JPH057112Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH057112Y2 JPH057112Y2 JP12577185U JP12577185U JPH057112Y2 JP H057112 Y2 JPH057112 Y2 JP H057112Y2 JP 12577185 U JP12577185 U JP 12577185U JP 12577185 U JP12577185 U JP 12577185U JP H057112 Y2 JPH057112 Y2 JP H057112Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- battery holder
- frame
- right suspension
- engine case
- suspension plates
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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Description
【考案の詳細な説明】
〔考案の技術分野〕
この考案は、オートバイにおけるバツテリーホ
ルダーの取り付け構造の改良に関する。
ルダーの取り付け構造の改良に関する。
オートバイでは、電源にバツテリーを搭載し、
エンジンに連動する発電機で充電しながら使用す
るようにしている。バツテリーは、オートバイで
は、大きく重い部品に属するので、通常、フレー
ムに丈夫なブラケツトを溶着し、このブラケツト
に箱形のバツテリーホルダーをボルト等で締着し
て、バツテリーホルダーにバツテリーを載置し
て、ゴムバンド等で固定するようにしている。と
ころが溶接作業は単価が高く、ブラケツトをフレ
ームに溶着する場合コストが高くなる。特に最近
のように、軽量化のために軽合金のフレームを用
いる場合、軽合金の溶接は、作業がむつかしく、
熟練を要し、製造コストが高くつく不都合があ
る。
エンジンに連動する発電機で充電しながら使用す
るようにしている。バツテリーは、オートバイで
は、大きく重い部品に属するので、通常、フレー
ムに丈夫なブラケツトを溶着し、このブラケツト
に箱形のバツテリーホルダーをボルト等で締着し
て、バツテリーホルダーにバツテリーを載置し
て、ゴムバンド等で固定するようにしている。と
ころが溶接作業は単価が高く、ブラケツトをフレ
ームに溶着する場合コストが高くなる。特に最近
のように、軽量化のために軽合金のフレームを用
いる場合、軽合金の溶接は、作業がむつかしく、
熟練を要し、製造コストが高くつく不都合があ
る。
〔考案の目的〕
この考案は、かかる点に鑑み、エンジンケース
をフレームに取付ける懸架プレートを利用してバ
ツテリーホルダーを締着し、フレームに溶着する
部品を少くして安価にできるオートバイのバツテ
リーホルダーを得ることを目的とする。
をフレームに取付ける懸架プレートを利用してバ
ツテリーホルダーを締着し、フレームに溶着する
部品を少くして安価にできるオートバイのバツテ
リーホルダーを得ることを目的とする。
以下、本考案を図面に示す実施例について説明
する。
する。
左右の懸架プレート1は、鋼板をプレス打抜き
して成形するもので、上面に横向きの突部2を一
体成形して設ける。懸架プレート1は、エンジン
ケース3の後端に設けたボス4の両側に添えて、
通しボルト5を通して締着し、フレーム6のブラ
ケツト7に、ボルトで締着して、エンジンケース
3の後端をフレーム6に取付ける。バツテリーホ
ルダー8は、合成樹脂等で、箱形に成形したもの
で、左右の懸架プレート1の突部2の上に乗せ、
ボルト9で締着する。バツテリーホルダー8に
は、バツテリー10を載置し、ゴムバンド等で固
定する。
して成形するもので、上面に横向きの突部2を一
体成形して設ける。懸架プレート1は、エンジン
ケース3の後端に設けたボス4の両側に添えて、
通しボルト5を通して締着し、フレーム6のブラ
ケツト7に、ボルトで締着して、エンジンケース
3の後端をフレーム6に取付ける。バツテリーホ
ルダー8は、合成樹脂等で、箱形に成形したもの
で、左右の懸架プレート1の突部2の上に乗せ、
ボルト9で締着する。バツテリーホルダー8に
は、バツテリー10を載置し、ゴムバンド等で固
定する。
しかして、バツテリーホルダー8は、エンジン
ケース3をフレーム6に取付ける左右の懸架プレ
ート1に一体成形した突部2の上に乗せて、ボル
ト9で締着して取付けるので、フレーム6に溶着
するブラケツト等の部品を削減でき、フレーム6
の溶接作業を少くすることができて、製造コスト
の低減が図れる。
ケース3をフレーム6に取付ける左右の懸架プレ
ート1に一体成形した突部2の上に乗せて、ボル
ト9で締着して取付けるので、フレーム6に溶着
するブラケツト等の部品を削減でき、フレーム6
の溶接作業を少くすることができて、製造コスト
の低減が図れる。
〔考案の効果〕
以上説明したように、この考案は、エンジンケ
ースの後端をフレームに取付ける左右の懸架プレ
ートの上面に横向きの突部を一体成形し、該左右
の懸架プレートの突部に箱形のバツテリーホルダ
ーを乗せて締着し、バツテリーホルダーにバツテ
リーを載置するようにしたので、左右の懸架プレ
ートにバツテリーホルダーを締着することによつ
て、フレームに溶着する部分を削減でき、溶接作
業が少くなつて、製造コストの低減を図ることが
できる。
ースの後端をフレームに取付ける左右の懸架プレ
ートの上面に横向きの突部を一体成形し、該左右
の懸架プレートの突部に箱形のバツテリーホルダ
ーを乗せて締着し、バツテリーホルダーにバツテ
リーを載置するようにしたので、左右の懸架プレ
ートにバツテリーホルダーを締着することによつ
て、フレームに溶着する部分を削減でき、溶接作
業が少くなつて、製造コストの低減を図ることが
できる。
図は本考案の一実施例を示し、第1図は側面
図、第2図は要部の拡大分解斜視図である。 1……懸架プレート、2……突部、3……エン
ジンケース、6……フレーム、8……バツテリー
ホルダー、10……バツテリー。
図、第2図は要部の拡大分解斜視図である。 1……懸架プレート、2……突部、3……エン
ジンケース、6……フレーム、8……バツテリー
ホルダー、10……バツテリー。
Claims (1)
- エンジンケースの後端をフレームに取付ける左
右の懸架プレートの上面に横向きの突部を一体成
形し、該左右の懸架プレートの突部に箱形のバツ
テリーホルダーを乗せて締着し、バツテリーホル
ダーにバツテリーを載置するようにしたことを特
徴とするオートバイにおけるバツテリーホルダー
の取り付け構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12577185U JPH057112Y2 (ja) | 1985-08-19 | 1985-08-19 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12577185U JPH057112Y2 (ja) | 1985-08-19 | 1985-08-19 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6233980U JPS6233980U (ja) | 1987-02-28 |
| JPH057112Y2 true JPH057112Y2 (ja) | 1993-02-23 |
Family
ID=31018962
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12577185U Expired - Lifetime JPH057112Y2 (ja) | 1985-08-19 | 1985-08-19 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH057112Y2 (ja) |
-
1985
- 1985-08-19 JP JP12577185U patent/JPH057112Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6233980U (ja) | 1987-02-28 |
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