JPH057303Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本願考案はダムの下流側の水路床および水路側
面のコンクリート表面に布設するライニングに係
る新規な技術である。

［従来の技術］ 大規模なダムにおいては、上流側と下流側を連
通する排砂管を特に設けて、貯水池に沈積する土
砂を下流側へ排出する構造をとつている。このよ
うな場合、第３図Ａに示すように内張鋼板の内面
の一部または全部にライニング材を取付ける技術
は既に提案されている。「排砂管」（実開昭56−
64436号公報）また排砂管を設ける程の大規模な
ダムでないときには、コンクリートの下流側水路
床や、場合によつては堰堤自体に越流してきた砂
礫混合流水の動的エネルギーによる摩耗および破
損から表面を保護する必要が生じる。

この要請に応えて提案された従来の技術として
は、「堰堤保護体」（実開昭58−171920号公報 第
４図Ａ）の他、「河床保護体」（特開昭61−186604
号公報）など一連の提案を見出すことができる。

［考案が解決しようとする問題点］ 大規模な排砂管については既に公知であるライ
ニング材（金属製の耐摩耗材）自体が時間の経過
と共に摩耗してきた場合には、当然取り替える必
要がある。最初に引用した従来技術においては実
施例として示しているのは第３図Ｂのような矩形
薄平板１ａに取付ボルト孔４ａを数ケ所穿孔した
金属板である。特徴としては摩耗量検出用のコー
ン孔１１を設けて、孔の大きさによつて摩耗の進
行を知ろうとする点であるが、摩耗に直面する部
材としてはなお問題点がない訳ではない。

すなわち、取付ボルトを平板に挿通して下のナ
ツトで締め付けるときは、取付ボルト頭部が平板
の表面から突出し、土砂の通過に伴なつて最も集
中的な摩耗に瀑される。このため逸早くボルト頭
部が消滅しライニング材と基礎との拘束力を失
い、甚しきは、ライニング材が浮遊流出すること
さえ有り得るのではないか。ボルト頭部が土石に
よつて衝撃を加えられた場合、ボルトネジ面の山
が壊れてライニング材取り替えのときボルトが外
れなくなるというトラブルの原因になりやすい。

また次に引用している従来の技術は第４図Ｂに
示すようにライニング材１ｂはゴム材１２と補強
用鋼板１３とからなり、取付ボルトの取付座５
ｂ、取付孔４ｂとよりなつている。材質がゴムで
ある点を除けば先に引例した従来の技術と類似す
る問題点を含むことは否定し難い。ゴムの屈曲
性、弾性変形を利用して平坦でない基礎に対して
も適用できる利点はあるが、摩耗自体に対しては
問題点はなお残つていると考えざるを得ない。

本願考案は以上の問題点を解決するために、取
付ボルト頭部の早期摩耗による耐用期間の大幅な
短縮を阻止し、長期間の使用に耐え、かつ耐用限
を超えた後の取り替えも容易な金属製のライニン
グ材の取付構造の提供を目的とする。

［問題点を解決するための手段］ 本願考案に係る水路床および水路側面における
ライニング材の取付構造はライニング材は方形の
金属製板状よりなり、該方形の相対する２側辺の
コーナに断面Ｌ字形の凹溝を設け、隣接する２枚
のライニング材のそれぞれの前記凹溝に断面Ｔ字
形の抑え板を嵌入し、該抑え板に穿孔した取付ボ
ルト孔および取付座内へ取付ボルトの頭部を抑え
板表面から深く沈めて嵌挿し基礎と螺合すること
によつて前記の問題点を解決した。

［作用］ 本願考案の作用を、実施例を示す第１図（斜視
図）、第２図（正面断面図）に基いて説明する。

ライニング材１は方形の金属板状体であり、こ
の方形の相対する２側辺のコーナに断面Ｌ字形の
凹溝２，２を設ける。この凹溝に共通して嵌入す
る抑え板３は図のような断面Ｔ字形の細長い部材
であり、必要数だけ取付ボルト孔４およびボルト
の取付座５を穿孔している。この取付孔内へ取付
ボルト６をその頭部が抑え板の表面より深く沈め
るように長さを調整して基礎と螺着する。

このような状態で実際に越流する土砂に対向す
るとき、取付ボルトの頭部は土砂の流下面に全く
顔を出さず、却つて肉厚部の表面と取付ボルトの
頭部との段差の空間には比較的細かい土砂が侵入
して堆積し土砂層７を形成する。これは土砂との
直接の接触を斥げるから一種のセルフライニング
の作用を生じる。

［実施例］ 第１図（斜視図）、第２図（正面断面図）は本
願の実施例を示す。

このライニング材１の材質は水路床上および水
路側面を通過する土砂の量や状態で選択すればよ
いが、例えば27％Cr鋳鉄、12％Mn鋳鋼などが最
も好ましい。また抑え板３もライニング材と同じ
摩耗条件下に瀑されるから同一材質を選ぶのが好
ましい。または、経済性より抑え板のみSS41（普
通鋼材）として抑え板と取付ボルトをライニング
材より短い周期で取替えることも考えられる。両
者ともに形状も簡単であり抑え板に穿孔するボル
ト孔４、取付座５は、できれば鋳抜きとして難削
性材質（耐摩耗材は殆どすべて難削性である）の
機械加工を避けたい。

本例では長尺の抑え板３はライニング材の一辺
長の３倍をとり、ライニング材の間へ嵌装したと
きライニング材の一辺長につき１ケの割合で取付
ボルトにて基礎と螺着するように取付孔の位置を
設定した。

寸法の一例として、長さ40cmの正方形のライニ
ング材に対しコーナに設ける凹溝は深さ2.5cm、
幅1.5cmとする。一方抑え板の一例としては長さ
１ｍ20cm、幅６cmで上部の左右に高さ2.5cm、幅
1.5cmの凸部を均しく凸設している。この寸法例
であればライニはング材の単重は約40Kg、抑え板
の単重は約30Kgで足りる。

なお第２図において取付ナツト８を予め所定の
位置に固定して、このナツト８とライニング材１
の取付ボルト孔４へ挿入した取付ボルト６とが螺
合してライニング材を固定する。ライニング材を
一定単位並べ終えたところで、水路床表面および
水路側面に施工した基礎コンクリート１０とライ
ニング材の間へセメントモルタル９を流し込んで
充填し、水路床表面上および水路側面上にライニ
ング材を安定的に被着する。

［考案の効果］ 本願考案は以上に述べた構成と作用を有するか
ら、ライニング材の取付ボルトの摩滅、拘束力の
失効というトラブルを招くことなく長期に亘つて
使用することができる。また本実施例では取付ボ
ルトは結局それぞれのライニング材について最少
の１ケにとどまるから、摩耗に対する有利性は大
きく向上する。また、布設や取り替え時の工事が
簡単で工程上有利であり、副資材（取付ボルト）
も最少で済む。

さらに本願考案ではライニング材自体で取付ボ
ルトで取付けるのではなく抑え板によつて間接的
に押圧するだけであるから、万一取付ボルト孔周
辺が異常に浸食した場合でも、抑え板をのみを取
り替えればよい。そしてさらに、この構造の有利
な点は取付ボルトの頭部を深く沈めるためのライ
ニング材の板厚について一切の制限のないこと
で、Ｔ字形の抑え板の寸法次第によつてライニン
グ材の板厚自体よりさらに深く取付ボルトの頭部
を沈めることも可能である。

そしてさらに実施例特有の効果として、先に示
した程度の寸法に設定すれば、特に吊り下げ手段
（クレーン車など）を必要とせず作業員の手搬作
業で容易に布設や取り替えができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本願考案の実施例の斜視図、第２図は
同じく正面断面図、第３図Ａ，Ｂは従来技術の実
施例を示す全体の正面断面図とライニング材の平
面図、第４図Ａ，Ｂは別の従来技術の実施例を示
す全体の正面断面図とライニング材の正面断面
図。 １……ライニング材、２……凹溝、３……抑え
板、４……取付ボルト孔、５……取付座。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ダムの下流側水路の水路床表面および水路側面
   に布設するライニングであつて、ライニング材は
   方形の金属製平板よりなり、該方形の相対する２
   側辺のコーナに断面Ｌ字形の凹溝を設け、隣接す
   る２枚のライニング材のそれぞれの前記凹溝に断
   面Ｔ字形の抑え板を嵌入し、該抑え板に穿孔した
   取付ボルト孔および取付座内へ取付ボルトの頭部
   を抑え板表面から深く沈めて嵌挿し、基礎と螺合
   することを特徴とする水路床および水路側面にお
   けるライニング材の取付構造。