JPH057116Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH057116Y2 JPH057116Y2 JP1985120553U JP12055385U JPH057116Y2 JP H057116 Y2 JPH057116 Y2 JP H057116Y2 JP 1985120553 U JP1985120553 U JP 1985120553U JP 12055385 U JP12055385 U JP 12055385U JP H057116 Y2 JPH057116 Y2 JP H057116Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- luggage
- footrest
- passenger
- seat
- driver
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J7/00—Luggage carriers
- B62J7/08—Equipment for securing luggage on carriers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J25/00—Foot-rests; Knee grips; Passenger hand-grips
- B62J25/06—Bar-type foot rests
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔考案の技術分野〕
この考案は、オートバイの荷紐掛止め装置に関
する。
する。
オートバイで、中型大型のものでは、運転者の
後側に同乗者が乗ることができるように、前後に
長いシートが用いられることがある。運転者だけ
乗る短いシートの場合には、シートの後側に荷物
台が設けられるが、同乗者も乗れる長いシートの
場合には、荷物台を設ける余地がない。そこで、
長いシートの場合で、同乗者が無く、荷物を運び
たい場合には、同乗者のシートの上に荷物を置い
て荷紐で縛り付けることになるが、荷紐のフツク
を、フレーム後部に設けておくと、同乗者が乗つ
た場合に邪魔になることがあつて都合が悪い。
後側に同乗者が乗ることができるように、前後に
長いシートが用いられることがある。運転者だけ
乗る短いシートの場合には、シートの後側に荷物
台が設けられるが、同乗者も乗れる長いシートの
場合には、荷物台を設ける余地がない。そこで、
長いシートの場合で、同乗者が無く、荷物を運び
たい場合には、同乗者のシートの上に荷物を置い
て荷紐で縛り付けることになるが、荷紐のフツク
を、フレーム後部に設けておくと、同乗者が乗つ
た場合に邪魔になることがあつて都合が悪い。
〔考案の目的〕
この考案は、かかる点に鑑み、同乗者用のフー
トレストにフツク又は孔を設けて、同乗者が乗る
ときに邪魔になることがなく、同乗者が無い場合
には荷物を縛る荷紐を掛止めることができるオー
トバイの荷紐掛止め装置を得ることを目的とす
る。
トレストにフツク又は孔を設けて、同乗者が乗る
ときに邪魔になることがなく、同乗者が無い場合
には荷物を縛る荷紐を掛止めることができるオー
トバイの荷紐掛止め装置を得ることを目的とす
る。
以下、本考案を図面に示す実施例について説明
する。
する。
第1図及び第2図は、本考案の一実施例を示す
ものである。シート1は前後に長く、前部に運転
者が跨つて乗り、後部に同乗者が跨つて乗ること
ができる長さのものである。車体2には運転者用
のシートの下方部に運転者用のフートレストを設
けるとともに、車体後下部左右にはその運転者用
のフートレストとは別に、同乗者用のフートレス
ト3が起倒可能に取付けられていて、同乗者があ
る場合には、フートレスト3を水平に起して足を
乗せるようになつており、同乗者がない場合に
は、上向きに倒して収納しておく。フートレスト
3の裏面には、L形に曲つたフツク4を螺着して
おき、シート1の後部に荷物5を積んだとき、荷
紐6をフツク4に掛止めて、荷物5を荷紐6で動
かないように縛りつける。
ものである。シート1は前後に長く、前部に運転
者が跨つて乗り、後部に同乗者が跨つて乗ること
ができる長さのものである。車体2には運転者用
のシートの下方部に運転者用のフートレストを設
けるとともに、車体後下部左右にはその運転者用
のフートレストとは別に、同乗者用のフートレス
ト3が起倒可能に取付けられていて、同乗者があ
る場合には、フートレスト3を水平に起して足を
乗せるようになつており、同乗者がない場合に
は、上向きに倒して収納しておく。フートレスト
3の裏面には、L形に曲つたフツク4を螺着して
おき、シート1の後部に荷物5を積んだとき、荷
紐6をフツク4に掛止めて、荷物5を荷紐6で動
かないように縛りつける。
第3図は、本考案の他の実施例を示すものであ
る。この場合には、前述の実施例のフツク4の代
りに、フートレスト3の足が当らない前面又は後
面に、複数の孔7を設け、この孔7に荷紐6を通
して掛止めるようにしてある。
る。この場合には、前述の実施例のフツク4の代
りに、フートレスト3の足が当らない前面又は後
面に、複数の孔7を設け、この孔7に荷紐6を通
して掛止めるようにしてある。
しかして、同乗者がフートレスト3を使用して
足を置く場合は、フツク4又は孔7が、裏面又は
前後面で邪魔になることがない。そして、同乗者
がない場合で、シート1の後部に荷物5を積みた
い場合には、フートレスト3は上向きに倒してあ
り、フツク4又は孔7を用いて荷紐6を掛止める
ことができて、荷紐6で荷物5を縛り付けること
ができる。
足を置く場合は、フツク4又は孔7が、裏面又は
前後面で邪魔になることがない。そして、同乗者
がない場合で、シート1の後部に荷物5を積みた
い場合には、フートレスト3は上向きに倒してあ
り、フツク4又は孔7を用いて荷紐6を掛止める
ことができて、荷紐6で荷物5を縛り付けること
ができる。
以上説明したように、この考案は、車体の後下
部左右に同乗者用フートレストを起倒可能に軸着
したものに於て、該フートレストの足が当らない
裏面又は前後面にフツク又は孔を設けて、荷紐を
掛止めるようにしたので、同乗者がない場合に
は、シートの後部に荷物を積んで荷紐で縛りつけ
ることができる。そして、同乗者がある場合に
は、フートレストは水平に起して足乗せに用いら
れ、フツク又は孔が邪魔になることもない。
部左右に同乗者用フートレストを起倒可能に軸着
したものに於て、該フートレストの足が当らない
裏面又は前後面にフツク又は孔を設けて、荷紐を
掛止めるようにしたので、同乗者がない場合に
は、シートの後部に荷物を積んで荷紐で縛りつけ
ることができる。そして、同乗者がある場合に
は、フートレストは水平に起して足乗せに用いら
れ、フツク又は孔が邪魔になることもない。
第1図及び第2図は本考案の一実施例を示し、
第1図は側面図、第2図はフートレストの一部破
断拡大正面図、第3図は本考案の他の実施例を示
すフートレストの正面図である。 2……車体、3……フートレスト、4……フツ
ク、6……荷紐、7……孔。
第1図は側面図、第2図はフートレストの一部破
断拡大正面図、第3図は本考案の他の実施例を示
すフートレストの正面図である。 2……車体、3……フートレスト、4……フツ
ク、6……荷紐、7……孔。
Claims (1)
- 左右一対の運転者用のフートレストとは別に、
車体の後下部左右に同乗者用フートレストを起倒
可能に軸着したものに於て、その同乗者用のフー
トレストの足が当らない裏面又は前後面にフツク
又は孔を設けて、荷紐を掛止めることができるよ
うにしたことを特徴とする、オートバイの荷紐掛
止め装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985120553U JPH057116Y2 (ja) | 1985-08-06 | 1985-08-06 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985120553U JPH057116Y2 (ja) | 1985-08-06 | 1985-08-06 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6228689U JPS6228689U (ja) | 1987-02-21 |
| JPH057116Y2 true JPH057116Y2 (ja) | 1993-02-23 |
Family
ID=31008971
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985120553U Expired - Lifetime JPH057116Y2 (ja) | 1985-08-06 | 1985-08-06 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH057116Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6018471A (ja) * | 1983-07-10 | 1985-01-30 | 池田 時広 | 車両用ステツプ |
-
1985
- 1985-08-06 JP JP1985120553U patent/JPH057116Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6228689U (ja) | 1987-02-21 |
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