JPH0572179U - フラットワイヤハーネスの取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 フィルム状のフラットワイヤハーネスをパネ
ル等に、クランプを用いて簡単に取付け、取外し作業が
出来るようにすると共に、フラットヤイヤハーネスに損
傷を生じないようにし、かつ、コストダウン化を図る。 【構成】 クランプにベース部と頭部とアーム部とクリ
ップ部とを一体的に設け、ベース部とアーム部のいずれ
か一方に突起を形成する。クランプのアーム部をフラッ
トワイヤハーネスの側方差込穴に嵌合させ、クランプを
回して、フラットワーヤーハーネスをベース部とアーム
部の間に挟み込み、クランプのクリップ部をパネルのク
リップ孔に係合させて、フラットワイヤハーネスをクラ
ンプでパネルに取付ける。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、ＦＰＣ等のフィルム状フラットワイヤハーネスの取付構造に関し、 特に、自動車のパネル等にフィルム状のフラットワイヤハーネスをクランプを用 いて簡単に取り付けることが出来るようにするものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、上記したフラットワイヤハーネスをパネル等に固定する場合、例えば、 図１０に示すように、フラットワイヤハーネス１に差込孔１ａを設けると共に、 パネル２にクリップ孔２ａを設けて、クランプ３のクリップ部３ｂを差込孔１ａ とクリップ孔２ａとに差込んで、クリップ孔２ａに係合させることにより、クラ ンプ３の頭部３ａとパネル２との間でフラットワイヤハーネス１を挟み込んで取 付けている。

【０００３】 しかし、上記構造では、メンテナンス時などにクランプ３が取外しにくく、無 理に取外すときに、フィルム状のフラットワイヤハーネス１に損傷が生じる恐れ がある。また、フラットワイヤハーネス１の差込孔１ａの周縁部が薄くて弱いた め、クランプ３のクリップ部３ｂをフラットワイヤハーネス１の差込孔１ａに予 め差込んだ状態で、クリップ部３ｂをパネル２のクリップ孔２ａに差込むことが できないので、取付け作業性が悪い。さらに、パネル２にフラットワイヤハーネ ス１が直接触れるので、パネル２のバリや周辺物により、フラットワイヤハーネ ス１に傷が付きやすい問題がある。

【０００４】 そこで、図１１に示すように、フラットワイヤハーネス４に第１クランプ５を 固定し、パネル６に第２クランプ７を固定して、第１クランプ５の係止部５ａを 第２クランプ７の係止爪７ａで係止して取付けるものが提供されている。 (実開 平１−３７３２６号公報参照）

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記取付構造とした場合、２個のクランプ５,７を必要とする うえ、フラットワイヤハーネス４に予め第１クランプ５を固定しておく必要があ るので、部品点数や固定作業工程が増加してコストアップになるという問題があ る。

【０００６】 本考案は上記した従来の問題点を解消し、フラットワイヤハーネスの取付け、 取外し作業が容易で、かつ、フラットワイヤハーネスに損傷が生じにくいと共に 、コスト高にならないフィルム状のフラットワイヤハーネスの取付構造を提供せ んとするものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために、本考案は、 ＦＰＣ等のフィルム状フラットワイヤハーネスに、中心差込穴と、該中心差込 穴から放射状に突出した側方差込穴と、係止穴とを設ける一方、 フラットワイヤハーネス取付用のパネルにクリップ孔を設け、かつ、 ベース部と、該ベース部の一端面から突出して上記中心差込穴に嵌合する頭部 と、該頭部の側面から上記ベース部の一端面との間にフラットワイヤハーネスの 厚みスペースを隔てて放射状に突出すると共に上記側方差込穴と嵌合するアーム 部と、上記ベース部の他端面から突出して上記パネルのクリップ孔に係合するク リップ部とを一体的に有し、上記ベース部とアーム部の対向する面のいずれか一 方に、上記フラットワイヤハーネスに形成した係止穴に係合する突起を形成した クランプを設け、 上記クランプの頭部およびアーム部をフラットワイヤハーネスの中心差込穴と 側方差込穴に挿入した後、頭部を中心としてアーム部を回転させて上記係止穴に 突起を係止してフラットワイヤハーネスにクランプを固定すると共に、該クラン プをクリップ部でパネルに固定して、フラットワイヤハーネスをパネルに取り付 ける構成としているフラットワイヤハーネス取付構造を提供するものである。

【０００８】 上記クランプには、上記ベース部とアーム部の対向する面の上記突起が形成さ れていない面に、該突起に対向する逃げ溝を形成することが好ましい。

【０００９】 上記クランプに設けるアーム部は、例えば、直径方向に伸長させる一対のアー ム部あるいは、９０度間隔で突出するアーム部からなる。 上記複数のアーム部には軸線位置から等しい距離で突起を設ける一方、これら 突起の回転軌跡上のフラットヤイヤハーネスの位置に係止穴を穿設している。

【００１０】 尚、上記突起はアーム部の外端部に形成しておくと、係止穴に係止したか否か を目視することが出来る。

【００１１】

【作用】

本考案では、フラットワイヤハーネスの取付時に、クランプの頭部およびアー ム部をフラットワイヤハーネスの中心差込穴および側方差込穴に嵌合させ、つい で、アーム部に指をかけてクランプを回すと、ベース部とアーム部との間にフラ ットワイヤハーネスが挟み込まれ、ベース部またはアーム部の突起がフラットワ イヤハーネスの係止孔に係合すると、クランプが回り止めされる。その後、クラ ンプのクリップ部をパネルのクリップ孔に係合させる。これにより、フラットワ イヤハーネスがクランプでパネルに取付けられる。

【００１２】 フラットワイヤハーネスの取外し時には、アーム部に指をかけてクランプを回 すと、突起が係止孔から外れてクランプが回るようになり、アーム部をフラット ワイヤハーネスの側方差込穴に合致させる。これにより、クランプはパネルに係 合されたままで、フラットワイヤハーネスを持ち上げると、差込穴より頭部およ びアーム部が抜けて、フラットワイヤハーネスをクランプから取外すことができ る。 上記クランプは、予めパネルに取付けてあっても良いので、取付け時の自由度 が増す。また、上記ベース部またはアーム部に逃げ溝を形成すると、フラットワ イヤハーネスのたわみにより、係止孔に対する突起の係合及び外れがスムーズに なる。

【００１３】

【実施例】

以下、本考案を図示の実施例により詳細に説明する。 図１から図６は本考案の第１実施例を示す。図１において、１０Ａはクランプ 、１１は該クランプ１０Ａにより固定されるフラットワイヤハーネスである。 フラットワイヤハーネス１１には、円形状の中心差込穴１１ａと、該中心差込 穴１１ａの対向する周縁から放射状に連続させて突出させた側方差込穴１１ｂ, １１ｂと、上記各側方差込穴１１ｂ,１１ｂから９０度で位置をずらせた係止穴 １１ｃ,１１ｃとを設けている。 また、図２に示すように、パネル１２には、クリップ孔１２ａを設けている。

【００１４】 一方、合成樹脂製のクランプ１０Ａは、円板状のベース部１０ａと、該ベース 部１０ａの上端面から同軸に上方へ突出し、上記フラットワイヤハーネス１１の 中心差込穴１１ａに嵌合する円柱状の頭部１０ｂと、該頭部１０ｂの両側面から 上記ベース部１０ａの上端面との間に、上記フラットワイヤハーネス１１の厚み スペースｔ (図２参照）を隔てて、放射状に二方へ突出し、上記フラットワイヤ ハーネス１１の側方差込穴１１ｂ,１１ｂに嵌合する矩形状のアーム部１０ｃ, １０ｃと、上記ベース部１０ａの下端面から同軸に下方へ突出し、上記パネル １２のクリップ孔１２ａに係合するクリップ部１０ｄとを一体的に設けている。

【００１５】 上記クランプ１０Ａのベース部１０ａの上端面に対向するアーム部１０ｃ, １０ｃの下端面に、図５(Ａ)に詳細に示すように、上記フラットワイヤハーネス １１の係止穴１１ｃ,１１ｃに係合する突起１０ｅ,１０ｅを形成し、該突起１０ ｅ,１０ｅに対向するベース部１０ａの上端面に、図４に詳細に示すように、逃 げ溝１０ｆ,１０ｆを形成している。

【００１６】 なお、アーム部１０ｃの突起１０ｅがフラットワイヤハーネス１１の係止穴 １１ｃに係合したか否かを目視で確認するために、図５の(Ｂ)に示すように、ア ーム部１０ｃの外端面に凸状の突起１０ｇを形成しても良い。また、図６の(Ａ) 及び(Ｂ)に示すように、アーム部１０ｃに逃げ溝１０ｆを形成し、ベース部１０ ｃに突起１０ｅを形成しても良い。

【００１７】 上記第１実施例のクランプ１０Ａを用いると、フラットワイヤハーネス１１の 取付時に、下方からクランプ１０Ａの頭部１０ｂをフラットワイヤハーネス１１ の中心差込穴１１ａに嵌合させると同時に、クランプ１０Ａのアーム部１０ｃを フラットワイヤハーネス１１の側方差込穴１１ｂに嵌合させる。 ついで、アーム部１０ｃに指をかけてクランプ１０Ａを一方向へ９０度で回す と、ベース部１０ａとアーム部１０ｃとの間にフラットワイヤハーネス１１が挟 み込まれ、アーム部１０ｃの突起１０ｅがフラットワイヤハーネス１１の係止穴 １１ｃに係合すると、クランプ１０Ａが回り止めされる。その後、クランプ１０ Ａの頭部１０ｂを指で押してクリップ部１０ｄをパネル１２のクリップ孔１２ａ に係合させる。これにより、フラットワイヤハーネス１１をクランプ１０Ａでパ ネル１２に取付けることができる。

【００１８】 一方、フラットワイヤハーネス１１の取外し時には、アーム部１０ｃに指をか けてクランプ１０Ａを一方向へ９０度で回すと、突起１０ｅが係止穴１１ｃから 外れてクランプ１０Ａが回るようになり、アーム部１０ｃをフラットワイヤハー ネス１１の側方差込穴１１ｂに合致させる。これにより、クランプ１０Ａはパネ ル１２に係合されたままで、フラットワイヤハーネス１１を持ち上げると、側方 差込穴１１ｂがアーム部１０ｃから抜けて、フラットワイヤハーネス１１をクラ ンプ１０Ａから取外すことができる。

【００１９】 上記ベース部１０ａに形成された逃げ溝１０ｆにより、フラットワイヤハーネ ス１１がたわむので、係止穴１１ｃに対する突起１０ｅの係合及び外れがスムー ズである。なお、上記クランプ１０Ａは、予めパネル１２に取付けておくことが できる。この場合には、フラットワイヤハーネス１１の側方差込穴１１ｂをクラ ンプ１０Ａのアーム部１０ｃに嵌合させて、アーム部１０ｃを回すだけで取付け ることができる。

【００２０】 上記のようにして、フラットワイヤハーネス１１の取付け及び取外し作業が容 易に行え、フラットワイヤハーネス１１を損傷するおそれがなくなる。また、フ ラットワイヤハーネス１１は、クランプ１０Ａのベース部１０ａとアーム部１０ ｃとの間に挟み込まれるので、パネル１２にバリ等があってもフラットワイヤハ ーネス１１に傷が付くおそれもなくなる。さらに、上記クランプ１０Ａは、合成 樹脂で一体成形でき、フラットワイヤハーネス１１の取付け及び取外し作業も容 易であることから、部品点数及び取付け作業工程が削減でき、コストダウン化が 図れる。

【００２１】 図７および図８は、第２実施例を示し、第１実施例とクランプのみが相異する 。第２実施例のクランプ１０Ｂは、図８の(Ａ)に示すように、アーム部１０ｃの 先端側に、長手方向のスリット１０ｈ,１０ｈを形成して、該各スリット１０ｈ, １０ｈにより弾性を有するようなったアーム部１０ｃに、図８の(Ｂ)に詳細に示 すような大径頭部付き突起１０ｉを形成している。

【００２２】 この第２実施例の構成であれば、突起１０ｉがフラットワイヤハーネス１１の 係止穴１１ｃに係合すると、大径頭部が係止穴１１ｃの周縁部に係止されて外れ にくくなるので、アーム部１０ｃが確実に回り止めされる。なお、取外し作業時 にアーム部１０ｃを回すには、弾性のアーム部１０ｃを指で上方へたわませて、 突起１０ｉを係止穴１１ｃから抜き外せば良い。

【００２３】 図９は第３実施例を示す。該第３実施例のクランプ１０Ｃは、放射状に四方へ 突出する４本のアーム部１０ｃを有している。また、フラットワイヤハーネス １１には、中心差込穴１１ａから放射状に四方へ突出させた側方差込穴１１ｂと 、これら側方差込穴１１ｂから４５度で位置をずらせた４個の係止穴１１ｃとを 設けている。 上記第３実施例も、第１実施例と第２実施例と同様の作用、効果を奏すること ができる。

【００２４】

【考案の効果】

以上の説明からも明らかなように、本考案では、クランプとしてベース部と頭 部とアーム部とクリップ部とを一体的に備え且つベース部とアーム部のいずれか 一方に突起を形成したものを用いているため、クランプのアーム部をフラットワ イヤハーネスの側方差込穴に嵌合させ、アーム部に指をかけてクランプを回すだ けで、フラットワイヤハーネスをクランプでパネルに取付けることができ、逆に 、アーム部に指をかけてクランプを回し、アーム部をフラットワイヤハーネスの 差込穴に合致させるだけで、フラットワイヤハーネスをクランプから取外すこと ができるので、取付け及び取外し作業が容易に行えるようになる。

【００２５】 また、上記クランプは、パネルまたはフラットワイヤハーネスのいずれかに予 め取付けることができ、取付け時の自由度が増すようになる。さらに、上記ベー ス部またはアーム部に逃げ溝を形成すると、フラットワイヤハーネスのたわみに より、係止穴に対する突起の係合及び外れがスムーズになる。

【００２６】 さらにまた、フラットワイヤハーネスの取付け及び取外し作業時にフラットワ イヤハーネスが損傷するおそれがなく、フラットワイヤハーネスは、クランプの ベース部とアーム部との間に挟み込まれるので、パネルにバリ等があってもフラ ットワイヤハーネスに傷が付くおそれもない。さらに、上記クランプは、合成樹 脂で一体成形でき、フラットワイヤハーネスの取付け及び取外し作業も容易であ ることから、部品点数及び取付け作業工程が削減でき、コストダウン化が図れる ようになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本考案の第１実施例のクランプの斜視図で
ある。

【図２】 図１のクランプの断面図である。

【図３】 図２の要部拡大図である。

【図４】 逃がし溝の斜視図である。

【図５】 (Ａ)及び(Ｂ)はそれぞれ突起の斜視図であ
る。

【図６】 (Ａ)及び(Ｂ)は、変形例の逃がし溝及び突
起の斜視図である。

【図７】 第２実施例のクランプの斜視図である。

【図８】 (Ａ)及び(Ｂ)はそれぞれ突起の斜視図であ
る。

【図９】 第３実施例のクランプの斜視図である。

【図１０】 第１従来技術のクランプの斜視図である。

【図１１】 第２従来技術のクランプの断面図である。

【符号の説明】

１０Ａ,１０Ｂ,１０Ｃ クランプ １０ａ ベース部 １０ｂ 頭部 １０ｃ アーム部 １０ｄ クリップ部 １０ｅ,１０ｇ,１０ｉ 突起 １０ｆ 逃げ溝 １１ フラットワイヤハーネス １１ａ 中心差込穴 １１ｂ 側方差込穴 １１ｃ 係止穴 １２ パネル １２ａ クリップ孔

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 フラットワイヤハーネスに、中心差込穴
   と、該中心差込穴から放射状に突出した側方差込穴と、
   係止穴とを設ける一方、 フラットワイヤハーネス取付用のパネルにクリップ孔を
   設け、かつ、 ベース部と、該ベース部の一端面から突出して上記中心
   差込穴に嵌合する頭部と、該頭部の側面から上記ベース
   部の一端面との間にフラットワイヤハーネスの厚みスペ
   ースを隔てて放射状に突出すると共に上記側方差込穴と
   嵌合するアーム部と、上記ベース部の他端面から突出し
   て上記パネルのクリップ孔に係合するクリップ部とを一
   体的に有し、上記ベース部とアーム部の対向する面のい
   ずれか一方に、上記フラットワイヤハーネスに形成した
   係止穴に係合する突起を形成したクランプを設け、 上記クランプの頭部およびアーム部をフラットワイヤハ
   ーネスの中心差込穴と側方差込穴に挿入した後にアーム
   部を回転させて上記係止穴に突起を係止してフラットワ
   イヤハーネスにクランプを固定すると共に、該クランプ
   をクリップ部でパネルに固定して、フラットワイヤハー
   ネスをパネルに取り付ける構成としているフラットワイ
   ヤハーネス取付構造。
2. 【請求項２】 上記ベース部とアーム部の対向する面の
   上記突起が形成されていない面に、該突起に対向する逃
   げ溝が形成されていることを特徴とする請求項１に記載
   のフラットワイヤハーネスの取付構造。