JPH0575423U - 水冷式排気マニホールドの構造 - Google Patents
水冷式排気マニホールドの構造Info
- Publication number
- JPH0575423U JPH0575423U JP1485592U JP1485592U JPH0575423U JP H0575423 U JPH0575423 U JP H0575423U JP 1485592 U JP1485592 U JP 1485592U JP 1485592 U JP1485592 U JP 1485592U JP H0575423 U JPH0575423 U JP H0575423U
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- exhaust manifold
- exhaust
- cooling water
- cover
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- Pending
Links
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Landscapes
- Exhaust Silencers (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 水冷式排気マニホールドの排気通路と冷却水
通路を別部材で構成してコストを低減する。 【構成】 シリンダヘッド１に結合される排気通路４を
備えた排気マニホールド３と、この排気マニホールド３
の表面との間に冷却水通路５を画成するように排気マニ
ホールド３の外側に水密的に取り付けられるカバー２と
を備える。
通路を別部材で構成してコストを低減する。 【構成】 シリンダヘッド１に結合される排気通路４を
備えた排気マニホールド３と、この排気マニホールド３
の表面との間に冷却水通路５を画成するように排気マニ
ホールド３の外側に水密的に取り付けられるカバー２と
を備える。
Description
【０００１】
本考案は、エンジンの水冷式排気マニホールドの構造に関する。
【０００２】
船舶用のエンジンなどにおいては、排気系の過熱防止及び機関室の温度上昇を 防止するために水冷式の排気マニホールドを採用して高温の排気管の温度を低下 させており、図２に示すように一体鋳造により排気通路４０及び冷却水通路５０ を形成した排気マニホールド２０を締結手段によりシリンダヘッド１に固定する ものが知られており、また、同様の構造をもつ排気管構造として実公昭５０−４ ２９０６号公報に開示されるものが知られている。
【０００３】
しかしながら、上記排気マニホールドを一体鋳造によって製造すると、排気通 路や冷却水通路の空間を形成するためには鋳型が複雑となって製造コストが高く なるという問題が発生した。
【０００４】 そこで本考案は、排気通路と冷却水通路を別部材で構成し、安価かつ容易に製 造できる水冷式排気マニホールドの構造を提供することを目的とする。
【０００５】
本考案は、シリンダヘッドに結合される排気通路を備えた排気マニホールドと 、この排気マニホールドの表面との間に冷却水通路を画成するように排気マニホ ールドの外側に水密的に取り付けられるカバーとを備える。
【０００６】
排気マニホールドとカバーを別体とし、排気マニホールドの表面とカバーの内 面で冷却水通路を形成したため、複雑な鋳型を必要としていた冷却水通路を鋳造 する必要がなくなる。
【０００７】
以下、図面に従って本考案の実施例を説明する。
【０００８】 図１において、１は船舶用エンジンのシリンダヘッドで、図示しない燃焼室と 連通する排気ポート１１が開口する。
【０００９】 ３は一体に形成された排気マニホールドで、内部には排気ポート１１と連通す る排気通路４を備え、排気マニホールド３のフランジ部３Ａには前記シリンダヘ ッド１に設けたボルト穴１２と対向する位置に貫通孔３１を備え、排気マニホー ルド３はガスケット８を介して貫通孔３１及びボルト穴１２に挿通したボルト６ によりシリンダヘッド１に締結される。
【００１０】 ２は排気マニホールド３の外側に所定の間隔をもって取り付けられる「コ」の 字状断面のカバーで、カバー２の周囲のフランジ部２Ａには排気マニホールド３ のボルト穴３２と対向する位置に貫通孔２１を設け、この貫通孔２１及びボルト 穴３２に挿通したボルト７によってカバー２はフランジ部３Ａにシール部材９を 介して締結され、カバー２の内面と排気マニホールド３の表面との間に冷却水通 路５が形成される。
【００１１】 以上のように構成され、次に作用について説明する。
【００１２】 エンジンから排出された高温の排気ガスは排気ポート１１から排気通路４に流 入して排気マニホールド３を加熱するが、冷却水通路５に満たされた冷却水によ り排気マニホールド３及び排気ガスは冷却される。尚、冷却水は図示しないポン プにより循環しており、熱交換機などにより吸収した熱を放出して常時所定の温 度を維持している。
【００１３】 この場合、排気マニホールド３とカバー２を別体とし、排気マニホールド３の 表面とカバー２の内面で形成する空間を冷却水通路５としたため、従来複雑な鋳 型を必要としていた冷却水通路５を鋳造する必要がなくなり、簡易な構造の鋳造 品で構成できるため、製造コストを低く押えることができる。
【００１４】 また、カバー２は簡易な構造であるため、プレス成型などによっても製造する ことが可能であり、この場合、量産によるコスト低減を促進できる。
【００１５】
以上のように本考案は、排気マニホールドとカバーを別体として排気マニホー ルドの表面とカバーの内面で冷却水通路を形成したため、冷却水通路のための複 雑な鋳型が不要となって、製造コストを低く押えることができるという効果があ る。
【図１】本考案の実施例を示す断面図である。
【図２】従来例を示す断面図である。
１ シリンダヘッド ２ カバー ２Ａ フランジ部 ３ 排気マニホールド ３Ａ フランジ部 ４ 排気通路 ５ 冷却水通路
Claims (1)
- 【請求項１】 シリンダヘッドに結合される排気通路を
備えた排気マニホールドと、この排気マニホールドの表
面との間に冷却水通路を画成するように排気マニホール
ドの外側に水密的に取り付けられるカバーとを備えたこ
とを特徴とする水冷式排気マニホールドの構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1485592U JPH0575423U (ja) | 1992-03-19 | 1992-03-19 | 水冷式排気マニホールドの構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1485592U JPH0575423U (ja) | 1992-03-19 | 1992-03-19 | 水冷式排気マニホールドの構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0575423U true JPH0575423U (ja) | 1993-10-15 |
Family
ID=11872649
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1485592U Pending JPH0575423U (ja) | 1992-03-19 | 1992-03-19 | 水冷式排気マニホールドの構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0575423U (ja) |
-
1992
- 1992-03-19 JP JP1485592U patent/JPH0575423U/ja active Pending
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