JPH0577860B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0577860B2 JPH0577860B2 JP60128349A JP12834985A JPH0577860B2 JP H0577860 B2 JPH0577860 B2 JP H0577860B2 JP 60128349 A JP60128349 A JP 60128349A JP 12834985 A JP12834985 A JP 12834985A JP H0577860 B2 JPH0577860 B2 JP H0577860B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- output
- main engine
- rotation speed
- rotational speed
- shaft
- Prior art date
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- Expired - Fee Related
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- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
- Control Of Eletrric Generators (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は舶用軸発電装置の出力制御装置に関す
る。
る。
船舶において主機関駆動の軸発電機による船内
負荷の給電中に主機関への減速指令が発せられる
と、従来、減速指令発令の理由いかんにかかわら
ず、非重要負荷の遮断を行うことにより軸発電機
の負荷の軽減を図るとともに、予備発電機の自動
起動を行うことにより、軸発電機の出力不足を補
うようにしている。
負荷の給電中に主機関への減速指令が発せられる
と、従来、減速指令発令の理由いかんにかかわら
ず、非重要負荷の遮断を行うことにより軸発電機
の負荷の軽減を図るとともに、予備発電機の自動
起動を行うことにより、軸発電機の出力不足を補
うようにしている。
しかしながら、このような手段では、軸発電線
の出力の復旧及びそのメンテナンスに多大の労力
と時間を要する。
の出力の復旧及びそのメンテナンスに多大の労力
と時間を要する。
本発明はこのような事情に鑑みて提案されたも
ので、出力の復旧及びそのメンテナンスを迅速に
行うとともに、その際の乗組員の省力を図る船用
軸発電装置の出力制御装置を提供することを目的
とする。
ので、出力の復旧及びそのメンテナンスを迅速に
行うとともに、その際の乗組員の省力を図る船用
軸発電装置の出力制御装置を提供することを目的
とする。
そのために本発明は主機関減速の際の舶用軸発
電装置の出力制御装置において、軸発電機負担負
荷検出器の出力及び軸発電機出力特性記憶装置に
基づいて軸発電機が上記軸発電機分担負荷検出器
の出力に等しい出力を出すために必要な主機関の
最小回転数を演算する主機関回転数演算器と、上
記主機関回転数演算器から出力される上記最小回
転数と主機関目標回転数設定器から出力される目
標設定回転数との大小関係を比較し、上記最小回
転数が上記目標設定回転数以上のときは主機関の
回転数を上記最小回転数まで降下させ、上記最小
回転数が上記目標設定回転数未満ときは主機関の
回転数を上記目標設定回転数まで降下させる回転
数信号を夫々出力する比較器と、上記比較器から
出力される上記最小回転数もしくは上記目標設定
回転数に主機関の回転数を保持せしめる主機関回
転保持制御装置とを具えたことを特徴とする。
電装置の出力制御装置において、軸発電機負担負
荷検出器の出力及び軸発電機出力特性記憶装置に
基づいて軸発電機が上記軸発電機分担負荷検出器
の出力に等しい出力を出すために必要な主機関の
最小回転数を演算する主機関回転数演算器と、上
記主機関回転数演算器から出力される上記最小回
転数と主機関目標回転数設定器から出力される目
標設定回転数との大小関係を比較し、上記最小回
転数が上記目標設定回転数以上のときは主機関の
回転数を上記最小回転数まで降下させ、上記最小
回転数が上記目標設定回転数未満ときは主機関の
回転数を上記目標設定回転数まで降下させる回転
数信号を夫々出力する比較器と、上記比較器から
出力される上記最小回転数もしくは上記目標設定
回転数に主機関の回転数を保持せしめる主機関回
転保持制御装置とを具えたことを特徴とする。
このような構成により、主機関により駆動され
る軸発電機による船内負荷への給電中に、主機関
を減速する必要が生じた場合に、主機関の減速、
出力の復旧及びそのメンテナンスを迅速に行うと
ともに、その際の乗組員の省力を図る舶用軸発電
装置の出力制御装置を得ることができる。
る軸発電機による船内負荷への給電中に、主機関
を減速する必要が生じた場合に、主機関の減速、
出力の復旧及びそのメンテナンスを迅速に行うと
ともに、その際の乗組員の省力を図る舶用軸発電
装置の出力制御装置を得ることができる。
本発明の一実施例を図面について説明すると、
第１図はその回路をブロツク線図である。
第１図はその回路をブロツク線図である。
上図において、１は主機関回転数検出器で、主
機関回転数に相当する信号RMEiを後記する主機関
回転数保持装置７及び８にそれぞれ出力する。
機関回転数に相当する信号RMEiを後記する主機関
回転数保持装置７及び８にそれぞれ出力する。
２は軸発分担負荷量検出器で、軸発電機の分担
負荷量に相当する信号KWMEiを出力する。
負荷量に相当する信号KWMEiを出力する。
３は軸発出力特性記憶装置で、当該船舶特有の
軸発電機出力と主機関回転数の関係が記憶されて
いる。
軸発電機出力と主機関回転数の関係が記憶されて
いる。
４は主機関回転数演算装置で、軸発分担負荷量
検出器２からの出力KWMEiと軸発出力特性記憶装
置３との組合せにより軸発電機がKWMEiに等しい
出力を出すために必要な主機関の回転数を演算す
る。
検出器２からの出力KWMEiと軸発出力特性記憶装
置３との組合せにより軸発電機がKWMEiに等しい
出力を出すために必要な主機関の回転数を演算す
る。
５は主機関減速後の目標（設定）回転数設定器
で、この目標（設定）回転数に相当する信号
RSETiは比較器６に入力される。
で、この目標（設定）回転数に相当する信号
RSETiは比較器６に入力される。
ここで目標回転数RSETiを若干補足説明すると、
船舶がある船速で航行中に、海域の変化運転スケ
ジユールの変更もしくは主機関の軽い異常等が発
生すると、それぞれの状況に応じた船速に減速す
る必要がある。
船舶がある船速で航行中に、海域の変化運転スケ
ジユールの変更もしくは主機関の軽い異常等が発
生すると、それぞれの状況に応じた船速に減速す
る必要がある。
この減速時の目標船速に対応する回転数にて主
機関を運転する回転数が目標回転数RSETiである。
機関を運転する回転数が目標回転数RSETiである。
６は比較器で、主機関回転数演算装置４の出力
RMiと目標回転数設定器５の出力RSETiとを比較し、
RMi≧RSETiの場合はRMiまで、RMi＜RSETiまで主機
関の回転数をそれぞれ下げる作用を行う。
RMiと目標回転数設定器５の出力RSETiとを比較し、
RMi≧RSETiの場合はRMiまで、RMi＜RSETiまで主機
関の回転数をそれぞれ下げる作用を行う。
７，８は主機関回転数をそれぞれRMi、RSETiに
ならしめる主機関回転制御装置である。
ならしめる主機関回転制御装置である。
このような装置において、軸発電機による給電
中に主機関の減速指令が発せられると、目標回転
数設定器５よりRSETiが出力され、比較器６に入
力される。
中に主機関の減速指令が発せられると、目標回転
数設定器５よりRSETiが出力され、比較器６に入
力される。
一方、軸発分担負荷検出器２よりKWMEiが回転
数演算装置４に入力され、軸発出力特性記憶装置
３に記憶されている軸発電機の出力特性も回転数
演算装置４へ出力され、回転数演算装置４で以下
のような演算が行なわれ、RMiが回転数演算装置
４より出力され、比較器６に入力される。
数演算装置４に入力され、軸発出力特性記憶装置
３に記憶されている軸発電機の出力特性も回転数
演算装置４へ出力され、回転数演算装置４で以下
のような演算が行なわれ、RMiが回転数演算装置
４より出力され、比較器６に入力される。
軸発電機の出力＝
KWOUTi＝α・Ri／RMM・KWRT
ただし
Ri≧RMMのときRi／RMM＝1.0とする ……(1)
ここで、
α：軸発の出力係数（正の実数）、
Ri：KWOUTiの出力を得るときの主機関回転数、
RMM：軸発の定格出力（KWRT）を得るときの主
機関の回転数、 KWRT：軸発電機の定格出力 (1)式が軸発出力特性記憶装置３に記憶されてい
る軸発電機の特性であり、これに軸発分担負荷量
検出器２より回転数演算装置４に出力される
KWMEi及びこのときの機関回転数をRMiとし、こ
れらをともに(1)式へ代入し演算すると、 RMi＝１／α・KWMEi／KWRT・RMM ……(2) (2)式によりRMiが回転数演算装置４で演算され、
比較器６へ入力され、比較器６では下記の作用が
行われる。
機関の回転数、 KWRT：軸発電機の定格出力 (1)式が軸発出力特性記憶装置３に記憶されてい
る軸発電機の特性であり、これに軸発分担負荷量
検出器２より回転数演算装置４に出力される
KWMEi及びこのときの機関回転数をRMiとし、こ
れらをともに(1)式へ代入し演算すると、 RMi＝１／α・KWMEi／KWRT・RMM ……(2) (2)式によりRMiが回転数演算装置４で演算され、
比較器６へ入力され、比較器６では下記の作用が
行われる。
(1) RMi≧RSETIiのとき：
主機関回転数をRSETiまで減速させると、軸
発電機の出力は(2)式よりKWMEi以下となり、軸
発電機で給電するには発電不足となる。従つて
この場合は、主機関の減速はRMiまでとする。
発電機の出力は(2)式よりKWMEi以下となり、軸
発電機で給電するには発電不足となる。従つて
この場合は、主機関の減速はRMiまでとする。
(2) RSETi＞RMiのとき：
主機関回転数をRMiまで減速させても、(2)式
より軸発電機の出力はKWMEiとなり、船内負荷
に給電可能であるが、目標（設定）回転数
（RSETi）がRMiより大きいので、RSETiまで減速す
る。
より軸発電機の出力はKWMEiとなり、船内負荷
に給電可能であるが、目標（設定）回転数
（RSETi）がRMiより大きいので、RSETiまで減速す
る。
このようにして、(1)の場合はRMiまで、(2)の
場合はRSETiまで主機関をそれぞれ減速するた
めに、RMi、RSETiがそれぞれ主機関回転数制御
装置７，８へ出力される。
場合はRSETiまで主機関をそれぞれ減速するた
めに、RMi、RSETiがそれぞれ主機関回転数制御
装置７，８へ出力される。
ここで、主機関回転数制御装置７，８による
回転数の制御結果は、主機関回転数検出器１に
より検出され、RMEiとして主機関回転数制御
７，８にフイードバツクされ、以下この作用を
くり返す。
回転数の制御結果は、主機関回転数検出器１に
より検出され、RMEiとして主機関回転数制御
７，８にフイードバツクされ、以下この作用を
くり返す。
このような装置によれば、下記の効果が奏せら
れる。
れる。
(1) 主機関回転数をある目標（設定）回転数まで
減速しても軸発電機で、そのとき軸発電機が分
担している船内負荷に給電可能な場合は、予備
発電機の自動起動や非重要負荷のしや断制御を
行うことなく、主機関をある目標（設定）回転
数まで減速制御することができる。
減速しても軸発電機で、そのとき軸発電機が分
担している船内負荷に給電可能な場合は、予備
発電機の自動起動や非重要負荷のしや断制御を
行うことなく、主機関をある目標（設定）回転
数まで減速制御することができる。
(2) 主機関回転数をある目標（設定）回転数まで
減速すると、軸発電機がそのとき軸発電機が分
担している船内負荷に給電できず、出力不足と
なるときは、出力不足とならない最小回転数に
主機関を減速することができる。
減速すると、軸発電機がそのとき軸発電機が分
担している船内負荷に給電できず、出力不足と
なるときは、出力不足とならない最小回転数に
主機関を減速することができる。
(3) 軸発電機の主機関により駆動される軸発電機
による船内負荷への給電中に、主機関を減速す
る必要が生じた場合に、主機関の減速、出力の
復旧及びそのメンテナンスを容易にし乗組員の
省力を図ることができる。
による船内負荷への給電中に、主機関を減速す
る必要が生じた場合に、主機関の減速、出力の
復旧及びそのメンテナンスを容易にし乗組員の
省力を図ることができる。
要するに本発明によれば、主機関減速の際の舶
用軸発電装置の出力制御装置において、軸発電機
分担負荷検出器の出力及び軸発電機出力特性記憶
装置に基づいて軸発電機が上記軸発電機分担負荷
検出器の出力に等しい出力を出すために必要な主
機関の最小回転数を演算する主機関回転数演算器
と、上記主機関回転数演算器から出力される上記
最小回転数と主機関目標回転数設定器から出力さ
れる目標設定回転数との大小関係を比較し、上記
最小回転数が上記目標設定回転数以上のときは主
機関の回転数を上記最小回転数まで降下させ、上
記最小回転数が上記目標設定回転数未満のときは
主関数の回転数を上記目標設定回転数まで降下さ
せる回転数信号を夫々出力する比較器と、上記比
較器から出力される上記最小回転数もしくは上記
目標設定回転数に主機関の回転数を保持せしめる
主機関回転保持制御装置とを具えたことにより、
出力の復旧及びそのメンテナンスを迅速に行うと
ともに、その際の乗組員の省力を図る舶用軸発電
装置の出力制御装置を得るから、本発明は産業上
極めて有益なものである。
用軸発電装置の出力制御装置において、軸発電機
分担負荷検出器の出力及び軸発電機出力特性記憶
装置に基づいて軸発電機が上記軸発電機分担負荷
検出器の出力に等しい出力を出すために必要な主
機関の最小回転数を演算する主機関回転数演算器
と、上記主機関回転数演算器から出力される上記
最小回転数と主機関目標回転数設定器から出力さ
れる目標設定回転数との大小関係を比較し、上記
最小回転数が上記目標設定回転数以上のときは主
機関の回転数を上記最小回転数まで降下させ、上
記最小回転数が上記目標設定回転数未満のときは
主関数の回転数を上記目標設定回転数まで降下さ
せる回転数信号を夫々出力する比較器と、上記比
較器から出力される上記最小回転数もしくは上記
目標設定回転数に主機関の回転数を保持せしめる
主機関回転保持制御装置とを具えたことにより、
出力の復旧及びそのメンテナンスを迅速に行うと
ともに、その際の乗組員の省力を図る舶用軸発電
装置の出力制御装置を得るから、本発明は産業上
極めて有益なものである。
第１図は本発明の一実施例を示すブロツク線図
である。 １……主機関回転数検出器、２……軸発分担負
荷検出器、３……軸発出力特性記憶装置、４……
主機関回転数演算器、５……目標回転数設定器、
６……比較器、７，８……主機関回転数制御装
置。
である。 １……主機関回転数検出器、２……軸発分担負
荷検出器、３……軸発出力特性記憶装置、４……
主機関回転数演算器、５……目標回転数設定器、
６……比較器、７，８……主機関回転数制御装
置。
Claims (1)
- １ 主機関減速の際の舶用軸発電装置の出力制御
装置において、軸発電機分担負荷検出器の出力及
び軸発電機出力特性記憶装置に基づいて軸発電機
が上記軸発電機分担負荷検出器の出力に等しい出
力を出すために必要な主機関の最小回転数を演算
する主機関回転数演算器と、上記主機関回転数演
算器から出力される上記最小回転数と主機関目標
回転数設定器から出力される目標設定回転数との
大小関係を比較し、上記最小回転数が上記目標設
定回転数以上のときは主機関の回転数を上記最小
回転数まで降下させ、上記最小回転数が上記目標
設定回転数未満のときは主機関の回転数を上記目
標設定回転数まで降下させる回転数信号を夫々出
力する比較器と、上記比較器から出力される上記
最小回転数もしくは上記目標設定回転数に主機関
の回転数を保持せしめる主機関回転保持制御装置
とを具えたことを特徴とする舶用軸発電装置の出
力制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60128349A JPS61286543A (ja) | 1985-06-14 | 1985-06-14 | 舶用軸発電装置の出力制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60128349A JPS61286543A (ja) | 1985-06-14 | 1985-06-14 | 舶用軸発電装置の出力制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61286543A JPS61286543A (ja) | 1986-12-17 |
| JPH0577860B2 true JPH0577860B2 (ja) | 1993-10-27 |
Family
ID=14982613
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60128349A Granted JPS61286543A (ja) | 1985-06-14 | 1985-06-14 | 舶用軸発電装置の出力制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61286543A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102334344B1 (ko) * | 2020-03-04 | 2021-12-06 | 한국조선해양 주식회사 | 선박의 축 발전기 운전 방법 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5936098A (ja) * | 1982-03-26 | 1984-02-28 | 東洋化工機株式会社 | タンク用多目的ジヤツキアツプ装置 |
| JPS6018816A (ja) * | 1983-07-11 | 1985-01-30 | Sony Corp | 磁気記録媒体 |
-
1985
- 1985-06-14 JP JP60128349A patent/JPS61286543A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61286543A (ja) | 1986-12-17 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |