JPH0565742U - 車両搬送用台車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本考案は、通常の台車としてはもちろんのこ
と、事故などにタイヤやホィールなどが破損して自走で
きない車両（事故車など）を移動するにおいて有用な車
両搬送用台車を提供することを目的とする。 【構成】 本考案は、概略Ｕ字型のフレーム１と、フレ
ーム１のＵ字型中央辺１ａの底面両隅部およびＵ字型左
右の遊端辺１ｂ，１ｂの底面部に設けたキャスター２と
からなり、Ｕ字型中央辺１ａの底面両隅部間のキャスタ
ー２間隔が車両昇降具の受け入れられる幅Ｗとすると共
に、フレーム１のＵ字型中央辺１ａの底面とキャスター
２間の高さＨが車両昇降具の受け入れられる高さである
車両搬送用台車であり、通常の台車としてはもちろんの
こと、ガレージジャッキなどの車両昇降具と組み合わせ
て用いれば、すなわち車両昇降具で一旦事故車などの破
損したボデー部分などを持ち上げた後、この台車を、そ
の開放部を前方として車両昇降具を跨いで入れ、その
後、車両昇降具を下降させて抜き取れば、フレーム上面
に事故車などの破損したボデー部分などが載り、スムー
ズな移動が可能となる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、通常の台車としてはもちろんのこと、事故などでタイヤやホィール などが破損して自走できない車両（事故車など）を移動する場合において有用な 車両搬送用台車に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、自走できない事故車などに対処するには、レッカーレーラ、サブレーラ 、ゴージャックなどを用いて移動させたり、あるいはガレージジャッキやパレッ トトラックなどを使用して牽引したりしている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記レッカーレーラ、サブレーラ、ゴージャックなどにあって は装置が大掛かりとなり手軽な使用ができないことや、タイヤを外した車両は使 用できないなどの欠点があり、また、ガレージジャッキやパレットトラックなど にあっては、装置が比較的小型で手軽な使用に向いている反面、牽引距離が大き くなると、不向きであるなどの問題があった。

【０００４】 本考案は、このような従来の実情に鑑みてなされたもので、普段は通常の台車 として使用できると同時に、事故車などの移動にも対応し、車両の昇降の際はガ レージジャッキと併用することができる汎用性に富んだ車両搬送用台車を提供し ようとするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

かゝる本考案の特徴とする点は、概略Ｕ字型のフレームと、該フレームのＵ字 型中央辺の底面両隅部およびＵ字型左右の遊端辺の底面部に設けたキャスターと からなり、前記Ｕ字型中央辺の底面両隅部間のキャスター間隔が車両昇降具の受 け入れられる幅とすると共に、前記フレームのＵ字型中央辺の底面とキャスター 間の高さが車両昇降具の受け入れられる高さである車両搬送用台車にある。

【０００６】

【作用】

したがって、この台車では、通常の台車としての使用はもちろんのこと、ガレ ージジャッキなどの車両昇降具と組み合わせて用いれば、自走できない事故車な どの移動にも容易に対応することができる。すなわち、車両昇降具で一旦事故車 などの破損したボデー部分などを持ち上げた後、この台車を、その開放部を前方 として車両昇降具を跨いで入れ、その後、車両昇降具を下降させて抜き取れば、 フレーム上面に事故車などの破損したボデー部分などが載り、スムーズな移動が 可能となる。

【０００７】

【実施例】

図１は、本考案に係る車両搬送用台車の一実施例を示したものである。 １は概略Ｕ字型（コ字型）のフレーム、２はフレーム１のＵ字型中央辺１ａの 底面両隅部およびＵ字型左右の遊端辺１ｂ，１ｂの底面部に設けたキャスター、 ３はＵ字型左右の遊端辺１ｂ，１ｂの上面部からＵ字型中央辺１ａの上面両隅部 にわたって設置された補助受台用支持部材、４はその上面に凹み部４ａを有する 補助受台、５は補助受台４の底面に植設されたピン軸、６が補助受台用支持部材 ３上面に穿設された嵌合穴、７はフレーム１の牽引時などに牽引用のフックなど が引っ掛けられる引掛部である。

【０００８】 上記車両搬送用台車において、Ｕ字型中央辺１ａの底面両隅部間のキャスター ２，２間隔が車両昇降具１０、例えば図４に示した如き、ガレージジャッキなど の受け入れられる幅Ｗとすると共に、フレーム１のＵ字型中央辺１ａの底面とキ ャスター２間の高さＨが非上昇時（不使用時）におけるガレージジャッキなどが 挿入できる高さとしてある。

【０００９】 上記補助受台４は、そのピン軸５を補助受台用支持部材３上面の嵌合穴６に嵌 め込むことにより着脱自在に設置することができる。なお、好ましくは補助受台 用支持部材３の長手方向の左右の縁部に突起部３ａ，３ａを設けて、補助受台４ の回り止めとするとよい。また、嵌合穴６も補助受台用支持部材３の長手方向に 複数配列しておくとよい。そうすれば、左右の補助受台４，４の設置位置を換え ることにより、激しい損傷により事故車の持ち上げ部分が左右でずれた場合にも 対応することができる。またさらに、補助受台４にあっては、その凹み部４ａま での高さｈや長さＬの異なるものを予め数種類用意しておくとよい。これにより 、種々の車種や事故車の持ち上げ部分が上下ですれば場合などの種々のケースに 対応することができる。

【００１０】 次に、本考案に係る上記車両搬送用台車を用いて事故車を搬送する場合につい て、図２〜図３により説明する。 先ず、図２に示したように、事故車２０の損傷したボデー部分２１底面に車両 昇降具１０としてのガレージジャッキを入れる。この後、ジャッキ１０を操作し てジャッキアーム１１を上昇させ、事故車２０の損傷した車両ボデー部分２１を 所定の位置まで持ち上げる。

【００１１】 この持ち上げられた状態で、図３に示したように、予め補助受台用支持部材３ 上面に補助受台４を設置した車両搬送用台車を、その開放部（Ｕ字型のオープン 側）を前方として、ガレージジャッキ１０を跨いで入れる。 このとき、ガレージジャッキ１０のジャッキアーム１１は、ちょうど図４に示 したように上昇した状態にあるわけであるが、このジャッキアーム１１部分は開 放部、すなわちＵ字型の内部に収納されるため、車両搬送用台車の搬入は何ら問 題なく行われる。

【００１２】 このようにして車両搬送用台車の搬入が終わったら、ジャッキ１０を操作して ジャッキアーム１１を下降させる。そうすると、例えば事故車２０の損傷したボ デー部分２１が補助受台４の凹み部４ａに載る。この後、移動稈１２を引いてジ ャッキ１０を事故車２０の車両底面から抜き取る。 これにより、事故車２０は、台車の各キャスター２と他方の正常なタイヤ部分 ２２で支持されるため、例えば引掛部７に牽引用のフックなどを引っ掛けて引く ことにより、容易に移動させることができる。

【００１３】 なお、上記実施例では、補助受台４の設置に際して、補助受台用支持部材３を 設ける構成であったが、これは省略することも可能である。また、単なる通常の 台車として使用する場合には、補助受台４の設置自体も省略することもができる 。さらに、補助受台４の設置において、ピン軸５を補助受台用支持部材３やフレ ーム１上面に設け、このピン軸５が係合される嵌合穴６を補助受台４側に設ける ことも可能である。

【００１４】

【考案の効果】

以上の説明から明らかなように本考案に係る車両搬送用台車によれば、次のよ うな優れた効果が得られる。 （１）ガレージジャッキなどの車両昇降具と組み合わせて用いれば、自走でき ない事故車などの移動にも容易に対応することができる。 この場合、車両搬送用台車は、車両昇降具で一旦持ち上げられた事故車などの 損傷したボデー部分などに入れた後、車両昇降具を下降させて抜き取るのみでよ く、極めて簡単である。また、ガレージジャッキなどでの牽引では、大きな距離 の移動は困難であるが、本考案の台車では通常の台車と同様スムーズな移動が可 能となる。 （２）補助受台を設置した場合は、事故車などの損傷したボデー部分などが安 定して保持される。また、この補助受台として、予め高さや長さの異なるものを 数種類用意しておけば、種々のケースに幅広く対応することができる。 （３）もちろん、荷物などを載せたりする通常の台車として使用することもで き、高い汎用性が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る車両搬送用台車の一実施例を示し
た部分分解斜視図である。

【図２】車両昇降具で事故車などの損傷したボデー部分
などを持ち上げた状態を示した側面図である。

【図３】本考案に係る車両搬送用台車に事故車などの損
傷したボデー部分などを載せた状態を示した側面図であ
る。

【図４】車両昇降具としてのガレージジャッキの一例を
示した斜視図である。

【符号の説明】

１ フレーム、 １ａ Ｕ字型中央辺、 １ｂ Ｕ字型左右の遊端辺、 ２ キャスター、 ３ 補助受台用支持部材、 ４ 補助受台、 ５ ピン軸、 ６ 嵌合穴、 １０ 車両昇降具、 ２０ 事故車、

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 概略Ｕ字型のフレームと、該フレームの
   Ｕ字型中央辺の底面両隅部およびＵ字型左右の遊端辺の
   底面部に設けたキャスターとからなり、前記Ｕ字型中央
   辺の底面両隅部間のキャスター間隔が車両昇降具の受け
   入れられる幅とすると共に、前記フレームのＵ字型中央
   辺の底面とキャスター間の高さが車両昇降具の受け入れ
   られる高さであることを特徴とする車両搬送用台車。
2. 【請求項２】 前記フレームのＵ字型左右の遊端辺の上
   面部分にピン軸と嵌合穴により着脱自在に係合される補
   助受台を設けたことを特徴とする請求項１記載の車両搬
   送用台車。