JPH0567452B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本発明は、据付場所に座席を前後位置調節可能
に支持するシートスライド装置おけるロツク機構
の組立方法に関する。

「従来の技術」 従来の技術としては、例えば、特開昭62−
91335号公報に開示されたものがある。

すなわち、同公報には、座席側レール部材の支
持ブラケツトに操作軸を枢支し、この操作軸に前
ラツチ部材を固設し、支持ブラケツトに設けた２
つの軸受部にラツチ部材を押し付ける当接部材を
操作軸に設けたものが開示されている。

「発明が解決しようとする課題」 前記従来技術は本願の出願人により提案された
ものであつて、ラツチ部材および操作軸をガタつ
くことなく組み付けるのに頻る具合のよいもので
あつたが、当接部材を要するうえに、組立時に操
作軸を一方向に引き寄せる操作を要し煩雑であ
り、より簡単にラツチ部材および操作軸をガタ付
かないよう組み付ける技術を開発することが課題
であつた。

本発明は、このような従来の状況に着目してな
されたもので、余分な商品を要さず、しかも容易
に組み付けをすることができ、ラツチ部材および
操作軸のタガつかないロツク機構にするシートス
ライド装置におけるロツク機構の組立方法を提供
することを目的としている。

「課題を解決するための手段」 かかる目的を達成するための本発明の要旨とす
るところは、 係止部を連設した車体側レール部材に座席側レ
ール部材を前後に滑動可能に嵌合させ、該座席側
レール部材に固設する支持ブラケツトに２つのカ
ール部を設け、両カール部に操作軸を挿通して枢
支し、前記係止部に選択的に係合するラツチ部材
を該操作軸に固設して成るシートスライド装置の
組立方法であつて、 前記操作軸に前記ラツチ部材を固着し、該ラツ
チ部材が２つのカール部の間に位置するよう該操
作軸を巻き込んで両カール部を成形し、 ２つのカール部の一方の内端に前記ラツチ部材
の端面が当接するよう、前記操作軸の先端を押え
る押当片を他方のカール部の端部に折曲加工によ
り成形することを特徴とするシートスライド装置
におけるロツク機構の組立方法に存する。

「作用」 ラツチ部材および操作軸の組み付けは次のよう
にしてなされる。

操作軸にはラツチ部材を溶接等によりあらかじ
め固着しておき、支持ブラケツトのカール部は未
成形の状態とし、また一方のカール部の端部に設
けた押当片も加工未完了状態にしておく。

操作軸にラツチ部材を固着したものを未成形の
２つのカール部の間に位置するよう支持ブラケツ
トに合わせ、操作軸を巻き込んで両カール部を成
形する。これにより操作軸は両カール部に枢支さ
れ、ラツチ部材は２つのカール部の間に位置して
抜けなくなる。

次に、２つのカール部のうち操作軸の先端側に
ある方の端部を折曲加工して押当片を成形し、押
当片で操作軸の先端を押えるようにする。する
と、操作軸の基端側にある方のカール部の内端に
ラツチ部材の端面が当接して押し付けられ、押当
片の加工が終了するとその状態が維持される。

常時はラツチ部材は車体側レール部材の係止部
に係合していて、座席側レール部材は車体側レー
ル部材に対して滑動できないよう拘束されてい
る。ラツチ部材および操作軸がガタ付かないよう
支持されているので、座席レール部材もガタつか
ないよう拘束されている。

操作軸を回動させてラツチ部材を車体側レール
部材の係止部から外すと、座席側レール部材の拘
束が解除され、座席側レール部材は車体側レール
部材に対して滑動可能になり、適宜な位置で操作
軸を戻してラツチ部材を係止部に係合させると、
前記のように座席側レール部材は車体側レール部
材に対して滑動できないよう拘束される。

「実施例」 以下、図面に基づいて本発明の一実施例を説明
する。

各図は本発明の一実施例を示している。

第３図に示すように、シートスライド装置１０
は、車体側レール部材２０に座席側レール部材３
０が前後に滑動可能に嵌合され、間にはボール、
ローラが介装されている。

車体側レール部材２０の前端にはフロント支持
ブラケツト２１が、その後端にはリア支持ブラケ
ツト２２がそれぞれ固着されている。フロント支
持ブラケツト２１およびリア支持ブラケツト２２
は車両のフロアにそれぞれ固結されるものであ
る。

車体側レール部材２０には、係止穴２６，２６
……を車両長手方向に沿つて連設した係止部２５
が設けられている。

座席側レール部材３０には支持ブラケツト４０
が固設され、支持ブラケツト４０の先端部には２
つのカール部４１，４５が形成されている。両カ
ール部４１，４５によつて操作レバー５０の操作
軸５２が回動可能に枢支されており、操作軸５２
の基端には把持部５１が設けられている。

また、操作レバー５０の操作軸５２にはその回
動を他方のシートスライドの調節機構に伝達させ
るための伝達レバー５３が溶接等により固着され
ている。

第１図〜第３図でわかるように、操作レバー５
０の操作軸５２には係止穴２６，２６，……に選
択的に係合するラツチ部材６０の基部が溶接等に
より固着されている。ラツチ部材６０は、支持ブ
ラケツト４０のカール部４１，４５の各内端４
２，４６間に嵌合して位置している。

ラツチ部材６０の先端には係止穴２６，２６，
……に選択的に係脱可能な噛合爪部６１が形成さ
れている。

支持ブラケツト４０の２つのカール部４１，４
５に嵌合されている操作軸５２は先端側のカール
部４５から突出しない程度に挿通して枢支されて
いる。

カール部４１の内端４２にラツチ部材６０の端
面６２が当接するよう、操作軸５２の先端５４を
押える押当片４７が先端５４側のカール部４５の
端部に設けられている。

ラツチ部材６０の背を押し、噛合爪部６１が係
止穴２６，２６，……に嵌まり込む方向に付勢す
る板ばね６５が支持ブラケツト４０に基部を固定
して設けられている。

上記によりロツク機構が構成されている。

ロツク機構の組立方法は次のとおりである。

操作軸５２にラツチ部材６０を固着し、ラツチ
部材６０が２つのカール部４１，４５の間に位置
するよう操作軸５２を巻き込んで両カール部を成
形し、 ２つのカール部４１，４５の一方のカール部４
１の内端４２にラツチ部材６０の端面６２が当接
するよう、操作軸５２の先端５４を押える押当片
４７を他方のカール部４５の端部に折曲加工によ
り成形する。

次に作用を説明する。

ラツチ部材６０および操作軸５２の組み付けは
次のようにしてなされる。

第４図ａおよび第５図ａに示すように、操作軸
５２にはラツチ部材６０を溶接等によりあらかじ
め固着しておき、支持ブラケツト４０のカール部
４１，４５は未成形の状態とし、また一方のカー
ル部４５の端部に設けた押当片４７も加工未完了
状態にしておく。

上記の状態から、第４図ｂおよび第５図ｂに示
すように、操作軸５２にラツチ部材６０を固着し
たものを未成形の２つのカール部４１，４５の間
に位置するよう支持ブラケツト４０に合わせ、操
作軸５２を巻き込んで両カール部４１，４５を成
形する。

これにより操作軸５２は両カール部４１，４５
に枢支され、ラツチ部材６０は２つのカール部４
１，４５の間に位置して抜けなくなる。

次に、第５図ｃに示すように、２つのカール部
４１，４５のうち操作軸５２の先端５４側にある
方のカール部４５の端部を工具Ａで折曲加工して
押当片４７を成形し、押当片４７で操作軸５２の
先端５４を押えるようにする。

すると、操作軸５２の基端側にある方のカール
部４１の内端４２にラツチ部材６０の端面６２が
当接して押し付けられ、押当片４７の加工が終了
してもその状態が維持される。

シートスライド装置１０は、座席が停止してい
てラツチ部材６０の噛合爪部６１が係止穴２６，
２６，……のいずれかに係合しており、座席側レ
ール部材３０と車体側レール部材２０とは滑動不
能で、座席は当位置に保持されている。

この状態から、操作レバー５０の把持部５１に
手を掛け、板ばね６５の付勢力に抗して操作軸５
２を回動させると、ラツチ部材６０も回動し、噛
合爪部６１が係止穴２６，２６，……から抜け出
す。

噛合爪部６１が係止穴２６，２６，……から離
脱するので、座席側レール部材３０は車体側レー
ル部材２０に対して前後方向に移動可能となり、
座席全体を動かして好みの位置に移動する。

好みの位置が定まつたら、把持部５１を離すと
板ばね６５の付勢力で操作軸５２およびラツチ部
材６０が復帰し、噛合爪部６１が係止穴２６，２
６，……のいずれかに係合し、これにより座席の
位置が定まつて固定される。

「発明の効果」 本発明に係るシートスライド装置におけるロツ
ク機構の組立方法によれば、座席側レール部材に
固定された支持ブラケツトの２つのカール部間に
配置されるラツチ部材の一端を両カール部の一方
の内端に押し当てた状態を保持する押当片を操作
軸の先端側のカール部に成形するようにしたか
ら、ラツチ部材および操作レバーの操作軸が前後
に移動不能となり、前後方向のガタつきがなくな
り、したがつて発進あるいは停止時におけるガタ
つき音の発生を防止でき、かつラツチ部材の両端
部と両カール部の各内端との間隙に関する厳しい
寸法管理を行なう必要がないため、製造コストを
低減できる。

【図面の簡単な説明】

各図は本発明の一実施例を示しており、第１図
はシートシートスライド装置のラツチ部材近傍の
要部斜視図、第２図は第１図−線断面図、第
３図はシートシートスライド装置全体を示す斜視
図、第４図はロツク装置組立の説明図、第５図は
カール部の加工の様子を示す説明図である。 １０……シートスライド装置、２０……車体側
レール部材、２５……係止部、２６……係止穴、
３０……座席側レール部材、４０……支持ブラケ
ツト、４１，４５……カール部、４７……押当
片、５０……操作レバー、５２……操作軸、６０
……ラツチ部材。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 係止部を連設した車体側レール部材に座席側
   レール部材を前後に滑動可能に嵌合させ、該座席
   側レール部材に固設する支持ブラケツトに２つの
   カール部を設け、両カール部に操作軸を挿通して
   枢支し、前記係止部に選択的に係合するラツチ部
   材を該操作軸に固設して成るシートスライド装置
   の組立方法であつて、 前記操作軸に前記ラツチ部材を固着し、該ラツ
   チ部材が２つのカール部の間に位置するよう該操
   作軸を巻き込んで両カール部を成形し、 ２つのカール部の一方の内端に前記ラツチ部材
   の端面が当接するよう、前記操作軸の先端を押え
   る押当片を他方のカール部の端部に折曲加工によ
   り成形することを特徴とするシートスライド装置
   におけるロツク機構の組立方法。