JPH0583483U - ディスクブレーキ用パッドの裏金 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】ライニングと凹凸係合して接着強度が大きく、
剪断方向の結合強度が大きなディスクブレーキ用パッド
の裏金を得ようとする。 【構成】裏金１の一方の面１ａに、後方押出し加工によ
り同時に形成される凹部９とこれを囲む環状の周壁８と
を形成して裏金とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、内面にライニングを結合され、背面をキャリパのピストン又は爪 に押されてライニングをロータに圧接させ、ロータを介して車輪を制動するディ スクブレーキ用パッドの裏金に関する。

【０００２】

【従来の技術】

一般に、ディスクブレーキ用パッドは、比較的厚い鋼板をプレスして打抜き形 成した裏金の内面に、ライニングをモールド、貼付け等の手段により結合して造 られている。

【０００３】 このパッドは、制動時にロータに押付けられると、ライニングと裏金との間に 剪断方向の力が加わるので、この力によりライニングが裏金から剥離しないよう に考慮する必要がある。

【０００４】 そのために、裏金に貫通孔又は凹部を形成してライニングをモールド接着する ときにこの孔又は凹部にライニングを進入させて、裏金との剪断方向の結合力を 高めることが行なわれている。

【０００５】 即ち、図５のような裏金１の内面１ａにライニング２を固着したパッド３にお いて、図６のように裏金の内面１ａから背面１ｂにまで達する貫通孔４を穿設し て、モールド結合時にライニング２をこれに進入させたり、図７のように裏金の 内面１ａに凹部５を形成してライニング２をこれにくい込ませたりしている。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

図６のように裏金１に貫通孔４を設けるものでは、裏金の剛性を弱くしてしま う。

【０００７】 図７のように裏金に凹部５を形成するものでは、凹部５の深さを大きくできな いのでライニングの裏金へのくい込みを大きくして剪断方向強度を十分高められ ない。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

この考案は、ライニングを結合すべき一方の面に、突出した環状の周壁と、こ の周壁に囲まれて凹入した凹部とを一体に形成した裏金を得て上記の課題を解決 したものである。

【０００９】

【作用】

後方押出し加工によれば、周囲に突起（周壁）を形成した凹部を、プレス作業 により裏金内面に一挙に形成することができるから、この凹部を形成した裏金を 使用すれば、ライニングと裏金との接合面積を増して両者の接着強度を大きくす ると共に、ライニングと凹部及び突部との係合により剪断方向の強度の大きいパ ッドを得ることが出来る。

【００１０】

【実施例】

図１〜図４は本考案の実施態様を示し、図１はパッドの内面を見た平面図、図 ２は図１のＢ−Ｂ断面図、図３は裏金の後方押出し加工前の状態を示す図２に対 応する部分の断面図、図４は後方押出し加工後の状態を示す同様の断面図である 。

【００１１】 裏金１の内面１ａには、環状周壁８を持つ複数の凹部９が形成されており、こ の内面にライニング２がモールド結合されている。ライニング２は周壁８を包み 凹部９内に進入している。

【００１２】 裏金１に環状周壁を持つ凹部９を形成する後方押出し加工は、図３、図４のよ うにして行なう。即ち、図３のように裏金１を上型１０、下型１１の間で挟持し 、上型の孔１２の中心部から押杆１３を圧下する。孔１２の内径は押杆１３の外 径より大きくする。

【００１３】 押杆１３を強く圧下して裏金１内に押込むと、押杆１３の周囲にある裏金の肉 が孔１２と押杆１３との間の空間内に盛り上り、これにより周壁８と凹部９とが 同時に形成される。

【００１４】 このようにして形成された周壁８、凹部９のある裏金内面１ａにライニングを モールド結合するとライニング２は広い面積で裏金内面に接着するから、裏金と ライニングとの接着強度が大きくなると共に、周壁８、凹部９とライニングとの 係合のため剪断方向の結合強度が大になる。

【００１５】 後方押出し加工によれば、環状周壁を持つ凹部をプレス作業により一挙に形成 することができるから、ライニングとの結合強度の大きい裏金を能率よく低コス トで製作でき、ライニングを強固に結合したパッドを高能率、低コストで製作で きる。

【００１６】

【考案の効果】

(1) ライニングと裏金との接着面積は周壁８、凹部９のため広くなり、その分 だけ接着強度が大きくなる。

【００１７】 (2) ライニングは周壁８を包み凹部９内に進入して裏金に接着されるから、周 壁及び凹部との係合のため剪断方向の強度が大きくなる。

【００１８】 (3) 環状周壁を持つ凹部９は、図７のように裏金に凹部のみを形成したものよ りもライニングを深く進入させるからライニングとの係合の程度を高くする。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案のパッドの平面図。

【図２】図１のＢ−Ｂ拡大断面図。

【図３】裏金の後方押出し加工前の状態を示す断面図。

【図４】裏金の後方押出し加工後の状態を示す断面図。

【図５】通常のパッドの内面斜視図。

【図６】裏金の貫通孔を形成したパッドを示す図５のＡ
−Ａ断面図。

【図７】裏金内面に凹部を形成したパッドの同様の断面
図。

【符号の説明】

１ 裏金 １ａ 内面 １ｂ 背面 ２ ライニング ３ パッド ４ 貫通孔 ５ 凹部 ６ 突起 ８ 環状周壁 ９ 凹部 １０ 上型 １１ 下型 １２ 孔 １３ 押杆

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 裏金（１）は、その一方の面（１ａ）
   に、突出した環状の周壁（８）と、この周壁（８）に囲
   まれて凹入した凹部（９）とを、一体に形成して成るデ
   ィスクブレーキ用パッドの裏金。