JPH0566248B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ＜産業上の利用分野＞ この発明は、合成樹脂製でブロー成形により形
成される成形品本体表面に合成樹脂を成形して得
られる被覆用シートからなる被覆層が配設されて
いるブロー成形品の成形方法に関し、例えば、表
面に外観や触感を向上させることができる被覆層
を配設させてなる自動車内装品のコンソールボツ
クス等の製造に適する被覆層を有するブロー成形
品の成形方法に関する。

＜従来の技術＞ 従来、この種の被覆層を有するブロー成形品の
成形は、第７〜９図に示すように、次のように行
なつていた。

まず、成形品本体２を成形するための合成樹脂
材料からなるパリソン７を割型９，１０からなる
金型８の間に押出機６から押し出すとともに、被
覆層３となる合成樹脂製で伸張性のある被覆用シ
ート４をパリソン７と所定の割型１０との間に配
置させる。

その後、パリソン７内へエアを吹き込み（予備
吹き込み）ながら型締めする。

そして型締め後、パリソン７内へさらにエアを
吹き込み（本吹き込み）、成形品本体２を成形し、
成形品本体２表面の所定部位に被覆用シート４か
らなる被覆層３を配設させてブロー成形品１を成
形するものであつた。

＜発明が解決しようとする問題点＞ しかし、従来の成形方法では、型締め時、パリ
ソン７が軟化状態であつて被覆用シート４より変
形し易いことから、パリソン７が被覆用シート４
裏面の略全面と割型９の型面９ａの略全面とに接
触し、また、被覆用シート４が周縁を割型９，１
０に挾持されるとともにパリソン７に押圧されて
割型１０の凹んだ型面１０ａ内へ若干膨出するこ
ととなる。そして、型締め後のエア本吹き込み時
に、まず、パリソン７が割型９の型面９ａ全面に
圧接されて、その後、そのパリソン７が被覆用シ
ート４の引き伸ばしながら割型１０の型面１０ａ
に圧接させ、成形品１を成形するものであつた。

そのため、従来の成形方法では、被覆用シート
４が型締め後にパリソン７により引き伸ばされつ
つ最後に金型８の型面１０ａに圧接されて、成形
品１が成形されるものであることから、被覆用シ
ート４の型面１０ａへの圧接が円滑に行なわれな
いと、被覆用シート４と金型８（割型型面１０
ａ）との間にエアが溜る場合が生じ、エアが溜る
と成形した成形品１の被覆層３表面に無用な凹部
５が形成され、不良品となつてしまつていた。

また、従来の成形方法では、成形品１表面の被
覆層３に小さなＲ形状や複雑なＲ形状を形成する
必要がある場合、被覆用シート４が圧接される型
面１０ａに所定の形状が形成されるが、しかし、
被覆用シート４に伸張性があつたとしても、パリ
ソン７による押圧力だけでは、被覆用シート４が
その型面１０ａに追従できず、そのＲ形状がダレ
（大きなＲ形状となる）たり、あるいは無用なし
わや破れが生ずる場合があつた。

この発明は、上記の問題を解決するもので、成
形時に被覆層となる被覆用シートと金型との間に
エア溜りを生じさせず、エア溜りによる不良品発
生を防止することができ、また、被覆層に小さな
Ｒ形状や複雑なＲ形状を賦形させる場合にも支障
なく賦形させることができる被覆層を有するブロ
ー成形品の成形方法を提供することを目的とす
る。

＜問題点を解決するための手段＞ この発明に係る被覆層を有するブロー成形品の
成形方法は、合成樹脂製でブロー成形により形成
される成形品本体表面に合成樹脂を成形して得ら
れる被覆用シートからなる被覆層が配設されてい
るブロー成形品の成形方法において、 被覆用シートを加熱するシート加熱工程と、 成形品本体を成形する金型の所定部位に複数の
脱気孔が形成され、この金型を利用し、シート加
熱工程後の被覆用シートを真空成形して所定形状
に賦形させるシート賦形工程と、 シート賦形工程後の被覆用シートを金型に配設
させた状態で成形品本体を成形し、成形品本体表
面に被覆用シートからなる被覆層を配設させる成
形品本体成形工程と、 を具備させることにより、既述の問題を解決す
るものである。

＜発明の作用・効果＞ この発明に係る被覆層を有するブロー成形品の
成形方法では、成形品本体成形時、被覆用シート
が既に成形品本体成形用の金型により真空成形さ
れて所定形状に賦形されており、そして、賦形さ
れた被覆用シートを金型に配設させた状態で成形
品本体が成形されることから、予め被覆用シート
と金型との間からエアが吸引されており、エア溜
りが生じない。

また、被覆用シートは、真空成形前にシート加
熱工程を経て軟化されていることから、真空成形
時にダレ・しわ・破れ等を生ずることなく成形品
本体成形用の金型に良く追従して賦形され、その
後、成形品本体成形時にその成形品本体の表面に
配設されることとなる。

したがつて、この発明に係る被覆層を有するブ
ロー成形品の成形方法では、成形時に被覆層とな
る被覆用シートと金型との間にエア溜りが生じ
ず、エア溜りによる不良品発生を防止することが
でき、また、被覆層に小さなＲ形状や複雑なＲ形
状を賦形させる場合に、支障なく賦形させること
ができる。

＜実施例＞ 以下、この発明の一実施例を図面に基づいて説
明する。

実施例で成形するブロー成形品は、第２図に示
すような断面逆Ｕ字形の成形品１１であり、この
成形品１１は、自動車内装品のコンソールボツク
スとして使用されるものであつて、ブロー成形さ
れる成形品本体１２とその表面に配設される被覆
層１３とから構成され、その被覆層１３の角部が
従来のものより小さなＲ形状となつている。

成形品本体１２は、PPからなるパリソン１７
から形成されるものであり、断面両側に中空部１
２ａ，１２ａを備えるとともにそれらの中央に密
着部１２ｂを備えている。

被覆層１３は、第３図に示すような、表面にソ
フトな感触となるように軟質PVCからなる表面
層１４ａと、裏面にウーリ加工が施された合成繊
維布からなる裏面層１４ｂとを備え、伸張性を有
し、かつ、加熱することによつて軟化するような
合成樹脂を成形して得られる被覆用シート１４か
ら形成されている。

表面層１４ａは、ソフトな感触を与える場合
に、軟質PVCの他、外表面にスキン層を備えた
PVC・PP等の発泡体を使用してもよく、また、
外観に成形品本体１２との異質感を出せるよう硬
質の材料を使用してもよい。

裏面層１４ｂは、成形品本体１２成形時にパリ
ソン１７の一部をその網目の中に入り込ませて、
所謂アンカ作用により被覆用シート１４と成形品
本体１２とを接着剤を使用することなく接合させ
る目的で形成されているもので、ウーリ加工が施
されている布でなくとも単なる不織布や、他に多
孔質のものであれば、PP・PVC等の発泡体とし
てもよい。

つぎに、この成形品１１の成形に使用する金型
１８について述べると（第１，３図参照）、この
金型１８は、凸状の型面１９ａと凹状の型面２０
ａとをそれぞれ備える割型１９，２０、及び成形
品１１の端末処理用の２つのスライドコア２１，
２１から構成され、特に、成形品１１の被覆層１
３側を成形する割型２０が、型面２０ａから割型
２０の外表面へ連通する多数の脱気孔２０ｂ（開
口径約１〜100μm程度）が形成されたセラミツク
等の多孔質体から構成されている。なお、２２
は、脱気孔２０ｂを介して金型１８内のエアを吸
引する際、割型２０外表面を覆い、別途図示しな
い真空ポンプ等の吸引手段に連結されることとな
る蓋体である。また、割型２０の型面２０ａは、
被覆層１３に所定の小さなＲ形状を賦形でき、か
つ、被覆用シート１４表面にシボやステツチ等の
所定の凹凸模様を転写することができるよう、所
定の加工面が形成されている。

つぎに、実施例の成形方法について述べる。

まず、第３図に示すように、被覆用シート１４
をヒータパネル２３により加熱して軟化させる
（シート加熱工程）。

その後、軟化した被覆用シート１４を脱気孔２
０ｂを備えている割型２０にセツトし、図示しな
い吸引手段により、被覆用シート１４を真空成形
して所定形状に賦形させる（第４図参照）（シー
ト賦形工程）。その際、被覆用シート１４は、既
に軟化されていることから、ダレ・しわ・破れ等
を生ずることなく、割型型面２０ａにより、所定
の凹凸模様を転写されるとともに所定形状に賦形
されることとなる。そしてまた、その際、被覆用
シート１４と割型型面２０ａとの間に存在してい
たエアが吸引されることから、両者間にはエア溜
りが存在していない。

そして、被覆用シート１４を割型２０に配設さ
せた状態で、第１図に示すように、割型１９，２
０間に図示しない押出機からパリソン１７を押し
出し、パリソン１７内へエアを予備吹き込みしつ
つ型締めし、型締め後にパリソン１７内へエアを
本吹き込みして成形品本体１２を成形し、成形品
本体１２表面の所定部位に被覆用シート１４を接
合させて被覆層１３を配設させる（第５図参照）
（成形品本体成形工程）。

その後、スライドコア２１を移動させて成形品
本体１２及び被覆用シート１４の端末部位を内側
へ丸め込み、その部位に薄いバリを生じさせる
か、若しくはその部位を切断し（第６図参照）、
所定時間冷却させた後、端末部位を処理すれば、
第２図に示すような成形品１１を得ることができ
る。

したがつて、実施例の成形方法では、成形品本
体成形前に、予め被覆用シート１４が割型型面２
０ａとの間にエア溜りを生じさせずにその型面２
０ａにより所定の凹凸模様を転写されるとともに
ダレ・しわ・破れ等を生ずることなく所定形状に
賦形され、その状態で成形品本体１２が成形され
ることから、既述の発明の作用・効果の欄で述べ
たと同様の効果を達成する。

なお、実施例では、割型型面２０ａによる被覆
用シート１４の賦形工程時、同時に所定の凹凸模
様を転写するものを示したが、勿論、被覆用シー
ト１４に予めシボ・ステツチ等の所定の凹凸模様
が付けてあるシートを使用して、シート賦形工程
時にそのシートを所定形状に賦形させることだけ
を行なうようにしてもよい。ただし、実施例のよ
うに、賦形工程時、同時に凹凸模様を転写するよ
うにすれば、予め凹凸模様が付けてある場合に比
べて、その凹凸模様がダレる虞れがない。

また、実施例では、成形に使用する割型２０に
１〜100μm程度の開口径を有する脱気孔２０ｂが
多数設けられたものを示したが、被覆用シート１
４に不要な開口跡を残さなければ、脱気孔２０ｂ
の開口径は大きくしてもよい。

さらに、実施例では、被覆層１３を成形品本体
１２の凸状の外表面に配設させるものを示した
が、被覆層１３が成形品本体１２の凹状の外表面
に配設される成形品の成形に本発明を応用しても
よいことは言うまでもない。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例を示すもので型開
時の状態を示す金型の断面図、第２図は同実施例
により成形する成形品の断面図、第３図は同実施
例のシート加熱工程時を示す断面図、第４図は同
実施例のシート賦形工程時を示す断面図、第５図
は同実施例の成形品本体成形工程時におけるエア
本吹き込みの状態を示す断面図、第６図は同実施
例の成形品本体成形工程時におけるスライドコア
を移動させた状態を示す断面図、第７図は従来例
を示すもので型開時の縦断面図、第８図は同横断
面図、第９図は従来例のエア本吹き込み時の状態
を示す断面図である。 １，１１……成形品、２，１２……成形品本
体、３，１３……被覆層、４，１４……被覆用シ
ート、７，１７……パリソン、８，１８……金
型、９，１０，１９，２０……割型、２０ｂ……
脱気孔。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 合成樹脂製でブロー成形により形成される成
   形品本体表面に合成樹脂を成形して得られる被覆
   用シートからなる被覆層が配設されている被覆層
   を有するブロー成形品の成形方法において、下記
   工程を具備することを特徴とする被覆層を有する
   ブロー成形品の成形方法。 (a) 前記被覆用シートを加熱するシート加熱工
   程。 (b) 前記成形品本体を成形する金型の所定部位に
   複数の脱気孔が形成され、該金型を利用し、シ
   ート加熱工程後の前記被覆用シートを真空成形
   して所定形状に賦形させるシート賦形工程。 (c) シート賦形工程後の前記被覆用シートを前記
   金型に配設させた状態で前記成形品本体を成形
   し、成形品本体表面に前記被覆用シートからな
   る被覆層が配設される成形品本体工程。