツパー25と組合せたバイブレータ
32のように、間欠的または連続的に作動させる
ことができる。
説明したものである。シリンダーや空気ジエツト
などのこれら回路素子は、それに対応するソレノ
イドを作動させる電気制御装置に接続されてい
る。もちろん、必要に応じて、これらの装置のい
くつかを、ホツパー25と組合せたバイブレータ
32のように、間欠的または連続的に作動させる
ことができる。
172と記されている星形車およびそれに関連
した送りノズル29のタイミングおよびパルス処
理は、第11a図〜11c図に示されている。星
形車は、多数の前方に向つてテーパーされた歯1
72aを持つている。近接センサ・アーム401
に交叉するように取付けられている。センシング
機能402について示した近接センサ400は、
初期圧力と、星形車の歯172aの通過、すなわ
ち、その通過時間を検出することができる。
した送りノズル29のタイミングおよびパルス処
理は、第11a図〜11c図に示されている。星
形車は、多数の前方に向つてテーパーされた歯1
72aを持つている。近接センサ・アーム401
に交叉するように取付けられている。センシング
機能402について示した近接センサ400は、
初期圧力と、星形車の歯172aの通過、すなわ
ち、その通過時間を検出することができる。
ねじ403を調節してアーム401を伸ばすこ
とにより、ロツド405の上に乗つているスリー
ブ付きブロツク404を用いて、送りノズル29
への空気の受入れ時間を変化させることができ
る。かくして、パルスは、データ点に関して短縮
される。さらに、アームを引込めることによつ
て、送りノズル29への空気の受入れ時間、すな
わち、パルスの長さは、近接センサ400が、よ
り長い時間にわたつて星形車172の金属をより
多く見ることになるので、増加する。
とにより、ロツド405の上に乗つているスリー
ブ付きブロツク404を用いて、送りノズル29
への空気の受入れ時間を変化させることができ
る。かくして、パルスは、データ点に関して短縮
される。さらに、アームを引込めることによつ
て、送りノズル29への空気の受入れ時間、すな
わち、パルスの長さは、近接センサ400が、よ
り長い時間にわたつて星形車172の金属をより
多く見ることになるので、増加する。
近接センサ格納プレート406が、ピボツト・
ポイント407の付近で回転させられ、かつ止め
ねじ408により調節を受ける場合には、データ
面は、近接センサが、遅かれ早かれ金属を検出
し、従つて、送りノズル29のパルスが、前進ま
たは後退させられるようになる。この微調整によ
つて、送りノズル29に対する持続時間と共に、
それに対するパルスの精密なタイミングをとるこ
とが可能となる。従つて、チユーブ5の適正な充
填は、連続稼働状態を基としたものである。7は
端部シールが形成され、送りノズル29がチユー
ブ5を充填した後で、かつ、スプロケツト62に
取付けられている弾性パツドが、端部シールを確
実に引張つて、シール8を形成する前に、送りノ
ズルに対する精密なタイミングと持続時間を与え
なければならない。近接センサ400は、適当な
回路を通じて送りノズル29に接続されており、
第12図に示すソレノイド・バルブを作動させ
る。
ポイント407の付近で回転させられ、かつ止め
ねじ408により調節を受ける場合には、データ
面は、近接センサが、遅かれ早かれ金属を検出
し、従つて、送りノズル29のパルスが、前進ま
たは後退させられるようになる。この微調整によ
つて、送りノズル29に対する持続時間と共に、
それに対するパルスの精密なタイミングをとるこ
とが可能となる。従つて、チユーブ5の適正な充
填は、連続稼働状態を基としたものである。7は
端部シールが形成され、送りノズル29がチユー
ブ5を充填した後で、かつ、スプロケツト62に
取付けられている弾性パツドが、端部シールを確
実に引張つて、シール8を形成する前に、送りノ
ズルに対する精密なタイミングと持続時間を与え
なければならない。近接センサ400は、適当な
回路を通じて送りノズル29に接続されており、
第12図に示すソレノイド・バルブを作動させ
る。
毎秒6〜8バツグの最高速度で製造される場合
を考えてみると、約半分以下の生産率しかあげら
れない、ステツプおよびインデツクス式の先行技
術に較べて、連続的なバツグ形成の利点を評価す
ることができる。
を考えてみると、約半分以下の生産率しかあげら
れない、ステツプおよびインデツクス式の先行技
術に較べて、連続的なバツグ形成の利点を評価す
ることができる。
第13図は、本装置の品質管理の示す品質をオ
ペレータが制御するステツプの順序と装置の運転
について説明したものである。ブロツク・ダイヤ
グラムの説明は、自明であろう。
ペレータが制御するステツプの順序と装置の運転
について説明したものである。ブロツク・ダイヤ
グラムの説明は、自明であろう。
左から右へと読む、第13図の説明にあるよう
に、ボツクス・ダイヤグラムは、所要のステツ
プ、まず装置を付勢し、次いで、それを稼働させ
る、を詳細に説明したものである。手続の一部と
して、充填モードにある装置内の最後の缶は、常
に拒絶される。
に、ボツクス・ダイヤグラムは、所要のステツ
プ、まず装置を付勢し、次いで、それを稼働させ
る、を詳細に説明したものである。手続の一部と
して、充填モードにある装置内の最後の缶は、常
に拒絶される。
その他の手順については、装置の運転と共に、
すでに説明したので、再び詳述する必要はなかろ
う。装置の運転に必要な電子回路は、通常のタイ
プのものである;上に説明した制御方式またはス
テツプを実行するための回路およびそのコンポー
ネントは、入手可能である。
すでに説明したので、再び詳述する必要はなかろ
う。装置の運転に必要な電子回路は、通常のタイ
プのものである;上に説明した制御方式またはス
テツプを実行するための回路およびそのコンポー
ネントは、入手可能である。
温度制御ユニツトに関しては、これらのユニツ
トは、通常は、普通の抵抗加熱ユニツトとして動
作する。側面シール加熱器51のような加熱器に
対して許容しうる温度は、使用する紙によつて変
化するので、高温計によつて測定して、選定す
る。7や8のような端部シールは、スプロケツト
60によつて、ステンレス鋼加熱器スプロケツト
60の1つの一端について、高温計で測定して充
分であるとされた温度において達成される。
トは、通常は、普通の抵抗加熱ユニツトとして動
作する。側面シール加熱器51のような加熱器に
対して許容しうる温度は、使用する紙によつて変
化するので、高温計によつて測定して、選定す
る。7や8のような端部シールは、スプロケツト
60によつて、ステンレス鋼加熱器スプロケツト
60の1つの一端について、高温計で測定して充
分であるとされた温度において達成される。
温度の読みは、これらのスプロケツトを保持す
る車輪に関してより高くなるかもしれないが、端
部シールまたは横方向シールの最終的な温度の決
定および性能は、形成されたシールそのものの質
によつて決まつてくる。一般に、空気ラインの運
転に用いられる空気の圧力は、約40〜60psiであ
る。送りノズル29の圧力は、60psi前後である
ことがわかつた。しかしながら、切断車輪71の
面上の空気圧は、およそ10psiにセツトしておけ
ば充分であることがわかつている。
る車輪に関してより高くなるかもしれないが、端
部シールまたは横方向シールの最終的な温度の決
定および性能は、形成されたシールそのものの質
によつて決まつてくる。一般に、空気ラインの運
転に用いられる空気の圧力は、約40〜60psiであ
る。送りノズル29の圧力は、60psi前後である
ことがわかつた。しかしながら、切断車輪71の
面上の空気圧は、およそ10psiにセツトしておけ
ば充分であることがわかつている。
空気シリンダーは、一般に、約85psiの圧力で
運転されるが、装置のサイクリング等に応じて、
種々の調節が必要となるかもしれない。
運転されるが、装置のサイクリング等に応じて、
種々の調節が必要となるかもしれない。
上に示した実施例にも見られるように、上述の
装置は、6〜8袋/秒といつたような高い生産率
を達成した。この割合は、連続的なバツグ充填操
作を行なうことによつて達成されたが、同時に、
ステツプ操作およびインデツクス操作を制限して
いる率も克服しつつある。その結果、非常に精密
で、簡単なタバコを充填した包みを生産すること
ができた。現在の包みまたは袋自体に対する長所
は、シールによつてタバコが特に隔離されている
ということ;充填用車輪が、極めて高い生産率お
よび精度の下で運転されるので、充填が、非常に
精密に行なわれること;ならびに、端部シールの
切断操作は、その切断が、再現性のある精密度で
行なわれるとともに、バツグの健全性が保たれる
ように、精度を調節しながら実施できること、と
いつたような事実にある。切断に際しての微調整
は、その切断によつて、シールが、絶対に影響を
受けないように、図に示したような装置を用いて
行なうことができる。車輪71のような切断車輪
における剪断操作は、その切断が、正確・確実・
クリーンであること、ナイフを、ある程度研ぐこ
とができること、ならびに、迅速な切断により、
バツグを確実に切断できること、などのために、
極めて有益な機能である。これを、頻繁な研ぎを
必要とするナイフやアンビル・システムを用いて
行なうことは、困難である。さらに、また、剪断
操作により、システムに対する衝撃荷重がなくな
り、その結果、中断されることが少なくなる。光
電的な眼と袋9の切断位置との間にあるバツグの
数は、変らないので、アンビル車輪71の回転
と、光電池18およひランプ18aを組合せるこ
とによつて、バツグの計数が行なわれる。
装置は、6〜8袋/秒といつたような高い生産率
を達成した。この割合は、連続的なバツグ充填操
作を行なうことによつて達成されたが、同時に、
ステツプ操作およびインデツクス操作を制限して
いる率も克服しつつある。その結果、非常に精密
で、簡単なタバコを充填した包みを生産すること
ができた。現在の包みまたは袋自体に対する長所
は、シールによつてタバコが特に隔離されている
ということ;充填用車輪が、極めて高い生産率お
よび精度の下で運転されるので、充填が、非常に
精密に行なわれること;ならびに、端部シールの
切断操作は、その切断が、再現性のある精密度で
行なわれるとともに、バツグの健全性が保たれる
ように、精度を調節しながら実施できること、と
いつたような事実にある。切断に際しての微調整
は、その切断によつて、シールが、絶対に影響を
受けないように、図に示したような装置を用いて
行なうことができる。車輪71のような切断車輪
における剪断操作は、その切断が、正確・確実・
クリーンであること、ナイフを、ある程度研ぐこ
とができること、ならびに、迅速な切断により、
バツグを確実に切断できること、などのために、
極めて有益な機能である。これを、頻繁な研ぎを
必要とするナイフやアンビル・システムを用いて
行なうことは、困難である。さらに、また、剪断
操作により、システムに対する衝撃荷重がなくな
り、その結果、中断されることが少なくなる。光
電的な眼と袋9の切断位置との間にあるバツグの
数は、変らないので、アンビル車輪71の回転
と、光電池18およひランプ18aを組合せるこ
とによつて、バツグの計数が行なわれる。
さらに、正しい計数を与え、かつ、充填のされ
方が不適当なバツグまたは缶が、どこにあるかを
知ることによつて、缶全体の中に含まれている不
良の袋を自動的に拒絶して、品質管理を保証する
ことができる。また、正確な計数を行なうことに
より、空のボツクスとか空のバツグといつた問題
を避けることができるとともに、機械が造つた袋
を1つづつ検査することにより、1つのパツケー
ジの中に空のバツグが入つていないようにするこ
とができる。
方が不適当なバツグまたは缶が、どこにあるかを
知ることによつて、缶全体の中に含まれている不
良の袋を自動的に拒絶して、品質管理を保証する
ことができる。また、正確な計数を行なうことに
より、空のボツクスとか空のバツグといつた問題
を避けることができるとともに、機械が造つた袋
を1つづつ検査することにより、1つのパツケー
ジの中に空のバツグが入つていないようにするこ
とができる。
[発明の効果]
以上詳述した本発明によれば、タバコを入れた
包みを1つづつ形成するのに、これまで使われた
ことのない手段を用いるエレメントの組合せが、
新しいやり方で連動する装置が提供できる。この
装置においては、予じめ測定された量が、連続的
に運動する送り車から、連続的に形成された透過
性の不織の(例えば紙)管の中に注入される。包
みが1つづつ詰め込まれる一方、これらの包み
は、ひと続きの包みとして連続的に形成される。
これらの包みは、適当に密封され、品質管理が行
なわれた後、連続的に動いている間に、形成され
たひと続きの包みから1つ1つの包みまたは袋へ
と切り離される。そのあと、これらは、1つのス
テツプおよびインデツクスとなるように、高い生
産率で詰め込まれ、湿気が与えられ、そして閉じ
込めるパツケージ、すなわち缶の中に予じめセツ
トされた数だけ梱包される。
包みを1つづつ形成するのに、これまで使われた
ことのない手段を用いるエレメントの組合せが、
新しいやり方で連動する装置が提供できる。この
装置においては、予じめ測定された量が、連続的
に運動する送り車から、連続的に形成された透過
性の不織の(例えば紙)管の中に注入される。包
みが1つづつ詰め込まれる一方、これらの包み
は、ひと続きの包みとして連続的に形成される。
これらの包みは、適当に密封され、品質管理が行
なわれた後、連続的に動いている間に、形成され
たひと続きの包みから1つ1つの包みまたは袋へ
と切り離される。そのあと、これらは、1つのス
テツプおよびインデツクスとなるように、高い生
産率で詰め込まれ、湿気が与えられ、そして閉じ
込めるパツケージ、すなわち缶の中に予じめセツ
トされた数だけ梱包される。
この顕著な生産性は、包みの作成に1つづつ注
意を払う必要があり、また、缶の中に予じめ定め
られた数の梱包を行なわなければならないにも拘
わらず、達成された。従来は、無煙タバコを1つ
づつパツクした袋をこのように高い割合で生産す
ることはできなかつた。さらに、連続的なタバコ
の形成と、ひと続きの包みの連続形成、ひと続き
の包みの連続切断、ならびにステツプおよびイン
デツクス梱包などのここに説明する手段と組合せ
ることにより、以前には考えられなかつたような
生産率を達成することができる。従来の技術は、
袋のステツプおよびインデツクス形成に注力して
おり、このため、高い生産率が得られなかつた。
意を払う必要があり、また、缶の中に予じめ定め
られた数の梱包を行なわなければならないにも拘
わらず、達成された。従来は、無煙タバコを1つ
づつパツクした袋をこのように高い割合で生産す
ることはできなかつた。さらに、連続的なタバコ
の形成と、ひと続きの包みの連続形成、ひと続き
の包みの連続切断、ならびにステツプおよびイン
デツクス梱包などのここに説明する手段と組合せ
ることにより、以前には考えられなかつたような
生産率を達成することができる。従来の技術は、
袋のステツプおよびインデツクス形成に注力して
おり、このため、高い生産率が得られなかつた。
特に不良品の拒絶に関しては、前記一連のプロ
セスを途中で中断させずに、一連の処理注に不良
品を予め検知しておき、最終工程の梱包段階で前
記不良品の包みが含まれている容器自体を拒絶す
るという方式を採用しているので処理の円滑化が
図れ、生産率の向上が図れるという特有の効果を
奏する。
セスを途中で中断させずに、一連の処理注に不良
品を予め検知しておき、最終工程の梱包段階で前
記不良品の包みが含まれている容器自体を拒絶す
るという方式を採用しているので処理の円滑化が
図れ、生産率の向上が図れるという特有の効果を
奏する。
第1図は本発明装置の正面図、第1a図は梱包
順序を説明するための概略斜視図、第2図は第1
図に示した装置の概略的右側面図、第3図は容
器、すなわち、缶充填装置の要部斜視図、第4図
は容器充填装置の部分側面図、第4a図は容器充
填装置と第4図に示したふたを閉じる手段を示す
平面図、第4b図は第4図に示したふた送り機構
の詳細を表わす平面図、第5図は連続送り車の部
分を示す底面図、第6図はフアントム面から見
た、第5図に示した送り車を備えたホツパーの部
分図、第7図はホツパーの部分平面図、第8図は
第7図に示したホツパーのふたの8−8線矢視側
面図、第9図はホツパーを下方に保持するラツチ
手段の側面図、第10図は第9図に示したラツチ
手段の詳細図、第10a図は透過性の材料ででき
たテープを連続的な管に形成するための機構の正
面図、第10b図は形成された管用の送り管を取
囲む管を形成するための、第10a図の透過性の
材料で造られたテープ折畳みダイスの側面図、第
10c図はすでに形成した包みの連続体から包み
を1つづつ切り離すための切断装置を関連の案内
機構と共に示す部分断面図、第10d図は案内お
よび調節手段の第10c図の10dの線に沿つて
描いた平面図、第11図は袋を形成する部分およ
び袋を切断する部分と相互作用を有する連続的に
回転する送り車を有する第1図の装置のための駆
動トレインの斜視図、第11a図は第11図に示
した星形車の正面図、第11b図は星形車と共に
用いられる近接センサ機構の平面図、第11c図
は第11b図に示した近接センサ機構の部分側面
図、第12図は本発明装置の空気系統回路図、第
13図は本発明装置の運転ステツプのブロツク・
ダイヤグラムを、その手順に含まれる故障修理フ
イードバツグ運転ステツプとともに示したもので
ある。 3……タバコ、4……充填チユーブ、5……紙
チユーブ、6……紙テープ、7,8……シール、
9……袋、10……缶、11……ふた、12……
タバコ充填ユニツト、14……連続チユーブ変換
部、15……加熱ユニツト、16……袋形成ユニ
ツト、17……テイクオフローラー、19……ガ
イドユニツト、20……切断ユニツト、21……
加湿機構、21a……アキユムレータユニツト、
22……ふた形成ユニツト、25……ホツパー、
27……送り車。
順序を説明するための概略斜視図、第2図は第1
図に示した装置の概略的右側面図、第3図は容
器、すなわち、缶充填装置の要部斜視図、第4図
は容器充填装置の部分側面図、第4a図は容器充
填装置と第4図に示したふたを閉じる手段を示す
平面図、第4b図は第4図に示したふた送り機構
の詳細を表わす平面図、第5図は連続送り車の部
分を示す底面図、第6図はフアントム面から見
た、第5図に示した送り車を備えたホツパーの部
分図、第7図はホツパーの部分平面図、第8図は
第7図に示したホツパーのふたの8−8線矢視側
面図、第9図はホツパーを下方に保持するラツチ
手段の側面図、第10図は第9図に示したラツチ
手段の詳細図、第10a図は透過性の材料ででき
たテープを連続的な管に形成するための機構の正
面図、第10b図は形成された管用の送り管を取
囲む管を形成するための、第10a図の透過性の
材料で造られたテープ折畳みダイスの側面図、第
10c図はすでに形成した包みの連続体から包み
を1つづつ切り離すための切断装置を関連の案内
機構と共に示す部分断面図、第10d図は案内お
よび調節手段の第10c図の10dの線に沿つて
描いた平面図、第11図は袋を形成する部分およ
び袋を切断する部分と相互作用を有する連続的に
回転する送り車を有する第1図の装置のための駆
動トレインの斜視図、第11a図は第11図に示
した星形車の正面図、第11b図は星形車と共に
用いられる近接センサ機構の平面図、第11c図
は第11b図に示した近接センサ機構の部分側面
図、第12図は本発明装置の空気系統回路図、第
13図は本発明装置の運転ステツプのブロツク・
ダイヤグラムを、その手順に含まれる故障修理フ
イードバツグ運転ステツプとともに示したもので
ある。 3……タバコ、4……充填チユーブ、5……紙
チユーブ、6……紙テープ、7,8……シール、
9……袋、10……缶、11……ふた、12……
タバコ充填ユニツト、14……連続チユーブ変換
部、15……加熱ユニツト、16……袋形成ユニ
ツト、17……テイクオフローラー、19……ガ
イドユニツト、20……切断ユニツト、21……
加湿機構、21a……アキユムレータユニツト、
22……ふた形成ユニツト、25……ホツパー、
27……送り車。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1 かぎタバコもしくはそれに類似した微細な粒
状物をチユーブに充填して複数の包みを形成し、
それを所定量計数して容器内に収容する梱包装置
において、 前記粒状物が収納されるホツパーと、 前記ホツパーの底部に連結され、同心円状に複
数の孔が設けられ、この各孔内に前記ホツパーに
収容された粒状物が充填されて連続的に回転する
充填手段と、 前記充填手段の1つの孔に連結可能に配置され
た管状体と、 前記管状体の底部に連結され、光透過性材料か
らなる連続テープを送るとともに、前記管状体の
底部を取囲むように折畳んで長手方向側面とこれ
に交叉する方向とのシールを行なつて袋状とな
し、前記粒状物が充填される袋を形成する袋形成
手段と、 前記充填手段の孔と前記管状体とが一線上に位
置したときに空気の吹付けによつて粒状物を前記
袋状の袋内に注入する注入手段と、 粒状物が注入された袋の上端をシールして包み
を形成する手段と、 各シール部を介して連続的に形成されている包
みを移送する手段と、 前記移送手段の途中に設けられ包みの内容物の
有無を光電手段により検知して、内容物が無また
は不適当状態のときに拒絶信号を出力する内容物
検知手段と、 前記連続的に形成されている包みをその交叉方
向のシール部分で切断する切断手段と、 前記工程により切断された包みが落下してくる
位置に設けられ、予め計数された所定数の前記包
みを収容する容器を供給する手段と、前記容器供
給手段に連結され、前記容器に収容された所定数
の包みに湿分を与える手段と、この容器の側方に
配置され容器のフタを供給し、前記所定数の包み
が収容された容器にフタを取付ける梱包手段と、 前記梱包手段に連結され、前記内容物検知手段
からの拒絶信号が出力された包みを含む容器自体
を前記梱包手段に導く前に排除する拒絶手段とか
らなることを特徴とする梱包装置。 2 前記ホツパーには、収納された粒状物に攪拌
及び振動を与える手段が設けられている特許請求
の範囲第1項に記載の梱包装置。 3 前記連続する包みを移送する手段には、移送
路の傾斜角度を変えることにより次段の切断手段
での切断位置を調節する手段が設けられている特
許請求の範囲第1項に記載の梱包装置。 4 前記シール形成手段及び包み形成手段には装
置の停止時にシール部材を隔離する手段が設けら
れている特許請求の範囲第1項に記載の梱包装
置。 5 前記梱包手段には容器への包みの収納状態を
検知する手段が設けられ、前記拒絶手段には前記
検知手段からの収納状態の不良を示す信号に基づ
いて収納容器を拒絶する手段が設けられている特
許請求の範囲第1項に記載の梱包装置。 6 前記梱包手段には、収納状態検知手段による
収納状態が良好な容器のみにフタを施す手段が設
けられている特許請求の範囲第1項に記載の梱包
装置。 7 前記袋へのシール形成手段及び包み形成手段
が、前記袋の各交叉方向のシール部分を挟んで配
置された一方の加熱されたスプロケツト、およ
び、前記各交叉方向のシールを形成させるため
に、前記袋を圧するように前記加熱スプロケツト
とは反対側の位置に配置された加熱されていない
スプロケツトとからなり、両スプロケツトには相
互に噛合せるための平たい表面を有するスプロケ
ツト歯が設けられている特許請求の範囲第1項に
記載の梱包装置。 8 前記切断手段が、各交叉方向のシールのセン
ターラインの切断を行なうために、対向配置され
たアンビル車輪及び切断車輪とからなり、アンビ
ル車輪には所定間隔で複数のアンビルが設けら
れ、切断車輪には前記アンビル車輪に設けられた
複数のアンビルとは異なる数の複数のナイフが設
けられている特許請求の範囲第1項に記載の梱包
装置。 9 前記アンビル車輪に設けられたアンビルの数
が切断車輪に設けられたナイフの数よりも大き
く、かつ、切断車輪の速度が、前記アンビル車輪
の速度の整数倍である特許請求の範囲第8項記載
の梱包装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US06/530,865 US4703765A (en) | 1983-09-09 | 1983-09-09 | Precise portion packaging machine |
| US530865 | 1983-09-09 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6058308A JPS6058308A (ja) | 1985-04-04 |
| JPH0563364B2 true JPH0563364B2 (ja) | 1993-09-10 |
Family
ID=24115293
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59128472A Granted JPS6058308A (ja) | 1983-09-09 | 1984-06-23 | 梱包装置 |
Country Status (11)
| Country | Link |
|---|---|
| US (2) | US4703765A (ja) |
| EP (1) | EP0138649B1 (ja) |
| JP (1) | JPS6058308A (ja) |
| AT (1) | ATE43818T1 (ja) |
| AU (1) | AU568650B2 (ja) |
| BR (1) | BR8404490A (ja) |
| CA (2) | CA1237399A (ja) |
| DE (1) | DE3478591D1 (ja) |
| ES (2) | ES8604767A1 (ja) |
| MX (1) | MX161605A (ja) |
| ZA (1) | ZA845238B (ja) |
Families Citing this family (104)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4703765A (en) * | 1983-09-09 | 1987-11-03 | United States Tobacco Company | Precise portion packaging machine |
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| YU48900B (sh) * | 1998-11-26 | 2002-10-18 | Dragan Petkov | Mašina za sitno pakovanje šećera |
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