JPH0575355U - 立体駐車装置のバランスウエイト装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】ワイヤロープ８によって車両昇降台６を吊り下
げて昇降せしめるようにした立体駐車装置において、ワ
イヤロープ８の巻上装置１１の小型化を図る。 【構成】上記巻上装置１１を介して上記車両昇降台６側
の荷重に釣合わされるバランスウエイト１４にウエイト
用の液を入れるウエイトタンク２１を設け、上記車両昇
降台６に搭載される車両の重量に応じて上記ウエイトタ
ンク２１の液量を増減させることにより、上記巻上装置
１１の負荷が搭載車両の重量によって大きく変動しない
ようにする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、立体駐車装置のバランスウエイト装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

立体駐車装置の一例として、車両昇降台の昇降路の両側に各々車両を収容する 駐車棚が当該昇降路に沿って多段に配設されている一方、昇降路の最下部位が車 両の乗入れ部とされていて、上記車両昇降台によって乗入れ部と各駐車棚とを連 絡するようにしたエレベータ式のものは一般に知られている（特開平１−２０７ ５７３号後方参照）。かかる駐車装置においては、上記車両昇降台は昇降路上方 の巻上装置に４本のワイヤロープによって四隅が吊り下げられ、また、上記車両 昇降台側の荷重に釣合わせる一定重量のバランスウエイトが設けられて、上記ワ イヤロープに与える駆動力の軽減が図られているのが通常である。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、上記車両昇降台に搭載される車両の重量はその車種によって変化する ものであるのに対し、上記バランスウエイトの重量は一定である。従って、上記 巻上装置については、最も重量が大きい車両を想定してその駆動モータの容量を 決定しなければならず、通常は車両昇降台に搭載される車両が軽量であって当該 モータに余裕があるにも拘らず、大型の巻上装置を使用しなければならない。

【０００４】 すなわち、本考案の課題は、上記搭載車両の重量が大きく変動しても、巻上装 置にかかる負荷が大きく変動しないようにして、巻上装置の小型化を図ることに ある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案は、このような課題に対して、バランスウエイトの重量を車両昇降台に 搭載される車両の重量に応じて増減できるようにするものである。

【０００６】 すなわち、上記課題を解決する手段は、車両を駐車のために乗入れる乗入れ部 と、該乗入れ部の上方若しくは下方に設けられ車両を収容する駐車部と、ワイヤ ロープに吊り下げられて昇降し上記駐車部の車両の出入れを行なうための車両昇 降台と、上記ワイヤロープを上記車両昇降台が昇降するように駆動する巻上装置 と、上記ワイヤロープに与えるべき駆動力が軽減されるよう上記巻上装置を介し て上記車両昇降台側の荷重に釣合わされるバランスウエイトとを備えた立体駐車 装置のバランスウエイト装置であって、 上記バランスウエイトに設けられウエイト用の液を入れるウエイトタンクと、 上記バランスウエイトの昇降路近傍の定位置に設けられ上記ウエイト用の液を 貯留する固定タンクと、 上記ウエイトタンクと固定タンクとを接続するパイプと、 上記パイプに設けられ上記車両昇降台に搭載される車両の重量に応じて上記ウ エイトタンクの液量が増減するように駆動されるポンプとを備えていることを特 徴とするものである。

【０００７】 上記ウエイトタンクと固定タンクとを接続するパイプについては、これを２本 とし、各パイプにウエイト用液の供給用ポンプと排出用ポンプとを別個に設ける ことができる。もちろん、上記パイプを１本としこれに供給排出両用のポンプを 設けることもできる。

【０００８】 また、上記ウエイト用の液としては、水が簡易且つ安価で好適であるが、水よ りも比重が大きい他の液を用いることもできる。

【０００９】

【作用】

上記バランスウエイト装置の場合、バランスウエイトのウエイトタンクに対し て、ウエイト用の液をポンプによって固定タンクから供給排出することにより、 バランスウエイトの重量を変更することができる。そして、上記ポンプは、車両 昇降台の搭載車両の重量に応じて上記ウエイトタンクの液量が増減変更するよう 駆動されるから、ワイヤロープに必要な駆動力を搭載車両の重量の変動に拘らず 略一定の値にすることができる。つまり、大重量の車両が車両昇降台に搭載され た場合には上記ウエイトタンクの液量を増加させて、ワイヤロープに必要な駆動 力を軽量車両が搭載されたときと同様の低い値にすることができる。

【００１０】

【考案の効果】

従って、本考案によれば、バランスウエイトにウエイト用の液を入れるウエイ トタンクを設け、このタンクと固定タンクとをパイプで接続して、該パイプに車 両昇降台に搭載される車両の重量に応じて上記ウエイトタンクの液量が増減する ように駆動されるポンプを設けたから、上記車両の重量に応じてバランスウエイ トの重量を変えて、ワイヤロープに必要な駆動力を搭載車両の重量の変動に拘ら ず常に略一定の値にすることができ、巻上装置の小型化が可能になる。

【００１１】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。 −立体駐車装置の全体構成− 図１において、１は駐車塔、２は車両Ｗの入出庫口である。駐車塔１内の左右 には、車両Ｗを収容する複数の駐車棚５が上下に間隔をおいて層状に配設されて なる駐車部が形成され、左右の駐車部の間が車両Ｗを搭載して昇降する車両昇降 台６の昇降路に形成されている。各駐車棚５は２台の車両Ｗを縦列にして収容で きるよう縦長に形成されている。

【００１２】 上記車両昇降台６には、車両Ｗを載せて車両縦列方向にスライド可能なスライ ド台７が設けられている。このスライド台７には、車両昇降台６と上記各駐車棚 ５との間で車両Ｗの移載をそれぞれ行なうためのコンベヤが設けられている。

【００１３】 上記車両昇降台６は、その四隅が車両昇降台用ワイヤロープ８に吊り下げられ て昇降するものである。そのために、昇降路の上方にシーブ９を介して上記ワイ ヤロープ８を巻上及び繰出し駆動する巻上装置１１が設けられている。さらに、 巻上装置１１からは、シーブ１２を介して上記昇降路の側方にウエイト用のワイ ヤロープ１３が垂れさげられ、該ワイヤロープ１３にバランスウエイト１４が吊 り下げられている。このバランスウエイト１４は、上記車両昇降台用のワイヤロ ープ８に与えるべき駆動力が軽減されるよう、当該巻上装置１１を介して上記車 両昇降台６側の荷重（車両昇降台６及び車両Ｗの重量）に釣合わされるものであ る。

【００１４】 上記巻上装置１１は、上述のワイヤロープ８，１３を連結したドラム１５と、 該ドラム１５を減速機１６を介して回転駆動する駆動モータ１７とよりなる。

【００１５】 −車両の入出庫について− 入出庫口２から入庫された車両Ｗは、車両昇降台６のスライド台７に移される 。そして、当該車両Ｗは、車両昇降台６によって予定の駐車棚５に上昇搬送され 、車両昇降台６から当該駐車棚５に移される。このとき、当該車両Ｗを駐車棚５ の車両乗入れ方向手前側に収容するときには、上記スライド台７を手前側にスラ イドさせることになる。車両Ｗの出庫の場合は上記入庫の場合の反対の動作にな る。

【００１６】 −バランスウエイト装置について− バランスウエイト装置の構成は図２及び図３に示されている。すなわち、上述 のバランスウエイト１４にはウエイト用の液を入れるウエイトタンク２１が設け られている。一方、駐車塔１には、上記バランスウエイト１４の昇降路近傍に上 記ウエイト用の液を貯留する固定タンク２２が設けられている。

【００１７】 上記ウエイトタンク２１と固定タンク２２とは、固定タンク２２からウエイト タンク２１に上記液を供給する供給用パイプ２３と、ウエイトタンク２１から固 定タンク２２に上記液を排出する排出用パイプ２４とによって接続されている。 上記各パイプ２３，２４は一端を駐車塔１の定位置に固定したパイプガイド２５ ，２６に通されている。このパイプガイド２５，２６は、バランスウエイト１４ が昇降する際にパイプ２３，２４がたるんで周辺部材に絡まらないように、この パイプ２３，２４のたるみ状態を規制するものである。

【００１８】 上記供給パイプ２３にはウエイト用液の供給用ポンプ２７が設けられ、排出用 パイプ２４にはウエイト用液の排出用ポンプ２８及び排出弁２９とが設けられて いる。また、上記供給用及び排出用の各ポンプ２７，２８、並びに排出弁２９の 駆動を制御するために、上記車両昇降台６の前後両端部には搭載車両Ｗの重量を 検出する車重検出センサ（ロードセル）３０，３０が取り付けられ、上記ウエイ トタンク２１には貯留されているウエイト用液の液面高さを検出する液面センサ ３１が取り付けられていて、これらのセンサ３０，３１は上記ポンプ２７，２８ 及び排出弁２９に制御信号を出力する制御装置３２に接続されている。

【００１９】 すなわち、上記制御装置３２は、車両昇降台用ワイヤロープ８及びウエイト用 ワイヤロープ１３の各々に作用する荷重の差が所定値以内になるように、車両重 量に対応させて設定されたウエイトタンク２１の液面値データを備え、車重検出 センサ３０による検出値に基いて上記液面値を演算し、ウエイトタンク２１の液 面が当該液面値になるよう上記ポンプ２７，２８及び排出弁２９をフィードバッ ク制御するものである。

【００２０】 −バランスウエイト装置の作用効果− 従って、車両昇降台６の搭載車両Ｗが大重量のものである場合には、上記車重 検出センサ３０による検出値に基いてウエイトタンク２１の液面が高くなるよう に供給用ポンプ２７が駆動され、その結果、バランスウエイト１４は当該搭載車 両Ｗの重量に対応して重くなる。一方、搭載車両Ｗが軽量車両であるときには、 上記車重検出センサ３０による検出値に基いてウエイトタンク２１の液面が低く なるように排出弁２９が開作動されるとともに、排出用ポンプ２８が駆動される ものであり、その結果、バランスウエイト１４は当該搭載車両Ｗの重量に対応し て軽くなる。

【００２１】 よって、上記車両昇降台用ワイヤロープ８及びウエイト用ワイヤロープ１３の 各々に作用する荷重の差は搭載車両Ｗの重量の大小に拘らず、常に所定値以内に なるものであり、これにより、上記巻上装置１１の駆動モータ１７の負荷の軽減 が図れる。つまり、当駆動モータ１７としては小容量のものを用いることができ 、巻上装置１１の小型化が図れることになる。

【００２２】 なお、上記実施例はエレベータ式駐車装置に関するが、本考案が車両昇降台を 有する他の形式の立体駐車装置にも適用できることはもちろんである。

【図面の簡単な説明】

【図１】立体駐車装置の斜視図

【図２】バランスウエイト装置の構成図

【図３】制御系のブロック図

【符号の説明】

１ 駐車塔 ５ 駐車棚（駐車部） ６ 車両昇降台 ８ 昇降台用ワイヤロープ １１ 巻上装置 １３ ウエイト用ワイヤロープ １４ バランスウエイト １７ 駆動モータ ２１ ウエイトタンク ２２ 固定タンク ２３ 供給用パイプ ２４ 排出用パイプ ２７ 供給用ポンプ ２８ 排出用ポンプ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】車両を駐車のために乗入れる乗入れ部と、
   該乗入れ部の上方若しくは下方に設けられ車両を収容す
   る駐車部と、ワイヤロープに吊り下げられて昇降し上記
   駐車部の車両の出入れを行なうための車両昇降台と、上
   記ワイヤロープを上記車両昇降台が昇降するように駆動
   する巻上装置と、上記ワイヤロープに与えるべき駆動力
   が軽減されるよう上記巻上装置を介して上記車両昇降台
   側の荷重に釣合わされるバランスウエイトとを備えた立
   体駐車装置のバランスウエイト装置であって、 上記バランスウエイトに設けられウエイト用の液を入れ
   るウエイトタンクと、 上記バランスウエイトの昇降路近傍の定位置に設けられ
   上記ウエイト用の液を貯留する固定タンクと、 上記ウエイトタンクと固定タンクとを接続するパイプ
   と、 上記パイプに設けられ上記車両昇降台に搭載される車両
   の重量に応じて上記ウエイトタンクの液量が増減するよ
   うに駆動されるポンプとを備えていることを特徴とする
   立体駐車装置のバランスウエイト装置。