JPH0571425B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0571425B2 JPH0571425B2 JP23093385A JP23093385A JPH0571425B2 JP H0571425 B2 JPH0571425 B2 JP H0571425B2 JP 23093385 A JP23093385 A JP 23093385A JP 23093385 A JP23093385 A JP 23093385A JP H0571425 B2 JPH0571425 B2 JP H0571425B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- water
- nozzle
- sensor
- car
- circuit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 39
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 18
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims description 9
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims description 9
- 238000005406 washing Methods 0.000 description 7
- 239000007921 spray Substances 0.000 description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 239000003599 detergent Substances 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 2
- 239000002351 wastewater Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
[産業上の利用分野]
本発明は自動車を洗車するための洗車装置に関
する。
する。
[従来技術]
近時、コイン(例えば100円)を投入して始動
スイツチを押すとノズルから所定時間(例えば5
分間)水あるいはワツクスや洗剤が含んだ洗浄水
(以下単に水という)が噴射され、その水により
洗車をおこなういわゆる自動販売機式の簡単な洗
車装置が知られている。
スイツチを押すとノズルから所定時間(例えば5
分間)水あるいはワツクスや洗剤が含んだ洗浄水
(以下単に水という)が噴射され、その水により
洗車をおこなういわゆる自動販売機式の簡単な洗
車装置が知られている。
ところで、この種の洗車装置においては、始動
スイツチを押すと直ぐにノズルから水が噴射され
ノズルを洗車装置から自動車の所まで移動する間
あるいは洗車中のノズルの移動中にもノズルから
水が噴射され放しになり水が無駄になり、またノ
ズルを誤つて上方に向けた場合、水が飛散すると
いう問題がある。
スイツチを押すと直ぐにノズルから水が噴射され
ノズルを洗車装置から自動車の所まで移動する間
あるいは洗車中のノズルの移動中にもノズルから
水が噴射され放しになり水が無駄になり、またノ
ズルを誤つて上方に向けた場合、水が飛散すると
いう問題がある。
[解決する課題]
したがつて本発明の目的は、洗車しようとして
ノズルを自動車に向けたときは水を噴射でき、ノ
ズルを上に向けたときは、水が噴射されない洗車
装置を提供するにある。
ノズルを自動車に向けたときは水を噴射でき、ノ
ズルを上に向けたときは、水が噴射されない洗車
装置を提供するにある。
[課題を解決する手段]
本発明によれば、水タンクに接続されたポンプ
にホースを接続し、該ホースの先端にノズルを設
け、前記ポンプの駆動を制御してノズルからの水
の噴射を制御する噴射制御手段を設けた洗車装置
において、ノズルの先端に一定距離以内の物体の
有無を検知する物体検知手段を設け、前記噴射制
御手段は該物体検知手段が物体を検知したときの
検知信号で前記ポンプを駆動する機能を有してい
る。
にホースを接続し、該ホースの先端にノズルを設
け、前記ポンプの駆動を制御してノズルからの水
の噴射を制御する噴射制御手段を設けた洗車装置
において、ノズルの先端に一定距離以内の物体の
有無を検知する物体検知手段を設け、前記噴射制
御手段は該物体検知手段が物体を検知したときの
検知信号で前記ポンプを駆動する機能を有してい
る。
[作用効果の説明]
したがつて、作業員が洗車装置から自動車のと
ころまで移動するときには、ノズルを上に向けて
おく。その際には、物体検知手段は何も検知しな
いので、噴射制御手段はポンプを駆動せず、した
がつて、水は噴射されず、水の無駄がなく、また
水の飛散も生じない。作業員が自動車の方に移動
してノズルを自動車の方に向けると、物体検知手
段は自動車を検知するので、その出力によつて噴
射制御手段はポンプを駆動し、洗車作業が行われ
る。
ころまで移動するときには、ノズルを上に向けて
おく。その際には、物体検知手段は何も検知しな
いので、噴射制御手段はポンプを駆動せず、した
がつて、水は噴射されず、水の無駄がなく、また
水の飛散も生じない。作業員が自動車の方に移動
してノズルを自動車の方に向けると、物体検知手
段は自動車を検知するので、その出力によつて噴
射制御手段はポンプを駆動し、洗車作業が行われ
る。
また誤つてノズルを上方に向ければ水は噴射さ
れない。
れない。
このように本発明によれば、ノズルによる洗車
作業に際して、水を無駄にしない合理的な技術を
提供できる。
作業に際して、水を無駄にしない合理的な技術を
提供できる。
[好ましい実施の態様]
本発明の実施に際し、物体検知手段には超音波
あるいは赤外線を発信する発信器と、反射波ある
いは反射光を受信する受信器とからなるセンサを
用い、例えば50cm以内の距離で物体を検知した場
合に検知信号を出力するようにするのが好まし
い。
あるいは赤外線を発信する発信器と、反射波ある
いは反射光を受信する受信器とからなるセンサを
用い、例えば50cm以内の距離で物体を検知した場
合に検知信号を出力するようにするのが好まし
い。
本発明の実施に際し、上記センサの非検知信号
を無効にして水を噴射させるセンサ無効スイツチ
を設けるのが好ましい。このようにすると、セン
サが物体を検知しない距離からも水を噴射するこ
とができる。
を無効にして水を噴射させるセンサ無効スイツチ
を設けるのが好ましい。このようにすると、セン
サが物体を検知しない距離からも水を噴射するこ
とができる。
さらに本発明の実施に際し、コイン(例えば
100円)の投入を検知するコインセレクタを設け
るが好ましい。
100円)の投入を検知するコインセレクタを設け
るが好ましい。
本発明の実施に際し、噴射制御手段にコインセ
レクタの検知信号と始動スイツチのON信号とに
基づいて累積的に所定時間(例えば5分間)制御
信号を出力する第1のアンド回路と、センサの検
知信号あるいはセンサ無効スイツチのON式号に
基づいて制御信号を出力するオア回路と、第1の
アンド回路およびオア回路の出力に基づいてポン
プのモータに駆動信号を出力する第2のアンド回
路とからなる制御装置を用いるのが好ましい。
レクタの検知信号と始動スイツチのON信号とに
基づいて累積的に所定時間(例えば5分間)制御
信号を出力する第1のアンド回路と、センサの検
知信号あるいはセンサ無効スイツチのON式号に
基づいて制御信号を出力するオア回路と、第1の
アンド回路およびオア回路の出力に基づいてポン
プのモータに駆動信号を出力する第2のアンド回
路とからなる制御装置を用いるのが好ましい。
[実施例]
以下図面を参照して本発明の実施例を説明す
る。
る。
第1図において、全体を1で示す洗車装置のケ
ース2の底部には、タンク3が設けられ、そのタ
ンク3にはフロート弁4により図示されない水源
の水が給水管5を介し一定水位まで供給されるよ
うになつている。この水は前述の如く必要に応じ
てワツクスや洗剤が混入されている。なお6は給
水管5に設けられた元弁である。そして、タンク
3の下部には、送水管7が連結されており、タン
ク3の水は送水管7の途中に介装されたモータ8
で駆動されるポンプ9により、送水管7に接続さ
れたホース10を介しノズル11の先端から噴射
されるようになつている。
ース2の底部には、タンク3が設けられ、そのタ
ンク3にはフロート弁4により図示されない水源
の水が給水管5を介し一定水位まで供給されるよ
うになつている。この水は前述の如く必要に応じ
てワツクスや洗剤が混入されている。なお6は給
水管5に設けられた元弁である。そして、タンク
3の下部には、送水管7が連結されており、タン
ク3の水は送水管7の途中に介装されたモータ8
で駆動されるポンプ9により、送水管7に接続さ
れたホース10を介しノズル11の先端から噴射
されるようになつている。
第2図において、このノズル11の先端には、
物体検知手段である超音波Aを発信する発信器と
反射波を受信する受信器とからなるセンサ12が
設けられ、物体すなわち車体が例えば50cm以内に
ある場合に検知信号を出力するようになつてい
る。なお13はセンサ12が車体を検知しないと
き、すなわち車体が50cm以上放れているときも
ONすればノズル11から水を噴射することがで
きるセンサ無効スイツチ、14はノズル握り、1
5は握りである。
物体検知手段である超音波Aを発信する発信器と
反射波を受信する受信器とからなるセンサ12が
設けられ、物体すなわち車体が例えば50cm以内に
ある場合に検知信号を出力するようになつてい
る。なお13はセンサ12が車体を検知しないと
き、すなわち車体が50cm以上放れているときも
ONすればノズル11から水を噴射することがで
きるセンサ無効スイツチ、14はノズル握り、1
5は握りである。
他方、ケース2の上部には操作盤16が設けら
れ、その操作盤16にはコイン(例えば100円)
投入口17と始動スイツチ18とが設けられてい
る。そしてコイン投入口17に接続され100円コ
インの投入を検知して検知信号を出力するコイン
セレクタ19(第3図)、始動スイツチ18、セ
ンサ12、センサ無効スイツチ13およびモータ
8は信号線L1ないしL5によりケース2内に設
けられた噴射制御手段である制御装置20に接続
されている。
れ、その操作盤16にはコイン(例えば100円)
投入口17と始動スイツチ18とが設けられてい
る。そしてコイン投入口17に接続され100円コ
インの投入を検知して検知信号を出力するコイン
セレクタ19(第3図)、始動スイツチ18、セ
ンサ12、センサ無効スイツチ13およびモータ
8は信号線L1ないしL5によりケース2内に設
けられた噴射制御手段である制御装置20に接続
されている。
第3図において、制御装置20には、コインセ
レクタ19のコイン検知信号と始動スイツチ18
のON信号に基づいて累積的に所定時間(例えば
5分間)制御信号を出力する第1のアンド回路2
1と、センサ12の車体検知信号あるいはセンサ
無効スイツチ13のON信号に基づいて制御信号
を出力するオア回路22と、第1のアンド回路2
1とオア回路22との出力に基づいてモータ8に
駆動信号を出力する第2のアンド回路23とが設
けられている。
レクタ19のコイン検知信号と始動スイツチ18
のON信号に基づいて累積的に所定時間(例えば
5分間)制御信号を出力する第1のアンド回路2
1と、センサ12の車体検知信号あるいはセンサ
無効スイツチ13のON信号に基づいて制御信号
を出力するオア回路22と、第1のアンド回路2
1とオア回路22との出力に基づいてモータ8に
駆動信号を出力する第2のアンド回路23とが設
けられている。
次に主として第4図を参照して作用を説明す
る。
る。
コインが投入され(ステツプS1)、始動スイツ
チ18が押されると(スイツチS2)、第1のアン
ド回路21はコインセレクタ19のコイン検知信
号と始動スイツチ18のON信号に基づいて累積
的に所定時間(5分間)制御信号を第2のアンド
回路23に出力する。そして所定時間内において
は(ステツプS3のNOの場合)、センサ無効スイ
ツチ13を押していない状態において(ステツプ
S4のNOの場合)、センサ12が車体を検知した
ときは(ステツプS5がYESの場合)、オア回路2
2は制御信号を第2のアンド回路23に出力す
る。第2のアンド回路23は第1のアンド回路2
1とオア回路22の出力信号に基づいてモータ8
に駆動信号を出力し(ステツプS6)、ノズル11
から水が噴射され洗車が行われる。ノズル11が
車体から離れてセンサ12が車体を検知しなくな
ると(ステツプS5のNOの場合)、モータ8の駆
動を停止し(ステツプS7)、ステツプS3に戻る。
すなわちセンサ12が車体を検知している時は、
ステツプS3→S4→S5→S6を繰り返し、車体を検
知していない時は、ステツプS3→S4→S5→S7を
繰返す。センサ無効スイツチ13を押した場合
(ステツプS4がYESの場合)は、ステツプS6に移
り、モータ8は駆動され、ノズル11から水が噴
射される。そして、無効スイツチ13を押してい
る限りステツプS3→S4→S6が繰り返される。そ
して所定時間経過すると(ステツプS3がYESの
場合)、第1のアンド回路21は制御信号の出力
を停止し、従つて第2のアンド回路23はこの制
御信号停止に基づいてモータ8の駆動を停止して
洗車を終了する(ステツプS8)。
チ18が押されると(スイツチS2)、第1のアン
ド回路21はコインセレクタ19のコイン検知信
号と始動スイツチ18のON信号に基づいて累積
的に所定時間(5分間)制御信号を第2のアンド
回路23に出力する。そして所定時間内において
は(ステツプS3のNOの場合)、センサ無効スイ
ツチ13を押していない状態において(ステツプ
S4のNOの場合)、センサ12が車体を検知した
ときは(ステツプS5がYESの場合)、オア回路2
2は制御信号を第2のアンド回路23に出力す
る。第2のアンド回路23は第1のアンド回路2
1とオア回路22の出力信号に基づいてモータ8
に駆動信号を出力し(ステツプS6)、ノズル11
から水が噴射され洗車が行われる。ノズル11が
車体から離れてセンサ12が車体を検知しなくな
ると(ステツプS5のNOの場合)、モータ8の駆
動を停止し(ステツプS7)、ステツプS3に戻る。
すなわちセンサ12が車体を検知している時は、
ステツプS3→S4→S5→S6を繰り返し、車体を検
知していない時は、ステツプS3→S4→S5→S7を
繰返す。センサ無効スイツチ13を押した場合
(ステツプS4がYESの場合)は、ステツプS6に移
り、モータ8は駆動され、ノズル11から水が噴
射される。そして、無効スイツチ13を押してい
る限りステツプS3→S4→S6が繰り返される。そ
して所定時間経過すると(ステツプS3がYESの
場合)、第1のアンド回路21は制御信号の出力
を停止し、従つて第2のアンド回路23はこの制
御信号停止に基づいてモータ8の駆動を停止して
洗車を終了する(ステツプS8)。
[発明の効果]
以上の通り本発明によれば、下記のすぐれた効
果を奏する。
果を奏する。
(i) 一定距離以内に物体がなければポンプは駆動
されないので、ノズルを上に向ければ、水の噴
射がなくなる。
されないので、ノズルを上に向ければ、水の噴
射がなくなる。
(ii) したがつて、洗車装置から自動車までノズル
を移動させる際に水の無駄がなく、またノズル
を上に向けて水を飛散させることもない。
を移動させる際に水の無駄がなく、またノズル
を上に向けて水を飛散させることもない。
(iii) 洗車作業は従来と全く同様であり、ノズルを
上に向けて水を噴射させないので、作業員は安
心して洗車作業を行うことができる。
上に向けて水を噴射させないので、作業員は安
心して洗車作業を行うことができる。
(iv) 作業中に水の噴射を停止させたい場合はノズ
ルを上に向ければよく、例えば一時的に作業中
止する場合に好適である。
ルを上に向ければよく、例えば一時的に作業中
止する場合に好適である。
第1図は本発明の一実施例を示す全体構成図、
第2図はノルズの詳細図、第3図は制御ブロツク
図、第4図は制御フローチヤート図である。 11……ノズル、12……センサ、13……セ
ンサ無効スイツチ、18……始動スイツチ、19
……コインセレクタ、20……制御装置。
第2図はノルズの詳細図、第3図は制御ブロツク
図、第4図は制御フローチヤート図である。 11……ノズル、12……センサ、13……セ
ンサ無効スイツチ、18……始動スイツチ、19
……コインセレクタ、20……制御装置。
Claims (1)
- 1 水タンクに接続されたポンプにホースを接続
し、該ホースの先端にノズルを設け、前記ポンプ
の駆動を制御してノズルからの水の噴射を制御す
る噴射制御手段を設けた洗車装置において、ノズ
ルの先端に一定距離以内の物体の有無を検知する
物体検知手段を設け、前記噴射制御手段は該物体
検知手段が物体を検知したときの検知信号で前記
ポンプを駆動する機能を有することを特徴とする
洗車装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23093385A JPS6291349A (ja) | 1985-10-18 | 1985-10-18 | 洗車装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23093385A JPS6291349A (ja) | 1985-10-18 | 1985-10-18 | 洗車装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6291349A JPS6291349A (ja) | 1987-04-25 |
| JPH0571425B2 true JPH0571425B2 (ja) | 1993-10-07 |
Family
ID=16915565
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23093385A Granted JPS6291349A (ja) | 1985-10-18 | 1985-10-18 | 洗車装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6291349A (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0242862U (ja) * | 1988-09-17 | 1990-03-23 | ||
| JP2578753Y2 (ja) * | 1992-02-17 | 1998-08-13 | 東日本旅客鉄道株式会社 | 交通機関の洗浄装置 |
| US10799016B2 (en) * | 2018-11-06 | 2020-10-13 | Thomas DePascale | Auto-adjusting vehicle pressure washer |
-
1985
- 1985-10-18 JP JP23093385A patent/JPS6291349A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6291349A (ja) | 1987-04-25 |
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