JPH0568768U - キャップ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 タンク内の圧力が大幅に変動しても容易に追
従することができ、また、長期間にわたってタンク内の
圧力変動に追従することができるキャップを提供するこ
と。 【構成】 内圧が変動するタンクに装着され、キャップ
本体２の内部にダイヤフラム９で区画された圧力室１０
を配設させたキャップ１である。圧力室１０には、キャ
ップ本体２外へ連通する連通流路８が設けられる。連通
流路８の大気側の開口部８ａは、キャップ本体２の下面
に開口され、塵やホコリによる目詰まりが防止される。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、内圧が変動するタンク、例えば、自動車のブレーキオイルやパワ ーステアリング用オイルのタンクに装着され、キャップ本体の内部にダイヤフラ ムで区画された圧力室が配設されているキャップに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、自動車のブレーキオイルのタンクに装着されるキャップでは、キャップ 本体の内部にダイヤフラムで区画された圧力室を備えている（実開昭６２−３６ ８５９号公報参照）。

【０００３】 そして、タンクの内圧が変動した場合、ダイヤフラムが撓んで、タンクの内圧 の変動に追従していた。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、従来のキャップでは、圧力室が気密状態となっていたため、タンクの 内圧の変動に追従する際に、容易に追従できる圧力範囲に、限界があった。

【０００５】 この考案は、上述の課題を解決するものであり、タンク内の圧力が大幅に変動 しても容易に追従することができ、また、長期間にわたってタンク内の圧力変動 に追従することができるキャップを提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

この考案に係るキャップは、内圧が変動するタンクに装着され、キャップ本体 の内部にダイヤフラムで区画された圧力室を配設させたキャップであって、 前記圧力室に、キャップ本体外へ連通する連通流路が設けられ、 該連通流路の大気側の開口部が、前記キャップ本体の下面、若しくは、前記キ ャップ本体の外縁で囲まれた内側、で開口されていることを特徴とする。

【０００７】

【考案の作用・効果】

この考案に係るキャップでは、圧力室が、連通流路を介して、大気と導通状態 となっているため、タンクの内圧が大きく変動しても、容易にダイヤフラムが変 形して追従することができる。

【０００８】 また、この考案に係るキャップでは、連通流路の大気側の開口部が、前記キャ ップ本体の下面、若しくは、前記キャップ本体の外縁で囲まれた内側、で開口し ており、塵やホコリによって、連通流路の開口部が目詰まりすることが防止され る。そのため、長期間にわたって、圧力室が大気との導通状態を維持できる。

【０００９】 したがって、この考案に係るキャップでは、タンク内の圧力が大幅に変動して も容易に追従することができ、また、連通流路の大気側の開口部が目詰まりし難 いため、長期間にわたってタンク内の圧力変動に追従することができる。

【００１０】

【実施例】

以下、この考案の一実施例を図面に基づいて説明する。

【００１１】 実施例のキャップ１は、図１に示すように、自動車のブレーキオイルのタンク に装着されるものであり、ＰＰ等の硬質合成樹脂製のキャップ本体２と、ＥＰＤ Ｍ等のゴム材料からなるダイヤフラム９と、を備えて構成されている。

【００１２】 キャップ本体２は、図１・２に示すように、上方から見て横向きの水滴形とし た天板部３と、タンクの開口部１１に外嵌させるための、天板部３の下面から下 方へ延びる円筒状の筒部４と、天板部３の上方から見て先細りとなる部位の、下 面外周縁から下方へ延びる把持部６と、を備えて構成されている。

【００１３】 筒部４は、下端内周側に、タンク開口部１１の凹溝１１ａに係止される複数の 爪部４ａを備えるとともに、上下方向の中間部位に、半径方向内方へ突出する鍔 部４ｂを備えている。さらに、筒部４の内周側には、上下方向に切り欠き５が形 成されている。この切り欠き５は、後述するスペーサ７の切り欠き７ａとともに 、連通流路８を構成するものである。

【００１４】 ダイヤフラム９は、中央に蛇腹部９ａを備え、外周縁に厚肉部９ｂを備えた円 板状とし、厚肉部９ｂの外周面全周には、凹溝９ｃが形成されている。ダイヤフ ラム９は、凹溝９ｃを筒部４の鍔部４ｂに嵌めてキャップ本体２に組み付けられ ることとなる。また、厚肉部９ｂの下面には、全周にわたってリップ９ｄが形成 され、このリップ９ｄが、タンク開口部１１の端面に当接してシールすることと なる。

【００１５】 キャップ１のダイヤフラム９の上方の部屋は、圧力室１０であり、この圧力室 １０には、ＰＰ等の硬質合成樹脂からなる円環状のスペーサ７が配設されている 。スペーサ７には、切り欠き７ａが形成されている。

【００１６】 そして、スペーサ７ａの切り欠き７ａと、キャップ本体２の筒部４の切り欠き ５とによって、圧力室１０を大気と導通状態にする連通流路８が形成されること となる。

【００１７】 このキャップ１では、タンク開口部１１に装着した後、タンク内の圧力が上昇 した場合には、ダイヤフラム９の蛇腹部９ａが上方へ膨らむように撓んで、タン クの内圧に追従する。また、タンク内の圧力が低下した場合には、ダイヤフラム ９の蛇腹部９ａが下方へ膨らむように撓んで、タンクの内圧に追従することとな る。

【００１８】 そして、ダイヤフラム９が変形する際には、圧力室１０が連通流路８を介して 大気と導通しているため、ダイヤフラム９が容易に変形でき、キャップ１が、容 易にタンクの内圧の変動に追従することができる。

【００１９】 また、このキャップ１では、連通流路８の大気側の開口部８ａが、キャップ本 体２の下面に開口しており、塵やホコリによって、連通流路８の開口部８ａが目 詰まりすることが防止され、長期間にわたって、圧力室１０を大気と導通状態に 維持でき、既述の考案の作用・効果で述べたと同様な効果を奏する。

【００２０】 なお、実施例では、連通流路８の大気側の開口部８ａを、キャップ本体２の下 面で開口させた場合を示した。しかし、図１の二点鎖線で示すように、筒部４の 把持部６側に貫通孔４ｃを設け、キャップ本体２の外縁で囲まれた内側に、切り 欠き７ａと貫通孔４ｃとで形成される連通流路１８の開口部１８ａを設けても良 い。この場合にも、把持部６が開口部１８ａの上方を覆うことから、塵やホコリ によって、連通流路１８の開口部１８ａが目詰まりすることが防止されることと なる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の一実施例を示すキャップの使用態様
を示す断面図である。

【図２】同実施例のキャップの平面図である。

【符号の説明】

１…キャップ、 ２…キャップ本体、 ８・１８…連通流路、 ８ａ・１８ａ…開口部、 ９…ダイヤフラム、 １０…圧力室。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 内圧が変動するタンクに装着され、キャ
   ップ本体の内部にダイヤフラムで区画された圧力室を配
   設させたキャップであって、 前記圧力室に、キャップ本体外へ連通する連通流路が設
   けられ、 該連通流路の大気側の開口部が、前記キャップ本体の下
   面、若しくは、前記キャップ本体の外縁で囲まれた内
   側、で開口されていることを特徴とするキャップ。