JPH0576364U - 車両用シートのアームレスト構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 アームレスト本体のホールド性が良くなって
着座姿勢が良くなる車両用シートのアームレスト構造を
提供することである。 【構成】 左右のシートバック部２ａ、２ｂの間の中間
部分３に設けたアームレスト装着凹部４に前方に回転さ
せて引出し可能に設けられたアームレスト本体５を弾性
体とし、このアームレスト本体５の内部に中空部６を形
成し、腕をアームレスト本体４に置いた時、このアーム
レスト本体４を凹こませて腕の横方向への動きが止め
て、腕が横方向に滑ろうとする力を自分で押さえる必要
をなくし、着座姿勢を良くさせる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は車両用のアームレスト構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来のこの種のアームレスト構造は、図６に示すように車両用シートａの左右 のシートバック部ｂ、ｃの間の中間部分ｄに設けたアームレスト装着凹部ｅに前 方に回転させて引出し可能に設けられており、そのアームレスト本体ｆは硬く、 その表、裏面共に平面ｇになされていた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

上記従来のアームレスト構造においては、そのアームレスト本体ｆは硬く、表 、裏面共に平面ｇになされていたために、腕ｈをアームレスト本体ｆに置いた時 Ｆ１方向に荷重が働き、Ｆ２方向に腕が動こうとする場合のアームレスト本体ｆ のホールド性が良くなく、したがってＦ２方向に腕が動こうとする力を自分で支 えるために着座姿勢が悪くなるという問題点があった。

【０００４】 本考案は、上記の問題点に着目して成されたものであって、その目的とすると ころは、アームレスト本体のホールド性が良くなって着座姿勢が良くなる車両用 シートのアームレスト構造を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記の目的を達成するために、本考案は、左右のシートバック部の間の中間部 分に設けたアームレスト装着凹部に前方に回転させて引出し可能に設けられたア ームレスト本体を備えたアームレスト構造において、このアームレスト本体を弾 性体とし、このアームレスト本体の内部に中空部を形成したことを特徴とする。

【０００６】

【作用】 かかる構成により、アームレスト本体を前方に倒して肘掛けに使用する場合、 腕をアームレスト本体に置いた時Ｆ１方向に荷重が働き、Ｆ２方向に腕が動こう とするが、アームレスト本体が凹んでこのＦ２方向への腕の動きが止まる。この ために、腕がＦ２方向に滑ろうとする力を自分で押さえる必要がなくなり、着座 姿勢が良くなる。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。図１は本考案に係わるア ームレスト構造を備えた車両用シートの斜視図である。このアームレスト構造Ａ は車両用シート１のシートバック２の中央部に組み込まれている。すなわち、車 両用シート１は２人用のものであって、左右のシートバック部２ａ、２ｂを備え ており、この左右のシートバック部２ａ、２ｂの間の中間部分３にはアームレス ト装着凹部４が形成してあり、このアームレスト装入凹部４に前記アームレスト 構造Ａが設けてある。

【０００８】 アームレスト構造Ａは図２に示すようにアームレスト装着凹部４の底部に設け られてフレーム（図示せず）に固着された一対のブラケット（図示せず）に前方 に回動して引き出し可能にとりつけられたアームレスト本体５を備えており、こ のアームレスト本体５は図３に示すように平面長方形状のブロック体であって発 砲ウレタンを基材にしており、このアームレスト本体５の内部には、このアーム レスト本体５の長手方向に沿うて中空部６が形成してある。

【０００９】 そして、前記アームレスト構造Ａがアームレスト装着凹部４に装入された状態 からこのアームレスト構造Ａを前方に倒して肘掛けに使用する。この場合、腕を アームレスト本体５に置いた時Ｆ１方向に荷重が働き、Ｆ２方向に腕が動こうと するが、アームレスト本体５が凹んでこのＦ２方向への腕の動きが止まる。この ために、腕がＦ２方向に滑ろうとする力を自分で押さえる必要がなくなり、着座 姿勢が良くなる。

【００１０】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案は、左右のシートバック部の間の中間部分に設け たアームレスト装着凹部に前方に回転させて引出し可能に設けられたアームレス ト本体を弾性体とし、このアームレスト本体の内部に中空部を形成したので、ア ームレスト本体を前方に倒して肘掛けに使用する場合、腕をアームレスト本体に 置いた時Ｆ１方向に荷重が働き、Ｆ２方向に腕が動こうとするが、アームレスト 本体が凹んでこのＦ２方向への腕の動きが止まる。このために、腕がＦ２方向に 滑ろうとする力を自分で押さえる必要がなくなり、着座姿勢が良くなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例のアームレスト構造を備えた
車両用シートの斜視図である。

【図２】アームレスト構造のアームレスト本体の一部省
略した斜視図である。

【図３】図２Ｂ−Ｂ線に沿う断面図である。

【図４】アームレスト本体に上部から荷重が作用した状
態の説明図である。

【図５】アームレスト本体の作用説明図である。

【図６】従来のアームレスト構造を備えた車両用シート
の斜視図である。

【図７】従来におけるアームレスト本体の作用説明図で
ある。

【符号の説明】

２ａ，２ｂ シートバック部 ３ 中間部分 ４ アームレスト装着凹部 ５ アームレスト本体 ６ 中空部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 左右のシートバック部の間の中間部分に
   設けたアームレスト装着凹部に前方に回転させて引出し
   可能に設けられたアームレスト本体を備えたアームレス
   ト構造において、このアームレスト本体を弾性体とし、
   このアームレスト本体の内部に中空部を形成したことを
   特徴とする車両用のアームレスト構造。