JPH057748U - バツクホウ装置の安全構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 簡単な操作及び構造でバケット等が運転部が
わに入り込むことを規制できる。 【構成】 バックホウ装置６のブーム９を旋回台３の運
転部５横側方箇所に上下揺動自在に取り付け、ブーム９
のうちアーム８が連結された先端側ブーム部分９Ｃを、
旋回台３に連結の基端側ブーム部分９Ａに対して旋回台
横方向に移動操作するオフセット機構１０を設けたバッ
クホウ装置であって、先端側ブーム部分９Ｃと基端側ブ
ーム部分９Ａとのうちの一方に、起立倒伏回動可能なス
トッパ部材１４を設けるとともに、ストッパ部材１４が
倒伏姿勢にあるとき、先端側ブーム部分９Ｃの基端側ブ
ーム部分９Ａに対する相対移動を許し、ストッパ部材１
４が起立姿勢にあるとき、先端側ブーム部分９Ｃの基端
側ブーム部分９Ａを越えての運転部がわへの移動を接当
規制するように、ストッパ部材１４に規制部１３を設け
てある。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、バックホウ装置のブームを旋回台の運転部横側方箇所に上下揺動自 在に取り付け、前記ブームのうちアームが連結された先端側ブーム部分を、前記 旋回台に連結の基端側ブーム部分に対して旋回台横方向に移動操作するオフセッ ト機構を設けたバックホウ装置の安全構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、この種のバックホウ装置にあっては、例えば特開平２−２６１１３１号 公報に開示されたもののように、アームが連結された先端側ブーム部分を、旋回 台に連結の基端側ブーム部分に対して左右どちらがわへも移動操作してオフセッ トできる構造にしていた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記先端側ブーム部分を、運転部があるがわにオフセットして 作業する場合は、運転部の前方から運転部に寄せる状態にバックホウ装置のバケ ットを操作するから、バケット等が運転部に入り込んだり旋回台前部に衝突した りするような事態が発生するという問題があった。

【０００４】 本考案は、上記実情に鑑みてなされたものであって、簡単な操作及び構造でバ ケット等が運転部がわに入り込むことを規制できるバックホウ装置の安全構造の 提供を目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案にかかるバックホウ装置の安全構造は、上記目的を達成するために、冒 記構造のものにおいて、前記先端側ブーム部分と基端側ブーム部分とのうちの一 方に、起立倒伏回動可能なストッパ部材を設けるとともに、このストッパ部材が 倒伏姿勢にあるとき、前記先端側ブーム部分の前記基端側ブーム部分に対する相 対移動を許し、前記ストッパ部材が起立姿勢にあるとき、前記先端側ブーム部分 の前記基端側ブーム部分を越えての前記運転部がわへの移動を接当規制するよう に、前記ストッパ部材に規制部を設けてあることを特徴構成とする。 かかる特徴構成による作用・効果は次の通りである。

【０００６】

【作用】

即ち、先端側ブーム部分の前記基端側ブーム部分を越えての運転部がわへの移 動を、ストッパ部材の起立操作によって、このストッパ部材と先端側ブーム部分 との接当で阻止し、ストッパ部材の倒伏操作によって、先端側ブーム部分の移動 軌跡からストッパ部材が退避するので、先端側ブーム部分はそのストッパ部材が 備えられたがわへの移動が阻止されることなく移動可能となる。

【０００７】

【考案の効果】

従って、単に、揺動操作自在にストッパ部材を枢着するだけの簡単な構造で、 先端側ブーム部分を運転部がわへ移動できないよう阻止できるので、コストを低 くしながらも運転部の安全を図れるに至った。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。 図６及び図７に、バックホウを示している。このバックホウは、左右一対のク ローラ走行装置１を装備した走行機台２に、旋回台３を縦軸芯周りで回動操作可 能に設けるとともに、原動部４、運転部５およびバックホウ装置６を搭載装備し て構成している。

【０００９】 バックホウ装置６は、図１及び図７に示すように、先端にバケット７を横軸心 周りで屈折揺動可能に枢支したアーム８と、このアーム８を先端で横軸心周りで 屈折揺動可能に枢支したブーム９とからなり、このブーム９を、横軸心周りで起 伏揺動自在に運転部５の右横側方に配設している。そして、図７に示すように、 ブーム９を旋回台３に対して上下揺動させる油圧式ブームシリンダＣ１、アーム ８をブーム９に対して屈折揺動させる油圧式アームシリンダＣ２、バケット７を アーム８に対して屈折揺動させる油圧式バケットシリンダＣ３を、夫々設けてい る。

【００１０】 次に、バケット７をブーム９の旋回台３への取り付け部に対して旋回台３の横 方向に平行移動させるオフセット機構としての横偏位機構１０について説明する 。 ブーム９を、旋回台３への取り付け端部を含む基端側ブーム部分９Ａと、この 基端側ブーム部分９Ａの先端にブーム揺動軸心と直交する軸心Ｘ周りで相対揺動 可能に連結された中間側ブーム部分９Ｂと、この中間側ブーム部分９Ｂの先端に 前記軸心Ｘと平行な軸心周りで相対揺動可能に連結された先端側ブーム部分９Ｃ とで構成し、この先端側ブーム部分９Ｃにアーム８を屈折揺動可能に連結してい る。従って、ブーム９の基端側ブーム部分９Ａに対して中間側ブーム部分９Ｂは 、旋回台３の横方向に揺動可能である。このようなブーム９の折れ曲がり構造に 対して、前記基端側ブーム部分９Ａと中間側ブーム部分９Ｂとの間に、中間側ブ ーム部分９Ｂの基端側ブーム部分９Ａに対する相対揺動を現出するブーム折り曲 げ用の横シフトシリンダＣ４を架設している。そして、基端側ブーム部分９Ａと 先端側ブーム部分９Ｃとの間に両者９Ａ，９Ｂの相対揺動を許容する連結ロッド １１が架設され、基端側ブーム部分９Ａに対して枢支された中間側ブーム部分９ Ｂと連係ロッド１１、及び、これら中間側ブーム部分９Ｂと連結ロッド１１との 先端同士を連結する先端側ブーム部分９Ｃとで平行４連リンク機構を構成してい る。 従って、ブーム９、アーム８が旋回台３の前後方向に沿った通常の姿勢を基準 として、横シフトシリンダＣ４を伸縮操作すると、中間側ブーム部分９Ｂが旋回 台横方向に折り曲げ揺動して、バケット７がブーム９の横側方に偏位するととも に、アーム９を折り込み揺動させると、バケット７がブーム９の横側方で運転部 ５とは反対側に移行した偏位姿勢に切り換わる。

【００１１】 そして、図１及び図２に示すように、ブーム９の基端側ブーム部分９Ａの上面 で中間側ブーム部分９Ｂとの枢支箇所近くには、ブロック１２を突出状態に固定 しているとともに、このブロック１２の左上端部に、人為操作により前後軸心周 りで起伏回動自在に、規制部としての規制金具１３を枢着している。この規制金 具１３とブロック１２とでストッパ部材１４を構成している。さらに、規制金具 １３は、任意の姿勢でブロック１２に対して保持されるようにしているとともに 、起立姿勢に切り換えたときには、図２に示すように、前後方向視で鉤状に構成 された規制金具１３の先端部がブロック１２の右上部箇所に係止され、その先端 面１３Ａがブーム９の先端側ブーム部分９Ｃの下面部の左右方向での移動軌跡に 交差した状態で臨むことになる。一方、規制金具１３を倒伏姿勢に切り換えたと きには、規制金具１３の先端部が先端側ブーム部分９Ｃの下面部の左右方向での 移動軌跡より下位に退避した姿勢となる。

【００１２】 従って、バケット７が運転部５に進入しないように、先端側ブーム部分９Ｃの 左方に偏位させたオフセットを不能にするため、規制金具１３を起立操作してお くと、誤って先端側ブーム部分９Ｃを基準位置より左方に移動操作した場合、先 端側ブーム部分９Ｃの左側面下端部が規制金具１３に接当するので、先端側ブー ム部分９Ｃの運転部５がわへの移動が規制されることになる。

【００１３】 次に、運転部５における操縦ボックス１５について説明する。 図３乃至図５に示すように、運転部５における運転座席２２の左右側部には、 旋回台３の旋回操作、並びにバックホウ装置６の操作を行うための操作レバーを 備えた操縦ボックス１５を立設している。そして、この操縦ボックス１５は、前 後にスライドできるように、スライド操作レバー１６を前後揺動操作可能に枢着 している。また、操縦ボックス１５内でスライド操作レバー１６に一体に設けた 押圧部材１７の前後両端部に下方より接当する板部材１８を、前後向き軸心Ｐ周 りで揺動可能に上方に弾性付勢された状態で設けたアーム部材１９に設けている 。このアーム部材１９の先端部は、スライド操作レバー１６が中立姿勢の通常の 場合、操縦ボックス１５内において旋回台３に対して固定された保持板部材２１ に前後に複数個並設された係止凹部２０‥に係入されるようになっている。そし て、スライド操作レバー１６を前がわ又は後がわに倒した場合、押圧部材１７が 板部材１８を押し下げ、ひいてはアーム部材１９を押し下げることにより、アー ム部材１９の先端部が係止凹部２０から外れ、操縦ボックス１５を自在に前後に スライド操作できるようになる。

【００１４】 尚、実用新案登録請求の範囲の項に図面との対照を便利にするために符号を記 すが、該記入により本考案は添付図面の構成に限定されるものではない。

【図面の簡単な説明】

【図１】バックホウ装置を示す平面図

【図２】先端側ブーム部分、基端側ブーム部分及びスト
ッパ部材を示す縦断後面図

【図３】操縦ボックスを示す斜視図

【図４】操縦ボックスを示す縦断正面図あるいは縦断後
面図

【図５】操縦ボックスを示す縦断側面図

【図６】バックホウを示す平面図

【図７】バックホウを示す全体側面図

【符号の説明】

３ 旋回台 ５ 運転部 ６ バックホウ装置 ８ アーム ９ ブーム ９Ａ 基端側ブーム部分 ９Ｃ 先端側ブーム部分 １０ オフセット機構 １３ 規制部 １４ ストッパ部材

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項１】 バックホウ装置（６）のブーム（９）を
   旋回台（３）の運転部（５）横側方箇所に上下揺動自在
   に取り付け、前記ブーム（９）のうちアーム（８）が連
   結された先端側ブーム部分（９Ｃ）を、前記旋回台
   （３）に連結の基端側ブーム部分（９Ａ）に対して旋回
   台横方向に移動操作するオフセット機構（１０）を設け
   たバックホウ装置の安全構造であって、前記先端側ブー
   ム部分（９Ｃ）と基端側ブーム部分（９Ａ）とのうちの
   一方に、起立倒伏回動可能なストッパ部材（１４）を設
   けるとともに、このストッパ部材（１４）が倒伏姿勢に
   あるとき、前記先端側ブーム部分（９Ｃ）の前記基端側
   ブーム部分（９Ａ）に対する相対移動を許し、前記スト
   ッパ部材（１４）が起立姿勢にあるとき、前記先端側ブ
   ーム部分（９Ｃ）の前記基端側ブーム部分（９Ａ）を越
   えての前記運転部（５）がわへの移動を接当規制するよ
   うに、前記ストッパ部材（１４）に規制部（１３）を設
   けてあるバックホウ装置の安全構造。