JPH056443Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は動力伝達用チエーンが内設される変
速機におけるオイルストレーナに関するものであ
る。

（従来の技術） 動力伝達用チエーンが内設される形式の変速機
には、例えば特開昭61−153063号公報に開示され
たものがある。

従来、この種の形式の変速機において、その変
速機ケース内の所定位置には、動力伝達用チエー
ンの潤滑を行なうためのオイルと、オイルポンプ
に供給するためのオイルとが溜められるオイル溜
め室が形成されるものがある。そして、オイル溜
め室のオイルは、動力伝達用チエーンによつて巻
上げられてチエーンの潤滑を行なう一方、前記オ
イルの一部がオイルポンプに供給され、そのオイ
ルによつて、変速機ケース内の他の回転体の潤滑
を行なうようになつている。

上記した従来のものにおいて、動力伝達用チエ
ーンの駆動時に、オイルの攪拌抵抗を軽減するた
めに、オイルセパレータによつて、オイル溜め室
をチエーン室とオイル循環室とに区画すること
で、オイルの攪拌抵抗を軽減している。

さらに、オイル溜め室には、前記オイルセパレ
ータとは別体のオイルストレーナを配設し、この
オイルストレーナにおいて濾過されたオイルをオ
イルポンプに供給している。

（考案が解決しようとする問題点） ところで、変速機ケースの所定位置に形成され
るオイル溜め室に、オイルセパレータを配設し
て、オイル溜め室をチエーン室とオイル循環室と
に区画し、その区画されたオイル循環室に容量
（濾過面積）が大きいオイルストレーナを配設す
ることはスペース上困難となる場合がある。この
ため、従来では第３図に示すようにオイル循環室
７の限られたスペース内に、容量（濾過面積）の
小さいオイルストレーナ２０が配設されることと
なり、該オイルストレーナ２０のフイルタ部分２
１に目詰りが発生し易くなる等の問題点があつ
た。

そこでこの考案では、オイル溜め室をチエーン
室とオイル循環室とに区画する機能を兼ね備えか
つオイル濾過機能にも優れるオイルストレーナを
得ることを、その解決すべき技術的課題とするも
のである。

（問題点を解決するための手段） 上記課題解決のための技術的手段は、動力伝達
用チエーンが内設される変速機ケース内に設けら
れたオイル溜め室には、該オイル溜め室をチエー
ン室とオイル循環室とに区画する区画プレートを
配設し、該区画プレートのオイル循環室側にはオ
イル循環室に溜られたオイルをオイルポンプに導
くためのオイル通路を前記区画プレートと協働し
て形成するフイルタプレートを付設し、該フイル
タプレートには前記オイル循環室のオイルを濾過
するフイルタを配設した構成にしたことである。

（作用） 上記構成によれば、オイル溜め室をチエーン室
とオイル循環室とに区画する機構を区画プレート
がなし、しかも、区画プレートのオイル循環室側
に付設されてオイル通路を構成するフイルタプレ
ートに、オイルを濾過するフイルタを配設するこ
とで、オイルの濾過面積を積極的に増大させるこ
とが可能となり、オイルの濾過機能が向上する。

（実施例） 以下、この考案の一実施例を図面に従つて説明
する。

第１図と第２図において、変速機ケース１は、
フロントケース２とリヤケース３とにより２分割
されて構成されている。変速機ケース１の下部に
は、そのフロントケース２とリヤケース３の間に
おいてオイル溜め室４が形成されている。

オイル溜め室４において、フロントケース２と
リヤケース３との間に回転可能に支持されたスプ
ロケツトシヤフト（図示しない）のチエンスプロ
ケツトには動力伝達用チエーン５の一側が掛装さ
れている。

オイル溜め室４には、該オイル溜め室４をチエ
ーン室６とオイル循環室７とに区画する区画プレ
ート８が配設されている。この区画プレート８
は、その上部において、フロントケース２の内壁
面に突設された支持部２ａに対し、ボルト９によ
つて固定されている。さらに、区画プレート８の
上側縁を除く周縁には、オイル溜め室４の周壁面
と当接する当接縁８ａが折曲げ形成され、同区画
プレート８の中央部には、スプロケツトシヤフト
を支持するボス部（図示しない）が嵌通される貫
通孔１０が貫設されている。

区画プレート８のオイル循環室７側のプレート
面には、その貫通孔１０の周縁部から同区画プレ
ート８の周縁部までの幅をもつて凹部１１が略Ｃ
字状に形成されている。さらに、区画プレート８
のオイル循環室７側のプレート面にはその凹部１
１を覆蓋するフイルタプレート１２が、溶接等に
よつて区画プレート８と一体に固着されている。
そして、区画プレート８の凹部１１とフイルタプ
レート１２との協働によつて、オイル循環室７の
オイルをオイルポンプ（図示しない）に導くため
のオイル通路１３が形成されている。そして、オ
イル通路１３の出口１３ａにはオイルポンプに通
じる連通パイプが接続される。

フイルタプレート１２のプレート面には、オイ
ル通路１３の入口側をオイル循環室７に開口させ
る所定数の開口窓１６が第２図に示すように形成
されている。さらに、フイルタプレート１２と区
画プレート８の間には、オイル循環室７内に溜め
られたオイルのうち、前記各開口窓１６よりオイ
ル通路１３内に流入するオイルを濾過するための
メツシユの細かい金網よりなるフイルタ１７が張
設されている。

この実施例は上述したように構成される。

従つて、変速機ケース１のオイル溜め室４は、
区画プレート８によつてチエーン室６とオイル循
環室７とに区画される。このため、動力伝達用チ
エーン５の駆動時には、該動力伝達用チエーン５
によつてチエーン室６内のオイルのみが攪拌さ
れ、オイル循環室７内のオイルは攪拌されない。
この結果、前記動力伝達用チエーン５の駆動時に
おけるオイルの攪拌抵抗が軽減されるとともに、
前記動力伝達用チエーン５によるオイル攪拌熱に
よつてオイル循環室７内のオイルの油温が上昇さ
れる不具合も軽減される。

また、オイルポンプの駆動時には、オイル循環
室７内のオイルがフイルタプレート１２の各開口
窓１６より流入され、フイルタ１７において濾過
される。そして、フイルタ１７を通過して濾過さ
れたオイルはオイル通路１３を経てオイルポンプ
に供給される。

このようにして、区画プレート８のオイル循環
室７側に付設されるフイルタプレート１２のプレ
ート面にフイルタ１７を配設することで、オイル
の濾過面積を積極的に増大させることができ、オ
イルの濾過機能を向上させることができる。

（考案の効果） 以上述べたように、この考案によれば、チエー
ン室とオイル循環室とに区画する機構をなす区画
プレートのオイル循環室側にフイルタプレートを
付設し、該フイルタプレートに、オイルを濾過す
るフイルタを配設することで、オイルの濾過面積
を積極的に増大させることが可能となり、オイル
の濾過機能を向上させることができる。しかも、
オイルストレーナとオイルセパレータとを個別に
配設する従来のものと異なり、部品点数も最少限
になし得、かつ構造が極めて簡単で安価に提供す
ることができる等の効果もある。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案の一実施例を示すもので、第１
図は変速機ケースに形成されたオイル溜め室の縦
断面図、第２図はオイルストレーナを示す正面
図、第３図は第２図−線断面図、第４図は従
来のオイルストレーナを示す側面図である。 １……変速機ケース、４……オイル溜め室、５
……動力伝達用チエーン、６……チエーン室、７
……オイル循環室、８……区画プレート、１２…
…フイルタープレート、１３……オイル通路、１
７……フイルタ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 動力伝達用チエーンが内設される変速機ケース
   内に設けられたオイル溜め室には、該オイル溜め
   室をチエーン室とオイル循環室とに区画する区画
   プレートを配設し、該区画プレートのオイル循環
   室側にはオイル循環室に溜められたオイルをオイ
   ルポンプに導くためのオイル通路を前記区画プレ
   ートと協働して形成するフイルタプレートを付設
   し、該フイルタプレートには前記オイル循環室の
   オイルを濾過するフイルタを配設したことを特徴
   とする変速機におけるオイルストレーナ。