JPH058313B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、引戸のクローザに係り、特に、構造
が簡単でコンパクトであり、また、作動が確実で
ある引戸のクローザに関する。

〔従来の技術および問題点〕

蝶番を介して扉枠に装置される回転扉のクロー
ザはずつと以前から実用されており、いわゆるド
アクローザという普通名称はこの回転扉用のクロ
ーザを指称する、と言つても過言ではない。

一方、レールおよび戸車等によつて案内され、
扉面に平行な平面に沿つて移動する引戸は、回転
扉以上に多用されているが、少なくとも現在のと
ころ引戸用のクローザは実用されていない、と言
つても言い過ぎではない。

と言うのは、本発明者等は、引張りコイルばね
と空気ダンパーを組合せた引戸用のクローザが市
販されていた事実を知つており、また、実際に購
入して試用してみたが、ばねが弱くて確実に引戸
を閉鎖することができず作動が不確実であり、反
対にばねを強くすれば、引戸閉鎖時の衝撃が大き
くなることが容易に予想できたので、結局購入は
してみたものの、引戸から取り外してしまつた経
験がある。

また、回転扉用のドアクローザのリンク機構を
引戸用に改造して直線動可能にした引戸のクロー
ザが提案されている。しかしながら、この引戸の
ドアクローザは、作動の確実性は期待できるけれ
ども、重量及び寸法とも大き過ぎ、一般的には簡
便な引戸には不鈎合である。

〔発明の目的〕

そこで、本発明の目的は、構造が簡単なコンパ
クトであり、また作動が確実な引戸のクローザを
提供するにある。

〔問題点を解決するための手段〕

上記の目的を達成するため、本出願に係る第１
の発明は、自然接触形渦巻ばねよりなり、一端が
引戸または戸枠に連結されるテープ状の駆動ばね
と、戸枠または引戸に装着された機枠に回動自在
に支承され、外周部に駆動ばねを他端部から巻装
した駆動ドラムと、機枠に回転自在に支承された
旋回軸、この旋回軸にほぼ垂直に結合された旋回
腕、この旋回腕にその長手方向に沿つて移動可能
に案内された摩擦ブロツク、および旋回軸と同軸
に配設され、内周面が摩擦ブロツクと摺接する摩
擦ドラムを備えた遠心調速機と、この遠心調速機
の旋回軸および駆動ドラムを相互に連結し、駆動
ドラムの回転角速度を増幅して旋回軸に伝達する
増速機と、駆動ドラムが駆動ばねを巻き取る方向
に回動するときにのみ駆動ドラムを遠心調速機に
連結する一方向クラツチとを有することを特徴と
する。

また、第２の発明は、自然接触形渦巻ばねより
なり、一端が引戸または戸枠に連結されるテープ
状の駆動ばねと、戸枠または引戸に装着された機
枠に回動自在に支承され、外周部に駆動ばねを他
端部から巻装した駆動ドラムと、機枠に回転自在
に支承された旋回軸、この旋回軸にほぼ垂直に結
合された旋回腕、この旋回腕にその長手方向にお
ける位置を調節可能に装着されたガイドシユー、
このガイドシユーに旋回腕の長手方向に沿つて移
動可能に案内されると共に、旋回軸方向に付勢さ
れた摩擦ブロツク、および旋回軸と同軸に配設さ
れ、内周面が摩擦ブロツクと摺接する摩擦ドラム
を備えた遠心調速機と、この遠心調速機の旋回軸
および駆動ドラムを相互に連結し、駆動ドラムの
回動角速度を増幅して旋回軸に伝達する増速機
と、駆動ドラムが駆動ばねを巻き取る方向に回動
するときにのみ駆動ドラムを遠心調速機に連結す
る一方向クラツチとを有することを特徴とする。

以下本発明の実施例を図面を参照して説明す
る。

〔本願に係る第１の発明の実施例〕 第１図および第２図において符号１は駆動ばね
を示し、この駆動ばね１は、いわゆる自然接触形
渦巻ばねと称せられるテープ状の板ばねである。
かかる自然接触形渦巻ばねは、例えば放送局にお
けるテレビカメラ支持台のカメラ吊持ばねなどに
用いられていて公知であるが、その特性は本発明
の特質と密接な関係にあるので、次に簡単にその
説明をする。

自然接触形渦巻ばねは、テープ状のばね板を、
その長さ方向における各部分が一定の曲率を有す
るように曲げ成形したばねであつて、自然状態に
おいては、第３図の左側に示すように、ばね板が
相互に接触するように巻き縮まつている。しかし
て、第３図に示すようにこのばねの一端に力Ｐを
加えて外方に引き出すと、自然接触形渦巻ばねは
ほぼ直線状に巻きほぐれていく。このとき、反力
として引張り力Ｐを外部に呈するが、この引張り
力は次の(1)式のようにあらわされる。

Ｐ＝Ebh³／24（１−１／m²）ρ² (1) 但し、 Ｅ：縦弾性係数 ｂ：ばね板の幅 ｈ：ばね板の厚さ ｍ：ポアソン数 ρ：巻きほぐされる点における板ばねの曲率半
径、とする。

ところで、(1)式の右辺において変化するものは
ρだけであつて、しかもこのρはばね板が極端に
厚く巻き重ねられない限りほぼ一定であまり変化
しないから、上記引張り力Ｐは、巻きほぐされて
直線になつた部分の長さＳ、すなわち引張りコイ
ルばねにおける伸びに相当するものの値にかかわ
らずほぼ一定である。すなわち、自然接触形渦巻
ばねのばね定数はほぼ０である。

また、上記引張り力Ｐは、ばね板が曲率半径∞
からρに戻るときに解放される弾性エネルギによ
るものであるから、比較的コンパクトなばねでか
なり強大なものとなる。例えば、ｂ＝８mm、ｈ＝
0.5mm、ρ＝60mmとして、Ｐ≒１Kg重となる。

上記駆動ばね１の一端には、第１図および第２
図に示すように、例えば断面がコ字形で、だるま
形の連結孔２ａを開口させた連結体２が加締め付
けられている。そして、駆動ばね１の一端は、上
記連結体２を介して、引戸または戸枠の一方に連
結される。第４図示の実施例においては、連結体
の上記連結孔２ａは戸枠３側に固設されたフラン
ジ付の係止ピン４と係合しており、これら連結体
２および係止ピン４を介して、駆動ばね１の一端
は戸枠３に係止されている。なお、上記係止ピン
４のフランジの外径は、連結孔２ａ（第２図）の
大径部の開口より小さいが小径部のそれよりは大
きく設定されており、また、駆動ばね１の張力を
利用して連結孔２ａの小径部と係止ピン４の軸部
とを相互に係合させているので、連結体２が係止
ピン４から抜け外れることはない。さらにまた、
連結体２の一方（第１図および第２図で右側）の
端部に一体に形成された折曲部は操作片２ｂとな
つており、この操作片２ｂに手指等を引掛けて駆
動ばね１をケース５から引き出すように操作す
る。また、連結体２の他端の折曲部はストツパ片
２ｃとなつていて、連結体２がケース５中に引き
込まれることを防止している。

一方、駆動ばね１の他端部は、第１図および第
２図に示すように、フランジ付リング状の駆動ド
ラム６の外周面に巻装されている。なお、駆動ば
ね１の他端と駆動ドラム６とを相互に拘束するた
め、駆動ばね１の他端は内側に直角に折り曲げら
れ、この折曲部は駆動ドラム６の外周面において
その母線に沿つて開口した係止スリツト（図示せ
ず）に挿入されている。なお、上記折曲部の駆動
ばね１の長さ方向における寸法は、駆動ドラム６
の外周部の厚さより若干小さめに設定する。ま
た、駆動ばね１に予め付与された曲率半径ｒ（第
３図参照）は駆動ドラム６の外径より小さ目に設
定するものとする。上記のように構成することに
より、駆動ばね１を駆動ドラム６から全部巻きほ
どかぬ限り、駆動テープ１の他端は駆動ドラム６
の外周部にしつかりと保持される。

しかして、上記駆動ドラム６は、引戸または戸
枠の他方（第４図示の実施例では引戸）に装着さ
れた機枠７に回動自在に支承されている。

第１図、第２図および第５図示の実施例におい
ては、この機枠７は、略方形の地板７ａ、同形の
天板７ｂ、およびこれら天、地板７ａ，７ｂの４
隅部においてこれらを一体的かつ相互に平行にな
るように結合する４本のつば部付支柱７ｃ，７ｃ
を有しており、例えば地板７ａの４辺各中央部に
形成された図示しない雌ねじ孔を利用し、スペー
サワツシヤ８（第２図）を介して、ケース５の基
板５ａにその下面側から皿ビスにより呼び付ける
ように固定されている。

ちなみに、前記ケース５は、基板５ａとこの基
板５ａに固定された機枠７を覆う蓋体５ｂとを有
しており、この一面が開口した箱のような蓋体５
ｂは、第１図および第２図に示すように基板５ａ
の上面に突設された結合ブロツク５ｃ，５ｃを介
して、例えば蓋体５ｂの側面を貫通する複数のビ
スにより基板５ａにねじ止めされている。

他方、第１図、第２図および第５図に示すよう
に、機枠７の中心部には遠心調速機の旋回軸とな
るピニオン９が回転自在に支承されている。

また、機枠の地板７ａのピニオン９に関して対
称的な位置には、一対のアイドルギア１１，１１
が回転自在に軸支されており、これらのアイドル
ギア１１，１１は、ピニオン９を挾むようにして
これと噛み合つている。

さらにまた、第２図に示すように、ピニオン軸
の天板７ｂに近い部分には、カツプ状の摩擦ドラ
ム１２が開口を地板７ａ側に向けて回転自在に軸
支されている。そして、この摩擦ドラム１２の外
側に前記駆動ドラム６が摺動可能に嵌合してい
る。

上記摩擦ドラム１２の開口端縁部にはリング状
の内歯々車１３が一体的に連結されている。この
内歯々車１３には、第６図に示すように、短筒部
が同軸かつ一体に形成されており、この短筒部を
摩擦ドラム１２の開口端縁部に例えば圧入するこ
とにより、摩擦ドラム１２と内歯々車１３とが一
体的に結合されている。

上記内歯々車１３は、第１図、第２図および第
５図に示すように、前記アイドルギア１１，１１
に外側から噛み合つている。

また、内歯々車１３の外周縁部は、第２図およ
び第６図に示すように、摩擦ドラム１２の外側に
張り出してフランジを形成しており、このフラン
ジは、駆動ドラム６の図面で下方への移動を規制
している。ちなみに、駆動ドラム６の一方の開口
縁部には、凸条１０（第６図参照）が形成されて
おり、この凸条１０と機枠の天板７ｂとの係合に
より、駆動ドラム６の図面での上方への移動が規
制されている。

一方、駆動ドラムの外周部に形成されたフラン
ジの一方（第２図および第６図で下方）は他方よ
り肉厚となつており、この肉厚のフランジの内
歯々車１３と摺接する面には、第２図、第５図お
よび第６図に示すように、駆動ドラムの回転軸線
方向への投影が略３角形で、駆動ドラム６の内孔
と連通するクラツチ溝１４が形成されており、こ
のクラツチ溝１４にはクラツチボール１５が収納
されている。図示の実施例においては、上記クラ
ツチ溝１４は回転軸線に関して対称的に一対設け
られている。そして、各クラツチ溝１４の回転軸
線方向への投影形状は、第５図に示すように、内
歯々車１３と一体の摩擦ドラム１２に対し駆動ド
ラム６が相対的に反時計方向に回動する場合、す
なわち駆動ばね１が巻きほぐれる方向に回動する
場合には、クラツチボール１５はクラツチ溝１４
中で遊動するように設定されている。ところが、
駆動ドラム６が逆方向に、すなわち駆動ばね１を
巻き取る方向に回動するときには、クラツチボー
ル１５は、摩擦ドラム１２の外周面とクラツチ溝
１４の内面との間に挾み込まれ、このクラツチボ
ール１５を介して駆動ドラム６と摩擦ドラム１２
とが一体的に連結される。すなわち、摩擦ドラム
２の外周面、クラツチ溝１４およびクラツチボー
ル１５は一方向クラツチを構成している。

他方、第１図および第２図に示すように、前記
ピニオン軸のピニオン９から摩擦ドラム１２の回
転支承部にかけての部分は、横断面が例えば方形
の異形断面部となつており、この部分に一対の旋
回腕１６，１６が垂設されている。

この旋回腕１６は、第７図および第８図に示す
ように、例えば段付の板状体であつて、その基部
（図示の実施例では一対の旋回腕１６，１６の中
間）には、前記ピニオン軸の異形断面部と嵌合す
る異形孔を同軸に形成したボス部１７が一体に結
合されており、このボス部１７をピニオン軸の異
形断面部と嵌合させ、このボス部１７に形成され
た雌ねじ孔１７ａ（第８図）に図示しないセツト
ビスを螺入することにより、ピニオン軸に垂直に
結合されている。

各旋回腕１６には、摩擦ブロツク１８が長手方
向に移動可能に案内されている。図示の実施例に
おいては、各旋回腕１６にその長さ方向に沿つて
ガイドスリツト１６ａ（第７図）が形成されてお
り、一方、摩擦ブロツク１８は、第１図および第
２図に示すように、断面小判形の短い連結軸を介
して一体に加締められた一対の円柱体よりなり、
上記連結軸の外側面平面部をガイドスリツト１６
ａを形成する端縁と摺接可能に係合させることに
より、旋回腕１６に支持、案内されている。

また、摩擦ブロツク１８と旋回腕１６の基部と
の間には、引張りコイルばねとしての戻しばね１
９が張設されており、この戻しばね１９の弾力に
より、摩擦ブロツク１８はピニオン軸方向に付勢
されているが、摩擦ブロツク１８が旋回腕１６の
段部に係止されるので、準静的な状態においては
摩擦ブロツク１８は図示の位置を保つている。こ
のとき、摩擦ブロツク１８と摩擦ドラム１２の内
周面との間に一定の間隙が保たれるものとする。
なお、各摩擦ブロツク１８の摩擦ドラム１２と対
向する外端部は、第１図に示すように、摩擦ドラ
ム１２の内周面と面接触できるように同曲率に成
形することが望ましい。

上記ピニオン軸、旋回腕１６、摩擦ブロツク１
８および摩擦ドラム１２は公知の遠心調速機を構
成している。

〔作用〕 上記のように構成された本願の第１の発明の一
実施例による引戸のクローザは、第４図に示すよ
うに、例えば駆動ばね１の一端を連結体２および
係止ピン４を介して戸枠３に係止し、ケース５を
引戸２１側に例えばねじ止めして使用する。ある
いは、第４図とは逆に、ケース５を戸枠３側に、
ケース５から引き出された駆動ばね１の一端を引
戸２１側にそれぞれ装着してもよい。

しかして、第４図示の戸口閉止状態から引戸２
１を開ける場合には、引戸２１は左方に移動する
ので、相対的に駆動ばね１がケース５から引き出
されることになる。このときには、駆動ドラム６
は第１図で時計方向に、第５図では反時計方向に
回動するので、前記した一方向クラツチは作動せ
ず、駆動ドラム６のみが摩擦ドラム１２の外周面
に案内されて駆動ばね１を捲きほぐしつつ回動す
る。実際には、摩擦によつて摩擦ドラム１２が駆
動ドラム６に引きずられるようにして従動し、場
合によつては前記遠心調速機が作動して摩擦ドラ
ム１２に制動がかかる場合もあるが、いずれにし
ても駆動ドラム６が第１図で時計方向に回動する
ときには、駆動ドラム６の摩擦抵抗は駆動ドラム
６と摩擦ドラム１２との間の摩擦トルクを超える
ことはない。したがつて、引戸を開ける手指等に
印加される負荷は、駆動ばね１が呈する引張り力
と、引戸の摩擦抵抗と、駆動ドラム６の摩擦トル
クを前記(1)式におけるρで割つたものの和とな
る。

敷居あるいは引戸の戸車のレールを跨いだ後引
戸を放すと、駆動ばね１は駆動ドラム６および機
枠７を介して引戸２１に外力Ｐを及ぼし、これを
戸枠３方向に移動させ始める。すると、駆動ドラ
ム６が第１図で反時計方向に、第５図では時計方
向に回動し、前記した一方向クラツチのクラツチ
ボール１５がクラツチ溝１４内側面と摩擦ドラム
１２の外周面との間に噛み込まれて、駆動ドラム
６と摩擦ドラム１２とが一体的に連結される。

したがつて、引戸の閉止方向への進行に伴なつ
て摩擦ドラムと一体の内歯々車１３が第５図で時
計方向に回動し、この回動はアイドルギア１１を
介してピニオン９に伝達され、図示の実施例では
ピニオン９は内歯々車１３の約10倍の回転速度で
回転する。すると、旋回腕１６の先端部に担持さ
れた前記摩擦ブロツク１８，１８が、遠心力によ
つて、かつ戻しばね１９の弾力に抗して、外方に
移動して先端が摩擦ドラム１２の内周面と摺接
し、その結果引戸２１に制動がかかる。

周知のように、かかる遠心調速機を本発明にお
ける駆動ばね１の一定の引張り力Ｐで駆動する場
合、引戸２１は走行始めの過渡期を経過すればた
だちに等速で走行するようになる。

このとき、摩擦ブロツク１８が摩擦ドラム１２
の内周面に押し付けられる力ｐは次の(2)式であら
わされる。

ｐ＝mr₀ω²−ｋ（d₀＋ｄ） (2) 但し、 ｍ：摩擦ブロツク１８の質量 r₀：摩擦ブロツク１８の重心とピニオン９の軸
線との距離 ω：旋回腕１６の角速度 ｋ：戻しばね１９のばね定数 d₀：戻しばね１９の初期チヤージ量 ｄ：旋回腕１６が静止しているときの摩擦ブロ
ツク１８と摩擦ドラム１２の内周面との間隙
量、とする。

上記ｐによつてピニオン９に摩擦トルクが生
じ、この摩擦トルクは内歯々車１３とピニオン９
よりなる増速機を逆方向にたどつて、増幅されて
駆動ドラム６に伝達されるが、この駆動ドラム６
は等角速度、つまり加速度零で回動しているから
次の(3)式が成立つ。

2μRN｛mr₀ω²−ｋ（d₀＋ｄ）｝＝ρ／２（Ｐ−Ｆ）(
3) 但し、 μ：摩擦ブロツク１８と摩擦ドラム１２との摩
擦係数 Ｒ：摩擦ドラム１２の内周面の半径 Ｎ：内歯歯車１３とピニオン９との増速比 Ｆ：引戸の摩擦抵抗、とする。

(3)式から 一方、引戸の速度をＶとすると、 (5)式から明らかなように、引戸の速度Ｖは、引
戸の抵抗Ｆが一定であると仮定すると、ρ（駆動
ばね１の捲きほぐされ又は捲き縮む点における曲
率半径）の関数となり、前記したようにρはほと
んど一定であるから、Ｖもほとんど一定である。
したがつて、引戸はほぼ等速度で閉止方向に進行
し、引戸の框が戸枠３に当接するに至つて、引戸
２１は衝撃なく停止する。ちなみに、引戸の速度
Ｖは、ρ＝５cm、μ＝0.2、Ｒ＝2.5cm、Ｐ＝１Kg
重、Ｆ＝0.5Kg重、摩擦ブロツク１８の重量：5g
重、r₀＝２cm、Ｎ＝10、ｋ（d₀＋ｄ）＝25g重とし
て、Ｖ＝約30cm／secとなる。

もつとも、引戸を小気味よくピシヤリと閉める
か、あるいは静かにコトリと閉めるかの選択は、
引戸の摩擦抵抗Ｆに応じて、上記(5)式の右辺にお
ける諸パラメータの値を適切に設定することによ
り可能である。具体的には、引戸の摩擦抵抗Ｆに
応じて、メーカーの方でクローザを何種類か用意
すればよい。

引戸が閉じられたときにも、駆動ばね１は引戸
を戸枠３に押し付ける方向に付勢するので、引戸
の閉止状態は安定に保たれる。

なお、都合により引戸を開放状態に保つ必要が
あるときには、駆動ばね１の端に結合された結合
体２（第４図参照）を係止ピン４から外せばよ
い。

〔本願に係る第１の発明の他実施例〕 第９図は本願に係る第１の発明の他の実施例に
よる引戸のクローザを示し、このクローザの駆動
ばね１の一端部は、その長さ方向における所定の
位置において、一定の長さにわたつて幅が狭めら
れ弱力部１ａが形成されている。

この弱力部１ａの駆動ばね１の長さ方向におけ
る連結体２からの距離は、例えば引戸が閉止位置
の約10〜20cm手前に来たとき、この弱力部の第９
図における左端が捲き縮むように設定するものと
する。

〔作用〕

上記のように構成された引戸のクローザは、引
戸が閉止方向に進行して弱力部１ａが捲き縮み始
める位置までくると、駆動ばね１が引戸２１を引
く力が駆動ばね１の幅が減少した分減少する（前
記第(1)式参照）。一方、遠心調速機は慣性によつ
てそれまでの摩擦抵抗トルクを呈しているから、
ここで引戸にさらに制動がかかつて移動速度が減
少する。

その後遠心調速機は速やかに弱力部１ａの引張
り力に応じた等速運動に移行するが、(5)式から明
らかなように、新たな引戸の速度は、あたかも引
戸の摩擦抵抗が増大したと同様の緩速度となる。
そして、そのままの速度で引戸の框を戸枠３に当
接させてもいいし、あるいは、框が戸枠３に当接
する一寸前に駆動バネ１の幅が元の幅に戻るよう
にしてもよい。後者の場合は、引戸が増速しよう
とする過渡状態において引戸が閉止するので衝撃
が小さいし、また、引戸の框を戸枠に引き付ける
力が大きいので、引戸の閉止状態が安定化する、
という利点がある。

なお、第９図示の実施例においては、駆動ばね
の幅を急激に変化させるものとしたが、これは連
続的に少しずつ変化させてもよいことは勿論であ
る。

〔本願に係る第２の発明の実施例〕 第１０図乃至第１２図は本願に係る第２の発明
の一実施例による引戸のクローザを示し、このク
ローザは、遠心調速機の摩擦抵抗トルクを調節で
きるように構成されている。

すなわち、これらの図に示された引戸のクロー
ザにおいては、遠心調速機の旋回軸９が機枠７に
回転自在に支承されていることは前記したものと
同様であるが、それぞれ有底のカツプ状に成形さ
れた駆動ドラム６および摩擦ドラム１２は、同軸
で旋回軸９に軸支されており、また、一方向クラ
ツチはこれらの底板間に配設されている。そし
て、クラツチ切欠１４（第１０図）を形成したク
ラツチ板２２は駆動ドラム６側にねじ止めされて
いる。

また、引戸が閉止方向に進行するとき、一方向
クラツチを介して駆動ドラム６に一体的に結合さ
れた摩擦ドラム１２の回動は、摩擦ドラムのフラ
ンジに刻設された大歯車２３、旋回軸９とは別軸
に支承された小歯車２４、この小歯に同軸かつ一
体に結合された第１アイドル歯車２５および旋回
軸と同軸の第２アイドル歯車２６を介して増速さ
れて旋回軸９に伝達される。

つば部９ａ（第１１図）付のこの旋回軸の横断
面小判形（第１２図参照）の異形断面部には、底
面に同形の開口を形成した横断面コ字形の樋状の
旋回腕１６が嵌着され、例えばつば部９ａとの間
に塗着した接着剤により固着されている。

旋回腕１６の先端（外端）部にはガイドシユー
２７が摩擦ドラム１２の半径方向に移動可能に案
内されており、第１１図に示すように、旋回腕の
底板を貫通して第２アイドル歯車２６側に突出し
た各ガイドシユー２７の脚部２７ａは、旋回軸９
を垂直に貫通する位置関係でこれと回動可能に嵌
合し、止め輪２８，２８により抜け止めを施され
たたねじ杆２９の先端部と螺合している。このね
じ杆２９の両端部は相互に逆方向のねじが切られ
ており、ねじ杆２９の一方の端面にのみ形成され
た一字形または十字形のスリワリ（図示せず）を
ドライバーの先端と係合させてねじ杆２９を回動
させることにより、一対のガイドシユー２７，２
７の旋回腕の長さ方向における位置を対称的に変
化させることができる。

各ガイドシユー２７には摩擦ブロツク１８と一
体の案内杆１８ａが旋回腕１６の長さ方向に移動
可能に案内されており、この案内杆１８ａに嵌着
された止め軸２８に係止されたばね押え板３１と
ガイドシユー２７との間には、圧縮コイルばねと
しての戻しばね１９が弾装されている。そして、
この戻しばね１９の弾力により、摩擦ブロツク１
８は旋回軸９方向に付勢されている。

〔作用〕

上記した構成により、ねじ杆２９をドライバー
等で回動してガイドシユー２７，２７の旋回腕の
長さ方向における位置を対称的に変化させること
により、遠心調速機の摩擦抵抗トルクを調節する
ことができる。例えば、ガイドシユー２７，２７
が相互に近接する方向に調節したときには、前記
第(5)式のr₀が減少してｄが増大するので、これら
の値が相乗的に効いて引戸の速度が増大する。す
なわち、遠心調速機の摩擦抵抗トルクが減少す
る。

この摩擦抵抗トルクの調節により、引戸の閉止
方向の速度調節、および長期間の使用による引戸
の摩擦抵抗の変化に対応する引戸の速度調節が可
能となる。

〔効果〕

以上の説明から明らかなように、本発明は、自
然接触形渦巻ばねよりなる駆動ばねの力により引
戸を閉止方向に引き、遠心調速機により制動をか
けるようにしたので、引戸のクローザを提供する
という本発明の基本的な目的を達成しているのは
勿論のこと、クローザの作動が確実であり、しか
もコンパクトで軽量である。

また、駆動ばねが捲き縮むとき駆動ドラムに自
然に回転運動が生じるので、引戸の直線運動を調
速機の回転運動に変換する機構を必要とせず、し
たがつて構造が簡単となり安価に製造できる。

さらにまた、制動力を発生させる摩擦力は温度
によつて変化しないので、従来のオイルダンパを
用いたクローザのように作動油が通過するオリフ
イス開口を調節する機構を原理的に必要とせず、
保守管理が容易になるばかりでなく、構造も簡単
になる。

また、不要のときは駆動ばねの一端の連結体と
係止ピンとの係合を触くことにより何時でも取り
外せる、引戸の移動行程が如何なる量であつても
適用できる、あるいは既設の引戸への付設が容易
である、など種々の効果を奏する。

なお、前述の実施例においてはケースを引戸の
外面又は戸枠に突設するものとしたが、ケースを
略して機枠を引戸に内蔵し、駆動ばねの一端を引
戸の戸枠との接合端縁から引き出すようにしても
よいことは勿論で、この場合には、連結体と係合
する係止ピンは戸枠に堀り込まれた凹陥部に収納
する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本願に係る第１の発明の一実施例によ
る引戸のクローザの一部断面平面図、第２図はそ
の断面図、第３図は自然接触形渦巻ばねを説明す
るための線図、第４図はクローザを装着した引戸
の一部正面図、第５図は第１図示のクローザの一
部断面底面図、第６図は第２図示のクローザの一
部拡大断面図、第７図は旋回腕の平面図、第８図
はその側面図、第９図は本願に係る第１の発明の
他の実施例による引戸のクローザの側面図、第１
０図は本願に係る第２の発明の一実施例による引
戸のクローザの一部断面平面図、第１１図は第１
０図XI−XI線による断面図、第１２図はその遠心
調速機の一部断面平面図である。 １……駆動ばね、６……駆動ドラム、７……機
枠、９……旋回軸、１２……摩擦ドラム、１３…
…内歯々車、１４……クラツチ溝、１５……クラ
ツチボール、１６……旋回腕、１８……摩擦ブロ
ツク、１９……戻しばね、２１……引戸。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 自然接触形渦巻ばねよりなり、一端が引戸ま
   たは戸枠に連結されるテープ状の駆動ばねと、戸
   枠または引戸に装着された機枠に回動自在に支承
   され、外周部に駆動ばねを他端部から巻装した駆
   動ドラムと、機枠に機転自在に支承された旋回
   軸、この旋回軸にほぼ垂直に結合された旋回腕、
   この旋回腕にその長手方向に沿つて移動可能に案
   内された摩擦ブロツク、および旋回軸と同軸に配
   設され、内周面が摩擦ブロツクと摺接する摩擦ド
   ラムを備えた遠心調速機と、この遠心調速機の旋
   回軸および駆動ドラムを相互に連結し、駆動ドラ
   ムの回動角速度を増幅して旋回軸に伝達する増速
   機と、駆動ドラムが駆動ばねを巻き取る方向に回
   動するときにのみ駆動ドラムを遠心調速機に連結
   する一方向クラツチとを有することを特徴とする
   引戸のクローザ。 ２ 上記駆動ばねの一端部の幅を狭めて弱力部を
   形成したことを特徴とする特許請求の範囲第１項
   記載の引戸のクローザ。 ３ 上記駆動ドラムと摩擦ドラムとを同軸に配設
   したことを特徴とする特許請求の範囲第１項記載
   の引戸のクローザ。 ４ 自然接触形渦巻ばねよりなり、一端が引戸ま
   たは戸枠に連結されるテープ状の駆動ばねと、戸
   枠または引戸に装着された機枠に回動自在に支承
   され、外周部に駆動ばねを他端部から巻装した駆
   動ドラムと、機枠に回転自在に支承された旋回
   軸、この旋回軸にほぼ垂直に結合された旋回腕、
   この旋回腕にその長手方向における位置を調節可
   能に装着されたガイドシユー、このガイドシユー
   に旋回腕の長手方向に沿つて移動可能に案内され
   ると共に、旋回軸方向に付勢された摩擦ブロツ
   ク、および旋回軸と同軸に配設され、内周面が摩
   擦ブロツクと摺接する摩擦ドラムを備えた遠心調
   速機と、この遠心調速機の旋回軸および駆動ドラ
   ムを相互に連結し、駆動ドラムの回動角速度を増
   幅して旋回軸に伝達する増速機と、駆動ドラムが
   駆動ばねを巻き取る方向に回動するときのみ駆動
   ドラムを遠心調速機に連結する一方向クラツチと
   を有することを特徴とする引戸のクローザ。 ５ 上記駆動ばねの一端部の幅を狭めて弱力部を
   形成したことを特徴とする特許請求の範囲第４項
   記載の引戸のクローザ。 ６ 上記駆動ドラムと摩擦ドラムとを同軸に配設
   したことを特徴とする特許請求の範囲第４項記載
   の引戸のクローザ。