JPH0571847B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0571847B2 JPH0571847B2 JP62150640A JP15064087A JPH0571847B2 JP H0571847 B2 JPH0571847 B2 JP H0571847B2 JP 62150640 A JP62150640 A JP 62150640A JP 15064087 A JP15064087 A JP 15064087A JP H0571847 B2 JPH0571847 B2 JP H0571847B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil level
- oil
- combustion
- burner
- signal
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N5/00—Systems for controlling combustion
- F23N5/20—Systems for controlling combustion with a time program acting through electrical means, e.g. using time-delay relays
- F23N5/203—Systems for controlling combustion with a time program acting through electrical means, e.g. using time-delay relays using electronic means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N2225/00—Measuring
- F23N2225/02—Measuring filling height in burners
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N2239/00—Fuels
- F23N2239/06—Liquid fuels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Control Of Combustion (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は石油フアンヒータ等の燃焼器具の制御
装置に関するものである。
装置に関するものである。
従来の技術
従来の燃焼器具、例えば石油フアンヒータは第
４図に示すように外装１、底板２内に固定タンク
３とバーナ４が設けてある。上記バーナ４で燃焼
した燃焼ガスＡは送風モータ５に取り付けられた
フアン６により室内空気Ｂと共にルーバー７より
温風Ｃとなつて吹き出し、室内の暖房に供され
る。
４図に示すように外装１、底板２内に固定タンク
３とバーナ４が設けてある。上記バーナ４で燃焼
した燃焼ガスＡは送風モータ５に取り付けられた
フアン６により室内空気Ｂと共にルーバー７より
温風Ｃとなつて吹き出し、室内の暖房に供され
る。
第５図は、第４図の固定タンク３の詳細を示す
もので、固定タンク３の給油口８には可動タンク
９が配設されており、さらに油面検出用フロート
スイツチ１０、バーナ４への送油を行なうポンプ
１１が取り付けられている。第６図はこの燃焼器
具の制御回路例を示し、交流電源１２にはその両
端ａ−ｂ間に制御回路１３１、接点１４と前記バ
ーナ４内にて灯油を気化するためのヒータ１５と
の直列回路、接点１６と温風用の送風モータ５及
びこれに並例接続し、バーナ４内に燃焼用空気を
供給するためのバーナモータ１７との直列回路、
接点１８とバーナへの燃料供給用の電磁ポンプ１
１及びこれに並列接続し、バーナ４内で気化され
た灯油を着火させるための点火器１９との直列回
路がそれぞれ接続してある。また制御回路１３に
は油面センサーとしてのフロートスイツチ１０、
バーナ４の温度検出用のバーナサーミスタ２０等
のセンサー、そして運転スイツチ２１が接続され
ている。
もので、固定タンク３の給油口８には可動タンク
９が配設されており、さらに油面検出用フロート
スイツチ１０、バーナ４への送油を行なうポンプ
１１が取り付けられている。第６図はこの燃焼器
具の制御回路例を示し、交流電源１２にはその両
端ａ−ｂ間に制御回路１３１、接点１４と前記バ
ーナ４内にて灯油を気化するためのヒータ１５と
の直列回路、接点１６と温風用の送風モータ５及
びこれに並例接続し、バーナ４内に燃焼用空気を
供給するためのバーナモータ１７との直列回路、
接点１８とバーナへの燃料供給用の電磁ポンプ１
１及びこれに並列接続し、バーナ４内で気化され
た灯油を着火させるための点火器１９との直列回
路がそれぞれ接続してある。また制御回路１３に
は油面センサーとしてのフロートスイツチ１０、
バーナ４の温度検出用のバーナサーミスタ２０等
のセンサー、そして運転スイツチ２１が接続され
ている。
このような構成において、運転スイツチ２１を
閉じることにより、制御回路１３１は接点１４を
動作させてヒータ１５に通電し、バーナサーミス
タ２０によりバーナ４の温度が灯油を気化するの
に必要な温度になつたことを検知した後、接点１
６，１８を閉成してバーナモータ１７、送風モー
タ５を回転し、そして電磁ポンプ１１、点火器１
９が動作しバーナ４内にて灯油を燃焼させる。こ
のような燃焼にあつて、第４図に示す如く、可動
タンク９内に油が残つている間は、油面はＡの高
さを保つているが、固定タンク３内の油面が徐々
に減少してフロートスイツチ１０のフロート２２
が油面ＢのOFF点まで下がつた時に、その信号
が制御回路１３１に入力され、一定時間後に燃焼
を自動的に停止させる。そして、可動タンク９に
灯油を入れ、固定タンク３に給油をおこなうと、
固定タンク３内の油面が徐々に増加してフロート
スイツチ１０のフロート２２がON点まで上がつ
た時に、その信号が制御回路１３１に入力され、
運転可能状態となる。
閉じることにより、制御回路１３１は接点１４を
動作させてヒータ１５に通電し、バーナサーミス
タ２０によりバーナ４の温度が灯油を気化するの
に必要な温度になつたことを検知した後、接点１
６，１８を閉成してバーナモータ１７、送風モー
タ５を回転し、そして電磁ポンプ１１、点火器１
９が動作しバーナ４内にて灯油を燃焼させる。こ
のような燃焼にあつて、第４図に示す如く、可動
タンク９内に油が残つている間は、油面はＡの高
さを保つているが、固定タンク３内の油面が徐々
に減少してフロートスイツチ１０のフロート２２
が油面ＢのOFF点まで下がつた時に、その信号
が制御回路１３１に入力され、一定時間後に燃焼
を自動的に停止させる。そして、可動タンク９に
灯油を入れ、固定タンク３に給油をおこなうと、
固定タンク３内の油面が徐々に増加してフロート
スイツチ１０のフロート２２がON点まで上がつ
た時に、その信号が制御回路１３１に入力され、
運転可能状態となる。
発明が解決しようとする問題点
ところが、給油時のフロートスイツチ１０が再
度ONするまで油面が上昇するには時間がかか
り、その間は運転スイツチ２１の閉成による運転
指令を制御回路１３１が受け付けないため、フロ
ートスイツチ１０がONするまで使用者の感によ
り待つて、その後運転スイツチ２１をONしなけ
れば運転を開始できないという問題があつた。
度ONするまで油面が上昇するには時間がかか
り、その間は運転スイツチ２１の閉成による運転
指令を制御回路１３１が受け付けないため、フロ
ートスイツチ１０がONするまで使用者の感によ
り待つて、その後運転スイツチ２１をONしなけ
れば運転を開始できないという問題があつた。
本発明はかかる従来の問題を解消するもので、
油切れの停止後、油の補給と同時に運転スイツチ
をONすれば、運転指令の信号を受け入れ、その
まま運転開始可能になり、油補給時の運転開始迄
の時間を早めるようにすることを目的としたもの
である。
油切れの停止後、油の補給と同時に運転スイツチ
をONすれば、運転指令の信号を受け入れ、その
まま運転開始可能になり、油補給時の運転開始迄
の時間を早めるようにすることを目的としたもの
である。
問題点を解決するための手段
上記問題点を解決するために本発明の燃焼器具
の制御装置は、油面センサーからの信号をうけ油
面チエツク手段がONしていなくても運転指令の
信号を受け入れられるようにするとともに、バー
ナの予熱を行ない、予熱完了後送油用のポンプを
動作させる前に、油面チエツク手段がONしてい
るかを確認するように構成してある。
の制御装置は、油面センサーからの信号をうけ油
面チエツク手段がONしていなくても運転指令の
信号を受け入れられるようにするとともに、バー
ナの予熱を行ない、予熱完了後送油用のポンプを
動作させる前に、油面チエツク手段がONしてい
るかを確認するように構成してある。
作 用
本発明は上記構成によつて補給油後、油面チエ
ツク手段がONするのを待つことなく一度、運転
スイツチをONするだけでバーナの予熱を行な
い、予熱完了後ポンプを動作させる前までに油面
チエツク手段がONしていればそのまま燃焼を開
始し、もし給油されていなくて油面チエツク手段
がOFFであれば再度運転を停止するので安全で
ある。
ツク手段がONするのを待つことなく一度、運転
スイツチをONするだけでバーナの予熱を行な
い、予熱完了後ポンプを動作させる前までに油面
チエツク手段がONしていればそのまま燃焼を開
始し、もし給油されていなくて油面チエツク手段
がOFFであれば再度運転を停止するので安全で
ある。
実施例
以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明す
るが、従来例と同一部分は同一符号を付記して詳
細な説明は省略し、異なる部分を中心に説明す
る。
るが、従来例と同一部分は同一符号を付記して詳
細な説明は省略し、異なる部分を中心に説明す
る。
第１図、第２図において、制御回路１３は、運
転スイツチ２１のONによりバーナ４を予熱する
ヒータ１５を制御する予熱制御手段２３と、この
予熱制御手段２３からの完了信号をうけ、フロー
トスイツチ１０からの信号により油面がＢ（所定
値）以下であれば運転を停止させ、Ｂ以上であれ
ば燃焼可能の信号を出力する油面チエツク手段２
４と、この手段２４からの油面がＢ以上であれば
ポンプを動作させ燃焼を制御する燃焼制御手段２
５とから構成されている。次に制御回路１３の主
体をなすマイクロコンピユータ１３ａは第３図の
フローチヤートに示すシーケンス動作を行なうよ
うに構成してある。ステツプS1では、運転スイ
ツチ２１のON／OFFの確認を行ない、OFFであ
ればステツプS1で待機し、ONであればステツプ
S2に進む。ステツプS2では接点１４を閉じる。
すなわち、ヒータ１５に通電しバーナ４の予熱を
行ない、ステツプS3へ進む。ステツプS3では、
バーナサーミスタ２０からの信号で予熱が完了し
たかどうかを確認し、予熱完了であればステツプ
S4へ進む。ステツプS4では接点１４を開き、ヒ
ータ１５をOFFし予熱を終了し、接点１６を閉
じバーナモータ１７、送風モータ５をONしプリ
パージを行ない、ステツプ５へ進む。ステツプ
S5ではプリパージが完了するのを確認しステツ
プS6へ進む。ステツプS6ではフロートスイツチ
１０の確認を行ない、ONであればステツプS7へ
進み、燃焼を開始する。OFFであればステツプ
S12へ進み、運転を停止する。ステツプS7では接
点１８を閉じ電磁ポンプ１１と点火器１９をON
しステツプS8へ進む。ステツプS8では再度、運
転スイツチ２１のON／OFFの確認を行ない、
OFFであれば運転停止とみなしステツプS12へ進
み、ONであればステツプS9に進む。ステツプS9
ではフロートスイツチ１０の確認を行ない、ON
であればステツプS11へ進み燃焼を継続する。ス
テツS11では燃焼制御手段２５の一部をなす油切
れ燃焼継続タイマーを初期化し再度ステツプS8
へ進む。OFFであればステツプS10へ進む。ステ
ツプS10では油切れ燃焼継続タイマーを動作さ
せ、タイムアツプしたかどうかの確認を行ない、
まだタイムアツプしていなければステツプS8へ
進み、タイムアツプしていればステツプS12へ進
み運転を停止する。ステツプS12では接点１６，
１８を開き、バーナモータ１７、送風モータ５、
電磁ポンプ１１、点火器１９をOFFし、運転を
停止しステツプS13へ進む。ステツプS13では運
転スイツチ２１のON／OFFの確認を行ない、
ONであればステツプS13で待機し、OFFであれ
ばステツプS1に進みスタートへもどる。
転スイツチ２１のONによりバーナ４を予熱する
ヒータ１５を制御する予熱制御手段２３と、この
予熱制御手段２３からの完了信号をうけ、フロー
トスイツチ１０からの信号により油面がＢ（所定
値）以下であれば運転を停止させ、Ｂ以上であれ
ば燃焼可能の信号を出力する油面チエツク手段２
４と、この手段２４からの油面がＢ以上であれば
ポンプを動作させ燃焼を制御する燃焼制御手段２
５とから構成されている。次に制御回路１３の主
体をなすマイクロコンピユータ１３ａは第３図の
フローチヤートに示すシーケンス動作を行なうよ
うに構成してある。ステツプS1では、運転スイ
ツチ２１のON／OFFの確認を行ない、OFFであ
ればステツプS1で待機し、ONであればステツプ
S2に進む。ステツプS2では接点１４を閉じる。
すなわち、ヒータ１５に通電しバーナ４の予熱を
行ない、ステツプS3へ進む。ステツプS3では、
バーナサーミスタ２０からの信号で予熱が完了し
たかどうかを確認し、予熱完了であればステツプ
S4へ進む。ステツプS4では接点１４を開き、ヒ
ータ１５をOFFし予熱を終了し、接点１６を閉
じバーナモータ１７、送風モータ５をONしプリ
パージを行ない、ステツプ５へ進む。ステツプ
S5ではプリパージが完了するのを確認しステツ
プS6へ進む。ステツプS6ではフロートスイツチ
１０の確認を行ない、ONであればステツプS7へ
進み、燃焼を開始する。OFFであればステツプ
S12へ進み、運転を停止する。ステツプS7では接
点１８を閉じ電磁ポンプ１１と点火器１９をON
しステツプS8へ進む。ステツプS8では再度、運
転スイツチ２１のON／OFFの確認を行ない、
OFFであれば運転停止とみなしステツプS12へ進
み、ONであればステツプS9に進む。ステツプS9
ではフロートスイツチ１０の確認を行ない、ON
であればステツプS11へ進み燃焼を継続する。ス
テツS11では燃焼制御手段２５の一部をなす油切
れ燃焼継続タイマーを初期化し再度ステツプS8
へ進む。OFFであればステツプS10へ進む。ステ
ツプS10では油切れ燃焼継続タイマーを動作さ
せ、タイムアツプしたかどうかの確認を行ない、
まだタイムアツプしていなければステツプS8へ
進み、タイムアツプしていればステツプS12へ進
み運転を停止する。ステツプS12では接点１６，
１８を開き、バーナモータ１７、送風モータ５、
電磁ポンプ１１、点火器１９をOFFし、運転を
停止しステツプS13へ進む。ステツプS13では運
転スイツチ２１のON／OFFの確認を行ない、
ONであればステツプS13で待機し、OFFであれ
ばステツプS1に進みスタートへもどる。
すなわち、通常燃焼中は、ステツプS8→ステ
ツプS9→ステツプS11→ステツプS8を繰り返して
いるが、フロートスイツチ１０が動作し第５図の
油面Ｂ以下になると油切れ燃焼継続タイマーがカ
ウントを始め、一定時間がたち油切れ燃焼継続タ
イマーがタイムアツプすると油面はＣ点に達しス
テツプS12へ進み燃焼を停止する。次に可動タン
ク９に給油を行ない固定タンク３に配設して固定
タンク３に補給すると油面はＣ点か徐々に増加す
る、さらに運転スイツチ２１をOFF→ONすると
この運転指令信号を制御回路が受け入れ、ステツ
プS13→ステツプS1→ステツプS2→ステツプS3と
進みバーナ４の予熱が開始される。そしてステツ
プS3→ステツプS4→ステツプS5の間、すなわち
電磁ポンプ１１がONするまでに固定タンク３内
の油面がＢ点以上になればフロートスイツチ１０
がONしステツプS5→ステツプS6→ステツプS7→
ステツプS8となり通常燃焼を行なう。もし可動
タンク９による固定タンク３への補給油を行なわ
ず、固定タンク３に給油しなければステツプS5
→ステツプS6→ステツプS12→ステツプS13とな
り停止し、油面がＣ点を超えることはない。
ツプS9→ステツプS11→ステツプS8を繰り返して
いるが、フロートスイツチ１０が動作し第５図の
油面Ｂ以下になると油切れ燃焼継続タイマーがカ
ウントを始め、一定時間がたち油切れ燃焼継続タ
イマーがタイムアツプすると油面はＣ点に達しス
テツプS12へ進み燃焼を停止する。次に可動タン
ク９に給油を行ない固定タンク３に配設して固定
タンク３に補給すると油面はＣ点か徐々に増加す
る、さらに運転スイツチ２１をOFF→ONすると
この運転指令信号を制御回路が受け入れ、ステツ
プS13→ステツプS1→ステツプS2→ステツプS3と
進みバーナ４の予熱が開始される。そしてステツ
プS3→ステツプS4→ステツプS5の間、すなわち
電磁ポンプ１１がONするまでに固定タンク３内
の油面がＢ点以上になればフロートスイツチ１０
がONしステツプS5→ステツプS6→ステツプS7→
ステツプS8となり通常燃焼を行なう。もし可動
タンク９による固定タンク３への補給油を行なわ
ず、固定タンク３に給油しなければステツプS5
→ステツプS6→ステツプS12→ステツプS13とな
り停止し、油面がＣ点を超えることはない。
発明の効果
以上のように本発明によれば、油切れ後の再運
転時には補給油により油面が上昇し油面チエツク
手段がONするのを待たずに、運転スイツチを一
度ONするだけですぐに運転を開始させてバーナ
の予熱を継続することができ、その間に油が補給
されて油面が所定レベルまで上昇すればそのまま
燃焼に移行させることができるので使い勝手がよ
い。もし給油をせずに運転スイツチをONしても
ポンプ等の燃料供給手段を動作させる前に油面チ
エツク手段の動作の確認を行なうので安全であ
る。
転時には補給油により油面が上昇し油面チエツク
手段がONするのを待たずに、運転スイツチを一
度ONするだけですぐに運転を開始させてバーナ
の予熱を継続することができ、その間に油が補給
されて油面が所定レベルまで上昇すればそのまま
燃焼に移行させることができるので使い勝手がよ
い。もし給油をせずに運転スイツチをONしても
ポンプ等の燃料供給手段を動作させる前に油面チ
エツク手段の動作の確認を行なうので安全であ
る。
第１図は本発明の一実施例を示す燃焼器具の制
御回路図、第２図は同制御回路の要部の構成図、
第３図は同制御回路のフローチヤート、第４図は
本発明及び従来の燃焼器具を示す断面図、第５図
は同タンク部の拡大断面図、第６図は従来例の燃
焼器具の制御回路図である。 ３……固定タンク、４……バーナ、１０……フ
ロートスイツチ、１１……ポンプ（燃料供給手
段）、１３……制御回路、２３……予熱制御手段、
２４……油面チエツク手段、２５……燃焼制御手
段。
御回路図、第２図は同制御回路の要部の構成図、
第３図は同制御回路のフローチヤート、第４図は
本発明及び従来の燃焼器具を示す断面図、第５図
は同タンク部の拡大断面図、第６図は従来例の燃
焼器具の制御回路図である。 ３……固定タンク、４……バーナ、１０……フ
ロートスイツチ、１１……ポンプ（燃料供給手
段）、１３……制御回路、２３……予熱制御手段、
２４……油面チエツク手段、２５……燃焼制御手
段。
Claims (1)
- １ 油を蓄えるタンクと、油を供給するポンプ等
の燃料供給手段と、前記燃料供給手段により供給
された油を気化して燃焼させるバーナと、前記バ
ーナを予熱する予熱手段と、前記タンク内の油面
高さを検出する油面センサーと、前記油面センサ
ーからの信号が前記タンク内の所定値以上か以下
かを確認する油面チエツク手段と、前記燃料供給
手段を制御する制御回路とからなり、前記制御回
路は、燃焼時に前記油面チエツク手段から油面が
前記タンク内の所定値以下であるとの信号を受け
ると、その時点より燃焼時間を計測し、所定時間
後に燃焼を停止させ、かつ運転停止時に前記油面
チエツク手段から油面が所定値以下を示す信号が
出力されていても、運転指令の信号を受け入れて
前記予熱手段を動作させ、予熱完了後に前記油面
チエツク手段からの信号を確認して油面が所定値
以下のままであれば運転を停止し、所定値以上で
あれば、前記燃料供給手段を動作するように構成
した燃焼器具の制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62150640A JPS63315831A (ja) | 1987-06-17 | 1987-06-17 | 燃焼器具の制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62150640A JPS63315831A (ja) | 1987-06-17 | 1987-06-17 | 燃焼器具の制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63315831A JPS63315831A (ja) | 1988-12-23 |
| JPH0571847B2 true JPH0571847B2 (ja) | 1993-10-08 |
Family
ID=15501268
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62150640A Granted JPS63315831A (ja) | 1987-06-17 | 1987-06-17 | 燃焼器具の制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63315831A (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6155523A (ja) * | 1984-08-24 | 1986-03-20 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 燃焼器具 |
-
1987
- 1987-06-17 JP JP62150640A patent/JPS63315831A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63315831A (ja) | 1988-12-23 |
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