JPH058287B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［発明の目的］ 産業上の利用分野 本発明は、ドレーン材の打設工事に於ける施工
管理装置に関するものである。

従来の技術 一般に、ドレーン材の打設工事に於いては、ド
レーン材が計画深度まで打ち込まれているかどう
かを常時把握しておくことが必要である。

このため、従来リールから繰り出されたドレー
ン材長のみを検出し、これを表示、記録してい
た。

また、マンドレルの外周に打設深度を示す表示
をし、これを目視することによりドレーン材が所
定の深度で打ち込まれているか否かを判断してい
た。

発明が解決しようとする問題点 しかしながら、ドレーン材長のみを検出するだ
けでは、マンドレルが完全に引き抜かれた後でな
いと、共上りが確認できず、打直しまでの無駄な
時間と労力を要していた。

また、マンドレルに打設深度を表示し、これを
目視しながら打設するのでは打設精度に問題があ
るだけでなく、地盤の軟弱程度に応じて打設深度
の表示をその都度変更しなければならず、余計な
手間を必要としていた。

本発明は、上記従来の問題点に鑑みてなされた
もので、その目的とするところは、ドレーン材の
共上りやマンドレルの貫入量の過不足等の異常を
リアルタイムで把握して、直ちに再打設を行な
い、作業能率の向上を図ることの出来る施工管理
装置を提供するにある。

［発明の構成］ 問題点を解決するための手段 本発明のドレーン材打設工事に於ける施工管理
装置は、マンドレルの打込及び引抜中に刻々と変
化するマンドレル貫入深度やドレーン材打設長さ
を連続的に検出する検出手段と、許容共上り量や
設計打設深度等を設定する設定手段と、上記検出
手段からのデータと上記設定データとを演算して
共上り異常やマンドレルの貫入異常等を算出する
算出手段と、上記マンドレル貫入深度、ドレーン
材打設長、設定打設深度等を表示する表示手段
と、マンドレル貫入深度、ドレーン材打設長、設
計打設深度、共上り量及びこれらの合計等を記録
する記録手段から構成されていることを特徴とす
るものである。

実施例 以下、本発明の一実施例について図面を参照し
ながら説明する。

第１図及び第２図に於いて、１は施工台車であ
つて、軟弱地盤上を自由に旋回並びに走行移動で
きるようになつており、その前部にはブーム２が
立設されている。該ブーム２の上端部のシーブ２
ａにはワイヤーロープ３が掛回されていて、これ
に打込フレーム４が接続されている。該ワイヤー
ロープ３は更に下方のシーブ５に掛回されてウイ
ンチ６に巻付けられている。

上記打込フレーム４の両端部にはマンドレル７
の上端部が取り付けられている。該打込フレーム
４には各々のマンドレル７に対応してリール８が
設置されている。該リール８にはドレーン材Ｄが
巻付けられていて、これから繰り出されたドレー
ン材Ｄは上記マンドレル７内を通り、その先端部
はマンドレル７の下端面に当接しているアンカー
プレート９に接続されている。

第３図からも明らかなように、リール８とマン
ドレル７入口の間には、ドレーン材打設長検出器
１０が設置されていて、ドレーン材Ｄの引出し量
即ち打設長さを検出できるようになつている。
尚、上記検出器１０としては例えば分解能１cm程
度のロータリーエンコーダを用い、後述する打込
スイツチを押した時を基準（０点）とし、リール
８から繰り出し時には加算し、巻戻し時には減算
するようになつている。また、リール８を制御す
ることにより繰出されるドレーン材Ｄに適度の引
張力を与えているため、弛みがなく、ドレーン材
Ｄの打設長が正確に検出できる。

１１も例えば正転及び逆転の区別がつき、分解
能が１cm程度のロータリーエンコーダから成るの
ようなマンドレル貫入量検出器であつて、マンド
レル７の打込み或いは引抜量を検出できるように
なつている。尚、上記検出器１１は打込スイツチ
を押した時、地表面を基準（０点）とし、地中側
を正、地上側を負とし、打込時に加算、引き抜き
時に減算するようになつている。

１２は演算部であつて、上記２つの検出器１
０，１１からの検出データと設定部１３により予
め設定された設定データにより演算して、ドレー
ン材Ｄの共上り異常やマンドレル貫入の過不足が
ある時には、オペレータに警報するようになつて
いる。

上記設定部１３は、第４図に示すようなオペレ
ーシヨンパネル１４に設けられているデジタルス
イツチ又はテンキースイツチ１５を用いて、許容
共上り量、地上露出長さ、打設年月日、打設No.、
設計打設深度等を設定するようになつている。
尚、打設No.は最初の打設No.を設定すれば、以降マ
ンドレルを打ち込む毎に自動的に＋２ずつ加算し
て設定するようになつている。

また、上記オペレーシヨンパネル１４には各表
示部１６が設けられている。この表示部１６は赤
色LEDにより数字を表示し、日中でもオペレー
タが容易に視認できるようになつている。この表
示項目としては、上記打設No.、設計打設深度、マ
ンドレル貫入深度、左右のドレーン材打設長等が
表示されるようになつている。

更に、該オペレーシヨンパネル１４にはパイロ
ツトランプ付きの電源スイツチ、マンドレル７を
地表面上にセツトした時に押す打込スイツチ、打
込が完了して引き抜を開始する時に押す引抜スイ
ツチ、設定項目を設定した後に押す記録スイツ
チ、設計打設深度を変更する時に押す変更スイツ
チ、ドレーン材Ｄを交換する時に押す変換スイツ
チ、設計打設深度、マンドレル貫入深度、ドレー
ン材打設長、共上り量等を合計する時に押す合計
スイツチ等が設けられている。

１７は記録部であつて、第６図に示すようなマ
ンドレル貫入深度や２つのドレーン材打設長を記
録するペンレコーダ及び各種のデータを記録する
プリンタが設置されている。

次に、上記実施例の施工管理装置によるドレー
ン材の打設作業について説明する。

まず、作業を始める前に、テンキーを使つて打
設年月日、打設No.、設計打設深度等を打ち込み、
オペレーシヨンパネル１４の表示部１６に表示し
ておき、施工台車１を最初の打設位置まで移動さ
せる。

次に、第５図Ａに示すように、マンドレル７の
下端部からドレーン材Ｄを少し引き出して、その
先端部にアンカープレート９を取り付け、再びド
レーン材Ｄを巻戻して第５図Ｂの状態にする。続
いて第５図Ｃのようにマンドレル７の下端部を地
表面上のセツトする。

この状態で、表示部１６のマンドレル貫入深度
を０点に設定しておき、打込スイツチを押してマ
ンドレル７を地盤中に打込む。マンドレル７が打
込まれると、これに伴つてマンドレル貫入量検出
部１１が貫入量を刻々とカウントする。マンドレ
ル貫入量のデータは演算部１２に入力されると共
に、オペレーシヨンパネル１４の表示部１６にマ
ンドレル貫入深度として表示され、さらに記録部
１７のペンレコーダによつて第６図に線分Ｍで示
すように記録される。マンドレル７の貫入量が設
計深度を越えたり、これに達しないうちに停止す
ると、この貫入量データが予め入力されている設
計打設深度と比較され、その差が許容値を越えて
いる場合には警報が発せられる。

第５図Ｄに示すようにマンドレル７が所定の貫
入深度まで達すると、引抜スイツチを押して上記
マンドレル７を引抜く。マンドレル７が引抜かれ
て上昇すると、アンカープレート９がそのまま地
盤中に残留するので、マンドレル７の上昇に伴な
つてドレーン材Ｄがマンドレル７の下端部から引
き出される。ドレーン材Ｄが引き出されると、ド
レーン材打設長検出部１０がカウントを開始し、
そのデータは上記演算部１２に入力されると共
に、オペレーシヨンパネル１４の表示部１６にド
レーン材打設長として表示され、さらに記録部１
７のペンレコーダによつて第６図に線分Ｎで示す
ように記録される。

尚、このマンドレル７の上昇中に於いて、マン
ドレル貫入深度はマイナスカウントされて、表示
部１６に表示されると共に記録部１７に第６図に
線分Ｌで示すように記録される。

上記マンドレル７の引抜中にドレーン材Ｄの共
上りが生ずると、上記検出部１０でカウントされ
ずに、この情報がリアルタイムで演算部１２に入
力される。該演算部１２では、上記マンドレル貫
入深度とドレーン材打設長の差が計算されて共上
り量が直ちに算出され、さらにこの共上り量と予
め設定しておいた許容共上り量とが比較される。
尚、この共上り現象は記録部１７のペンレコーダ
にも第６図に線分Ｑで示すように、立ち上がりが
なくなる。

ここで、算出した共上り量が許容値を越えてい
ると、表示の点滅とブザーによる警報が発せられ
る。

警報により共上り異常を知つたオペレータはマ
ンドレル７の貫入途中で直ちに打直しをする。

ドレーン材Ｄの打設が正常に行なわれると、第
５図Ｆに示すように、マンドレル７の下端部を地
表面上の所定高さまで上昇させ、引き抜きを完了
する。

ドレーン材Ｄは第５図Ｇに示すように所定の地
上露出長さｆのところで切断され、ドレーン材Ｄ
は、アンカープレート９の取り付けのために再び
引き出されて、次の打設作業の準備に移る。

上記実施例では２本のマンドレルによる同時打
設について説明したが、本発明はこれに限定する
ものではなく、２本以上のマンドレルの同時打設
であつてもよい。

また、上記実施例では地上に於けるドレーン材
の打設工事について説明したが、海上や河川等の
水上でのドレーン材打設工事に於いて行つてもよ
い。この場合、水深や潮位等を演算因子として考
慮する必要がある。

さらに、上記実施例では、ドレーン材がマンド
レルの引抜き時にリールから引き出されるように
構成してあるが、マンドレルの押し込み時に引き
出すようにしてもよい。

［発明の効果］ (1) マンドレルの打込み及び引抜き中に刻々と変
化するマンドレル貫入深度やドレーン材打設長
を連続的に検出して、これらの検出データと予
め設定しておいた許容共上り量や設計打設深度
の設定データを適宜演算することにより、ドレ
ーン材の共上り異常やマンドレル貫入状態の異
常等を、リアルタイムで把握でき、マンドレル
打込途中で停止し、再打設することができるの
で、作業能率が向上するだけでなく、ドレーン
材の無駄を省くことができる。

(2) マンドレル貫入深度、ドレーン材打設長、設
定打設深度等を表示しているので、マンドレル
の貫入状態やドレーン材の打込状態を常に監視
でき、直ちに異常を確認することができる。

(3) マンドレル貫入深度、ドレーン材打設長、設
計打設深度、共上り量等の必要なデータを記録
保存しておくことが出来る。

【図面の簡単な説明】

第１図はドレーン材打設装置の側面図、第２図
はその正面図、第３図は管理装置の説明図、第４
図はオペレーシヨンパネルを示す図、第５図Ａ〜
Ｈは施工順序を示す説明図、第６図は打設状態の
記録の一例を示すグラフである。 １……施工台車、２……ブーム、３……ワイヤ
ーロープ、４……打込フレーム、５……シーブ、
６……ウインチ、７……マンドレル、８……リー
ル、９……アンカープレート、１０……ドレーン
材打設長検出器、１１……マンドレル貫入量検出
器、１２……演算部、１３……設定部、１４……
オペレーシヨンパネル、１５……テンキースイツ
チ、１６……表示部、１７……記録部、Ｄ……ド
レーン材。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ マンドレルの打込及び引抜中に刻々と変化す
   るマンドレル貫入深度やドレーン材打設長さを連
   続的に検出する検出手段と、許容共上り量や設計
   打設深度等を設定する設定手段と、上記検出手段
   からのデータと上記設定データとを演算して共上
   り異常やマンドレルの貫入異常等を算出する演算
   手段と、上記マンドレル貫入深度、ドレーン材打
   設長、設定打設深度等を表示する表示手段と、マ
   ンドレル貫入深度、ドレーン材打設長、設計打設
   深度、共上り量及びこれらの合計等を記録する記
   録手段から構成されていることを特徴とするドレ
   ーン材打設工事に於ける施工管理装置。