JPH056407B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、片回線のみが既設となつているよう
な隣接既設線を有する線路に、新設線を効率よく
架線するための架線方法に関するものである。

［従来の技術と問題点］ 第５図に示すような非反転型吊金車１０を用い
て架空送電線を架線する架線工法については、出
願人により提案されていた特公昭57−50402にそ
の基本的構成が詳細に開示されている。

これを簡単に説明すれば、ローラー１３および
１４の間に空間１１をそしてローラー１５および
１６の間に空間１２を有するように構成した吊金
車１０の複数を、間隔保持ワイヤ１７により適当
間隔を保持しつつ、図示した張設線２０（張替え
工事の場合は既設線が使用され、新設線でかかる
既設線がない場合は別途補助ロープが張り渡され
る。）の上に一方のローラー１３を走行せしめつ
つ展開し、この展開に際して別な空間１２の下側
のローラー１６の上に図示されない引きロープを
非張力状態で順次繰り出して行く。このようにし
て、吊金車１０が張設線２０上に展開されたら、
前記ローラー１６上に繰り出された引きロープを
図示してある電線３０に引き替える。その後、電
線３０に張力を付加して第５図中点線で示したよ
うに、電線３０をローラー１６からローラー１５
側に移動させ、同時に張設線２０の張力を緩めて
ローラー１３からローラー１４上に移動させ、そ
のまま張設線２０をローラー１４上で引き抜き回
収する。残つた金車１０については、ローラー１
５を張り上げられた電線３０上に走行せしめつつ
回収すれば、後に電線３０のみが残り架線は完了
する。このように、空間１１および１２を利用し
て張力の付加ないし解除を行ない、吊金車１０自
体は上下反転せしめられないために、非反転型と
称呼され、電線３０に負荷される延線の際の張力
もきわめて低張力で済むところから、今日の送電
線架線における低張力延線工法の主流を占めるに
到つている。とくに延線張力が大きくなる大サイ
ズ電線の延線あるいは海峡横断などの長径間延線
における本工法の効用にはきわめて高い評価が与
えられている。

一方、架空送電線路の建設に際し、将来発電設
備の増設が計画されているとか、供給先に工業地
帯の開発が予定されているが未だ実現には到つて
いないといつた状況下においては、それを見越
し、鉄塔T₁，T₂，……T_oには将来の必要回線を
架設できる余裕をもつて構築し、当面は第１図に
みるように必要な片回線W₁，W₂，W₃のみを架
線しておき、もう一方の回線は後日これを追加架
設するといつた場合が時にしてある。最近、線路
建設の用地難から一つの線路を共用しようという
動きもあり、その傾向は高まりつつある。

既設回線が上下方向に存在するのであれば、当
該既設線を使用し前記非反転型吊金車工法により
増設回線の延線を行ない得るが、第１図のように
水平方向に存在したのではそれができない。従つ
て、増設線側においては、全くの新設線路と同様
に金車展開のために補助ロープの架設作業から実
施しなければならないが、この補助ロープの架設
には足場組みなど基礎的作業から開始する必要が
あるし、地形の如何によつてはこの足場組みがで
きないといつた場合もあり得る。このような場
合、隣接して既に架線されてある片回線を利用し
て架線作業を行ない得れば、足場組みが不要とな
る上、時間的ないし経済的省力化に寄与するとこ
ろが非常に大きい。

［発明の目的］ 本発明は、上記したような実情にかんがみてな
されたものであり、既設線が水平方向における隣
設線である場合において、当該隣接線を利用して
具合よく補助ロープを張設し、非反転型吊金車を
使用した架線工法により新設線を架線することを
可能とする新規な架空送電線の架線方法を提供し
ようとするものである。

［発明の概要］ すなわち、本発明の要旨とするところは、前記
非反転型吊金車の展開に先立つて単独金車の一対
を所要長さの連結ロープで連結した対金車を隣接
既設線上に展開し、対金車の展開に従い非走行側
金車上に補助ロープを繰り出してやり、金車展開
後に補助ロープを隣接した増設回線側に移線し、
その状態で不必要となつた対金車を回収しつつそ
の後端に非反転型吊金車を連結し、前記移線せし
めた補助ロープ上に当該非反転型吊金車を展開し
て以下従来例同様にして電線を引き替え架線する
工法にあり、常用の一輪金車を連結ロープで結ん
で対金車とすることのみで水平方向に存在する既
設線の活用を可能としたものである。

［実施例］ 以下に、本発明について実施例に基いて説明す
る。

第２〜１５図は、本発明に係る架線工法の具体
的手順を示す説明図である。

図において、１Ｌとあるのは既設の隣設回線、
２Ｌとあるのは増設の新設回線である。いま、１
Ｌの最上段にある既設電線W₁を利用して本発明
に係る工法を適用する場合について説明する。

既用（あるいは新造）の単独金車（以下これを
豆金車という）１，１′の一対を所要長さ（これ
は後述する手順よりみて隣設回線間の鉄塔アーム
長にほぼ等しい長さが望ましい）の連結ロープ２
で連結して対金車とし、これを間隔保持ロープ３
で繋いで適当間隔を保持せしめつつ、自走機４に
より既設線W₁上に引き出して行き、対金車の複
数を展開する。この際、対金車の片側の豆金車
１，１を既設線W₁上に走行せしめ、非走行豆金
車１′，１′上には補助ロープl₁を繰り出してや
る。

第２図は、上記のようにして対金車を鉄塔T₂
からT₁側に向つて展開している様子を示す。

第３図は、かくして対金車１，１′の複数が鉄
塔T₁およびT₂間の既設線W₁上に展開された状態
を示す。この状態で、必要あれば補助ロープl₁を
より強度の大きい補助ロープ（あるいはワイヤ）
l₂にいつたん引き替える。これは、金車展開中に
繰り出す補助ロープl₁は作業のし易い細く軽量な
ものが望ましく、その後の架線作業においてはそ
れなりの強度のあるものが必要となるからであ
る。故に、最初から十分強度の大きい補助ロープ
を繰り出してあるか、対象となる電線が比較的小
サイズのものでそれほど大きな強度を必要としな
い場合には、この補助ロープのl₁からl₂への引き
替えは必ずしも必要ではない。このように、本発
明にいう補助ロープとは、引き替えの有無を含む
広義の意味における概念である。

第３図のように金車展開が行なわれたら、その
まま下側の補助ロープl₂を新規回線２Ｌ側に移線
する。

第４図は、上記のようにして補助ロープl₂が新
設線側２Ｌに移線され、それぞれの対金車１，
１′が連結ロープ２，２を介し、既設線W₁と補助
ロープl₂間に橋絡状態とされた状況を示すもので
ある。

対金車１，１′のそれぞれは、その後鉄塔T₁側
に回収されるが、この回収においてその回収後端
には既に説明した第５図に示すような非反転型吊
金車１０，１０が連結され、対金車１，１′の回
収と同時に補助ロープl₂上に展開せしめられる。

第６図は、上記のようにして、吊金車１０，１
０が新設回線２Ｌ側に展開される様子を示し、第
７図はその展開時における補助ロープl₂および吊
金て繰り出される引きロープP₁の吊金１０にお
ける位置関係を示す説明図である。

このようにして、鉄塔T₁，T₂間に吊金車１０，
１０が展開されたら、第８図に示すように、引き
ロープP₁を電線３０に引き替える。第９図は、
そのようにして電線３０を引き替えた状態での吊
金車１０における位置関係を示すものである。

第９図の状態から、電線３０を張り上げて図中
矢印方向に移動させ、補助ロープl₂の張力を解放
して図中矢印のように移動させ、上下ところを変
更せしめ、補助ロープl₂を引き取る一方、張り上
げた電線３０上に吊金車１０，１０を走行させつ
つ、鉄塔T₂側に向つて吊金車１０，１０を回収
すれば後に電線３０が残り、すでに説明した従来
例通りに架線は完了することとなる。

しかし、上記は上線のみの架線であり、なお中
線および下線の延線が未だ残つている。従つて、
つぎに中線の延線を行なう場合について説明す
る。

第９図でみたように電線３０を張り上げたら、
補助ロープl₂を弛めることなく、第１１図に示す
ように電線３０および補助ロープl₂ともに張り上
げたままとし、補助ロープl₂上には第１０図に示
すように間隔保持ロープ３′で連結された豆金車
１，１を走行展開せしめる。具体的には、豆金車
１，１の間隔保持ロープ３′を吊金車１０，１０
の回収後端に連結し、吊金車１０，１０は第１１
図に示すように電線３０と補助ロープl₂の両方を
走行せしめつつ回収する。

かくして、吊金車１０，１０はすべて回収さ
れ、後には第１２図に示すように鉄塔T₁，T₂の
それぞれの上線用アームA₁，A₁間に電線３０お
よび豆金車１，１が展開された補助ロープl₂が残
される。

この補助ロープl₂を展開されている豆金車１，
１もろとも第１３図に示すように鉄塔T₁，T₂の
中線用アームA₂，A₂に移線させ、それぞれのア
ームA₂，A₂に補助ロープl₂を張設固定する。

ついで、第１４図に示すように、豆金車１，１
を鉄塔T₁側に回収する一方、豆金車１，１の連
結ロープ３′の後端に吊金車１０，１０を連結し
て補助ロープl₂上に展開せしめ、同時に中線を引
き替えるための引きロープP₂を第１５図に示す
位置関係をもつて繰り出して行く。

以後の工程は、すでに説明した工程と変るとこ
ろはない。

中線の延線が完了したら、つぎに上記同様にし
て下線の延線を行なえば増設回線のすべての電線
の架線は完了する。

なお、電線の架線工法そのものではないが、第
４図までに示す工程において連結ロープの間隔を
さらに密にすれば、架線工事の際例えば下に電車
線や道路が横断している場所における電線落下防
止ネツトの設置に応用することができる。

［発明の効果］ 以上詳記の通り、本発明に係る架線方法によれ
ば、水平方向に存在する既設線を利用して低張力
延線工法を効率よく実施できるものであり、足場
構築を不要とする上、中線や下線の架線にまで省
力化適用できるものであつて、用地難から鉄塔を
大形化しこれに供給増大に伴ない順次電線を増設
して行く例が多くなろうとしている今日、時宜を
得た提案として、本発明の有する意義はけだし大
きなものがある。

【図面の簡単な説明】

第１図は片回線のみ架線されている鉄塔の様子
を示す説明図、第２から１５図は本発明に係る架
線工法についての説明図である。 １，１′：豆金車、２：連結ロープ、３，３′：
間隔保持ロープ、１０：非反転型吊金車、３０：
電線、l₁，l₂：補助ロープ、P₁，P₂：引きロー
プ、W₁：隣接既設電線。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 既設線に隣接して新設線を架線する方法であ
   つて、所要長さの連結ロープにより単独金車を対
   に連結してなる対金車の複数を用意し、間隔保持
   ロープにより所要間隔を保持せしめつつ、前記一
   対の金車の片側を隣接既設線上に走行展開せしめ
   る一方、対金車の非走行側金車上に補助ロープを
   繰り出し、金車展開後に補助ロープを張り上げて
   隣接の新設線側に移線させ、既設線と補助ロープ
   間に橋絡された状態の対金車を回収しつつ当該回
   収後端に非反転型吊金車を連結し、引きロープを
   繰り出しつつ前記非反転型吊金車の複数を前記補
   助ロープ上に展開せしめ、非反転型吊金車の展開
   後に引きロープを新設線に引き替えて該新設線を
   張り上げ、当該張り上げられた新設線上を走行せ
   しめて前記非反転型吊金車を回収する架空送電線
   の架線方法。 ２ 既設線に隣接して新設線を架線する方法であ
   つて、所要長さの連結ロープにより単独金車を対
   に連結してなる対金車の複数を用意し、間隔保持
   ロープにより所要間隔を保持せしめつつ、前記一
   対の金車の片側を隣接既設線上に走行展開せしめ
   る一方、対金車の非走行側金車上に補助ロープを
   繰り出し、金車展開後に補助ロープを張り上げて
   隣接の新設線側に移線させ、既設線と補助ロープ
   間に橋絡された状態の対金車を回収しつつ当該回
   収後端に非反転型吊金車を連結し、引きロープを
   繰り出しつつ前記非反転型吊金車の複数を前記補
   助ロープ上に展開せしめ、非反転型吊金車の展開
   後に引きローブを新設線に引き替えて該新設線を
   張り上げ、前記補助ロープをも張上げたままと
   し、当該補助ロープには間隔保持ロープにより所
   要間隔を保持せしめた豆金車を走行せしめ、前記
   間隔保持ロープを非反転型吊金車の回収後端に連
   結して豆金車の展開を行ないつつ吊金車を回収
   し、かくして豆金車が展開された補助ロープを次
   に架線さるべき電線の架線ポストに移線させ、豆
   金車の回収後端に非反転型吊金車を連結して移線
   させた補助ロープ上に再び非反転型吊金車を展開
   する架空送電線の架線方法。 ３ 補助ロープが中途でより強度の大きなものに
   引き替えられる工程を有する特許請求の範囲第１
   項記載の架線方法。 ４ 最初の補助ロープが中途でより強度の大きい
   ものに引き替えられる工程を有する特許請求の範
   囲第２項記載の架線方法。