JPH057196U - 便座被装紙 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 便座被装紙を便座上に送り出したときに、舌
片部が自然に便座中央孔に落し込まれるようにする。 【構成】 ロール状に巻かれた便座被装紙５から便座被
装紙が送り出され、ミシン目よりなる第１の切目１に沿
って１回使用分の紙３に切り離される。１回使用分の紙
３には連続した線状の切目２Ａ、２Ｂが設けられてお
り、切目１が断裂すると舌片部４が自由片となる。 【効果】 便座上に便座被装紙５が送り出されて切目１
が切り離されると、舌片部４が自然に便座中央孔に落下
する。手で便座被装紙の舌片部４を押すことが不要であ
り、洋風トイレを使用し易い。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は洋風便器の便座上に被装される紙（シートペーパー）に関する。

【０００２】

【従来の技術】

洋風便器の便座に直接臀部の皮膚が触れることを避けるための紙製カバーが普 及しつつある。第１７図はかかる便座被装紙（シートペーパー）２００の平面図 、第１８図はその使用例を示す斜視図である。

【０００３】 便座被装紙２００は、ロール状に巻かれており、供給装置２０２内に内蔵され 、そこから帯状に送り出される。２０４は洋風便器である。便座被装紙２００の 幅方向には、１回使用分の大きさに便座被装紙１０を切断するための第１の切目 １が設けられている。１回使用分の便座被装紙３の中央部には、便座２０６の中 央孔２０８に落し込まれる舌片部４を切り出すための第２の切目２がＵ字状に延 設されている。通常の場合、第１８図の如く舌片部４はその付根側、即ち第２の 切目２の始端２ａと終端２ｂ側が便座２０６の前方側となるように使用される。 これは、逆にすると、便座被装紙２００が供給装置２０２から送出されるときに 舌片部４の先端側が送出機構等に引掛かり易いからである。また、逆にすると、 人体臀部の温水洗浄を行なうノズルの吐出水が舌片部４に当ってしまうからであ る。従来の便座被装紙においては、第１及び第２の切目はいずれもミシン目にて 構成されている。第２の切目もミシン目となっているのは、舌片部がヒラヒラし た自由片であると、ロール紙として巻回しにくい；巻出中にからまるおそれがあ る；等の理由による。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、このように第２の切目がミシン目であると、便座上に送り出された 便座被装紙の舌片部を押し、第２の切目を押し切って舌片部を便座中央孔に落し 込む手作業が必要になるという不便があった。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

請求項１の便座被装紙は、洋風便器の便座に被装される紙を巻回したロール紙 であって、１回使用分の紙を切り出すための第１の切目が幅方向に形成されると 共に、各１回使用分の紙には便座中央孔に落し込まれる舌片部を切り出すための 第２の切目が入っている便座被装紙において、該第１の切目はミシン目であり、 第２の切目は連続した線状の切目であり、該第２の切目は、その一端が第１の切 目に連なり、他端がロール紙の巻出し側へ向って延在する２本の切目よりなり、 該２本の切目の間の部分が前記舌片部の領域となっていることを特徴とするもの である。

【０００６】 請求項２の便座被装紙は、請求項１の便座被装紙において、前記第２の切目の 前記一端側は、該第１の切目に近づくほど相互間の距離が狭まるように設けられ ていることを特徴とするものである。

【０００７】

【作用】

請求項１の便座被装紙によると、１回使用分の便座被装紙が送出装置から便座 上に送り出されて第１の切目（ミシン目）に沿って切断されると、当該１回使用 分の紙においては、２本の第２の切目によって舌片部が自由片として形成される 。即ち、１回使用分の紙が第１の切目に沿って切り離される前の段階においては 、舌片部となるべき領域の基端側のみならず、それと反対側も第１の切目（ミシ ン目）を介して１回使用分の紙につながっている。ところが、第１の切目が裂断 されると、第２の切目が第１の切目に連続するため、第２の切目に挟まれた領域 が自由片状の舌片部となる。この結果、トイレ使用者が便座被装紙に手を触れる ことなく、舌片部が便座中央孔に自然に落し込まれるようになる。

【０００８】 請求項２の便座被装紙にあっては、上記の如くして形成された舌片部が便座中 央孔にスムーズに落下するようになる。即ち、形成された舌片部は、その先端側 へ向って先細となる形状である。（第２の切目同志の間隔は、舌片部の先端側へ 向って次第に小さくなる。）従って、舌片部がその基端側へわずかでも移動する と、第２の切目に隙間があいた状態となる。このため、舌片部はその周囲の紙に 引掛かることなくスムーズに落下するのである。

【０００９】

【実施例】

以下図面を参照して実施例について説明する。第１図（ａ）は本発明の実施例 に係る便座被装紙の平面図、第１図（ｂ）はその使用例を示す平面図、第１図（ ｃ）は同斜視図である。

【００１０】 この便座被装紙５は、従来と同様にロール状に巻かれ、供給装置から帯状に巻 き出される。この便座被装紙５の幅方向には、１回使用分の大きさに便座被装紙 ５を切断するためのミシン目よりなる第１の切目１が設けられている。１回使用 分の便座被装紙３の中央部には、便座中央孔に落し込まれる舌片部４を切り出す ための２本の第２の切目２Ａ、２Ｂが入っている。各第２の切目２Ａ、２Ｂは、 その一端が第１の切目１に連なり、他端がロール紙の巻出し側へ向って延在して いる。本実施例では、該一端側（第１の切目１に連なる側）になるほど切目２Ａ 、２Ｂ同志の間の距離が狭まるようになっている。

【００１１】 かかる便座被装紙５は、供給装置から１回使用分だけ巻き出され、該供給装置 により第１の切目と直交方向に張力が加えられ、該第１の切目１に沿って断裂（ 切断）される。第１図（ｂ）、（ｃ）の如く、第１の切目１によって切り離され 、１回使用分の紙が独立した１枚の紙片になると、舌片部４が自由片となり、ヒ ラヒラ状態となる。従って、手で押さなくても、この舌片部４が自重により第１ 図（ｃ）の如く便座中央孔に落下するようになる。

【００１２】 特に、本実施例においては、切目２Ａ、２Ｂ同志の間隔が舌片部４の自由端側 に向って狭まる。即ち、舌片部４の付根側（第１図の右方側）へ向って切目２Ａ 、２Ｂ同志の間隔が大きくなる。従って、１回使用分の紙３をロール紙側と切目 １に沿って切り離す際に該切目１と直交方向に張力が与えられると、舌片部４は 第１図（ｂ）の如く若干その付根側へ移動される。そして、この結果、切目２Ａ 、２Ｂが隙間をあけた状態となり、舌片部４が周囲の紙に引掛かることなくスム ーズに便座中央孔に落し込まれるようになる。

【００１３】 なお、本実施例においては、便座被装紙を第１の切目１に沿って切断する場合 には、まず該第１の切目の中央付近を切断し、次いで便座被装紙の幅方向の端部 側を切断するのが好ましい。即ち、まず第１の切目の中央付近を切断すると、舌 片部４が第１の切目から切り離されて自由片となる。その後、第１の切目の両端 側をさらに切断すべく便座被装紙に張力を加えると、この張力により舌片部４が 第１図（ｂ）の右方側へ移動し、第２の切目２Ａ、２Ｂの隙間があくようになる 。

【００１４】 次に、この便座被装紙を便座上に供給するのに好適な便座被装紙の供給装置に ついて説明する。なお、以下の装置の説明において、便座被装紙をシートペーパ ーという。

【００１５】 第２図はかかるシートペーパー供給装置の設置状態を示す斜視図、第２図は上 部カバーを取り外した状態における斜視図、第３図は同状態におけるシートペー パー送り出し状態を示す斜視図、第４図は上部を破断して示す内部構成斜視図、 第５図は同分解斜視図、第６図は駆動機構の正面図、第７図は傾動ユニットの斜 視図、第８図及び第９図は第７図のVIII−VIII線及びIX−IX線に沿う断面図、第 １０図は駆動機構の要部斜視図、第１１図は切断用駆動軸の斜視図、第１２図、 第１３図、第１４図は作動状態を示す断面図、第１５図はクランプ状態を示す斜 視図、第１６図はシートペーパーの切断状態を示す平面図である。

【００１６】 第２図に示す如く、便器１２の上側に便座１４が設置され、便器１２の奥側に シートペーパー供給装置１０が設置されている。このシートペーパー供給装置１ ０には両側部分に前方に延在した便座支持部１６、１８が設けられており、前記 便座１４はその後端側がこの便座支持部１６、１８に枢支されている。

【００１７】 第２図に示す如く、上部カバー２０を取り外すと、シートペーパー５のロール 体２２を自転自在に保持しておくためのトレー２４が現われる。このトレー２４ は半割円筒形状のものであり、ロール体２２の自転をスムーズにするためにコロ ２６が枢着されている。このトレー２４の奥側にはバックプレート２８が立設さ れており、バックプレート２８とトレー２４との間がロール体２２から巻き出さ れたシートペーパー５の差込口３０となっている。

【００１８】 第２図において、３２は前部カバーであり、該前部カバー３２の下辺側にシー トペーパー５を前方に送り出すための送出口３４が設けられている。３６は手動 ハンドルであり、後述する駆動機構を手動にて動かすことができるよう構成され ている。また、３８はシートペーパー供給装置１０のスイッチ、４０は作動表示 ランプ、４２は紙詰り等の警告ランプである。

【００１９】 第４、５図に示す如く、前記トレー２４の下側部分に送出機構４４及び切断機 構４６が設けられている。トレー２４の下方部分にはガイドプレート５０と傾動 ユニット５２が設けられており、ロール体２２から送り出されたシートペーパー ５はこの傾動ユニット５２とガイドプレート５０との間を通って前記送出口３４ へ送られる。

【００２０】 ガイドプレート５０の奥側には合計６個の開口５４が設けられ、この開口５４ の下側部分に駆動軸５６が配置されている。この駆動軸５６には６個のゴムロー ラ５８が固着されており、該ゴムローラ５８の外周面の上部が開口５４からガイ ドプレート５０の上側に突出している。傾動ユニット５２にはこれらゴムローラ ５８と対向する位置に合計３個のゴムローラ６０が配置されており、これらのゴ ムローラ６０は共通の従動軸６２に固着されている。

【００２１】 前記便座支持部１６の後方側にモータ６４が設けられ、該モータ６４のロータ シャフトに固着されたギヤ６６が駆動軸５６に外嵌されたギヤ６８と噛み合って おり、該ギヤ６８はワンウェークラッチ７０を介して駆動軸５６に回転力を伝達 可能としている。

【００２２】 このモータ６４、ギヤ６６、６８、ワンウェークラッチ７０、駆動軸５６、ゴ ムローラ５８、６０により前記送出機構４４が構成される。

【００２３】 前記ガイドプレート５０の下面側のうちシートペーパー供給装置の前方側部分 にはシートペーパーの切断及びクランプ用の駆動軸７２が配設されている。この 駆動軸７２には合計６個の切断用カム７４、７６、７８、８０、８２、８４が固 着されると共に、合計３個のクランプ用カム８６、８８、９０が固着されている 。これらのカム７４〜９０はそれぞれガイドプレート５０に設けられた開口９２ を通してカム突部がガイドプレート５０の上面側に突出可能とされている。

【００２４】 切断用カム７４〜８４のカム突部には、後述するゴムローラ９４〜１０４の外 周面に食い込んでシートペーパー５の滑りを防止するための凹凸Ｔが設けられて いる。（記号Ｔは第１１図にのみ記入されている。） 切断用カム７４〜８４のうち、駆動軸７２の両端側に配置されているカム７４ 、８４はカム突部が駆動軸７２の回転周方向に対して同位相となるように設けら れている。これらカム７４、８４の一つ内側に配置されているカム７６、８２は 、それらのカム突部がカム７４、８４のカム突部よりも駆動軸７２の回転周方向 に対してわずかに回転位相が進むように設けられている。中央側に配置されてい る切断用カム７８、８０は、それらのカム突部がカム７６、８２のカム突部より もさらに駆動軸７２の回転周方向に対する位相が進むように設けられている。

【００２５】 なお、クランプ用カム８６〜９０はそれらのカム突部が駆動軸７２の回転周方 向に対して同位相となるように設けられている。

【００２６】 前記傾動ユニット５２には、切断用カム７４〜８４と対向する位置に合計６個 のゴムローラ９４、９６、９８、１００、１０２、１０４が設けられている。ゴ ムローラ９４、９６は１本の従動軸１０６の両端に枢着され、ゴムローラ９８、 １００は１本の従動軸１０８の両端に枢着され、ゴムローラ１０２、１０４は１ 本の従動軸１１０の両端に枢着されている。

【００２７】 なお、本実施例では、ゴムローラ９４〜１０４は高潤滑性の合成樹脂製リング の外周に軟質なゴム輪を嵌合させた構成となっており、この合成樹脂製リングが 従動軸１０６、１０８、１１０に対し軽快に自転し得るよう外嵌されている。

【００２８】 各従動軸１０６〜１１０の中央部分にはブレーキ１１２、１１４、１１６の一 端側のコ字形状部１１２ａ、１１４ａ、１１６ａが係合している。ブレーキ１１ ２、１１４、１１６の他端側にはブレーキプレート１１２ｂ、１１４ｂ、１１６ ｂが設けられており、これらブレーキプレート１１２ｂ〜１１６ｂはそれぞれ前 記ゴムローラ６０に対面している。傾動ユニット５２には、そのベースプレート １１８と各ブレーキアーム１１２〜１１６の間に圧縮コイルバネ１２０（第１２ 〜１４図）が配設されており、ブレーキプレート１１２ｂ〜１１６ｂがゴムロー ラ６０から離反する方向に付勢している。

【００２９】 なお、傾動ユニット５２には、両側辺部分にアームプレート１２２、１２４が 設けられ、前記従動軸６２の両端はこれらアームプレート１２２、１２４に形成 された長孔１２６に保持されている。傾動ユニット５２には、これらアームプレ ート１２２、１２４を連結する方向に延在する縦壁１２８が設けられており、前 記ブレーキ１１２〜１１６のブレーキアーム部１１２ｃ、１１４ｃ、１１６ｃは 該縦壁１２８に形成された開口１３０に挿通されている。

【００３０】 縦壁１２８には板バネ１３２が取り付けられており、この板バネ１３２の先端 が従動軸６２をベースプレート１１８に対して押し付ける方向に付勢している。

【００３１】 ベースプレート１１８には３個の切欠１３４が設けられており、ゴムローラ６ ０の下端側はこの切欠１３４を通してベースプレート１１８の下面側に突出して いる。

【００３２】 ベースプレート１１８にはブロック１３６が設けられており、前記従動軸１０ ６、１０８、１１０の端部が該ブロック１３６に設けられた長孔１３８に係合し ている。なお、従動軸１０６、１１０の一端側は前記アームプレート１２２、１ ２４に設けられた長孔１３８に係合している。

【００３３】 ベースプレート１１８の前縁側には切欠１４０が設けられており、ゴムローラ ９４〜１０４はこの切欠１４０を通してそれらの下端側がベースプレート１１８ の下面側に突出している。また、この切欠１４０の部分には押えプレート１４２ が舌片状に設けられている。この押えプレート１４２は金属プレートをゴムで被 覆したものであり、一端側がベースプレート１１８に固定され、他端側が自由端 となっている。この押えプレート１４２は前記クランプ用カム８６、８８、９０ に対応して３個設けられている。

【００３４】 ベースプレート１１８からは舌片部１４４が前方に延出されており、前記コ字 形状部１１２ａはこの舌片部１４４との間で従動軸１０６〜１１０を挟持してい る。また、アームプレート１２２、１２４には枢支孔１４６が穿設されており、 この枢支孔１４６に挿通されたピン１４８により傾動ユニット５２は側壁部１４ ９に対し回動自在に枢着されている。

【００３５】 これらのカム８６〜９０及び切断用カム７４〜８４が固着された前記駆動軸７ ２には、前記モータ６４のロータシャフトに固着されたギヤ１５０、中間ギヤ１ ５２、１５４及び駆動軸７２に外嵌されたギヤ１５６並びにワンウェークラッチ １５８を介してモータ６４から回転駆動力が伝達可能とされている。中間ギヤ１ ５２、１５４は共通の軸に固着されている。

【００３６】 このモータ６４、ギヤ１５０〜１５６、ワンウェークラッチ１５８、駆動軸７ ２、カム７４〜８４、ゴムローラ９４〜１０４、従動軸１０６〜１１０、ブレー キ１１２〜１１６により前記切断機構４６が構成されている。

【００３７】 第１６図の如く、前記シートペーパー５には、ミシン目１、２Ａ、２Ｂのほか 、さらに、側辺部に沿って開口６が設けられている。

【００３８】 シートペーパー供給装置１０の前面部分には、前記シートペーパー５の開口６ を検出するためのセンサ１６０が設けられている。

【００３９】 第６図の１６２、１６４は駆動軸７２の端部に固着された半月板であり、セン サ１６６、１６８が半月板１６２、１６４を検知することにより駆動軸７２の回 転周方向の移相を検知可能としている。１７０は、駆動軸５６と手動ハンドル３ ６との間に設けられたワンウェークラッチである。

【００４０】 このように構成されたシートペーパー供給装置１０において、スイッチ３８を 押すとモータ６４が正転し、ギヤ６６、６８、ワンウェークラッチ７０を介して 駆動軸５６が正転される。なお、この際中間ギヤ１５２、１５４を介して駆動軸 ７２には逆転方向の回転が伝えられるため、ワンウェークラッチ１５８は空転し 、駆動軸７２は回転しない。そして、この場合切断用カム７４〜８４及びクラン プ用カム８６〜９０はいずれも開口９２の内部側に後退した位置をとっている。

【００４１】 駆動軸５６の回転に伴なってゴムローラ５８が回転し、シートペーパー５は該 ゴムローラ５８と従動側ゴムローラ６０とで挟まれて前方側へ送られ、送出口３ ４から便座１４上に送り出される。

【００４２】 シートペーパー５が所定長さだけ便座１４上に送り出されると、シートペーパ ー５の開口３がセンサ１６０の上方にくる。そうすると、センサ１６０からの信 号によりモータ６４が停止され、シートペーパー５の送り出しが停止される。

【００４３】 このモータ停止に引続いて、モータ６４が逆転される。そうすると、今度は中 間ギヤ１５２、１５４を介して駆動軸７２に対して正転方向の力が伝達されるた め、駆動軸７２が正転方向に回転する。なお、この際駆動軸５６には逆転方向の 力が加えられるため、ワンウェークラッチ７０が空転し、駆動軸５６は停止する 。

【００４４】 駆動軸７２の回転に伴なって、第１２図の如く切断用カム７４〜８４のカム突 部とゴムローラ９４〜１０４との間でそれぞれシートペーパー５を強力に挟持す るようになり、シートペーパー５が第１３図の如くミシン目１に沿って切断され る。この場合、カム７４〜８４のカム突部の凹凸Ｔがゴムローラ９４〜１０４に 食い込むので、シートペーパー５がきわめて強力に挟持される。このため、シー トペーパー５に対し強い張力を与えることができる。また、ゴムローラ９４〜１ ０４が経時劣化して表面が滑り易くなっても、カム７４〜８４の凹凸Ｔの存在に よりシートペーパー５を強力に挟持できる。従って、ゴムローラ９４〜１０４の 交換頻度はきわめて少なくて足りるようになる。 この切断に際し、まず駆動軸７２の中央側のカム７８、８０がゴムローラ９８ 、１００と係合し、シートペーパー５の幅方向中央側に第１６図の如く裂目７が 生じ、ミシン目１に沿った切り離しが開始される。この裂目７が発生した後、引 続いてカム７６、８２のカム突部がゴムローラ９６、１０２に係合し、シートペ ーパー５の外側寄りの側部分に張力を与え、裂目７をシートペーパー５の側方側 に拡げる。そして、最後にカム７４、８４のカム突部がゴムローラ９４、１０４ と係合し、シートペーパー５の幅方向側辺部分に張力を与え、該側辺部分まで裂 目７を伝播させることによりシートペーパー５の切断を完了する。

【００４５】 本実施例ではゴムローラ９４〜１０４が従動軸１０６〜１１０に対し自転自在 に外嵌しており、カム７８〜８４の突部がゴムローラ９４〜１０４に係合したと きには、ゴムローラ９４〜１０４はきわめて軽快に転動する。

【００４６】 なお、第１３図に示す如く、切断用カム７４〜８４がゴムローラ９４〜１０４ に係合すると、カム７４〜８４がゴムローラ９４〜１０４を押し上げる。そうす ると、従動軸１０６〜１１０も上方に押し上げられ、コ字形状部１１２ａ〜１１ ６ａが上方に押し上げられる。これにより、ブレーキプレート１１２ｂ〜１１６ ｂは逆に下方に押し下げられ、ゴムローラ６０に密着され、該ゴムローラ６０に ブレーキをかけた状態となる。このため、シートペーパー５の上流側はゴムロー ラ６０、５８間に強固に挟み込まれる。この状態でシートペーパー５の下流側部 分がカム７４〜８４とゴムローラ９４〜１０４に挟まれて前方に引っ張られるこ とにより、シートペーパー５に強い張力を与え、ミシン目１に沿って確実に切断 することができる。

【００４７】 なお、このようなシートペーパー５の切断が完了した後、駆動軸７２はさらに 回転を続ける。すべてのカム７４〜８４がゴムローラ９４〜１０４より離脱した 後、第１４図及び第１５図に示す如くクランプ用カム７６〜９０が押えプレート １４２と当接し、クランプ用カム８６〜９０と押えプレート１４２との間で切り 離された１回使用分のシートペーパー３の後端を挟む。これにより、便座１４上 に送り出された１回使用分のシートペーパー３の後端がクランプされるようにな り、便座１４上に人体が臀部を着座させてもシートペーパー３が前後左右にずれ たりすることが防止されるようになる。

【００４８】 上記実施例ではゴムローラ７４〜８４を従動軸１０６〜１１０に自転自在に装 着しているが、ゴムローラ７４〜８４を従動軸１０６〜１１０に固着し、従動軸 １０６〜１１０をそれらの支持部材（例えばブロック１３６やコ字形状部１１２ ａ〜１１６ａ）に対し自転自在となるように支持させても良い。

【００４９】 以上の通り、本考案の便座被装紙は、舌片部が自然に便座中央孔に落し込まれ るようになり、手で舌片部を押すことが不要である。従って、トイレの使用が簡 単になる。

【００５０】 特に、請求項２の便座被装紙にあっては、舌片部が確実に便座中央孔に落し込 まれるようになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１図は本考案の実施例に係る便座被装紙の説
明図である。

【図２】第２図は上部カバーを取り外した状態における
斜視図である。

【図３】第３図は同状態におけるシートペーパー送り出
し状態を示す斜視図である。

【図４】第４図は上部を破断して示す内部構成斜視図で
ある。

【図５】第５図は同分解斜視図である。

【図６】第６図は駆動機構の正面図である。

【図７】第７図は傾動ユニットの斜視図である。

【図８】第８図は第７図のVIII−VIII線及びIX−IX線に
沿う断面図である。

【図９】第９図は第７図のVIII−VIII線及びIX−IX線に
沿う断面図である。

【図１０】第１０図は駆動機構の要部斜視図である。

【図１１】第１１図は切断用駆動軸の斜視図である。

【図１２】第１２図は作動状態を示す断面図である。

【図１３】第１３図は作動状態を示す断面図である。

【図１４】第１４図は作動状態を示す断面図である。

【図１５】第１５図はクランプ状態を示す斜視図であ
る。

【図１６】第１６図はシートペーパーの切断状態を示す
平面図である。

【図１７】第１７図は従来の便座被装紙の平面図であ
る。

【図１８】第１８図は便座被装紙を被せた便座及び便器
の斜視図である。

【符号の説明】

１ 第１の切目 ２，２Ａ，２Ｂ 第２の切目 ３ １回使用分の便座被装紙 ４ 舌片部 ５ 便座被装紙（シートペーパー） １０ シートペーパー供給装置 １２ 便器 １４ 便座 １６，１８ 便座支持部 ２０ 上部カバー ２２ ロール体 ３０ 差込口 ３４ 送出口 ３６ 手動ハンドル ５２ 傾動ユニット ５８，６０ ゴムローラ ５６，７２ 駆動軸 ６４ モータ ７０ ワンウェークラッチ ７４〜８４ 切断用カム ８６〜９０ クランプ用カム ９４〜１０４ ゴムローラ １１２〜１１６ ブレーキ

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 洋風便器の便座に被装される紙を巻回し
   たロール紙であって、１回使用分の紙を切り出すための
   第１の切目が幅方向に形成されると共に、各１回使用分
   の紙には便座中央孔に落し込まれる舌片部を切り出すた
   めの第２の切目が入っている便座被装紙において、 該第１の切目はミシン目であり、第２の切目は連続した
   線状の切目であり、 該第２の切目は、その一端が第１の切目に連なり、他端
   がロール紙の巻出し側へ向って延在する２本の切目より
   なり、該２本の切目の間の部分が前記舌片部の領域とな
   っていることを特徴とする便座被装紙。
2. 【請求項２】 請求項１の便座被装紙において、前記第
   ２の切目の前記一端側は、該第１の切目に近づくほど相
   互間の距離が狭まるように設けられていることを特徴と
   する便座被装紙。